英(ying)國(guo)(guo)曾經是(shi)海上強國(guo)(guo)，經年累月(yue)的(de)(de)海外戰爭使英(ying)國(guo)(guo)對兩棲(qi)作戰格外重視，為此(ci)建立(li)了(le)一支實力(li)強勁(jing)的(de)(de)兩棲(qi)戰部隊。20世紀(ji)發生的(de)(de)兩次世界大戰中(zhong)，英(ying)國(guo)(guo)進行了(le)數(shu)以百計(ji)的(de)(de)兩棲(qi)作戰，其(qi)中(zhong)絕大部分都取得(de)(de)了(le)勝利(li)。二戰后，英(ying)國(guo)(guo)國(guo)(guo)力(li)衰弱，皇家(jia)海軍不但規(gui)模逐漸縮小，而且裝備(bei)的(de)(de)更新(xin)步伐(fa)也變得(de)(de)緩慢。
20世紀60年代，英國才著手兩棲戰(zhan)(zhan)艦(jian)(jian)艇的(de)建(jian)造，也(ye)就是(shi)“無畏/無恐”級船塢登陸艦(jian)(jian)（Landing Platform Dock，LPD），不過(guo)數量僅2艘(sou)，此(ci)外還加上由皇(huang)家輔助(zhu)艦(jian)(jian)隊（RoyalFleetAuxiliary，RFA）操作(zuo)的(de)六艘(sou)貝(bei)笛佛爵(jue)士級（SirBedivereclass）兩棲運輸(shu)艦(jian)(jian)組(zu)成了兩棲戰(zhan)(zhan)艦(jian)(jian)編隊。
1982年，英國派出(chu)一支龐大(da)(da)(da)的(de)(de)特混艦隊，遠(yuan)渡(du)重(zhong)洋(yang)與(yu)阿根廷(ting)交戰(zhan)，付出(chu)了(le)(le)很大(da)(da)(da)代(dai)價才(cai)取得了(le)(le)馬島之戰(zhan)的(de)(de)最后(hou)勝(sheng)利。戰(zhan)后(hou)英國上下進行(xing)了(le)(le)深刻檢(jian)討，認為防空能力不足是導(dao)致艦隊損失嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)最大(da)(da)(da)原因，同時兩棲戰(zhan)能力的(de)(de)欠缺(que)也(ye)限(xian)制了(le)(le)英軍的(de)(de)作戰(zhan)。
20世紀(ji)末，無(wu)畏級(ji)開始老(lao)化(hua)，接近其(qi)設(she)計(ji)壽限，于是英(ying)國國防部著手研究下一代的(de)兩(liang)(liang)棲(qi)部隊，建造新型兩(liang)(liang)棲(qi)戰艦艇、加(jia)強兩(liang)(liang)棲(qi)戰能力，成為英(ying)國皇家海(hai)軍的(de)當務(wu)之急，英(ying)國海(hai)軍首先(xian)發展的(de)是有較(jiao)強垂直登陸能力的(de)直升(sheng)機兩(liang)(liang)棲(qi)攻擊艦。
1987年(nian)，皇家(jia)(jia)海(hai)軍發(fa)布“海(hai)洋”級(ji)兩棲攻擊招標(biao)書，但直(zhi)到(dao)1993年(nian)5月才最終簽訂合同(tong)，建(jian)(jian)造數量也(ye)由原定的(de)2艘(sou)減為1艘(sou)，即(ji)“海(hai)洋”號(hao)(hao)。1994年(nian)，“海(hai)洋”號(hao)(hao)開工建(jian)(jian)造，1998年(nian)9月建(jian)(jian)成服役(yi)。其具備很強(qiang)的(de)垂直(zhi)登(deng)陸(lu)(lu)能(neng)(neng)力，基本實(shi)現了英國皇家(jia)(jia)海(hai)軍的(de)要(yao)求。但該艦(jian)(jian)也(ye)存在(zai)一(yi)些不(bu)(bu)足，即(ji)沒有塢(wu)(wu)(wu)艙(cang)，所以(yi)不(bu)(bu)能(neng)(neng)載運大型(xing)通用登(deng)陸(lu)(lu)艇(ting)和大型(xing)氣墊登(deng)陸(lu)(lu)艇(ting)，以(yi)致無(wu)法進(jin)行傳統的(de)艦(jian)(jian)對岸(an)平面(mian)登(deng)陸(lu)(lu)作戰。而且(qie)該艦(jian)(jian)裝載的(de)補給(gei)(gei)品很少(shao)，不(bu)(bu)能(neng)(neng)對登(deng)陸(lu)(lu)部隊提供有效(xiao)補給(gei)(gei)。相(xiang)比(bi)之下(xia)，兩棲船(chuan)塢(wu)(wu)(wu)登(deng)陸(lu)(lu)艦(jian)(jian)雖然(ran)垂直(zhi)登(deng)陸(lu)(lu)能(neng)(neng)力弱，但平面(mian)登(deng)陸(lu)(lu)能(neng)(neng)力強(qiang)，而且(qie)可以(yi)運載重裝備和更(geng)多(duo)的(de)補給(gei)(gei)品。為此，英國在(zai)發(fa)出“海(hai)洋”號(hao)(hao)兩棲攻擊艦(jian)(jian)招標(biao)書4年(nian)后，決定建(jian)(jian)造2艘(sou)新型(xing)船(chuan)塢(wu)(wu)(wu)登(deng)陸(lu)(lu)艦(jian)(jian)，以(yi)配合“海(hai)洋”號(hao)(hao)作戰，同(tong)時取代2艘(sou)已經老舊的(de)“無(wu)恐”級(ji)船(chuan)塢(wu)(wu)(wu)登(deng)陸(lu)(lu)艦(jian)(jian)，與“海(hai)洋”號(hao)(hao)拖拉的(de)發(fa)展(zhan)過程相(xiang)比(bi)，新型(xing)船(chuan)塢(wu)(wu)(wu)登(deng)陸(lu)(lu)艦(jian)(jian)的(de)發(fa)展(zhan)速度較快。
