日(ri)本海(hai)(hai)自(zi)(zi)擁(yong)有(you)的(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)(liang)棲運輸(shu)(shu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)艇(ting)主(zhu)要(yao)被當作運輸(shu)(shu)調度艦(jian)(jian)(jian)(jian)來使用(yong)(yong),而海(hai)(hai)自(zi)(zi)最早的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)(song)艦(jian)(jian)(jian)(jian)乃接收(shou)自(zi)(zi)美(mei)國的(de)(de)郡級(ji)(ji)(County class)坦克(ke)(ke)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)(jian),日(ri)本后來自(zi)(zi)行建造的(de)(de)渥美(mei)級(ji)(ji)坦克(ke)(ke)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)、三浦級(ji)(ji)坦克(ke)(ke)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)尺寸噸(dun)位、設計(ji)(ji)也(ye)與(yu)(yu)郡級(ji)(ji)差不(bu)多(duo),都為(wei)標(biao)準2000噸(dun)、滿載4000噸(dun)左右。1970年(nian)代三浦級(ji)(ji)建造之時,日(ri)本防衛廳(ting)開始規劃(hua)下(xia)一代輸(shu)(shu)送(song)(song)艦(jian)(jian)(jian)(jian),起初設計(ji)(ji)類似(si)放(fang)大(da)版的(de)(de)郡級(ji)(ji),標(biao)準排(pai)水(shui)量約3000噸(dun),同樣采用(yong)(yong)艦(jian)(jian)(jian)(jian)首開口式設計(ji)(ji)以讓戰車、人員直(zhi)接搶灘(tan)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)。日(ri)本海(hai)(hai)自(zi)(zi)隨后在1986至1990年(nian)度計(ji)(ji)劃(hua)中提(ti)出兩(liang)(liang)(liang)(liang)艘(sou)3500噸(dun)級(ji)(ji)船塢登(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)建造案,搭配現有(you)原有(you)的(de)(de)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)(jian),組成兩(liang)(liang)(liang)(liang)個(ge)兩(liang)(liang)(liang)(liang)棲戰斗(dou)群(qun)(qun),每群(qun)(qun)由一艘(sou)新造船塢登(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)與(yu)(yu)三艘(sou)既有(you)輸(shu)(shu)送(song)(song)艦(jian)(jian)(jian)(jian)組成,每個(ge)戰斗(dou)群(qun)(qun)能(neng)搭載一個(ge)加強營的(de)(de)兵力(li),不(bu)過這個(ge)牽涉到(dao)海(hai)(hai)外(wai)兵力(li)投(tou)射的(de)(de)敏感(gan)提(ti)案最后遭(zao)到(dao)否決。爾后在1989年(nian),日(ri)本海(hai)(hai)自(zi)(zi)提(ti)出新的(de)(de)兩(liang)(liang)(liang)(liang)棲艦(jian)(jian)(jian)(jian)艇(ting)建造案,打(da)算(suan)建造一艘(sou)排(pai)水(shui)量5600噸(dun)的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)(song)艦(jian)(jian)(jian)(jian),并以其做為(wei)核心組建一個(ge)兩(liang)(liang)(liang)(liang)棲戰斗(dou)群(qun)(qun)。此種5600噸(dun)的(de)(de)輸(shu)(shu)送(song)(song)艦(jian)(jian)(jian)(jian)采用(yong)(yong)類似(si)意大(da)利的(de)(de)圣喬治奧級(ji)(ji)兩(liang)(liang)(liang)(liang)棲攻(gong)擊(ji)艦(jian)(jian)(jian)(jian)(San Giorgio)的(de)(de)設計(ji)(ji),兼具施放(fang)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)(lu)(lu)載具與(yu)(yu)搭載直(zhi)升(sheng)機的(de)(de)功能(neng)。不(bu)過此案最后仍沒有(you)獲得通過。
