英(ying)國曾經是海(hai)上強國,經年(nian)累(lei)月的海(hai)外戰(zhan)(zhan)(zhan)爭使英(ying)國對兩棲作戰(zhan)(zhan)(zhan)格外重(zhong)視(shi),為此建立了(le)一支(zhi)實力(li)強勁的兩棲戰(zhan)(zhan)(zhan)部隊。20世(shi)紀(ji)發(fa)生的兩次世(shi)界大(da)戰(zhan)(zhan)(zhan)中,英(ying)國進行了(le)數以百計的兩棲作戰(zhan)(zhan)(zhan),其中絕大(da)部分都取得了(le)勝利。二戰(zhan)(zhan)(zhan)后,英(ying)國國力(li)衰(shuai)弱,皇家(jia)海(hai)軍不但(dan)規模逐漸縮小,而且裝備(bei)的更新步伐也變得緩(huan)慢。
20世紀60年(nian)代,英國才著手兩(liang)棲戰艦(jian)艇的(de)建造,也(ye)就(jiu)是“無(wu)畏/無(wu)恐”級船塢登陸艦(jian)(Landing Platform Dock,LPD),不過(guo)數量僅2艘(sou),此外還加上由(you)皇家輔助艦(jian)隊(RoyalFleetAuxiliary,RFA)操作的(de)六艘(sou)貝笛佛爵(jue)士級(SirBedivereclass)兩(liang)棲運輸艦(jian)組成(cheng)了兩(liang)棲戰艦(jian)編隊。
1982年,英國派出一支龐大(da)的(de)(de)(de)特混艦隊,遠渡(du)重(zhong)洋(yang)與阿根廷交戰(zhan)(zhan),付出了很(hen)大(da)代價才(cai)取得了馬島之戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)最后勝利。戰(zhan)(zhan)后英國上下(xia)進行了深刻檢討,認為防空能(neng)(neng)力(li)不足是(shi)導(dao)致艦隊損失嚴重(zhong)的(de)(de)(de)最大(da)原因,同(tong)時兩棲戰(zhan)(zhan)能(neng)(neng)力(li)的(de)(de)(de)欠缺也限制了英軍的(de)(de)(de)作(zuo)戰(zhan)(zhan)。
20世(shi)紀末(mo),無畏級(ji)開始老化,接(jie)近其設計(ji)壽限,于是英(ying)國(guo)國(guo)防(fang)部著(zhu)手研究下一代的(de)兩(liang)棲(qi)(qi)部隊,建造新型兩(liang)棲(qi)(qi)戰艦艇(ting)、加強兩(liang)棲(qi)(qi)戰能力(li),成為英(ying)國(guo)皇家(jia)海軍的(de)當務之急,英(ying)國(guo)海軍首先(xian)發(fa)展的(de)是有較強垂直(zhi)登(deng)陸能力(li)的(de)直(zhi)升(sheng)機兩(liang)棲(qi)(qi)攻擊艦。
1987年(nian),皇(huang)家海(hai)軍發布“海(hai)洋(yang)(yang)”級兩(liang)棲(qi)攻擊(ji)招(zhao)標書,但(dan)直(zhi)到1993年(nian)5月才(cai)最終(zhong)簽訂合(he)同(tong),建造數量也(ye)由原定的(de)2艘減為(wei)1艘,即(ji)“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)(hao)。1994年(nian),“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)(hao)開工建造,1998年(nian)9月建成服役。其具備很強的(de)垂直(zhi)登(deng)陸(lu)能力(li),基本實(shi)現了英國皇(huang)家海(hai)軍的(de)要求(qiu)。但(dan)該艦(jian)(jian)也(ye)存在一些不(bu)足,即(ji)沒有塢(wu)艙(cang),所(suo)以不(bu)能載(zai)運大型通用登(deng)陸(lu)艇和(he)大型氣(qi)墊登(deng)陸(lu)艇,以致(zhi)無法進行傳統的(de)艦(jian)(jian)對岸平面登(deng)陸(lu)作戰(zhan)。而且(qie)該艦(jian)(jian)裝載(zai)的(de)補給(gei)品很少,不(bu)能對登(deng)陸(lu)部隊(dui)提供有效(xiao)補給(gei)。相(xiang)比之下,兩(liang)棲(qi)船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)雖然垂直(zhi)登(deng)陸(lu)能力(li)弱(ruo),但(dan)平面登(deng)陸(lu)能力(li)強,而且(qie)可以運載(zai)重(zhong)裝備和(he)更多的(de)補給(gei)品。為(wei)此,英國在發出(chu)“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)(hao)兩(liang)棲(qi)攻擊(ji)艦(jian)(jian)招(zhao)標書4年(nian)后,決定建造2艘新(xin)型船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian),以配合(he)“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)(hao)作戰(zhan),同(tong)時取代2艘已經(jing)老舊的(de)“無恐”級船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian),與“海(hai)洋(yang)(yang)”號(hao)(hao)拖拉的(de)發展過(guo)程(cheng)相(xiang)比,新(xin)型船(chuan)(chuan)塢(wu)登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)的(de)發展速度較快(kuai)。