1994年(nian)(nian)2月，新型船(chuan)塢(wu)登陸艦由亞德有限公(gong)(gong)(gong)司(si)完成了設計方(fang)案(an)研究。1994年(nian)(nian)8月18日，英(ying)國(guo)國(guo)防部向維克斯船(chuan)舶工(gong)程公(gong)(gong)(gong)司(si)（現BAE系統(tong)公(gong)(gong)(gong)司(si)海軍分部）和亞羅(luo)公(gong)(gong)(gong)司(si)發布招(zhao)標邀(yao)請，設計和建造這2艘艦。同年(nian)(nian)11月，英(ying)國(guo)國(guo)防部向沃桑公(gong)(gong)(gong)司(si)補(bu)充招(zhao)標成套設備。
1996年7月(yue)18日，英國(guo)國(guo)防部正式(shi)同(tong)維克(ke)斯船(chuan)舶工程公司簽訂了一項4.5億英鎊的合(he)同(tong)，為皇家海軍(jun)建造2艘(sou)新型船(chuan)塢(wu)登(deng)陸艦，并(bing)將這2艘(sou)艦命(ming)名(ming)為“海神之子(zi)”級。
1998年(nian)5月(yue)23日(ri)，“海(hai)神(shen)之子(zi)”級首(shou)艦“海(hai)神(shen)之子(zi)”號(hao)(hao)開(kai)工，2001年(nian)3月(yue)9日(ri)下(xia)水，舷號(hao)(hao)L14；二號(hao)(hao)艦“堡壘（Bulwark）”號(hao)(hao)于2000年(nian)1月(yue)27日(ri)開(kai)工，2001年(nian)11月(yue)15日(ri)下(xia)水，舷號(hao)(hao)L15。
2003年(nian)(nian)6月19日，“海神之子”號(hao)服(fu)役(yi)，2004年(nian)(nian)4月具備完(wan)全作戰能力；二號(hao)艦“堡壘”號(hao)2004年(nian)(nian)12月10日正式服(fu)役(yi)，兩艦母港與“海洋”號(hao)直升機(ji)母艦一樣都設在達文波(bo)特。
2010年12月，皇家海(hai)軍無敵級皇家方舟號(hao)航空母艦除役后，“海(hai)神之子”號(hao)成為皇家海(hai)軍新(xin)一任旗艦。
2011年10月19日，皇家海軍(jun)“堡壘(lei)”號正(zheng)式接替其姊妹艦“海神之(zhi)子(zi)”號，成為英國(guo)皇家海軍(jun)的旗艦。
2017年7月(yue)21日，“海神之子”號(hao)在完(wan)成維修和(he)海試之后，正(zheng)式返回現(xian)役。
艦型
海神之子級船塢登陸艦(jian)上層(ceng)建(jian)筑在外(wai)形(xing)(xing)結(jie)構上與早(zao)先的“無恐”級相比要簡潔些(xie)，而且(qie)適當考(kao)慮了(le)隱(yin)身要求，如各面呈內傾(qing)布置(zhi)，轉角處采(cai)用圓弧過渡，頂(ding)部(bu)2座(zuo)煙囪靠右側(ce)布置(zhi)，3座(zuo)封(feng)閉(bi)(bi)式(shi)(shi)桅(wei)桿(gan)(gan)為四棱臺狀等，但總體隱(yin)身性能(neng)并不突出(chu)。金字塔(ta)形(xing)(xing)封(feng)閉(bi)(bi)式(shi)(shi)前桅(wei)頂(ding)部(bu)突出(chu)塔(ta)架(jia)上裝(zhuang)有(you)對(dui)(dui)空/對(dui)(dui)海搜索雷(lei)(lei)達(da)和(he)導航/飛(fei)行控制(zhi)雷(lei)(lei)達(da)；2座(zuo)矩形(xing)(xing)煙囪位(wei)于(yu)上層(ceng)建(jian)筑右舷，排氣口(kou)突出(chu)在外(wai)；大(da)犁封(feng)閉(bi)(bi)式(shi)(shi)主桅(wei)頂(ding)部(bu)兩側(ce)塔(ta)架(jia)上裝(zhuang)有(you)對(dui)(dui)空/對(dui)(dui)海搜索雷(lei)(lei)達(da)和(he)SATCOM衛(wei)星天線整(zheng)流罩；第三部(bu)封(feng)閉(bi)(bi)式(shi)(shi)金字塔(ta)形(xing)(xing)桅(wei)桿(gan)(gan)位(wei)于(yu)上層(ceng)建(jian)筑后(hou)緣(yuan)。
結構