1992年(nian)日本(ben)國(guo)(guo)會通過“國(guo)(guo)際平(ping)和協立(li)法”、允許(xu)自(zi)(zi)衛(wei)隊(dui)(dui)參與(yu)(yu)聯合國(guo)(guo)維和行動(Peacekeeping Operation,PKO)之后(hou),日本(ben)自(zi)(zi)衛(wei)隊(dui)(dui)在(zai)1990年(nian)代進行了多次海(hai)外(wai)人(ren)道/維和任(ren)務;在(zai)1992年(nian)的(de)(de)柬普寨(zhai)維和行動中,海(hai)上(shang)自(zi)(zi)衛(wei)隊(dui)(dui)派(pai)遣(qian)兩艘(sou)三(san)(san)浦級(ji)載(zai)運(yun)(yun)(yun)(yun)自(zi)(zi)衛(wei)隊(dui)(dui)工(gong)兵與(yu)(yu)監視人(ren)員(yuan)前(qian)往(wang)柬埔寨(zhai),任(ren)務期(qi)間(jian)就(jiu)發現(xian)三(san)(san)浦級(ji)這(zhe)樣(yang)“開口笑”傳統LST的(de)(de)船(chuan)型與(yu)(yu)噸(dun)(dun)(dun)位都不(bu)適(shi)合在(zai)大洋(yang)上(shang)進行長距離航行,在(zai)波濤洶涌的(de)(de)洋(yang)面(mian)(如臺(tai)灣南(nan)部巴士海(hai)峽)航行時顛(dian)簸不(bu)堪,苦了艦(jian)上(shang)的(de)(de)日本(ben)海(hai)自(zi)(zi)、陸自(zi)(zi)人(ren)員(yuan);此外(wai),由于艦(jian)體規模太小,當時三(san)(san)浦級(ji)、渥美級(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)能量(liang)也明顯(xian)不(bu)敷這(zhe)類(lei)任(ren)務的(de)(de)需(xu)求(qiu),導致日本(ben)自(zi)(zi)衛(wei)隊(dui)(dui)需(xu)租借(jie)民間(jian)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)船(chuan)只(zhi)來(lai)運(yun)(yun)(yun)(yun)送(song)隨行的(de)(de)重裝備。在(zai)此情況下,耐航力佳(jia)且具有足(zu)夠運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)能量(liang)的(de)(de)大型兩棲艦(jian)艇(ting),就(jiu)成為日本(ben)海(hai)自(zi)(zi)急(ji)需(xu)的(de)(de)裝備。因(yin)此在(zai)柬普寨(zhai)任(ren)務后(hou)未久,前(qian)述的(de)(de)5600噸(dun)(dun)(dun)輸(shu)送(song)艦(jian)計劃便(bian)被更改為海(hai)外(wai)派(pai)遣(qian)部隊(dui)(dui)的(de)(de)母艦(jian),基準排水量(liang)大幅增至8900噸(dun)(dun)(dun),滿載(zai)排水量(liang)達13000噸(dun)(dun)(dun),成為不(bu)折不(bu)扣的(de)(de)大型艦(jian)艇(ting),這(zhe)就(jiu)是大隅(yu)級(ji)的(de)(de)由來(lai)。
大(da)(da)隅(yu)(yu)級(ji)的(de)設計于(yu)1992年(nian)(nian)提出,1993年(nian)(nian)獲得通過,并(bing)于(yu)1993年(nian)(nian)10月(yue)(yue)與三(san)(san)井(jing)重工(gong)的(de)玉(yu)(yu)野(ye)造(zao)船廠簽下首艘(sou)(sou)大(da)(da)隅(yu)(yu)級(ji)的(de)建(jian)造(zao)合約。海上(shang)自衛隊(dui)最初(chu)預計建(jian)造(zao)六艘(sou)(sou)大(da)(da)隅(yu)(yu)級(ji),分成(cheng)兩(liang)批各三(san)(san)艘(sou)(sou),不(bu)過只建(jian)造(zao)了第(di)(di)一批三(san)(san)艘(sou)(sou)。