1994年(nian)2月,新型船(chuan)塢登陸艦由亞(ya)德有限(xian)公(gong)司(si)完(wan)成了設計方案研(yan)究。1994年(nian)8月18日(ri),英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部(bu)(bu)向維克斯(si)船(chuan)舶工程(cheng)公(gong)司(si)(現BAE系(xi)統公(gong)司(si)海軍分部(bu)(bu))和亞(ya)羅公(gong)司(si)發布招(zhao)(zhao)標(biao)邀請,設計和建造這2艘(sou)艦。同(tong)年(nian)11月,英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部(bu)(bu)向沃桑公(gong)司(si)補充招(zhao)(zhao)標(biao)成套設備。
1996年7月18日,英國國防部正式同(tong)維克(ke)斯船舶工程公司簽訂(ding)了一項4.5億(yi)英鎊(bang)的合同(tong),為皇家海軍建造2艘新型(xing)船塢登陸艦,并將這(zhe)2艘艦命(ming)名為“海神之(zhi)子”級。
1998年5月(yue)23日(ri)(ri),“海神(shen)之子(zi)”級首艦(jian)“海神(shen)之子(zi)”號(hao)(hao)開工(gong),2001年3月(yue)9日(ri)(ri)下水(shui),舷號(hao)(hao)L14;二(er)號(hao)(hao)艦(jian)“堡壘(Bulwark)”號(hao)(hao)于2000年1月(yue)27日(ri)(ri)開工(gong),2001年11月(yue)15日(ri)(ri)下水(shui),舷號(hao)(hao)L15。
2003年(nian)6月19日,“海(hai)神之子”號服(fu)役,2004年(nian)4月具(ju)備完全作戰能力;二號艦(jian)“堡壘”號2004年(nian)12月10日正(zheng)式服(fu)役,兩(liang)艦(jian)母港與“海(hai)洋”號直升機母艦(jian)一樣(yang)都設在達(da)文波特。
2010年(nian)12月(yue),皇家海軍無敵級(ji)皇家方舟號航(hang)空(kong)母艦除(chu)役后,“海神之(zhi)子”號成為皇家海軍新一(yi)任旗艦。
2011年10月19日,皇(huang)家(jia)海軍“堡壘”號正式接替其姊(zi)妹艦(jian)“海神之子(zi)”號,成為(wei)英國皇(huang)家(jia)海軍的旗(qi)艦(jian)。
2017年7月(yue)21日(ri),“海(hai)(hai)神之子(zi)”號(hao)在完成維修和海(hai)(hai)試之后,正式返回現(xian)役。
艦型
海神之子(zi)級(ji)船塢登陸艦上層建筑在外形結構上與早先的“無(wu)恐”級(ji)相(xiang)比(bi)要(yao)簡潔些,而且適(shi)當考慮了隱身要(yao)求,如各面呈內(nei)傾布置,轉角處(chu)采用(yong)圓(yuan)弧(hu)過渡,頂部(bu)2座煙囪(cong)靠右側(ce)布置,3座封(feng)(feng)閉式(shi)桅桿(gan)為四棱臺狀(zhuang)等(deng),但總體(ti)隱身性能(neng)并不突(tu)(tu)出(chu)(chu)。金字塔(ta)(ta)形封(feng)(feng)閉式(shi)前桅頂部(bu)突(tu)(tu)出(chu)(chu)塔(ta)(ta)架上裝有對空/對海搜(sou)索雷(lei)達和導航/飛行控制雷(lei)達;2座矩形煙囪(cong)位于上層建筑右舷,排氣(qi)口突(tu)(tu)出(chu)(chu)在外;大犁封(feng)(feng)閉式(shi)主桅頂部(bu)兩側(ce)塔(ta)(ta)架上裝有對空/對海搜(sou)索雷(lei)達和SATCOM衛星天線整流罩;第三部(bu)封(feng)(feng)閉式(shi)金字塔(ta)(ta)形桅桿(gan)位于上層建筑后(hou)緣。
結構
海神(shen)之子級(ji)按軍標損管標準建(jian)(jian)造,采(cai)用(yong)傳統船(chuan)塢登陸艦(jian)的(de)結構布局。即(ji)前(qian)中部(bu)(bu)是(shi)(shi)與艦(jian)同寬(kuan)的(de)上層(ceng)建(jian)(jian)筑(zhu)和(he)(he)一號(hao)甲(jia)(jia)板(ban),包含指揮中心和(he)(he)艦(jian)橋(qiao),上層(ceng)建(jian)(jian)筑(zhu)前(qian)部(bu)(bu)多角(jiao)的(de)上升平臺頂部(bu)(bu)安裝(zhuang)有(you)(you)“守門員”近程防御系(xi)統,后(hou)(hou)部(bu)(bu)是(shi)(shi)開放(fang)式(shi)(shi)后(hou)(hou)甲(jia)(jia)板(ban),其(qi)上有(you)(you)飛行甲(jia)(jia)板(ban);艦(jian)橋(qiao)上層(ceng)建(jian)(jian)筑(zhu)前(qian)表面垂直(zhi),艦(jian)橋(qiao)四周(zhou)設(she)有(you)(you)開放(fang)式(shi)(shi)通道;開放(fang)式(shi)(shi)后(hou)(hou)甲(jia)(jia)板(ban)之下是(shi)(shi)二號(hao)甲(jia)(jia)板(ban),主要(yao)是(shi)(shi)生活區,供(gong)船(chuan)員和(he)(he)海軍陸戰(zhan)隊員居住;二號(hao)甲(jia)(jia)板(ban)下的(de)三號(hao)至六號(hao)甲(jia)(jia)板(ban),后(hou)(hou)部(bu)(bu)是(shi)(shi)塢艙(cang)(cang),前(qian)部(bu)(bu)是(shi)(shi)車(che)庫(ku)甲(jia)(jia)板(ban)、輪(lun)機艙(cang)(cang)和(he)(he)儲存庫(ku);該級(ji)艦(jian)的(de)艦(jian)首為(wei)球鼻首,但里面并未(wei)安裝(zhuang)聲吶(na)。