海(hai)神(shen)之子級按(an)軍(jun)標損管標準建(jian)(jian)造(zao)，采用傳統(tong)船塢(wu)登(deng)陸(lu)艦(jian)的(de)(de)結構(gou)布局。即前(qian)中部(bu)(bu)是與艦(jian)同寬的(de)(de)上(shang)層(ceng)建(jian)(jian)筑和一號(hao)甲(jia)板(ban)，包含指揮(hui)中心(xin)和艦(jian)橋，上(shang)層(ceng)建(jian)(jian)筑前(qian)部(bu)(bu)多角的(de)(de)上(shang)升平臺頂部(bu)(bu)安(an)裝(zhuang)有“守門員(yuan)(yuan)”近程(cheng)防御(yu)系統(tong)，后(hou)部(bu)(bu)是開(kai)放式后(hou)甲(jia)板(ban)，其上(shang)有飛行甲(jia)板(ban)；艦(jian)橋上(shang)層(ceng)建(jian)(jian)筑前(qian)表面(mian)垂直，艦(jian)橋四周設有開(kai)放式通道；開(kai)放式后(hou)甲(jia)板(ban)之下是二號(hao)甲(jia)板(ban)，主要是生(sheng)活區，供(gong)船員(yuan)(yuan)和海(hai)軍(jun)陸(lu)戰隊員(yuan)(yuan)居住；二號(hao)甲(jia)板(ban)下的(de)(de)三號(hao)至六號(hao)甲(jia)板(ban)，后(hou)部(bu)(bu)是塢(wu)艙(cang)(cang)，前(qian)部(bu)(bu)是車庫甲(jia)板(ban)、輪(lun)機艙(cang)(cang)和儲存庫；該(gai)級艦(jian)的(de)(de)艦(jian)首為球鼻首，但里面(mian)并未安(an)裝(zhuang)聲吶。
布局
海神(shen)之子級的(de)指揮控制艙(cang)設(she)在(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)的(de)前部最上(shang)(shang)(shang)端(duan)，便于(yu)嘹望和(he)指揮醫療(liao)救護艙(cang)在(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)的(de)后(hou)部，便于(yu)運送傷病(bing)員(yuan)并進(jin)(jin)行(xing)(xing)及時的(de)搶救治療(liao)。在(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)兩側(ce)中后(hou)部各(ge)有(you)(you)2個吊艇架(jia)，用于(yu)吊掛(gua)MK5型車輛(liang)人(ren)員(yuan)登(deng)陸艇（LCVP）。上(shang)(shang)(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)后(hou)面是飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板(ban)(ban)，用于(yu)直升機(ji)起(qi)降。在(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)層(ceng)建(jian)筑(zhu)后(hou)方，飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板(ban)(ban)右前側(ce)布置有(you)(you)1部大型起(qi)重機(ji)，用于(yu)在(zai)(zai)無碼(ma)頭設(she)備(bei)的(de)港口、岸灘(tan)進(jin)(jin)行(xing)(xing)物資(zi)和(he)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作業(ye)。設(she)有(you)(you)直通(tong)甲(jia)板(ban)(ban)和(he)艦尾裝(zhuang)(zhuang)卸艙(cang)門，艦體兩側(ce)設(she)有(you)(you)裝(zhuang)(zhuang)卸通(tong)道。
海(hai)神之子級的(de)飛行(xing)甲板長約64米，寬(kuan)度與艦同(tong)寬(kuan)，設(she)有2個起降點，可同(tong)時(shi)(shi)(shi)起降2架中型(xing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)或1架重型(xing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)。艦上雖(sui)然沒有設(she)置機(ji)(ji)庫，但有一(yi)些支持直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)工(gong)作的(de)設(she)備，如飛行(xing)控制器、地(di)面(mian)支援設(she)備、維修保養艙以(yi)及機(ji)(ji)組艙等。由于缺(que)乏機(ji)(ji)庫，所(suo)以(yi)該(gai)級艦只是在(zai)執行(xing)任務時(shi)(shi)(shi)為(wei)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)提(ti)供一(yi)個起降平臺(tai)，本身缺(que)乏長時(shi)(shi)(shi)間(jian)支持航(hang)空作戰的(de)能力(li)，這也(ye)是該(gai)級艦要與“海(hai)洋”號(hao)直(zhi)升(sheng)(sheng)機(ji)(ji)母艦協(xie)同(tong)作戰的(de)重要原因。