第(di)(di)一艘(sou)(sou)本(ben)級(ji)艦大(da)(da)隅(yu)(yu)號(LST-4001)由三(san)(san)井(jing)重工(gong)玉(yu)(yu)野(ye)廠承造(zao),1994年(nian)(nian)10月(yue)(yue)開工(gong),1995年(nian)(nian)12月(yue)(yue)安放龍骨,1996年(nian)(nian)11月(yue)(yue)下水,1998年(nian)(nian)3月(yue)(yue)服役;第(di)(di)二(er)艘(sou)(sou)本(ben)級(ji)艦下北號(LST-4002)則在(zai)1999年(nian)(nian)開工(gong),2000年(nian)(nian)11月(yue)(yue)下水,2002年(nian)(nian)3月(yue)(yue)成(cheng)軍;第(di)(di)三(san)(san)艘(sou)(sou)國東(dong)號(LST-4003)于(yu)2000年(nian)(nian)開工(gong),2001年(nian)(nian)12月(yue)(yue)下水, 2003年(nian)(nian)2月(yue)(yue)成(cheng)軍。依照日本(ben)海自的(de)命名規則,身為(wei)輸送艦的(de)大(da)(da)隅(yu)(yu)級(ji)采用(yong)島(dao)名作(zuo)為(wei)命名準(zhun)則(大(da)(da)隅(yu)(yu)群島(dao)、下北半島(dao)、國東(dong)半島(dao))。
大隅(yu)(yu)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)設計規(gui)格與(yu)能(neng)力等同(tong)于(yu)船(chuan)塢運輸艦(jian)(jian)(jian)(jian)(LSD),與(yu)先前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)渥美(mei)級(ji)(ji)、三浦級(ji)(ji)大不(bu)相同(tong)。為了降低成(cheng)本,大隅(yu)(yu)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體采用民間的(de)(de)(de)(de)(de)日本海(hai)事檢定協會(hui)鋼鐵(tie)船(chuan)舶標準中的(de)(de)(de)(de)(de)商船(chuan)作(zuo)為建(jian)造(zao)基(ji)準;由于(yu)冷戰結束后(hou)高強度傳(chuan)統兩(liang)棲作(zuo)戰發生(sheng)機(ji)率(lv)大減,加上(shang)各(ge)國(guo)國(guo)防預(yu)算普遍緊縮(suo)(suo),因此2000年代初期(qi)歐洲(zhou)、亞(ya)洲(zhou)國(guo)家建(jian)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)數種(zhong)新一(yi)代兩(liang)棲突擊艦(jian)(jian)(jian)(jian)或(huo)輕型多功能(neng)航空母艦(jian)(jian)(jian)(jian),都以(yi)(yi)(yi)商船(chuan)標準來建(jian)造(zao)部(bu)分艦(jian)(jian)(jian)(jian)體結構,以(yi)(yi)(yi)節約工期(qi)成(cheng)本,大隅(yu)(yu)級(ji)(ji)自(zi)然也不(bu)例外。大隅(yu)(yu)級(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)外型設計經(jing)過隱(yin)身考慮,艦(jian)(jian)(jian)(jian)體、艦(jian)(jian)(jian)(jian)島的(de)(de)(de)(de)(de)線條與(yu)金剛(gang)級(ji)(ji)驅逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)、村雨(yu)級(ji)(ji)護衛艦(jian)(jian)(jian)(jian)一(yi)樣力求簡(jian)潔、單(dan)純(chun)化,并采用傾斜的(de)(de)(de)(de)(de)表面以(yi)(yi)(yi)降低RCS。本級(ji)(ji)艦(jian)(jian)(jian)(jian)舍(she)棄(qi)了日本造(zao)船(chuan)界偏好的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統式四角格子桅,改采向上(shang)漸縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)合金制全密封式主(zhu)桅,能(neng)降低RCS。由于(yu)主(zhu)桅內(nei)部(bu)常常有(you)人上(shang)下進出,因此主(zhu)桅上(shang)一(yi)切雷(lei)達位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)方都裝(zhuang)有(you)電磁防護裝(zhuang)甲,以(yi)(yi)(yi)維護人員的(de)(de)(de)(de)(de)健(jian)康。