布局
海神(shen)之子級(ji)的指揮(hui)(hui)控制艙(cang)設在上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)建筑(zhu)的前部(bu)最上(shang)(shang)端,便(bian)于(yu)嘹望和指揮(hui)(hui)醫療救護艙(cang)在上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)建筑(zhu)的后(hou)部(bu),便(bian)于(yu)運送傷(shang)病員(yuan)(yuan)并(bing)進行及(ji)時的搶救治療。在上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)建筑(zhu)兩側中后(hou)部(bu)各有(you)2個吊艇架,用于(yu)吊掛MK5型車輛人員(yuan)(yuan)登陸艇(LCVP)。上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)建筑(zhu)后(hou)面(mian)是飛(fei)行甲(jia)板,用于(yu)直(zhi)升(sheng)機起降。在上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)建筑(zhu)后(hou)方(fang),飛(fei)行甲(jia)板右前側布(bu)置有(you)1部(bu)大型起重機,用于(yu)在無碼頭設備的港口(kou)、岸灘進行物資和裝(zhuang)(zhuang)備的裝(zhuang)(zhuang)卸作業。設有(you)直(zhi)通(tong)甲(jia)板和艦尾(wei)裝(zhuang)(zhuang)卸艙(cang)門,艦體兩側設有(you)裝(zhuang)(zhuang)卸通(tong)道。
海(hai)神之(zhi)子級的(de)飛行甲板長約64米,寬度與艦同(tong)寬,設有(you)(you)2個(ge)起(qi)降點(dian),可同(tong)時起(qi)降2架(jia)中型(xing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機或1架(jia)重型(xing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機。艦上雖(sui)然沒有(you)(you)設置機庫(ku),但有(you)(you)一(yi)些(xie)支(zhi)持直(zhi)升(sheng)(sheng)機工作(zuo)的(de)設備,如飛行控制(zhi)器、地面(mian)支(zhi)援設備、維修(xiu)保(bao)養艙(cang)以及機組艙(cang)等(deng)。由(you)于(yu)缺(que)乏(fa)機庫(ku),所以該級艦只是在執行任務時為直(zhi)升(sheng)(sheng)機提供(gong)一(yi)個(ge)起(qi)降平(ping)臺(tai),本身缺(que)乏(fa)長時間(jian)支(zhi)持航空作(zuo)戰的(de)能力,這(zhe)也(ye)是該級艦要與“海(hai)洋”號直(zhi)升(sheng)(sheng)機母艦協同(tong)作(zuo)戰的(de)重要原因。
海(hai)(hai)神(shen)之子級(ji)(ji)船(chuan)塢登陸艦(jian)(jian)是(shi)英國第一(yi)種采用綜合電(dian)力推(tui)進(jin)(jin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)水(shui)面(mian)艦(jian)(jian)艇(ting)。所(suo)謂綜合電(dian)力推(tui)進(jin)(jin),就(jiu)是(shi)把(ba)推(tui)進(jin)(jin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)與(yu)電(dian)力系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)融為一(yi)體,將全艦(jian)(jian)所(suo)需(xu)的(de)(de)電(dian)力集中(zhong)供應(ying),統(tong)(tong)(tong)一(yi)調度、分(fen)配和(he)管理。綜合電(dian)力推(tui)進(jin)(jin)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)主(zhu)要優點包(bao)括三方面(mian):一(yi)是(shi)降低了(le)艦(jian)(jian)艇(ting)采購費用和(he)全壽命周(zhou)期費用;二是(shi)使艦(jian)(jian)艇(ting)的(de)(de)靜音(yin)性能得到很大改善,從(cong)而(er)大幅(fu)提(ti)高了(le)兩棲作(zuo)(zuo)戰的(de)(de)突(tu)然性,同時也使艦(jian)(jian)艇(ting)的(de)(de)生存能力大大提(ti)高;三是(shi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)裝機(ji)數(shu)量減少,操作(zuo)(zuo)人員(yuan)(yuan)和(he)維(wei)修(xiu)人員(yuan)(yuan)也隨(sui)之減少。“海(hai)(hai)神(shen)之子”級(ji)(ji)動(dong)力系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)操作(zuo)(zuo)維(wei)修(xiu)人員(yuan)(yuan)比“無恐”級(ji)(ji)減少了(le)2/3左右。海(hai)(hai)神(shen)之子級(ji)(ji)在主(zhu)機(ji)選(xuan)擇上,與(yu)“海(hai)(hai)洋(yang)”號一(yi)樣,也選(xuan)用柴油機(ji)作(zuo)(zuo)為主(zhu)機(ji)。另外,該級(ji)(ji)艦(jian)(jian)的(de)(de)推(tui)進(jin)(jin)用電(dian)與(yu)日常用電(dian)共(gong)用一(yi)個電(dian)源,改善了(le)艦(jian)(jian)艇(ting)電(dian)力效能和(he)推(tui)進(jin)(jin)性能。