海(hai)神(shen)之子級(ji)(ji)船塢登陸艦(jian)(jian)(jian)是英國第一(yi)種采(cai)用(yong)綜合(he)電(dian)(dian)力(li)(li)推(tui)進(jin)(jin)系(xi)統的水面(mian)艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)(ting)。所(suo)謂綜合(he)電(dian)(dian)力(li)(li)推(tui)進(jin)(jin)，就(jiu)是把(ba)推(tui)進(jin)(jin)系(xi)統與電(dian)(dian)力(li)(li)系(xi)統融(rong)為一(yi)體，將全艦(jian)(jian)(jian)所(suo)需的電(dian)(dian)力(li)(li)集中供應，統一(yi)調(diao)度、分配和(he)管理。綜合(he)電(dian)(dian)力(li)(li)推(tui)進(jin)(jin)系(xi)統主要(yao)優點包(bao)括(kuo)三方面(mian)：一(yi)是降(jiang)低了艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)(ting)采(cai)購費用(yong)和(he)全壽命周期費用(yong)；二是使艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)(ting)的靜音性(xing)能(neng)得到很大(da)(da)(da)改善，從而大(da)(da)(da)幅提(ti)高(gao)了兩(liang)棲(qi)作(zuo)(zuo)戰的突然性(xing)，同時也使艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)(ting)的生存能(neng)力(li)(li)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提(ti)高(gao)；三是系(xi)統裝機(ji)數量減(jian)少，操(cao)作(zuo)(zuo)人員和(he)維(wei)修(xiu)人員也隨(sui)之減(jian)少。“海(hai)神(shen)之子”級(ji)(ji)動力(li)(li)系(xi)統的操(cao)作(zuo)(zuo)維(wei)修(xiu)人員比“無恐”級(ji)(ji)減(jian)少了2/3左右。海(hai)神(shen)之子級(ji)(ji)在(zai)主機(ji)選擇上，與“海(hai)洋”號(hao)一(yi)樣，也選用(yong)柴油機(ji)作(zuo)(zuo)為主機(ji)。另外，該級(ji)(ji)艦(jian)(jian)(jian)的推(tui)進(jin)(jin)用(yong)電(dian)(dian)與日常用(yong)電(dian)(dian)共用(yong)一(yi)個電(dian)(dian)源，改善了艦(jian)(jian)(jian)艇(ting)(ting)電(dian)(dian)力(li)(li)效能(neng)和(he)推(tui)進(jin)(jin)性(xing)能(neng)。
海神(shen)之(zhi)子級(ji)(ji)的(de)(de)航(hang)(hang)速與“海洋”號直升機母(mu)艦(jian)相同(tong)(tong)，即最大航(hang)(hang)速為(wei)(wei)l8節(jie)，巡(xun)航(hang)(hang)速度為(wei)(wei)15節(jie)，因(yin)而兩(liang)(liang)級(ji)(ji)艦(jian)能夠(gou)更好地協同(tong)(tong)作(zuo)(zuo)戰。英國(guo)人之(zhi)所以(yi)對兩(liang)(liang)棲艦(jian)艇的(de)(de)航(hang)(hang)速要(yao)(yao)求(qiu)不(bu)高(gao)，主要(yao)(yao)是(shi)因(yin)為(wei)(wei)其作(zuo)(zuo)戰艦(jian)艇編隊(dui)的(de)(de)航(hang)(hang)行速度通常不(bu)超過20節(jie)，所以(yi)18節(jie)的(de)(de)最大航(hang)(hang)速基(ji)本可以(yi)滿(man)足要(yao)(yao)求(qiu)，而且像船(chuan)塢登陸艦(jian)、直升機母(mu)艦(jian)之(zhi)類的(de)(de)大型兩(liang)(liang)棲艦(jian)艇一(yi)般不(bu)用于突擊搶攤，速度過高(gao)也沒有太多(duo)實際意義，反(fan)而不(bu)如增(zeng)強更需要(yao)(yao)的(de)(de)續航(hang)(hang)力。
艦艙