動力系統方(fang)面,大(da)隅級采(cai)用三井(jing)(Mitsui)重工制(zhi)(zhi)造的(de)16V42MA柴(chai)油機(ji),航(hang)速(su)(su)達22節;此外,艦(jian)(jian)(jian)艏設有一個輔助推進器。由(you)于(yu)搶灘登陸并非需(xu)求,大(da)隅級的(de)艦(jian)(jian)(jian)首由(you)原先預定的(de)開口(kou)式改為(wei)一般的(de)傳(chuan)統式以利于(yu)高速(su)(su)航(hang)行。本(ben)(ben)(ben)級艦(jian)(jian)(jian)艦(jian)(jian)(jian)島(dao)總(zong)共有四層,其中03甲(jia)板最(zui)前(qian)端是(shi)艦(jian)(jian)(jian)橋,02甲(jia)板后(hou)方(fang)左(zuo)側則是(shi)直升(sheng)(sheng)機(ji)管(guan)(guan)制(zhi)(zhi)室(日本(ben)(ben)(ben)稱之為(wei)直升(sheng)(sheng)機(ji)起降(jiang)管(guan)(guan)制(zhi)(zhi)所)。大(da)隅級最(zui)主要的(de)自衛武(wu)裝是(shi)兩門分別位于(yu)艦(jian)(jian)(jian)島(dao)前(qian)后(hou)方(fang)的(de)MK-15密集陣,此外本(ben)(ben)(ben)級艦(jian)(jian)(jian)還配備日本(ben)(ben)(ben)自制(zhi)(zhi)的(de)雷(lei)達、電(dian)子戰系統與美(mei)制(zhi)(zhi)MK-36 SRBOC干擾彈發射器。由(you)于(yu)本(ben)(ben)(ben)級艦(jian)(jian)(jian)大(da)量引用最(zui)新科技(ji),自動化(hua)程度甚高,故(gu)全艦(jian)(jian)(jian)僅編制(zhi)(zhi)135名(ming)官(guan)兵,比(bi)起以往(wang)同等級艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)至(zhi)少250名(ming)乘員(yuan)相比(bi)減少甚多(duo)。
大隅級(ji)(ji)的(de)全通甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)長120m,寬23m,總面積達3604平方米,最多可并排停放(fang)6架直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji),不過只在(zai)艦(jian)(jian)尾規劃了(le)兩個直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)起(qi)降點,因此只能同(tong)時供(gong)2架CH-47運(yun)輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)或(huo)CH-53運(yun)輸直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)進行(xing)作(zuo)業,與美國(guo)塔拉瓦級(ji)(ji)兩棲突擊艦(jian)(jian)、黃(huang)蜂級(ji)(ji)兩棲攻(gong)擊艦(jian)(jian)的(de)飛行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)一次(ci)可同(tong)時讓(rang)九架直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)操作(zuo)的(de)能力(li)完(wan)全無法(fa)相提并論;此外,大隅級(ji)(ji)并沒有下甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)機(ji)(ji)庫以及相關(guan)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)支(zhi)援維修設(she)施,所(suo)以無法(fa)讓(rang)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)常駐艦(jian)(jian)上(shang)(只能暫時停放(fang)于(yu)露天甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)上(shang)),也無法(fa)為降落(luo)在(zai)艦(jian)(jian)上(shang)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)進行(xing)維修保養。