海(hai)神之(zhi)(zhi)子級的(de)航速(su)(su)與“海(hai)洋(yang)”號(hao)直(zhi)升機母艦(jian)(jian)相(xiang)同(tong),即最大航速(su)(su)為(wei)l8節(jie)(jie),巡航速(su)(su)度(du)為(wei)15節(jie)(jie),因(yin)而(er)(er)兩級艦(jian)(jian)能夠更好地(di)協同(tong)作戰。英國人之(zhi)(zhi)所以(yi)(yi)對兩棲艦(jian)(jian)艇的(de)航速(su)(su)要(yao)求不(bu)高,主(zhu)要(yao)是(shi)因(yin)為(wei)其作戰艦(jian)(jian)艇編(bian)隊的(de)航行(xing)速(su)(su)度(du)通常不(bu)超(chao)過20節(jie)(jie),所以(yi)(yi)18節(jie)(jie)的(de)最大航速(su)(su)基(ji)本可(ke)以(yi)(yi)滿足要(yao)求,而(er)(er)且像船塢(wu)登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)、直(zhi)升機母艦(jian)(jian)之(zhi)(zhi)類的(de)大型兩棲艦(jian)(jian)艇一般不(bu)用(yong)于(yu)突(tu)擊搶攤,速(su)(su)度(du)過高也(ye)沒有太多實(shi)際意義(yi),反(fan)而(er)(er)不(bu)如(ru)增強(qiang)更需要(yao)的(de)續航力。
艦艙
海神之(zhi)子(zi)級(ji)船塢(wu)登(deng)(deng)陸艦(jian)較好地(di)(di)體(ti)現了“均衡裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載”思想,具有很強的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載能(neng)力,成建(jian)制的(de)將登(deng)(deng)陸部(bu)隊及其(qi)作戰(zhan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備、物(wu)資等均衡地(di)(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在一艘艦(jian)上,這(zhe)樣既(ji)能(neng)保證建(jian)制兵力快速登(deng)(deng)陸作戰(zhan),又(you)能(neng)避免在航渡中囚一艘艦(jian)艇失事而影(ying)響(xiang)整個登(deng)(deng)陸戰(zhan)役全局。艦(jian)體(ti)內(nei)部(bu)的(de)陸戰(zhan)隊員住艙(cang)可(ke)(ke)載運325名(ming)海軍陸戰(zhan)隊員,同時還能(neng)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載其(qi)全部(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備;如果(guo)執行較近距(ju)離的(de)作戰(zhan)任(ren)務,艦(jian)上還可(ke)(ke)臨時改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)簡易住艙(cang),將載運的(de)陸戰(zhan)隊員人數增加到650名(ming)。該級(ji)艦(jian)的(de)車輛甲板上可(ke)(ke)停放6輛“挑戰(zhan)者(zhe)”2主戰(zhan)坦克(ke)和6門L118型(xing)105毫米榴彈炮,或30輛BV206/BVIO全地(di)(di)形車,或67輛戰(zhan)術支援(yuan)車輛。
甲板
海(hai)(hai)(hai)(hai)神(shen)之(zhi)(zhi)子級雖然(ran)因沒有機(ji)(ji)(ji)庫而(er)(er)不能(neng)(neng)長時(shi)間攜(xie)載(zai)(zai)(zai)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji),但其(qi)寬大的(de)(de)飛行(xing)(xing)甲板在垂(chui)直(zhi)登陸(lu)(lu)作(zuo)(zuo)戰時(shi)卻能(neng)(neng)發揮(hui)較大作(zuo)(zuo)用。