意大利海軍在(zai)20世(shi)紀80年(nian)代向意大利金融集團(Fincantieri)造船(chuan)廠訂購(gou)了兩艘圣(sheng)·喬治級(San Giorgio class)船(chuan)塢登陸艦,分別是圣(sheng)·喬治號(MM San Giorgio L-9892)以及圣(sheng)·馬可號(MM San Marco,L-9893),兩艦都(dou)在(zai)1988年(nian)服役。其中,圣(sheng)馬可號被賦予災害救援的(de)任務,因此預算是由(you)意大利內政部編列。
1991年3月,意(yi)大(da)利(li)海(hai)軍與(yu)金融集團簽約,建造一(yi)艘經過放(fang)大(da)改(gai)良(liang)的(de)圣(sheng)(sheng)·喬(qiao)治(zhi)級(ji)──圣(sheng)(sheng)古斯托號(MM San Giusto L-9894),除(chu)了兩棲運輸任務外還(huan)擔任意(yi)大(da)利(li)海(hai)軍官校訓練艦的(de)角色,于1993年12月下水(shui),在1994年4月服(fu)役。三(san)艘該級(ji)艦都在Fincantieri公司Riva Trigoso船塢(wu)建造。
圣喬治(zhi)級(ji)登(deng)陸艦上能承載1200噸(dun)的(de)(de)物(wu)資、載具,人(ren)員編制為船員198人(ren),另(ling)可搭載316名(ming)登(deng)陸部(bu)隊(dui)。艦尾內(nei)部(bu)設有(you)長20.5米、寬7米的(de)(de)泛水塢艙(cang),可容(rong)納(na)(na)一(yi)艘MTM機(ji)械登(deng)陸艇(ting)(LCM)或一(yi)艘MTP人(ren)員登(deng)陸艇(ting)(LCVP),由艦尾大型艙(cang)門出入(ru),每艘MTM能搭載30噸(dun)的(de)(de)物(wu)資或車(che)輛;此(ci)外,艦內(nei)塢艙(cang)前(qian)(qian)端的(de)(de)車(che)輛甲(jia)板上另(ling)有(you)兩具舉升(sheng)力達40噸(dun)的(de)(de)臺車(che)式起重機(ji),各掛(gua)一(yi)艘LCM/MTM,使用時由起重機(ji)吊(diao)放至已泛水的(de)(de)塢艙(cang)內(nei),因此(ci)該(gai)(gai)級(ji)艦內(nei)部(bu)實際上可容(rong)納(na)(na)三(san)艘LCM/MTM。除(chu)了艦內(nei)外,前(qian)(qian)兩艘圣·喬治(zhi)級(ji)的(de)(de)左(zuo)舷還(huan)設有(you)兩組(zu)方框型起重機(ji),各吊(diao)掛(gua)一(yi)艘LCVP人(ren)員登(deng)陸艇(ting)。為了支援兩棲(qi)作戰(zhan)或人(ren)道救援,該(gai)(gai)級(ji)艦內(nei)還(huan)涉有(you)完(wan)善的(de)(de)醫療設施,包(bao)括X光檢驗室、診療室、手(shou)術室、觀察站隔離室與(yu)病床(chuang)等(deng)等(deng)。前(qian)(qian)兩艘該(gai)(gai)級(ji)艦在(zai)完(wan)工之初,還(huan)設有(you)類似渡輪的(de)(de)艦首車(che)輛輸送(song)跳(tiao)板艙(cang)門。
圣喬治級登陸(lu)艦(jian)(jian)的(de)戰(zhan)斗系(xi)統(tong)(tong)(tong)為(wei)IPN-20/SADOC-2戰(zhan)斗資料系(xi)統(tong)(tong)(tong)以及NA-10射(she)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong),都是阿勒尼(ni)亞.馬(ma)可尼(ni)(Alenia Marconi Systems)的(de)產(chan)品。艦(jian)(jian)上其他偵測裝備包(bao)括一具SMA SPS-702平面(mian)搜索雷(lei)達、兩(liang)具SMA SPN-753導航雷(lei)達,艦(jian)(jian)炮(pao)的(de)射(she)控(kong)由一具AMS RTN-10X(SPG-70)射(she)控(kong)雷(lei)達負責(ze),電子戰(zhan)系(xi)統(tong)(tong)(tong)則(ze)為(wei)Elettronica SpA的(de)SLR-730電子支援系(xi)統(tong)(tong)(tong)以及SLQ-747電子反制系(xi)統(tong)(tong)(tong)。