前(qian)兩艘(sou)大隅級(ji)(ji)僅在(zai)直(zhi)(zhi)(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)鋪設(she)防滑(hua)表面,將車(che)輛停放(fang)于(yu)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)前(qian)半時遭遇了(le)不少困擾,所(suo)以本級(ji)(ji)艦(jian)(jian)從第三艘(sou)國(guo)東號(hao)(LST-4003)起(qi)在(zai)整個艦(jian)(jian)面甲(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)都敷設(she)防滑(hua)表面。
大隅級內設有一個艦(jian)尾(wei)塢艙,長60m、寬15m,可容納兩(liang)艘LCAC,其進(jin)出則經(jing)由一個與(yu)美(mei)國(guo)兩(liang)棲直(zhi)升(sheng)機(ji)突擊(ji)艦(jian)類(lei)似的向下(xia)開啟(qi)式大型艦(jian)尾(wei)塢門;由于大隅級不具(ju)備(bei)讓艦(jian)體下(xia)沉(chen)使海水進(jin)入(ru)艦(jian)內塢艙的泛水能(neng)力,因此就只能(neng)操作(zuo)LCAC氣(qi)墊登(deng)陸載具(ju),無法(fa)讓傳統排水登(deng)陸艇(ting)進(jin)出塢艙。艦(jian)島(dao)末端(duan)裝有一具(ju)大型起重(zhong)機(ji),作(zuo)為登(deng)陸載具(ju)的物資吊運裝卸之用。
此外,艦(jian)(jian)內設有(you)一個(ge)面積達2185平方(fang)米的(de)大(da)(da)型(xing)車(che)庫(ku)甲板(ban),長度由艦(jian)(jian)艏(shou)一直延伸到艦(jian)(jian)體中(zhong)段(duan);車(che)庫(ku)甲板(ban)前(qian)段(duan)左右舷(xian)處各(ge)設有(you)一個(ge)大(da)(da)型(xing)跳板(ban)艙(cang)門(men),供車(che)輛直接進(jin)出(chu)車(che)庫(ku),故此級艦(jian)(jian)具備駛進(jin)/駛出(chu)(Roll in/Roll out,RORO)機能。兩舷(xian)車(che)輛進(jin)出(chu)口前(qian)均(jun)設有(you)大(da)(da)型(xing)旋轉(zhuan)盤,車(che)輛自裝(zhuang)載門(men)駛入(ru)貨(huo)(huo)艙(cang)甲板(ban)之前(qian)先透過(guo)旋轉(zhuan)盤調(diao)整方(fang)向,如此便能避免履帶(dai)車(che)輛進(jin)入(ru)貨(huo)(huo)艙(cang)后還得原(yuan)地(di)回轉(zhuan),對(dui)貨(huo)(huo)艙(cang)甲板(ban)造(zao)成損害;此外,貨(huo)(huo)艙(cang)甲板(ban)可(ke)直通(tong)艦(jian)(jian)尾的(de)塢艙(cang)。艦(jian)(jian)島前(qian)后方(fang)各(ge)有(you)一座直通(tong)下方(fang)貨(huo)(huo)艙(cang)甲板(ban)的(de)升(sheng)降(jiang)機,用以運輸車(che)輛等(deng)重(zhong)物(wu),其尺(chi)寸(cun)為14×6m。本級艦(jian)(jian)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)載運能力相當可(ke)觀,可(ke)搭載330人的(de)部隊、15輛日本90式主戰(zhan)坦克,或(huo)1400噸(dun)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)。
大隅級(ji)一推出(chu)立刻受(shou)到不(bu)少(shao)矚目,因為本(ben)級(ji)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的外型(xing)與(yu)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)或美(mei)式(shi)兩(liang)棲(qi)直升機(ji)突擊艦(jian)(jian)(jian)(jian)(如塔(ta)拉瓦級(ji)、胡蜂級(ji))十分相(xiang)似,擁有大面積長(chang)方形全(quan)通式(shi)主(zhu)甲板,上層結構位于艦(jian)(jian)(jian)(jian)體右側。