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圖(tu)-214R偵察機是俄(e)羅斯圖(tu)波列夫設計局研(yan)制(zhi)的(de)一型戰略(lve)偵察機。

該機(ji)(ji)采用2臺索洛維(wei)耶夫PS-90A渦扇發動機(ji)(ji)，單臺推力156.9千(qian)牛。機(ji)(ji)冀內(nei)有(you)6個整體(ti)油箱(xiang)，尾翼內(nei)有(you)1個油箱(xiang)，燃油總容量達3萬(wan)升。駕(jia)駛艙內(nei)有(you)正、副(fu)駕(jia)駛員(yuan)和(he)(he)(he)一名(ming)飛(fei)行(xing)工程師。采用二(er)余(yu)度(du)數字式電傳操(cao)縱系(xi)(xi)(xi)(xi)統，并帶(dai)有(you)備(bei)份的三余(yu)度(du)模擬(ni)式電傳操(cao)縱系(xi)(xi)(xi)(xi)統，三套(tao)獨(du)立的液壓系(xi)(xi)(xi)(xi)統。基本型的飛(fei)行(xing)儀表系(xi)(xi)(xi)(xi)統有(you)2套(tao)彩(cai)色(se)CRT屏幕供飛(fei)行(xing)和(he)(he)(he)導(dao)航使用，另2個CRT屏幕顯示發動機(ji)(ji)狀態和(he)(he)(he)系(xi)(xi)(xi)(xi)統數據。其他電子設備(bei)包括(kuo)自動進場和(he)(he)(he)自動著陸系(xi)(xi)(xi)(xi)統、高頻(pin)和(he)(he)(he)高頻(pin)無線電臺，機(ji)(ji)內(nei)通話裝置、慣性導(dao)航系(xi)(xi)(xi)(xi)統和(he)(he)(he)衛星導(dao)航系(xi)(xi)(xi)(xi)統。

發展沿革

歷史背景

20世紀(ji)50年代中期，美國成(cheng)立了空軍(jun)戰略司令部，并將偵察機(ji)(ji)(ji)分為(wei)戰術偵察機(ji)(ji)(ji)（為(wei)集團(tuan)(tuan)軍(jun)、軍(jun)、師和戰區司令部服務(wu)）和戰略偵察機(ji)(ji)(ji)（為(wei)使用核(he)力(li)量(liang)提(ti)供保障）。最早(zao)的(de)幾(ji)種(zhong)戰略偵察機(ji)(ji)(ji)是(shi)由(you)轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)改裝的(de)RB-29、RB-50和RB-47，它們沿蘇(su)聯(lian)邊境飛(fei)(fei)行(xing)，目(mu)的(de)是(shi)查明(ming)防(fang)空武器集團(tuan)(tuan)，以便有利(li)于攜(xie)帶核(he)彈的(de)突擊(ji)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)突防(fang)。

隨著(zhu)洲(zhou)際(ji)彈道導彈的出現，戰略偵察機被賦(fu)予監視蘇聯洲(zhou)際(ji)彈道導彈、潛(qian)艇(ting)、飛機等(deng)裝備試驗的任務。60年(nian)代，戰略司令部(bu)為(wei)了對蘇軍在西戰略方向(xiang)上可能轉(zhuan)入進攻及時預警，向(xiang)英國和德(de)國派(pai)遣了偵察機。

沿“黑(hei)線(xian)”（美(mei)國(guo)空軍(jun)如此稱呼東德和(he)西(xi)德之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)邊界）巡邏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偵察(cha)機跟蹤無線(xian)電臺、雷達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作和(he)華約軍(jun)隊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)動，并在(zai)異常活躍(yue)時通報北(bei)約在(zai)歐洲(zhou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯合司令部(bu)。機組努力(li)不離開自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空域，但根據美(mei)國(guo)空軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)資料，從50年代初到70年代末(mo)共損(sun)失了(le)40架進行偵察(cha)飛行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛機。每年飛行時間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一半以上(shang)在(zai)巴倫(lun)支海(hai)、太平洋(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)薩哈林島、堪(kan)察(cha)加(jia)半島和(he)符拉迪(di)沃斯(si)托克附近。