飛行(xing)(xing)甲板可(ke)同時(shi)供兩架HC-4海(hai)(hai)(hai)(hai)王(Sea King)中型直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)或(huo)(huo)CH-47運(yun)輸直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)或(huo)(huo)EH101HMl/HC3起降與及整(zheng)補,而(er)(er)這些直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)具(ju)備裝載(zai)(zai)(zai)24名(ming)(ming)以上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰隊(dui)員的(de)(de)能(neng)(neng)力(其(qi)中EHIOlHM1型是英(ying)(ying)國(guo)皇(huang)家(jia)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍裝備的(de)(de)型號(hao),可(ke)載(zai)(zai)(zai)運(yun)24名(ming)(ming)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰隊(dui)員:HC3是英(ying)(ying)國(guo)皇(huang)家(jia)空軍裝備的(de)(de)犁號(hao),可(ke)載(zai)(zai)(zai)運(yun)30人),這樣每艘“海(hai)(hai)(hai)(hai)神(shen)之(zhi)(zhi)子”級船塢登陸(lu)(lu)艦一次至少可(ke)投送(song)48名(ming)(ming)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰隊(dui)員進(jin)行(xing)(xing)垂(chui)直(zhi)登陸(lu)(lu)作(zuo)(zuo)戰。如(ru)果使用皇(huang)家(jia)空軍裝備的(de)(de)CH-47D重(zhong)型直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji),則每艘艦不但能(neng)(neng)一次投送(song)33-55名(ming)(ming)海(hai)(hai)(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)戰隊(dui)員進(jin)行(xing)(xing)垂(chui)直(zhi)登陸(lu)(lu)作(zuo)(zuo)戰,而(er)(er)且還可(ke)以靠該機(ji)(ji)(ji)較強的(de)(de)吊掛能(neng)(neng)力快速將(jiang)火(huo)炮、輕型裝甲車輛、戰術卡車等輸送(song)上(shang)(shang)陸(lu)(lu),增強登陸(lu)(lu)部隊(dui)的(de)(de)支援火(huo)力、防護力和機(ji)(ji)(ji)動力。
假(jia)若2艘海神之子(zi)級船塢登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)艦與“海洋”號(hao)直(zhi)升機母(mu)艦一(yi)起作(zuo)戰(zhan),則每波次可同(tong)時投入l0架EH101HC3之類的(de)(de)中型直(zhi)升機,可讓(rang)一(yi)個營級規模的(de)(de)海軍陸(lu)戰(zhan)隊(dui)員(yuan)進行(xing)垂直(zhi)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)。如果(guo)再加(jia)上(shang)MK1O、MK5登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)艇等平面(mian)運載工具(ju),那么不但(dan)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)樣(yang)式增(zeng)多,而且登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)部隊(dui)的(de)(de)人員(yuan)和裝備數量還將(jiang)翻兩(liang)番,完全可以(yi)滿足(zu)中等強(qiang)度的(de)(de)登(deng)(deng)(deng)(deng)陸(lu)作(zuo)戰(zhan)需要(yao)。
海(hai)神之子級船塢登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艦(jian)為了保障快速搶灘登(deng)(deng)陸(lu)(lu)能力,對登(deng)(deng)陸(lu)(lu)通道進行(xing)了優化(hua)設(she)計。車輛(liang)(liang)甲板(ban)在(zai)首部設(she)有通道及右舷首艙¨,可保證全部車輛(liang)(liang)快速進入車輛(liang)(liang)甲板(ban)。裝載車輛(liang)(liang)時,輕(qing)型(xing)車輛(liang)(liang)停(ting)放(fang)在(zai)左舷半層車輛(liang)(liang)甲板(ban)的上面和下面,重型(xing)車輛(liang)(liang)停(ting)放(fang)在(zai)中央和右舷車輛(liang)(liang)甲板(ban)上。
海神之子級在(zai)進行(xing)(xing)登(deng)(deng)陸(lu)作戰時,海軍陸(lu)戰隊員(yuan)們(men)在(zai)其住艙前部集中(zhong)區集合,分批(pi)通(tong)過寬敞的(de)(de)通(tong)道到達卜層建筑左、右舷吊艇架上的(de)(de)MK5車輛人(ren)員(yuan)登(deng)(deng)陸(lu)艇旁髓艇;或(huo)由(you)住艙下到塢艙,搭乘MK10或(huo)氣墊陸(lu)艇;或(huo)向上到達飛行(xing)(xing)甲(jia)板,搭乘“海王”HC4或(huo)EH101HM1/HC3,或(huo)CH-47D直升機。與登(deng)(deng)陸(lu)人(ren)員(yuan)一樣,登(deng)(deng)陸(lu)部隊配備(bei)的(de)(de)裝備(bei)和(he)物資也由(you)這(zhe)些(xie)登(deng)(deng)陸(lu)工具運載上陸(lu)。
艦載武器