海神之(zhi)子級(ji)船塢登陸(lu)艦(jian)(jian)較(jiao)好地體(ti)現了“均(jun)衡裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)”思想，具有(you)很強的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)能(neng)力，成建制的將登陸(lu)部隊(dui)(dui)(dui)及(ji)其作戰(zhan)(zhan)(zhan)裝(zhuang)(zhuang)備、物資等均(jun)衡地裝(zhuang)(zhuang)在一艘艦(jian)(jian)上(shang)，這樣既能(neng)保證建制兵力快速(su)登陸(lu)作戰(zhan)(zhan)(zhan)，又能(neng)避免在航渡中囚一艘艦(jian)(jian)艇失事而影響整個登陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)役全局(ju)。艦(jian)(jian)體(ti)內部的陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)員住艙(cang)可載(zai)(zai)運325名海軍(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)員，同時還(huan)能(neng)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)其全部裝(zhuang)(zhuang)備；如(ru)果(guo)執(zhi)行較(jiao)近距離(li)的作戰(zhan)(zhan)(zhan)任(ren)務，艦(jian)(jian)上(shang)還(huan)可臨時改裝(zhuang)(zhuang)簡易住艙(cang)，將載(zai)(zai)運的陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)員人(ren)數增加(jia)到650名。該級(ji)艦(jian)(jian)的車輛(liang)(liang)甲板上(shang)可停放6輛(liang)(liang)“挑(tiao)戰(zhan)(zhan)(zhan)者”2主戰(zhan)(zhan)(zhan)坦克和(he)6門L118型(xing)105毫米榴彈炮(pao)，或30輛(liang)(liang)BV206/BVIO全地形車，或67輛(liang)(liang)戰(zhan)(zhan)(zhan)術支援車輛(liang)(liang)。
甲板
海神(shen)之(zhi)子(zi)級雖然因(yin)沒(mei)有(you)機(ji)庫(ku)而不(bu)能(neng)(neng)長時(shi)間攜(xie)載直(zhi)升(sheng)機(ji)，但其寬大(da)的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板在(zai)垂(chui)直(zhi)登(deng)陸(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)卻能(neng)(neng)發揮較大(da)作(zuo)用。飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板可同時(shi)供(gong)兩架HC-4海王（Sea King）中型(xing)直(zhi)升(sheng)機(ji)或CH-47運輸直(zhi)升(sheng)機(ji)或EH101HMl/HC3起降與及整補(bu)，而這(zhe)些直(zhi)升(sheng)機(ji)具(ju)備(bei)裝(zhuang)載24名(ming)以上海軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)的(de)(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)（其中EHIOlHM1型(xing)是(shi)英(ying)國(guo)皇(huang)家海軍(jun)(jun)裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)型(xing)號，可載運24名(ming)海軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)：HC3是(shi)英(ying)國(guo)皇(huang)家空(kong)軍(jun)(jun)裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)犁號，可載運30人），這(zhe)樣每(mei)艘“海神(shen)之(zhi)子(zi)”級船(chuan)塢登(deng)陸(lu)艦(jian)一次(ci)至少(shao)可投送48名(ming)海軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)垂(chui)直(zhi)登(deng)陸(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。