此外(wai),艦(jian)(jian)上擁有Elmer MAC的(de)整合式語音通訊(xun)系(xi)統(tong)(tong)(tong)(Telecommunications,TLC),并使用(yong)美制Link-11資料鏈。武裝方面(mian),該(gai)(gai)級艦(jian)(jian)飛行甲板前(qian)端設有一個炮(pao)位,前(qian)兩(liang)艘該(gai)(gai)級艦(jian)(jian)最(zui)初使用(yong)舊(jiu)型(xing)MM1型(xing)76毫米(mi)艦(jian)(jian)炮(pao),在改(gai)良時(shi)則(ze)換裝OTO 76毫米(mi) 62倍徑(jing)自動艦(jian)(jian)炮(pao)(圣·古斯(si)托號(hao)則(ze)一開始(shi)就(jiu)使用(yong)此型(xing)艦(jian)(jian)炮(pao))。此外(wai),該(gai)(gai)級艦(jian)(jian)另有兩(liang)門瑞士奧利崗(Oerlikon)MK-10 20毫米(mi) 70倍徑(jing)機炮(pao)。
圣喬治(zhi)級(ji)(ji)登陸艦(jian)(jian)(jian)(jian)兩(liang)艘艦(jian)(jian)(jian)(jian)在(zai)21世紀初期進行(xing)了現代化改(gai)良,包括(kuo)取(qu)消艦(jian)(jian)(jian)(jian)首跳(tiao)板(ban)(ban)(ban)艙門、延長(chang)飛行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)、換(huan)裝新(xin)桅桿,并(bing)在(zai)左舷增(zeng)(zeng)設一(yi)(yi)個用(yong)于收容(rong)小艇的(de)平臺(tai)結(jie)構,將兩(liang)艘LCVP移(yi)至(zhi)平臺(tai)結(jie)構下一(yi)(yi)層的(de)甲板(ban)(ban)(ban),如(ru)此(ci)就不會(hui)占用(yong)艦(jian)(jian)(jian)(jian)面的(de)甲板(ban)(ban)(ban)。前兩(liang)艘該級(ji)(ji)艦(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)飛行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)經過擴大后(hou),最多能(neng)停放兩(liang)架SH-3D海(hai)王(Sea King)或新(xin)一(yi)(yi)代EH-101重型直(zhi)升機以及兩(liang)架AB-212輕型通用(yong)直(zhi)升機。而第三艘該級(ji)(ji)艦(jian)(jian)(jian)(jian)圣·古斯托號則在(zai)大幅修改(gai)設計(ji)后(hou)才(cai)付諸建造,包括(kuo)艦(jian)(jian)(jian)(jian)體延長(chang)、飛行(xing)甲板(ban)(ban)(ban)擴大、艦(jian)(jian)(jian)(jian)島容(rong)積增(zeng)(zeng)加(包括(kuo)在(zai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋左后(hou)方增(zeng)(zeng)設航空管制室、在(zai)艦(jian)(jian)(jian)(jian)島內增(zeng)(zeng)設實(shi)習士官與(yu)士兵的(de)辦公室與(yu)相關設施(shi)等(deng)(deng))、增(zeng)(zeng)加登陸艇掛(gua)載(zai)數量(liang)、排(pai)水量(liang)增(zeng)(zeng)加300噸等(deng)(deng),此(ci)外(wai)一(yi)(yi)開始(shi)便刪除了艦(jian)(jian)(jian)(jian)首車輛跳(tiao)板(ban)(ban)(ban)。