軍(jun)事歷史學家(jia)，蘇聯(lian)和(he)俄羅斯海軍(jun)史系(xi)列著作作者德米特里·博爾滕(teng)科夫強調，“得(de)益(yi)于地(di)理位(wei)置，蘇聯(lian)海軍(jun)不(bu)是特別(bie)需要戰略偵察機”。這位(wei)專(zhuan)家(jia)說(shuo)(shuo)，遠程偵察的功能由圖-95РЦ、伊爾-20M和(he)圖-95MR承(cheng)擔。他(ta)指出(chu)：“但對美國軍(jun)隊在(zai)(zai)其本土上(shang)的活動進行偵察實際上(shang)是不(bu)可(ke)能的。我們當(dang)時(shi)和(he)眼前都沒有在(zai)(zai)全球范(fan)圍內(nei)部署(shu)的空(kong)軍(jun)基地(di)網絡(luo)。為(wei)此蘇聯(lian)海軍(jun)組建了(le)能夠長期在(zai)(zai)北美大陸和(he)其他(ta)地(di)區(qu)的有關(guan)軍(jun)事目標附近游弋的大型偵察艦艦隊。”他(ta)還補充說(shuo)(shuo)，偵察艦還對北約的所有演(yan)習(xi)或(huo)武器系(xi)統試驗(yan)進行偵察。

70年代，蘇聯以圖-18渦(wo)槳客(ke)機(ji)為(wei)原型研(yan)制(zhi)了(le)伊爾-20偵(zhen)察(cha)機(ji)，用于在(zai)歐(ou)洲進行雷(lei)達偵(zhen)察(cha)和無線電技術偵(zhen)察(cha)。后來又研(yan)制(zhi)了(le)安(an)-26RR偵(zhen)察(cha)機(ji)。

蘇聯海(hai)軍的(de)(de)偵(zhen)察艦并不總能抵達預(yu)定區域。位于印(yin)度洋的(de)(de)迪(di)戈加亞西環(huan)礁的(de)(de)美軍基地(di)和太平(ping)洋的(de)(de)關島和夸賈林環(huan)礁處于視(shi)(shi)野(ye)之(zhi)外。因此在圖-95遠程飛(fei)機(ji)的(de)(de)基礎上生(sheng)產了(le)圖-95R型(xing)偵(zhen)察機(ji)，后來升級至裝有側視(shi)(shi)雷達、航空相機(ji)和無線電技(ji)術偵(zhen)察系統的(de)(de)圖-95MR。

俄軍使用(yong)的(de)圖(tu)-214，其(qi)功用(yong)其(qi)實與一(yi)份(fen)大國(guo)間(jian)(jian)的(de)協議(yi)有關。1992年(nian)3月24日(ri)，歐洲安全與合作(zuo)組織27個成(cheng)員國(guo)在(zai)赫爾辛基(ji)簽(qian)署(shu)《開(kai)放天空條約(yue)》，其(qi)目的(de)是加強(qiang)相互理解和信(xin)任(ren)，向所有締約(yue)國(guo)提供公開(kai)搜集軍事情報的(de)機(ji)會。在(zai)所有簽(qian)署(shu)國(guo)陸續批準后，該條約(yue)從2002年(nian)1月1日(ri)開(kai)始生效。根據該條約(yue)規定，執行任(ren)務(wu)的(de)偵(zhen)察機(ji)可加裝(zhuang)照相和攝像設(she)備(bei)、紅外探測(ce)儀(yi)以及合成(cheng)孔徑雷達等(deng)技術(shu)偵(zhen)察裝(zhuang)備(bei)，對感興(xing)趣的(de)他(ta)國(guo)設(she)施進(jin)行偵(zhen)察和拍攝。締約(yue)國(guo)中的(de)任(ren)何一(yi)方在(zai)完成(cheng)偵(zhen)察任(ren)務(wu)后，都應當(dang)將偵(zhen)察所獲(huo)信(xin)息在(zai)簽(qian)約(yue)國(guo)間(jian)(jian)共享。