如果使用皇(huang)家空(kong)軍(jun)(jun)裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)CH-47D重型(xing)直(zhi)升(sheng)機(ji)，則每(mei)艘艦(jian)不(bu)但能(neng)(neng)一次(ci)投送33-55名(ming)海軍(jun)(jun)陸(lu)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隊(dui)員(yuan)進(jin)行(xing)(xing)垂(chui)直(zhi)登(deng)陸(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)，而且還可以靠該機(ji)較強的(de)(de)(de)吊(diao)掛能(neng)(neng)力(li)(li)快速(su)將火(huo)炮、輕型(xing)裝(zhuang)甲(jia)車輛、戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)術卡車等(deng)輸送上陸(lu)，增強登(deng)陸(lu)部隊(dui)的(de)(de)(de)支援火(huo)力(li)(li)、防護力(li)(li)和機(ji)動力(li)(li)。
假若2艘海神(shen)之(zhi)子級(ji)船塢登(deng)陸艦與“海洋”號直(zhi)升(sheng)機(ji)母艦一起(qi)作戰，則每波次可同時投(tou)入l0架(jia)EH101HC3之(zhi)類的(de)(de)(de)中(zhong)型直(zhi)升(sheng)機(ji)，可讓一個營級(ji)規模的(de)(de)(de)海軍陸戰隊員(yuan)進(jin)行垂(chui)直(zhi)登(deng)陸。如果再加(jia)上MK1O、MK5登(deng)陸艇(ting)等平面(mian)運(yun)載工(gong)具(ju)，那么(me)不(bu)但登(deng)陸樣(yang)式增多，而且登(deng)陸部(bu)隊的(de)(de)(de)人員(yuan)和(he)裝備數量還將(jiang)翻兩番，完全(quan)可以(yi)滿足中(zhong)等強(qiang)度的(de)(de)(de)登(deng)陸作戰需要。
海神(shen)之(zhi)子級(ji)船塢登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艦為了保障快速搶灘登(deng)(deng)陸(lu)(lu)能力，對登(deng)(deng)陸(lu)(lu)通道(dao)進(jin)行了優化設(she)計。車(che)輛甲(jia)板(ban)在首部設(she)有通道(dao)及右(you)舷(xian)首艙¨，可(ke)保證全部車(che)輛快速進(jin)入車(che)輛甲(jia)板(ban)。裝載車(che)輛時，輕型(xing)車(che)輛停放在左舷(xian)半層(ceng)車(che)輛甲(jia)板(ban)的(de)上(shang)面和下面，重(zhong)型(xing)車(che)輛停放在中央和右(you)舷(xian)車(che)輛甲(jia)板(ban)上(shang)。
海(hai)神(shen)之子級在(zai)進(jin)行登(deng)陸(lu)作(zuo)戰時，海(hai)軍(jun)陸(lu)戰隊員們(men)在(zai)其住艙(cang)前部集(ji)中(zhong)區(qu)集(ji)合，分(fen)批通(tong)過(guo)寬敞的(de)通(tong)道到(dao)(dao)達卜層建(jian)筑左、右(you)舷吊艇(ting)架上(shang)的(de)MK5車(che)輛人員登(deng)陸(lu)艇(ting)旁(pang)髓艇(ting)；或(huo)由(you)住艙(cang)下到(dao)(dao)塢(wu)艙(cang)，搭(da)乘MK10或(huo)氣墊陸(lu)艇(ting)；或(huo)向上(shang)到(dao)(dao)達飛行甲(jia)板，搭(da)乘“海(hai)王”HC4或(huo)EH101HM1/HC3，或(huo)CH-47D直(zhi)升(sheng)機(ji)。與登(deng)陸(lu)人員一樣(yang)，登(deng)陸(lu)部隊配備的(de)裝(zhuang)備和物資也由(you)這些登(deng)陸(lu)工(gong)具運(yun)載上(shang)陸(lu)。
艦載武器
海神之子級船塢登陸(lu)艦(jian)(jian)的武(wu)備以滿(man)足基本自衛要(yao)求為(wei)標準進行配置(zhi)(zhi)，主要(yao)有2座“守門(men)員”近程(cheng)武(wu)器系統（1座布置(zhi)(zhi)于艦(jian)(jian)首，1座布置(zhi)(zhi)于后煙囪(cong)后部）、2座雙聯(lian)(lian)裝(zhuang)厄利空(kong)/BMARCGAM—B02型(xing)雙聯(lian)(lian)2O毫(hao)米艦(jian)(jian)炮。此外，艦(jian)(jian)上還預留有4座槍炮平(ping)臺，可根據需要(yao)加裝(zhuang)7.62毫(hao)米，12.7毫(hao)米機(ji)槍或(huo)GAM-A03型(xing)雙聯(lian)(lian)30毫(hao)米艦(jian)(jian)炮，以進一步增強(qiang)近防火力。