因此,很多國家的媒體輿論便質疑,日(ri)本(ben)是(shi)否(fou)藉由輸(shu)送(song)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的名義偷(tou)偷(tou)建造(zao)了變相(xiang)的輕(qing)型(xing)短距起(qi)降航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian),抑或這(zhe)種輸(shu)送(song)艦(jian)(jian)(jian)(jian)與(yu)舊日(ri)本(ben)海軍時(shi)代的出(chu)云(yun)級(ji)客輪或劍崎級(ji)潛水母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)一樣,在設計之(zhi)初便暗藏日(ri)后改造(zao)為航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的意圖。
但(dan)是實(shi)際上,只(zhi)(zhi)要對大(da)(da)(da)隅(yu)級的(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)際結構稍有(you)(you)(you)了(le)解,就知(zhi)道前述(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)推論完全(quan)是子虛烏有(you)(you)(you)。大(da)(da)(da)隅(yu)級的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)通式(shi)主(zhu)甲(jia)板(ban)雖然長達120m,但(dan)真正的(de)(de)(de)(de)(de)飛行(xing)甲(jia)板(ban)僅(jin)有(you)(you)(you)從(cong)艦(jian)(jian)島(dao)后方(fang)算起到(dao)艦(jian)(jian)尾的(de)(de)(de)(de)(de)50米(mi)而已,只(zhi)(zhi)能讓(rang)(rang)兩(liang)架直(zhi)升(sheng)機(ji)同(tong)時起降(jiang);而艦(jian)(jian)身中段(duan)艦(jian)(jian)島(dao)旁的(de)(de)(de)(de)(de)甲(jia)板(ban)寬(kuan)度僅(jin)有(you)(you)(you)12m,無論讓(rang)(rang)直(zhi)升(sheng)機(ji)起降(jiang)或(huo)(huo)作為STOVL機(ji)種(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)跑道都(dou)嫌太窄,只(zhi)(zhi)能用于(yu)(yu)車輛或(huo)(huo)直(zhi)升(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)停放。此外,大(da)(da)(da)隅(yu)級并沒有(you)(you)(you)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)(jian)或(huo)(huo)美式(shi)兩(liang)棲直(zhi)升(sheng)機(ji)突擊艦(jian)(jian)所需要的(de)(de)(de)(de)(de)甲(jia)板(ban)下機(ji)庫,而主(zhu)甲(jia)板(ban)下方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)貨艙(cang)甲(jia)板(ban)寬(kuan)度僅(jin)有(you)(you)(you)15m,這(zhe)(zhe)(zhe)個尺寸已經與直(zhi)升(sheng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)長度相(xiang)近,意味即便有(you)(you)(you)辦(ban)法(fa)將直(zhi)升(sheng)機(ji)硬塞進去,也完全(quan)沒有(you)(you)(you)多余的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間進行(xing)調度與作業(ye);當然,機(ji)庫里(li)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)加油、裝(zhuang)彈(dan)與但(dan)要儲存、維護(hu)與消(xiao)防設施(shi)都(dou)得找(zhao)地方(fang)加裝(zhuang),這(zhe)(zhe)(zhe)些牽涉(she)到(dao)船(chuan)艦(jian)(jian)既有(you)(you)(you)基礎設計(ji)(例如必(bi)須(xu)更(geng)動承載重量的(de)(de)(de)(de)(de)縱向艙(cang)壁),幾乎是不(bu)可(ke)能辦(ban)到(dao)。