圣·古斯(si)托號的側舷擁有(you)三具(ju)安裝(zhuang)于(yu)(yu)左舷外(wai)側延伸結(jie)構上(shang)的小艇(ting)框架,較前(qian)兩艘該級艦多一具(ju),故能(neng)多攜帶(dai)一艘MTP。圣·古斯(si)托號經過擴大的飛行甲(jia)(jia)板(ban)最(zui)多能(neng)停放6架直升(sheng)機(ji),艦上(shang)貨艙最(zui)多能(neng)容納36輛(liang)陸軍的裝(zhuang)甲(jia)(jia)車輛(liang)。雖具(ju)有(you)全(quan)(quan)通式飛行甲(jia)(jia)板(ban),圣·喬治級卻未設置下甲(jia)(jia)板(ban)機(ji)庫結(jie)構,只能(neng)讓(rang)直升(sheng)機(ji)臨時停放于(yu)(yu)甲(jia)(jia)板(ban)上(shang)而(er)無法讓(rang)其駐(zhu)艦;此外(wai),該級艦的全(quan)(quan)通式甲(jia)(jia)板(ban)實際上(shang)只有(you)艦首與(yu)艦尾各(ge)一處直升(sheng)機(ji)起降點能(neng)遂行直升(sheng)機(ji)起降操作(zuo),艦島側面(mian)的甲(jia)(jia)板(ban)空間(jian)由于(yu)(yu)寬度不夠,只能(neng)讓(rang)海王直升(sheng)機(ji)以(yi)旋翼折(zhe)收狀態停放。動力方面(mian),該級艦采用兩具(ju)Fincantieri GMTA 420.12柴油機(ji),功(gong)率16800馬力,最(zui)大速(su)度21節。為了在泛(fan)水作(zuo)業時維持(chi)艦體穩定(ding),艦艏還(huan)設有(you)橫向輔助推進器。
基本參數
尺寸
L-9892、L-9893:長133.3米 寬20.5米 吃水5.25米
L-9894:長(chang)137米 寬25米 吃水5.25米
排水量
L-9892、L-9893:標準5600噸(dun) 滿(man)載7650噸(dun)
L-9892、L-9893:標準5900噸 滿(man)載7950噸
動力系統
Fincantieri GMTA 420.12柴油機×2/16800軸馬(ma)力(li)
雙軸
艦艏推進器
航速
21節
續航力
7500海里/16節
偵測系統
SMA SPS-702平面搜索雷(lei)達×1
SMA SPN-753導(dao)航雷達×2
SLR-730電子支援系統
SLQ-747電子反(fan)制系統
火控系統
IPN-20/SADOC-2戰斗資料系統
NA-10射(she)控(kong)系統
AMS RTN-10X(SPG-70)射控雷達×1
乘員
船員198 可搭載316名登陸(lu)部隊
艦載武裝
OTO MMI 76毫(hao)米艦炮×1(L-9892、9893,2000年換(huan)裝奧托·梅萊(lai)拉76毫(hao)米艦炮)
奧托·梅萊拉76毫米艦炮×1
Oerlikon MK-10 20毫米(mi) 70倍徑機炮×2
登陸載具
MTP人員(yuan)登陸艇(LCVP)×2(L-9892、9893)/3(L-9894)
MTM機械登陸艇(ting)(LCM)×3
艦載機
SH-3D或(huo)EH-101直昇機×3或(huo)AB-212直昇機×5
2011年(nian)8月(yue),阿爾及(ji)利(li)亞與意(yi)大利(li)金融集團簽約,購買(mai)一(yi)(yi)艘(sou)后勤(qin)支援(yuan)登陸(lu)艦(BDSL)并附帶第二艘(sou)的(de)選擇(ze)權(如果(guo)實行(xing),則可(ke)能轉移技術(shu)在阿爾及(ji)利(li)亞的(de)船廠(chang)建造),其(qi)設計衍生自(zi)圣·喬(qiao)治級,合約價值大約4億歐(ou)元(yuan)。首艘(sou)LPD命名(ming)為Al Djazair(474),在2012年(nian)1月(yue)11日(ri)于Riva Trigoso船廠(chang)切割(ge)第一(yi)(yi)塊(kuai)鋼板(ban),2014年(nian)1月(yue)8日(ri)下水(shui),2014年(nian)9月(yue)交付(fu)。