“守門員(yuan)”系(xi)統(tong)和(he)厄利(li)空20毫(hao)米(mi)(mi)艦炮(pao)都是(shi)性能優(you)秀的(de)近防(fang)武器，但其攔(lan)截重(zhong)點并(bing)不相(xiang)同，“守門員(yuan)”系(xi)統(tong)主要用(yong)于攔(lan)截近距(ju)(ju)離的(de)反艦導(dao)彈，作戰效(xiao)果要優(you)于美國MK-15“密集陣”Bl0Ck1A之前的(de)型(xing)號，但與換裝(zhuang)重(zhong)型(xing)炮(pao)管、新(xin)型(xing)彈藥并(bing)加裝(zhuang)光電探測裝(zhuang)置(zhi)的(de)最(zui)新(xin)型(xing)“密集陣”BlocklB相(xiang)比優(you)勢并(bing)不大。厄利(li)空20毫(hao)米(mi)(mi)艦炮(pao)除輔助攔(lan)截近距(ju)(ju)空中(zhong)目標(biao)外，主要用(yong)于對(dui)付近距(ju)(ju)離的(de)小型(xing)水面目標(biao)。
指揮作戰
海神之子級船塢登陸艦(jian)在設計之初便定位成兩(liang)棲(qi)部(bu)隊的旗艦(jian)，指(zhi)揮(hui)官(guan)可以(yi)在艦(jian)上指(zhi)揮(hui)整個作戰，因此該級艦(jian)裝上復雜的管制、通信和指(zhi)揮(hui)系統（C3），讓兩(liang)棲(qi)部(bu)隊的兩(liang)名(ming)指(zhi)揮(hui)官(guan)兩(liang)棲(qi)特遣艦(jian)隊指(zhi)揮(hui)官(guan)和登陸部(bu)隊指(zhi)揮(hui)官(guan)可以(yi)掌握旗下部(bu)隊的動態和狀況，以(yi)便把(ba)握戰機(ji)，迎擊敵軍(jun)。
海(hai)神之子級的(de)C3I系(xi)統(tong)(tong)非常(chang)完(wan)善而先進，包括BAE系(xi)統(tong)(tong)公(gong)司(si)(si)的(de)ADAWS2000Mod1作戰指(zhi)(zhi)揮(hui)系(xi)統(tong)(tong)、指(zhi)(zhi)揮(hui)支援系(xi)統(tong)(tong)（CSS）、綜合通信(xin)系(xi)統(tong)(tong)（FICS），EADS阿(a)斯特姆公(gong)司(si)(si)（前馬特拉-馬可尼公(gong)司(si)(si)）的(de)SCOT 1D衛星通信(xin)系(xi)統(tong)(tong)、16號數據鏈和(he)新研制的(de)1016/1017型敵(di)我識別器等(deng)。
ADAWS2000Mod1是一(yi)種(zhong)開放式(shi)結(jie)構(gou)的(de)作(zuo)(zuo)戰(zhan)指(zhi)揮系統，它把ADIMP型(xing)技術(shu)與(yu)(yu)基于雙冗余以(yi)太局域(yu)網的(de)靈活且可擴展的(de)開放式(shi)系統結(jie)構(gou)相結(jie)合，并與(yu)(yu)艦上(shang)各種(zhong)傳(chuan)感器(qi)、數(shu)據(ju)鏈(lian)、敵我識別系統、武(wu)器(qi)系統、SCOT1D星通信(xin)系統和(he)“默林”計算機鏈(lian)相對(dui)接。在遂(sui)行作(zuo)(zuo)戰(zhan)任務時(shi)，該系統能夠(gou)自動跟蹤目標，做出目標威脅判斷，具有實時(shi)傳(chuan)感器(qi)數(shu)據(ju)融(rong)合和(he)武(wu)器(qi)/對(dui)抗分配的(de)指(zhi)揮控制功(gong)能。該作(zuo)(zuo)戰(zhan)指(zhi)揮系統有1000條航跡數(shu)據(ju)庫，每秒可更新1O條并將其(qi)顯(xian)示在4個大型(xing)多用(yong)途彩色顯(xian)示器(qi)上(shang)。
指揮(hui)(hui)支援系統由EDS防務有(you)限公司提供，主要包括通信交(jiao)換(huan)機（設(she)在諾斯伍德）、三個供岸上設(she)施用船舶系統以及艦船終(zhong)端。指揮(hui)(hui)支援系統不(bu)僅具(ju)有(you)指揮(hui)(hui)與輔(fu)助參謀能力(li)，而且還能將分散在各地的海(hai)軍(jun)戰(zhan)術群艦艇終(zhong)端（共72個工(gong)作(zuo)站(zhan)）以兩(liang)棲戰(zhan)司令部為(wei)中樞加以互聯，從而實現通信網絡化。
雷達通信
海(hai)(hai)神(shen)之子級(ji)的(de)綜合(he)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)系統(tong)(tong)由BAE系統(tong)(tong)公司(si)和泰(tai)利斯公司(si)共同(tong)研制(zhi)，是(shi)英國皇家海(hai)(hai)軍第一種全(quan)自動(dong)分布式綜合(he)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)系統(tong)(tong)，其特點是(shi)將艦(jian)(jian)內/艦(jian)(jian)與(yu)艦(jian)(jian)之間安(an)全(quan)的(de)語音和數據(ju)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)、衛星通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)、高(gao)頻無線電通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)和廣域的(de)互聯網整合(he)在(zai)一起(qi)，實(shi)現(xian)了高(gao)速、大容阜=通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)，并且具備很高(gao)的(de)可靠性和抗(kang)毀性。