而兩(liang)具用于(yu)(yu)運輸車輛物資的(de)(de)(de)(de)(de)甲(jia)板(ban)升(sheng)降(jiang)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)尺寸(14×6m),也不(bu)足以容納大(da)(da)(da)型(xing)直(zhi)升(sheng)機(ji)或(huo)(huo)短距起降(jiang)戰斗機(ji)等航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)器;由(you)于(yu)(yu)這(zhe)(zhe)(zhe)兩(liang)具升(sheng)降(jiang)機(ji)并非(fei)設置在舷(xian)外,因(yin)此除非(fei)進行(xing)大(da)(da)(da)規(gui)模改造,否則(ze)根(gen)本(ben)(ben)不(bu)可(ke)能更(geng)動。由(you)于(yu)(yu)大(da)(da)(da)隅(yu)級的(de)(de)(de)(de)(de)原始設計(ji)就是規(gui)劃成(cheng)一艘船(chuan)塢登陸艦(jian)(jian),因(yin)此推進系統能提(ti)供的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)速(最大(da)(da)(da)僅(jin)22節)與航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)(jian)相(xiang)差甚遠(yuan),而艦(jian)(jian)尾塢艙(cang)也占掉更(geng)多改造成(cheng)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)(jian)所需的(de)(de)(de)(de)(de)額外空(kong)(kong)(kong)間。再者,大(da)(da)(da)隅(yu)級現階(jie)段(duan)根(gen)本(ben)(ben)沒有(you)(you)(you)與兩(liang)棲突擊艦(jian)(jian)或(huo)(huo)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)母艦(jian)(jian)相(xiang)似的(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)管制、戰役指揮等指管通情(qing)裝(zhuang)備。
總而(er)言之(zhi),大(da)隅(yu)級只能算是一艘長(chang)得很像航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)的輸送艦(jian),其現(xian)有(you)硬體(ti)設施充其量(liang)只能與(yu)(yu)美國(guo)惠德貝島級船(chuan)塢(wu)登陸艦(jian)相提并論(lun)。雖然據說日本海自在(zai)1995年曾(ceng)公(gong)開表(biao)示,大(da)隅(yu)級能用(yong)現(xian)成的成套器材(cai)改(gai)裝(zhuang)為直升(sheng)機母(mu)艦(jian),但前(qian)述包(bao)括升(sheng)降機與(yu)(yu)貨艙甲板(ban)構造限制,使大(da)隅(yu)級即便改(gai)裝(zhuang)強(qiang)化航(hang)空(kong)(kong)操作能力,整體(ti)限制也非(fei)常大(da)。
技術數據
標準排水量
8,900噸
滿載排水量
14,000噸
全長
178.0米
全寬
25.8米
吃水
6.0米
燃料
柴油
鍋爐
三井16V42M-A柴油發動(dong)機2具
動力
2軸 27,000馬力(li)
最高速度
22節
乘員
船員(yuan)(yuan)135名(ming),其他(ta)人(ren)員(yuan)(yuan)330名(ming)
艦載機
無編(bian)制艦載機(ji),飛行甲(jia)板可停(ting)靠
武器裝備
2×密(mi)集陣CIWS
4×Mk137雷(lei)達(da)干擾彈(dan)發射器
偵搜設備
OPS-14C對空搜索雷(lei)達
OPS-28D海(hai)面搜索雷達
OPS-20導航(hang)雷達(da)
運載
90式主戰坦克15輛
LCAC登陸氣(qi)墊船 2艘(sou)
舷號
艦名
建造
開工
下水
服役
隸屬
LST-4001
大隅
MES
1995年12月(yue)06日(ri)
1996年11月18日
1998年03月11日
第1輸送隊
(呉港)
LST-4002
下北
1999年11月(yue)30日
2000年11月29日
2002年03月12日
LST-4003
國東
日立
2000年09月(yue)07日
2001年12月13日(ri)
2003年(nian)02月26日
大隅級(ji)對日(ri)本(ben)海(hai)自最大的(de)貢獻就(jiu)是大幅提升其海(hai)上運(yun)輸(shu)能力,現已經在數次人道任務中展現其長處,表(biao)現遠優于上一代(dai)的(de)LST。