相(xiang)較于(yu)原版圣·喬治級,Al Djazair級大幅強化了防空(kong)作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)裝(zhuang)(zhuang)備,裝(zhuang)(zhuang)備由EMPAR相(xiang)控(kong)陣雷達以(yi)及(ji)Aster-15防空(kong)導彈組(zu)成的(de)SAAM防空(kong)系統,艦上裝(zhuang)(zhuang)有兩組(zu)八聯裝(zhuang)(zhuang)Sylver A-43垂直發射(she)器(位(wei)于(yu)右舷艦島后方部位(wei))來(lai)裝(zhuang)(zhuang)填紫(zi)菀防空(kong)導彈。除此之外,艦上其他(ta)武裝(zhuang)(zhuang)包括一座位(wei)于(yu)艦首(shou)奧(ao)托(tuo)·梅(mei)(mei)萊拉(la)76毫(hao)米(mi)艦炮(pao)、兩座位(wei)于(yu)兩舷的(de)遙控(kong)25毫(hao)米(mi)機炮(pao)與2至4挺12.7毫(hao)米(mi)機槍(qiang),奧(ao)托(tuo)76毫(hao)米(mi)艦炮(pao)與25毫(hao)米(mi)機炮(pao)都由Alenia的(de)NA.25雷達射(she)控(kong)系統指(zhi)揮(hui)控(kong)制(zhi)。艦上的(de)電子戰(zhan)系統由Thales提供,并配備兩具奧(ao)托(tuo)·梅(mei)(mei)萊拉(la)的(de)SCLAR-H誘餌發射(she)器。由于(yu)將做為阿(a)爾(er)及(ji)利(li)亞海軍的(de)兩棲作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)和海外武力投送/任務(wu)中樞,Al Djazair級也強化了指(zhi)揮(hui)管制(zhi)能力,艦上設(she)有作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)指(zhi)揮(hui)室以(yi)及(ji)先進(jin)的(de)指(zhi)管通情裝(zhuang)(zhuang)備,并能容納指(zhi)揮(hui)艦隊作(zuo)(zuo)(zuo)戰(zhan)的(de)參(can)謀人(ren)員。
Al Djazair級(ji)的艦體(ti)長142.9米(mi),寬21.5米(mi),吃(chi)水5.3米(mi),滿載排水量(liang)在9000噸(dun)以上(shang),采(cai)用兩(liang)具(ju)柴油(you)主機(ji),雙(shuang)軸(zhou)推(tui)進(艦首推(tui)進器),最大航速(su)約(yue)20節,續航力6100海里。與圣·喬治(zhi)級(ji)相似,Al Djazair級(ji)左舷設有(you)三(san)(san)具(ju)門型(xing)吊車(che)來掛載三(san)(san)艘(sou)(sou)LCVP人員(yuan)登(deng)陸(lu)艇,此外還可(ke)(ke)搭(da)載兩(liang)艘(sou)(sou)RHIB硬殼膨脹快艇以及一(yi)艘(sou)(sou)LCP人員(yuan)登(deng)陸(lu)艇。艦尾塢艙可(ke)(ke)容納三(san)(san)艘(sou)(sou)LCM機(ji)械(xie)登(deng)陸(lu)艇;艦上(shang)編制約(yue)150名人員(yuan),能裝載440名部(bu)隊(dui)以及15輛裝甲運兵車(che)。艦島前(qian)方與艦體(ti)后(hou)部(bu)各規(gui)劃一(yi)個直升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)起(qi)降區,艦上(shang)共可(ke)(ke)搭(da)載三(san)(san)架中型(xing)直升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji),并設有(you)一(yi)個載重量(liang)30噸(dun)的甲板升(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)。