海神之子級船(chuan)塢(wu)登陸艦(jian)(jian)的(de)武(wu)備以滿足基本自衛要(yao)求為標準進行配置(zhi)(zhi),主要(yao)有2座(zuo)(zuo)“守門員”近程武(wu)器(qi)系統(1座(zuo)(zuo)布置(zhi)(zhi)于(yu)(yu)艦(jian)(jian)首,1座(zuo)(zuo)布置(zhi)(zhi)于(yu)(yu)后煙囪后部(bu))、2座(zuo)(zuo)雙聯裝(zhuang)厄利空/BMARCGAM—B02型雙聯2O毫(hao)米艦(jian)(jian)炮(pao)。此外,艦(jian)(jian)上還預留有4座(zuo)(zuo)槍(qiang)炮(pao)平臺,可根據需要(yao)加裝(zhuang)7.62毫(hao)米,12.7毫(hao)米機槍(qiang)或GAM-A03型雙聯30毫(hao)米艦(jian)(jian)炮(pao),以進一步增(zeng)強近防(fang)火力。
“守(shou)門員”系(xi)統和厄利(li)空20毫(hao)米艦(jian)炮(pao)都是性能優(you)秀(xiu)的(de)(de)近(jin)防(fang)武器,但其攔截(jie)重(zhong)點(dian)并不(bu)相(xiang)同,“守(shou)門員”系(xi)統主要(yao)用于(yu)攔截(jie)近(jin)距離的(de)(de)反艦(jian)導彈(dan),作戰效果要(yao)優(you)于(yu)美國MK-15“密集(ji)陣(zhen)”Bl0Ck1A之前的(de)(de)型號,但與換裝重(zhong)型炮(pao)管、新型彈(dan)藥并加裝光電探測裝置的(de)(de)最新型“密集(ji)陣(zhen)”BlocklB相(xiang)比優(you)勢并不(bu)大。厄利(li)空20毫(hao)米艦(jian)炮(pao)除輔助攔截(jie)近(jin)距空中目標(biao)外,主要(yao)用于(yu)對付近(jin)距離的(de)(de)小型水面目標(biao)。
指揮作戰
海神之子級(ji)船(chuan)塢登陸艦在(zai)設計之初(chu)便定位成兩(liang)(liang)棲部(bu)隊(dui)的旗艦,指揮(hui)官(guan)(guan)(guan)可(ke)以在(zai)艦上指揮(hui)整(zheng)個作(zuo)戰,因此該級(ji)艦裝上復雜的管(guan)制(zhi)、通(tong)信和指揮(hui)系統(C3),讓兩(liang)(liang)棲部(bu)隊(dui)的兩(liang)(liang)名指揮(hui)官(guan)(guan)(guan)兩(liang)(liang)棲特遣艦隊(dui)指揮(hui)官(guan)(guan)(guan)和登陸部(bu)隊(dui)指揮(hui)官(guan)(guan)(guan)可(ke)以掌握旗下部(bu)隊(dui)的動(dong)態和狀況,以便把握戰機,迎(ying)擊(ji)敵軍。
海神之子級的C3I系統(tong)非常完善而先進(jin),包括BAE系統(tong)公(gong)司(si)的ADAWS2000Mod1作戰指揮(hui)系統(tong)、指揮(hui)支援系統(tong)(CSS)、綜合通(tong)信系統(tong)(FICS),EADS阿(a)斯(si)特(te)姆公(gong)司(si)(前馬特(te)拉-馬可尼公(gong)司(si))的SCOT 1D衛星通(tong)信系統(tong)、16號數據鏈和新研制的1016/1017型敵我識別器等。
ADAWS2000Mod1是一種開(kai)放(fang)式結構(gou)(gou)的作(zuo)戰指揮(hui)系(xi)(xi)(xi)統,它把ADIMP型技術(shu)與基于雙(shuang)冗余以太局(ju)域網(wang)的靈活(huo)且(qie)可擴展的開(kai)放(fang)式系(xi)(xi)(xi)統結構(gou)(gou)相結合,并(bing)與艦上各種傳感(gan)器(qi)(qi)、數據鏈、敵我(wo)識別系(xi)(xi)(xi)統、武(wu)器(qi)(qi)系(xi)(xi)(xi)統、SCOT1D星通信系(xi)(xi)(xi)統和“默林”計算機(ji)鏈相對接。在遂行作(zuo)戰任務時,該(gai)系(xi)(xi)(xi)統能(neng)夠(gou)自動跟(gen)蹤目標,做出目標威脅判斷(duan),具有實時傳感(gan)器(qi)(qi)數據融(rong)合和武(wu)器(qi)(qi)/對抗分配的指揮(hui)控(kong)制功能(neng)。該(gai)作(zuo)戰指揮(hui)系(xi)(xi)(xi)統有1000條航跡數據庫,每(mei)秒可更(geng)新1O條并(bing)將其顯示在4個大型多(duo)用途彩色(se)顯示器(qi)(qi)上。
指(zhi)揮支援系(xi)統由EDS防務有限公司提(ti)供,主要包括通(tong)信(xin)交換機(設(she)(she)在(zai)諾斯伍德)、三個(ge)供岸上(shang)設(she)(she)施用(yong)船(chuan)舶系(xi)統以(yi)及艦(jian)船(chuan)終(zhong)端(duan)。指(zhi)揮支援系(xi)統不僅具(ju)有指(zhi)揮與輔助(zhu)參謀(mou)能力(li),而且(qie)還能將(jiang)分散在(zai)各地的(de)海軍戰術群艦(jian)艇(ting)終(zhong)端(duan)(共(gong)72個(ge)工作站)以(yi)兩棲戰司令(ling)部為中樞加以(yi)互聯,從而實現通(tong)信(xin)網(wang)絡化。
雷達通信
海(hai)神之子級(ji)的(de)綜合通信系統由BAE系統公司(si)和(he)(he)泰利斯公司(si)共同研制,是英國皇家海(hai)軍第一種(zhong)全自(zi)動分布式(shi)綜合通信系統,其特點是將艦(jian)內/艦(jian)與艦(jian)之間安全的(de)語音(yin)和(he)(he)數據(ju)通信、衛星通信、高(gao)(gao)頻無線(xian)電通信和(he)(he)廣域(yu)的(de)互聯(lian)網整(zheng)合在一起,實現了(le)高(gao)(gao)速、大容(rong)阜=通信,并且(qie)具(ju)備很(hen)高(gao)(gao)的(de)可靠性(xing)和(he)(he)抗毀性(xing)。此外,由于該系統采用(yong)開放(fang)式(shi)結(jie)構,所以升級(ji)和(he)(he)功(gong)能擴展都很(hen)容(rong)易。