1999年(nian)土(tu)耳其(qi)大地震時,大隅(yu)號便負責(ze)載(zai)運(yun)日(ri)本捐贈(zeng)的(de)(de)人(ren)(ren)道(dao)救援物資(zi)前往(wang)土(tu)耳其(qi);2000年(nian)6月(yue)日(ri)本三宅(zhai)島(dao)火山活動頻繁,大隅(yu)號便在三宅(zhai)島(dao)外海待命,隨時準備撤出當(dang)地居(ju)民。2003年(nian)第三艘本級艦國(guo)東號服役之際(ji),便運(yun)送(song)(song)了(le)日(ri)本陸上自衛隊(dui)一(yi)個(ge)營的(de)(de)兵力前往(wang)伊拉克(ke)執行(xing)人(ren)(ren)道(dao)任務。2000年(nian)代歐洲、亞(ya)洲許多國(guo)家爭相建造擁有多元立體運(yun)輸能力的(de)(de)兩棲登陸或類(lei)似艦艇,并不是(shi)要仿效美國(guo)海軍LHD般為了(le)打一(yi)場高強度傳統兩棲戰爭,而是(shi)在地區性沖突事件或天災(zai)、人(ren)(ren)道(dao)救助(zhu)行(xing)動中,扮演部隊(dui)、人(ren)(ren)員、物資(zi)投送(song)(song)的(de)(de)角色,而這正是(shi)大隅(yu)級對日(ri)本海自的(de)(de)價值(zhi)所在。
2014年(nian)1月(yue)15日(ri)東京時間8時左右,日(ri)本瀨(lai)戶內海廣島縣(xian)附近(jin)海域,大隅號登陸(lu)艦撞(zhuang)上一艘(sou)民用漁(yu)船(chuan),被撞(zhuang)漁(yu)船(chuan)傾覆,4人(ren)(ren)落水,救(jiu)起(qi)時2人(ren)(ren)已(yi)經死(si)亡(wang),大隅號的損(sun)傷情況(kuang)暫(zan)時不明。防衛(wei)大臣長小野寺(si)五典表示,立即(ji)成(cheng)立專案組調查此(ci)次事故。
2014年06月07日,本級艦國(guo)東(dong)號抵達(da)越(yue)南(nan)中部的(de)峴港,作為美(mei)(mei)國(guo)海(hai)軍主辦的(de)“太(tai)(tai)平洋(yang)伙(huo)伴關系(xi)·2014”人道主義(yi)支援演(yan)習的(de)一環(huan),與東(dong)南(nan)亞5國(guo)進行醫療、文化等交流。日本、美(mei)(mei)國(guo)、澳大(da)利亞等6國(guo)及(ji)非(fei)政府組(zu)織人員共(gong)約370人參加(jia)(jia),其中約240名日本人。這是日本自(zi)衛隊與美(mei)(mei)軍、澳大(da)利亞軍等首次同乘(cheng)國(guo)東(dong)號,意(yi)在展現緊密的(de)合作關系(xi)。國(guo)東(dong)號將(jiang)赴2013年臺風受災地菲(fei)律賓的(de)塔克洛班、越(yue)南(nan)的(de)峴港、柬埔寨的(de)西哈努克等地,此(ci)次交流時間(jian)將(jiang)持(chi)續(xu)到(dao)7月下旬。參加(jia)(jia)“太(tai)(tai)平洋(yang)伙(huo)伴關系(xi)”的(de)國(guo)家除(chu)了日本、美(mei)(mei)國(guo),還(huan)有新西蘭、智(zhi)利、新加(jia)(jia)坡(po)。
大(da)隅(yu)級(ji)雖(sui)然擁有與(yu)航空(kong)母艦(jian)(jian)相似(si)的(de)外觀,基本(ben)設計的(de)限制(zhi)也很難讓她直接(jie)改(gai)造成一艘(sou)像樣的(de)輕(qing)型航空(kong)母艦(jian)(jian);甚至(zhi)說直接(jie)一點,以日本(ben)的(de)造艦(jian)(jian)實(shi)力與(yu)國力,大(da)可(ke)重新設計打造一種道道地地的(de)短(duan)距起降輕(qing)型航空(kong)母艦(jian)(jian)來強(qiang)化海自的(de)實(shi)力,根本(ben)沒有必(bi)要硬(ying)改(gai)大(da)隅(yu)級(ji),反而糟(zao)蹋(ta)了該(gai)艦(jian)(jian)原有的(de)功能。
至于(yu)將大隅級設計成具有(you)類似航(hang)空母艦的(de)(de)外觀,以實用觀點觀之,此種全通式甲板(ban)設計能在(zai)獲得最(zui)大的(de)(de)可用物資裝載甲板(ban)面積,而且讓車(che)輛與直升機(ji)都在(zai)同一層(ceng)甲板(ban)平面,便于(yu)吊運(yun)作(zuo)業,是(shi)個非常(chang)理想的(de)(de)選(xuan)擇(ze)。總之,外人的(de)(de)解讀,往往依(yi)照本身的(de)(de)心(xin)態與觀點“自由心(xin)證”,有(you)時往往與實情相(xiang)距甚(shen)遠。