2010年(nian),意(yi)(yi)大(da)(da)利政府正式(shi)(shi)批(pi)準(zhun)海軍建造(zao)兩艘(sou)2萬噸級(ji)新(xin)型兩棲(qi)直升機(ji)(ji)突(tu)擊艦,來取代圣喬治級(ji)登陸艦,首艦原訂(ding)在(zai)2014年(nian)完(wan)(wan)工交付,不過實際上在(zai)2014年(nian)度國防(fang)預算的(de)造(zao)艦計劃中才(cai)編列了一(yi)艘(sou)新(xin)兩棲(qi)艦的(de)預算。此外,意(yi)(yi)大(da)(da)利海軍也評估建造(zao)第三艘(sou)進(jin)(jin)一(yi)步強化航(hang)空搭載能(neng)力的(de)LHD,以取代現役加里(li)波底號航(hang)空母艦。新(xin)型兩棲(qi)攻(gong)擊艦采(cai)用長方形全通(tong)式(shi)(shi)直升機(ji)(ji)起降(jiang)甲板,擁(yong)有(you)完(wan)(wan)善的(de)指管通(tong)情(qing)設施,能(neng)負責指揮(hui)一(yi)場兩棲(qi)戰役或其他人道(dao)救援/維和(he)任(ren)務。新(xin)LHD的(de)預定(ding)尺(chi)寸為長190米,寬33米,滿載排水量20000噸,以四套柴(chai)油主機(ji)(ji)推(tui)進(jin)(jin),航(hang)速20節,航(hang)速16節時續航(hang)力7000海里(li)。依照模(mo)型構型,意(yi)(yi)大(da)(da)利海軍規(gui)劃建造(zao)的(de)LHD采(cai)用兩具先進(jin)(jin)的(de)可(ke)轉式(shi)(shi)囊莢式(shi)(shi)推(tui)進(jin)(jin)器,兼具推(tui)進(jin)(jin)和(he)改(gai)變航(hang)向(xiang)的(de)功能(neng),而2009年(nian)在(zai)馬來西亞展出(chu)的(de)版本則使(shi)用傳(chuan)統(tong)的(de)雙軸推(tui)進(jin)(jin)與船舵配(pei)置。
新LHD的(de)全(quan)通起(qi)(qi)降甲(jia)板(ban)劃分五個直升機起(qi)(qi)降點,艦(jian)上(shang)(shang)可(ke)搭載(zai)12至(zhi)15架EH-101重型(xing)直升機,艦(jian)尾(wei)則(ze)設有塢(wu)艙(cang),可(ke)容納四(si)艘LCAC氣墊登陸(lu)艇;此(ci)外(wai),側舷掛載(zai)四(si)艘LCVP人(ren)員(yuan)登陸(lu)艇,以(yi)及另外(wai)2艘突擊艇;此(ci)外(wai),還(huan)設有面積不低于1000平方公尺的(de)駛進/駛出多(duo)用途車輛(liang)甲(jia)板(ban),可(ke)承載(zai)60噸(dun)級主(zhu)力(li)戰(zhan)車。艦(jian)上(shang)(shang)的(de)自衛武(wu)裝可(ke)能包括(kuo)一門奧托·梅萊(lai)拉76毫米62倍徑艦(jian)炮,以(yi)及三座Oerlikon KBA 25毫米自動機炮。艦(jian)上(shang)(shang)還(huan)將設置完善(shan)的(de)醫療設施(shi)(包括(kuo)X光機、診療所、手術(shu)室(shi)(shi);觀察(cha)站、病房(fang)和隔(ge)離室(shi)(shi)等(deng)),以(yi)支援兩棲戰(zhan)役或人(ren)道支援任(ren)務。艦(jian)上(shang)(shang)估計編制(zhi)200名(ming)(ming)人(ren)員(yuan),可(ke)搭載(zai)750名(ming)(ming)海(hai)軍(jun)陸(lu)戰(zhan)隊士兵(bing)。
艦名
中文艦名
安放龍骨
下水時間
服役時間
L-9892 San Giorgio
圣·喬治
1985/5/27
1987/2/21
1988/2/13
L-9893 San Marco
圣·馬可
1985/3/26
1987/10/10
1988/5/14
L-9894 San Giusto
圣·古斯托
1991/8/19
1993/10/23
1994/4/14
圣喬治級(ji)登陸(lu)艦由(you)于平戰(zhan)時期均能有效的(de)使用,體(ti)現了(le)(le)一艦多用的(de)“平戰(zhan)結合(he)”的(de)思(si)想(xiang)。因此在總體(ti)結構(gou)、推進裝(zhuang)置和(he)舾裝(zhuang)等方面在很大(da)程度上符(fu)合(he)商船(chuan)標準,尤其在塢艙、車輛甲板和(he)飛行甲板等部位體(ti)現了(le)(le)合(he)理和(he)經(jing)濟的(de)設計思(si)想(xiang)。
圣喬治級登陸艦的設計(ji)獨具(ju)特色、用途廣(guang)泛和造(zao)價低廉,已引(yin)起(qi)許多國家的關注(zhu)。(中國數字科技館評)