《開放天(tian)空條約》生效后(hou)，美俄(e)雙方已進(jin)行(xing)大(da)約10次偵(zhen)(zhen)察(cha)活動。美國通常使(shi)用OC-135觀(guan)(guan)察(cha)機(ji)(ji)。該機(ji)(ji)于(yu)1993年10月開始(shi)裝備美國空軍，機(ji)(ji)上搭載的(de)KA-91全景照相機(ji)(ji)主(zhu)要用于(yu)萬米(mi)(mi)高空照相，光學分辨率0.3米(mi)(mi)，紅外探測儀的(de)分辨率為0.5米(mi)(mi)。俄(e)羅(luo)(luo)斯則使(shi)用圖-154M-LK-1和(he)安-30B進(jin)行(xing)偵(zhen)(zhen)察(cha)飛行(xing)。顯然，對于(yu)俄(e)羅(luo)(luo)斯來說，無論是(shi)圖-154還是(shi)安-30B，都(dou)已經過(guo)于(yu)陳舊，急(ji)需替(ti)代機(ji)(ji)型。俄(e)國防部選中Vega無線電工程公司作(zuo)為本國“開放天(tian)空”觀(guan)(guan)察(cha)機(ji)(ji)的(de)主(zhu)承(cheng)包商。之后(hou)，Vega公司和(he)俄(e)國防部共同選擇圖-214為新(xin)觀(guan)(guan)察(cha)機(ji)(ji)的(de)平臺。

其實，在(zai)(zai)發展特種飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（如加油機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、預警機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、電子偵察(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、干(gan)擾機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、巡邏機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)等）方面，在(zai)(zai)民(min)用客機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)基礎(chu)(chu)上(shang)(shang)進行(xing)改裝(zhuang)是國(guo)際(ji)通行(xing)做法(fa)。對俄羅(luo)斯(si)而言，用190噸級的伊爾-76軍用運輸機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)來(lai)充當觀(guan)察(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)略顯浪費，起飛重量110噸左右的圖-214就(jiu)成(cheng)為(wei)理想(xiang)選擇。實際(ji)上(shang)(shang)，俄羅(luo)斯(si)還在(zai)(zai)圖-214基礎(chu)(chu)上(shang)(shang)發展出圖-214PU空中通信(xin)和指揮機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、圖-214SR通信(xin)中繼機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（為(wei)俄政府提供(gong)服務）、圖-214SUS通信(xin)中繼機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)（軍用型），就(jiu)連俄總統也(ye)開始選擇圖-214作為(wei)專機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)使(shi)用。

Vega公(gong)司為圖(tu)-214R研(yan)發了(le)最新型(xing)的(de)(de)多任務(wu)空中監視系統。據Vega公(gong)司稱，圖(tu)-214R“是(shi)在所(suo)有(you)34個天空開放(fang)條(tiao)約(yue)(yue)簽約(yue)(yue)國中第一架攜(xie)帶所(suo)有(you)條(tiao)約(yue)(yue)明(ming)確的(de)(de)檢測設(she)備的(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)，包括多部(bu)空基光學相機(ji)(ji)(ji)、3個電視攝像機(ji)(ji)(ji)，1部(bu)合成(cheng)孔徑雷達和(he)1部(bu)線掃描(miao)紅外(wai)(wai)探測儀(yi)。”其完(wan)備性甚(shen)至(zhi)超過美國的(de)(de)OC-135。據介紹，該(gai)機(ji)(ji)(ji)配備的(de)(de)光學相機(ji)(ji)(ji)分辨(bian)(bian)率小于(yu)0.5米(mi)，而合成(cheng)孔徑雷達分辨(bian)(bian)率則小于(yu)1米(mi)，可以探測200公(gong)里范(fan)圍(wei)內的(de)(de)地面目標。合成(cheng)孔徑雷達位(wei)于(yu)后(hou)機(ji)(ji)(ji)身下方(fang)的(de)(de)紡錘形整流罩內，而該(gai)整流罩后(hou)方(fang)則是(shi)光學儀(yi)器的(de)(de)探測窗(chuang)口。此外(wai)(wai)前機(ji)(ji)(ji)身也擁有(you)多個偵察(cha)窗(chuang)口。而操作員(yuan)(yuan)和(he)觀察(cha)員(yuan)(yuan)的(de)(de)操縱(zong)臺則位(wei)于(yu)客艙(cang)內。2011年6月1日，圖(tu)-214R成(cheng)功進行(xing)了(le)1小時25分鐘的(de)(de)首飛(fei)。在2011年進行(xing)的(de)(de)莫斯科航(hang)展(zhan)上，圖(tu)-214R（注冊(ce)號(hao)RA-64519）進行(xing)了(le)靜態展(zhan)示和(he)演示飛(fei)行(xing)。該(gai)機(ji)(ji)(ji)涂裝看起(qi)來(lai)軍味較淡，更像是(shi)政(zheng)府(fu)公(gong)務(wu)機(ji)(ji)(ji)。該(gai)機(ji)(ji)(ji)仍在試飛(fei)階段，預計(ji)2013年底正式交付。