海神之子級的雷達(da)與“海洋”號基本(ben)相同(tong),包括1部西(xi)(xi)門子·普萊(lai)西(xi)(xi)公司的996型(AWS-9)E/F波段(duan)(duan)三坐標對空(kong)/對海搜索(suo)及(ji)目標指示(shi)雷達(da)、2部凱(kai)爾文·休(xiu)斯的1O07型I波段(duan)(duan)導航雷達(da)(還用于對海搜索(suo)和直升機引導),沒有配備聲(sheng)吶。
電子戰
海神之(zhi)子級(ji)的電子戰系統包(bao)括雷卡·索恩(en)公司(si)的UATMod7屯子偵察設(she)備(bei)、舷外DLB誘餌(er)彈系統和(he)泰利斯675Mod2型“衛士”干擾機等。
UATMod7電(dian)子(zi)偵察設備能夠(gou)截獲7.5~18吉赫(he)的(de)雷達信號,可立(li)即將目標數據(ju)傳遞給(gei)UCB電(dian)子(zi)戰(zhan)控(kong)制(zhi)處理器,再由(you)該處理器將目標分配給(gei)舷(xian)外DLB誘餌系(xi)統,實施(shi)干擾(rao)和誘騙(pian)。
舷外(wai)DLB誘(you)(you)餌(er)(er)系(xi)統是英國皇(huang)家(jia)海軍的(de)標準(zhun)電子戰裝備,包括8座六聯裝130毫米北約“海蚊(wen)”誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)發(fa)射(she)系(xi)統和(he)一個8發(fa)彈(dan)(dan)DLJ舷外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)發(fa)射(she)系(xi)統。北約“海蚊(wen)”系(xi)統配用的(de)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)包括迫擊炮推進(jin)的(de)MK214 Modl箔(bo)條誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)、火箭動(dong)力的(de)MK216Modl箔(bo)條誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)和(he)迫擊炮子彈(dan)(dan)藥MK245 Mod0紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan);除MK245ModO紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)外(wai),英國皇(huang)家(jia)海軍還為自己(ji)的(de)“海蚊(wen)”裝備了新的(de)130毫米“熱反導發(fa)射(she)投擲式引誘(you)(you)”(TALOS)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan),TALOS是根據MK245ModO紅外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)(dan)的(de)特征設(she)計的(de),性能有(you)所提(ti)高。
DLJ/DLH舷(xian)外(wai)誘餌(er)(er)系(xi)統(tong)屬于(yu)火(huo)箭發(fa)射(she)的有(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘餌(er)(er),其中DLJ于(yu)9O年代中期開(kai)始裝備(bei),可對抗I/J波段雷達(da)(da)。DLH是(shi)2003年初開(kai)始交付的新(xin)一代舷(xian)外(wai)有(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘餌(er)(er)系(xi)統(tong),核心組成(cheng)部分(fen)是(shi)MK251火(huo)箭式有(you)源(yuan)雷達(da)(da)誘餌(er)(er)彈(可由“海(hai)蚊”系(xi)統(tong)的130毫米發(fa)射(she)管(guan)發(fa)射(she))。
誘餌彈
內容
MK214 Mod1箔條(tiao)誘餌彈
英(ying)國Chemring干擾系統公(gong)司研(yan)制和(he)生(sheng)產,采用快速開(kai)花的散射(she)技術(shu)和(he)最(zui)佳(jia)雷達截面,可誘騙雷達制導的反艦導彈
MK216 Mod1箔條誘餌彈
三(san)部分裝藥,通(tong)過計(ji)時(shi)裝置(zhi)從彈道(dao)頂點按順序釋放,形成不連續(xu)的云(yun)狀散(san)布物(wu),可在反艦導彈捕(bu)獲目(mu)標之前對其導引頭進(jin)行干擾,有效范圍1.5千米(mi)
MK245Mod0紅外誘餌彈
德國巴克(ke)·韋爾克(ke)公司研制,采用離散(san)引誘(you)技(ji)術,即連續用追擊炮發(fa)射5發(fa)子彈(dan)藥(yao),每個子彈(dan)藥(yao)裝3塊煙(yan)(yan)火劑裝藥(yao)(熱(re)煙(yan)(yan)混合(he)物、灼熱(re)微粒和氣態(tai)輻(fu)射),這些裝藥(yao)跨越不同間距形(xing)成(cheng)一個熱(re)的(de)(de)(de)混合(he)煙(yan)(yan)幕云團(tuan)(云團(tuan)隨顆粒物和氣體的(de)(de)(de)輻(fu)射漲大),可模擬艦體、煙(yan)(yan)囪和羽煙(yan)(yan)的(de)(de)(de)輻(fu)射特征(zheng),以此來誘(you)騙紅外制導(dao)的(de)(de)(de)反艦導(dao)彈(dan)。該彈(dan)的(de)(de)(de)不足(zu)是需要發(fa)出(chu)單獨的(de)(de)(de)脈沖(chong)指令來發(fa)射每發(fa)子彈(dan)藥(yao),而(er)且其工作還受艦船的(de)(de)(de)航向和風力(li)的(de)(de)(de)影響
675Mod2型干擾機有2部天線,可覆蓋360度空(kong)域,主要用于產生強烈噪聲和虛假目(mu)標,以干擾來襲的(de)敵方(fang)攻擊機和反艦導(dao)彈。
艦體參數
艦長
176米
艦寬
28.9米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.6米
標準排水量
13000噸,冗(rong)余度3000噸(設計)
14600噸
滿載排水量
18400噸
飛行甲板
長64米,寬28.9米
航速
18節
15節(巡航)
續航力
8000海里(li)/15節
艦員編制
325人
傳動
雙軸推進
動力系統
雙(shuang)柴×雙(shuang)柴吊艙式全電推進(jin)
2臺瓦特西(xi)拉·瓦薩公司(si)的(de)I6V32E柴(chai)油發電(dian)機(ji),總(zong)功(gong)率17675馬力
2臺瓦特西拉(la)·瓦薩公司的(de)4R32E柴油發電機,總(zong)功率4216馬力(li)
2臺低速電動機,總功率16736馬力
1部首推進器,功率294馬(ma)力
2010年4月19日,英(ying)國(guo)派出包括“海神之子”號在內(nei)的(de)海軍艦艇前(qian)往西班牙等一些國(guo)家的(de)港口,以便接回受(shou)冰島一座(zuo)火山(shan)噴(pen)發的(de)火山(shan)灰影響而滯(zhi)留在外的(de)公(gong)民(min)。
2010年(nian)6月,英國(guo)皇家海(hai)(hai)軍(jun)部署其(qi)“海(hai)(hai)神之子”號船塢登陸艦和兩棲特(te)遣(qian)部隊,和美國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)在美國(guo)東海(hai)(hai)岸舉行為期4個月的(de)“御夫座(zuo)”(Auriga)聯合軍(jun)事(shi)演習,“海(hai)(hai)神之子”號將引導兩棲特(te)遣(qian)部隊,而英國(guo)直升(sheng)機航母“海(hai)(hai)洋(yang)”號將加入美國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)的(de)“御夫座(zuo)”多國(guo)海(hai)(hai)軍(jun)特(te)遣(qian)部隊。
2011年初(chu),“海神(shen)之子(zi)”號編入遠征部隊(dui)成為旗(qi)艦挺(ting)進(jin)利比亞錫德拉灣。
2011年秋,“堡壘(lei)”號參(can)與了為期(qi)兩(liang)周的“聯合勇士”軍事演習(xi)。
2018年2月24日(ri),結束(shu)對(dui)新加坡(po)和印度尼西亞訪(fang)問的皇家海軍海神(shen)之子級(ji)船塢登陸艦首艦“海神(shen)之子”號在爪哇海與正在執(zhi)行(xing)“圣(sheng)女貞德2018”行(xing)動的法國海軍西北風級(ji)兩棲攻擊艦“迪克(ke)斯梅(mei)德”號任務(wu)組(zu)會師,展開聯合演(yan)練。
英(ying)國(guo)之(zhi)所以對發展海(hai)神之(zhi)子級的(de)(de)(de)態(tai)度比(bi)較爽(shuang)快,而(er)且沒有削減建造數量,除了(le)(le)增(zeng)加登陸(lu)手段、取代舊艦的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)外,還與90年(nian)代后的(de)(de)(de)國(guo)際戰(zhan)略(lve)格局(ju)發生(sheng)巨變(bian)有很大關系。在(zai)蘇聯(lian)解體、華約解散后,原(yuan)先(xian)的(de)(de)(de)全球(qiu)性沖突(tu)已被地區(qu)性危(wei)機所代替,海(hai)上作戰(zhan)逐(zhu)漸從大洋(yang)轉向瀕海(hai)地區(qu)。在(zai)此形(xing)勢(shi)下,英(ying)國(guo)皇(huang)家(jia)海(hai)軍(jun)(jun)(jun)繼美海(hai)軍(jun)(jun)(jun)之(zhi)后調整了(le)(le)戰(zhan)略(lve),將“由海(hai)向陸(lu)”作為戰(zhan)略(lve)指導思想。而(er)要實現(xian)這(zhe)種(zhong)戰(zhan)略(lve),皇(huang)家(jia)海(hai)軍(jun)(jun)(jun)就(jiu)必(bi)須(xu)與陸(lu)戰(zhan)隊甚至(zhi)皇(huang)家(jia)空軍(jun)(jun)(jun)聯(lian)合編組,到敵(di)方的(de)(de)(de)瀕海(hai)地區(qu)進(jin)行聯(lian)合作戰(zhan)。
海(hai)神(shen)之子(zi)(zi)級船塢登陸艦性(xing)能(neng)先進,既(ji)能(neng)利用(yong)登陸艇和直(zhi)升(sheng)機進行(xing)登陸作戰(zhan)(zhan),也可以通過集成的指(zhi)揮(hui)、控制和通信(xin)系統協調(diao)兩棲作戰(zhan)(zhan)行(xing)動(dong)。此外,由于海(hai)神(shen)之子(zi)(zi)級裝載(zai)能(neng)力(li)強,設備完善,所以英國皇家海(hai)軍(jun)除賦予(yu)其(qi)與“海(hai)洋”號直(zhi)升(sheng)機母艦共同(tong)實施(shi)立體登陸作戰(zhan)(zhan)的任(ren)務外,還賦予(yu)其(qi)許多其(qi)他任(ren)務,包括海(hai)上運輸、海(hai)上救護、維和、人道主義救援等。