研制歷程

早(zao)在2002年，俄羅斯(si)國防部就簽(qian)署了在圖-214客機基礎上建造(zao)偵(zhen)察(cha)機的文件，但由于(yu)研(yan)發困難和生產延誤，這款被(bei)俄羅斯(si)空(kong)(kong)天部隊(dui)寄予(yu)厚望的明星(xing)武器一度面臨(lin)難產的尷尬處境。直到(dao)2009年底，首架原型機才順利(li)升空(kong)(kong)。2012年12月在接近日(ri)本海域對偵(zhen)察(cha)設備進(jin)行測試(shi)時，被(bei)日(ri)本航空(kong)(kong)自衛隊(dui)F-15戰(zhan)斗機飛行員拍照,算是圖-214R偵(zhen)察(cha)機的首次“公開亮相”。從編號(hao)來(lai)看(kan)，此(ci)次進(jin)駐(zhu)敘利(li)亞的這架圖-214R偵(zhen)察(cha)機，是該(gai)機型的二號(hao)機，也是最新的一架。

圖-214R偵(zhen)察(cha)機一(yi)(yi)(yi)直(zhi)非(fei)(fei)常(chang)低調，迄今為止對(dui)外透(tou)露的信息也非(fei)(fei)常(chang)少(shao)。直(zhi)到2012年(nian)5月24日才首次被一(yi)(yi)(yi)名俄(e)羅斯(si)攝影師拍到，也就是在同一(yi)(yi)(yi)天，該機的圖片出(chu)現(xian)于俄(e)羅斯(si)網(wang)站(zhan)上。公開的這(zhe)架圖-214R的注冊編號(hao)為RA-64511，由(you)(you)喀山飛(fei)機制造廠生產。據希(xi)臘“紅星”網(wang)站(zhan)介紹，整個項目代(dai)號(hao)“分數-4”，始于2002年(nian)，由(you)(you)俄(e)國防(fang)部啟動，計(ji)劃研(yan)制2架原型機。第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)架原型機于2009年(nian)12月首飛(fei)（可能未加裝任務(wu)系統(tong)），計(ji)劃2013完成試飛(fei)任務(wu)，第(di)(di)二架飛(fei)機計(ji)劃在2014年(nian)交付。

西方情報界分析，該(gai)機(ji)將作為空基(ji)指揮(hui)所使用，類似于(yu)美國E-8“聯合星(xing)”，或被用于(yu)大規模電(dian)子信(xin)號情報收集(ji)工作。實際上，這(zhe)兩(liang)種(zhong)說(shuo)法(fa)對(dui)于(yu)這(zhe)種(zhong)飛機(ji)來說(shuo)都(dou)有可能(neng)，但是更加側重于(yu)電(dian)子偵察，利用機(ji)載合成孔徑雷達對(dui)地面目標實施(shi)偵察恐怕只是副業。

從外觀上分析，該機(ji)(ji)在(zai)天線(xian)數量(liang)、種類方(fang)(fang)面(mian)和(he)(he)美國的(de)RC-135非常相(xiang)似(si)，只比RC-135多了后機(ji)(ji)身(shen)側面(mian)的(de)2個天線(xian)整(zheng)流(liu)罩(zhao)。然而，RC-135的(de)機(ji)(ji)鼻大(da)型(xing)(xing)(xing)整(zheng)流(liu)罩(zhao)內背靠(kao)背地安裝了2個大(da)型(xing)(xing)(xing)天線(xian)。因此，兩種飛機(ji)(ji)的(de)大(da)型(xing)(xing)(xing)偵收(shou)天線(xian)數量(liang)應該是相(xiang)同的(de)。利用這4個天線(xian)進行信(xin)(xin)號情(qing)報偵察（對無線(xian)信(xin)(xin)號進行監聽截(jie)獲和(he)(he)破譯）和(he)(he)電子情(qing)報偵察（主(zhu)要針對雷(lei)達信(xin)(xin)號），基本上能(neng)(neng)夠覆蓋所有(you)的(de)通信(xin)(xin)和(he)(he)雷(lei)達頻段。由曝(pu)光的(de)圖片可(ke)見，前(qian)機(ji)(ji)身(shen)下部有(you)一(yi)個桶形整(zheng)流(liu)罩(zhao)，前(qian)方(fang)(fang)有(you)一(yi)個半球形探(tan)測裝置，該裝置疑似(si)“片段”紅外掃描系統，可(ke)以探(tan)測敵方(fang)(fang)導彈(dan)發射以及對地面(mian)目標進行紅外偵察。在(zai)機(ji)(ji)尾下方(fang)(fang)的(de)整(zheng)流(liu)罩(zhao)則很可(ke)能(neng)(neng)是側視合成孔徑雷(lei)達。

截(jie)至2012年(nian)(nian)12月，圖-214R偵察(cha)機的設(she)計已(yi)有10多年(nian)(nian)。俄軍(jun)曾做出最壞打算：如果圖-214R戰略(lve)偵察(cha)機不(bu)能順利列裝(zhuang)，俄空軍(jun)暫時會把(ba)改進后(hou)的伊爾-20M作(zuo)為主力偵察(cha)機使用(yong)。萬幸的是，當(dang)年(nian)(nian)發現并解決了測飛存在的問(wen)題。于是，第二(er)架圖-214R偵察(cha)機2014年(nian)(nian)年(nian)(nian)底完成首飛，2015年(nian)(nian)年(nian)(nian)底交(jiao)付俄空軍(jun)使用(yong)。

技術特點

總體設計

圖-214R機(ji)體分為(wei)(wei)三(san)部(bu)分，第(di)(di)一部(bu)分是系統(tong)操作(zuo)員艙(cang)；第(di)(di)二艙(cang)段(duan)(duan)為(wei)(wei)通用艙(cang)；第(di)(di)三(san)艙(cang)段(duan)(duan)為(wei)(wei)電子裝(zhuang)(zhuang)備(bei)艙(cang)。電子裝(zhuang)(zhuang)備(bei)艙(cang)攜帶MRC-411多(duo)(duo)用途(tu)情(qing)報載荷，包(bao)括(kuo)電子情(qing)報傳感器、PTK-MPK-411多(duo)(duo)頻率(lv)雷達系統(tong)和“片段(duan)(duan)”高分辨(bian)率(lv)光(guang)電系統(tong)。“片段(duan)(duan)”系統(tong)安置于(yu)飛(fei)機(ji)底(di)部(bu)，它能提供所選區域的實時情(qing)報（包(bao)括(kuo)紅外(wai)和可見光(guang)圖像）。該機(ji)最大起飛(fei)重量110.75噸，比(bi)圖-214多(duo)(duo)1噸。

圖(tu)-214R可(ke)以根據衛星(xing)導航系統的信(xin)息迅速(su)對(dui)海上、沿(yan)岸和內陸(lu)目標(biao)進行連測。然后(hou)把(ba)這些信(xin)息傳到地(di)面控(kong)制站進行記錄和處理，制成附(fu)有測量(liang)參數和地(di)表狀況的數字地(di)形圖(tu)。

此外，圖-214R還安裝了“宇宙(zhou)語”航天(tian)技(ji)術園研(yan)制的(de)“片段”高分辨率光電(dian)系統。它(ta)能實時傳送不同區域的(de)地形圖，并(bing)將(jiang)數據保(bao)存(cun)在(zai)磁(ci)盤中。

情報收集

圖(tu)-214R偵察機由(you)俄羅斯喀(ka)山飛機總裝廠生產。圖(tu)-214R偵察機接入最先(xian)進的MRK-411多頻無(wu)線電(dian)(dian)工程系統，可在不暴(bao)露自己位置(zhi)的情況下截獲(huo)地(di)面情報，對地(di)面無(wu)線電(dian)(dian)通訊實施干擾。

圖-214R可以被用作收(shou)集(ji)電子情報(bao)和信(xin)(xin)號情報(bao)任(ren)務。也就(jiu)是說，它可以攔截敵方雷(lei)達、飛機、收(shou)音機、坦克、移動手機等各類(lei)(lei)信(xin)(xin)號。同時，它還可以根據截獲(huo)信(xin)(xin)號對地面(mian)使用的武器類(lei)(lei)型、裝備程度(du)進行分辨，幫(bang)助推測地面(mian)下一步的部署(shu)情況。

圖(tu)-214R偵察機能(neng)“看穿”幾十米介質，穿越地(di)上雷(lei)(lei)達(da)(da)的能(neng)力。即圖(tu)-214R偵察機可(ke)以做到(dao)“掘(jue)地(di)三尺”尋找(zhao)目(mu)標(biao)，可(ke)以將被煙(yan)、霧、植(zhi)物、雪(xue)和土(tu)層(ceng)掩(yan)蓋(gai)的目(mu)標(biao)清晰地(di)呈現于雷(lei)(lei)達(da)(da)圖(tu)片上，同時還能(neng)保持高(gao)分(fen)辨(bian)率。如果是干燥的沙土(tu)地(di)，雷(lei)(lei)達(da)(da)還可(ke)以發現地(di)下(xia)數十米的設施。

探測目標

俄(e)新社2015年6月8日報(bao)道稱，俄(e)羅(luo)斯聯合儀器制造公(gong)司(si)發言人對塔斯社表示，圖-214R偵察機的(de)雷達系統可以(yi)在(zai)(zai)各種(zhong)天氣下(xia)從高空“看(kan)到(dao)”隱藏在(zai)(zai)積雪(xue)、樹冠(guan)甚至(zhi)地下(xia)的(de)設(she)施。

這位發(fa)言人說：“‘織女星'康采恩(en)研制和(he)生產的多頻雷達可以盡可能高效地獲取信息，將(jiang)隱(yin)藏在煙霧、積雪(xue)、土(tu)地、植物下的設(she)施在詳細(xi)的雷達圖片中顯示出來。”

他表示，如(ru)果是干燥的沙(sha)土地(di)，雷(lei)達可(ke)以發現地(di)下(xia)幾十米的設施，不管飛(fei)機的飛(fei)行高(gao)度如(ru)何。

該公司(si)發(fa)言(yan)人說：“喀山(shan)飛機制(zhi)造(zao)廠生產(chan)的(de)飛機正在試飛，并準(zhun)備于(yu)下半年(nian)接受國(guo)家測試。”

公開資料顯示，21世紀(ji)頭(tou)10年(nian)研制(zhi)的圖(tu)-214R無(wu)線(xian)電(dian)和光電(dian)偵察機(代替伊爾-20)原計劃于2013年(nian)列裝，但該計劃未能落實。

電子偵察

西方(fang)情(qing)報界(jie)分析(xi)，該機將作為空基指揮(hui)所使用(yong)，類似于(yu)(yu)(yu)美(mei)國E-8“聯合星”，或被用(yong)于(yu)(yu)(yu)大規模電子信號情(qing)報收集(ji)工作。實際上，這兩種說(shuo)法對(dui)于(yu)(yu)(yu)這種飛(fei)機來說(shuo)都(dou)有可能(neng)，但是更(geng)加(jia)側(ce)重(zhong)于(yu)(yu)(yu)電子偵察，利用(yong)機載合成孔徑雷達(da)對(dui)地面(mian)目標實施偵察恐怕只是副(fu)業。

從外觀上(shang)分析(xi)，該(gai)機(ji)(ji)(ji)在天(tian)(tian)線數量(liang)、種類方面和(he)美(mei)國(guo)的(de)(de)RC-135非(fei)常相(xiang)似，只比RC-135多了后(hou)機(ji)(ji)(ji)身側(ce)面的(de)(de)2個(ge)天(tian)(tian)線整流罩。然而，RC-135的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)鼻大(da)(da)型(xing)整流罩內背(bei)靠(kao)背(bei)地(di)安裝了2個(ge)大(da)(da)型(xing)天(tian)(tian)線。因此，兩種飛(fei)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)大(da)(da)型(xing)偵(zhen)收(shou)天(tian)(tian)線數量(liang)應該(gai)是相(xiang)同的(de)(de)。利(li)用這4個(ge)天(tian)(tian)線進(jin)行(xing)信(xin)號情(qing)報偵(zhen)察(cha)（對(dui)(dui)無線信(xin)號進(jin)行(xing)監聽截獲和(he)破譯）和(he)電(dian)子情(qing)報偵(zhen)察(cha)（主要針對(dui)(dui)雷(lei)達信(xin)號），基本上(shang)能夠覆蓋所有(you)的(de)(de)通信(xin)和(he)雷(lei)達頻段(duan)。由曝光的(de)(de)圖片可(ke)見，前機(ji)(ji)(ji)身下部有(you)一個(ge)桶形整流罩，前方有(you)一個(ge)半球形探測裝置(zhi)，該(gai)裝置(zhi)疑似“片段(duan)”紅(hong)外掃描(miao)系統，可(ke)以探測敵方導彈(dan)發射以及對(dui)(dui)地(di)面目標進(jin)行(xing)紅(hong)外偵(zhen)察(cha)。在機(ji)(ji)(ji)尾下方的(de)(de)整流罩則很可(ke)能是側(ce)視(shi)合成孔徑雷(lei)達。