此(ci)外(wai)，由于(yu)該系統(tong)(tong)采(cai)用開放式結(jie)構，所以升級(ji)和功能擴展(zhan)都(dou)很容易。
海(hai)神之子(zi)級的雷(lei)(lei)達與“海(hai)洋”號基本相同(tong)，包括1部(bu)西門子(zi)·普萊西公司的996型（AWS-9）E/F波(bo)(bo)段三坐標對(dui)(dui)空/對(dui)(dui)海(hai)搜(sou)(sou)索(suo)及(ji)目標指(zhi)示雷(lei)(lei)達、2部(bu)凱爾(er)文(wen)·休斯的1O07型I波(bo)(bo)段導航雷(lei)(lei)達（還用于對(dui)(dui)海(hai)搜(sou)(sou)索(suo)和直升(sheng)機引導），沒(mei)有(you)配(pei)備聲吶。
電子戰
海神之子(zi)級的電子(zi)戰(zhan)系統包括雷卡·索恩公司(si)的UATMod7屯(tun)子(zi)偵察設(she)備、舷外DLB誘餌彈系統和(he)泰利(li)斯675Mod2型“衛士”干擾(rao)機等。
UATMod7電(dian)子偵(zhen)察設備能夠截獲7.5～18吉赫的(de)雷達信號(hao)，可立即(ji)將目(mu)標數據(ju)傳遞給(gei)UCB電(dian)子戰控(kong)制處理(li)器，再由該處理(li)器將目(mu)標分配(pei)給(gei)舷(xian)外DLB誘餌(er)系統，實施干擾和誘騙(pian)。
舷(xian)外(wai)DLB誘(you)(you)餌(er)(er)(er)系(xi)統(tong)是英國(guo)皇(huang)家(jia)海軍的(de)(de)(de)(de)標準電子(zi)戰裝備(bei)，包括8座(zuo)六聯裝130毫(hao)米(mi)北(bei)約“海蚊(wen)”誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)發(fa)射(she)系(xi)統(tong)和一(yi)個8發(fa)彈(dan)DLJ舷(xian)外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)發(fa)射(she)系(xi)統(tong)。北(bei)約“海蚊(wen)”系(xi)統(tong)配(pei)用的(de)(de)(de)(de)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)包括迫擊(ji)炮推(tui)進的(de)(de)(de)(de)MK214 Modl箔條(tiao)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)、火箭動力的(de)(de)(de)(de)MK216Modl箔條(tiao)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)和迫擊(ji)炮子(zi)彈(dan)藥MK245 Mod0紅(hong)外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)；除(chu)MK245ModO紅(hong)外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)外(wai)，英國(guo)皇(huang)家(jia)海軍還為(wei)自己的(de)(de)(de)(de)“海蚊(wen)”裝備(bei)了新的(de)(de)(de)(de)130毫(hao)米(mi)“熱反導發(fa)射(she)投擲式引(yin)誘(you)(you)”（TALOS）誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)，TALOS是根據MK245ModO紅(hong)外(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)(er)彈(dan)的(de)(de)(de)(de)特征設計(ji)的(de)(de)(de)(de)，性(xing)能有所提高。
DLJ/DLH舷外(wai)誘餌(er)系統(tong)屬于(yu)火(huo)箭(jian)發射(she)的有(you)源雷(lei)(lei)達(da)誘餌(er)，其中DLJ于(yu)9O年(nian)代(dai)中期開始(shi)裝備，可(ke)對抗I/J波(bo)段雷(lei)(lei)達(da)。DLH是2003年(nian)初(chu)開始(shi)交(jiao)付的新一(yi)代(dai)舷外(wai)有(you)源雷(lei)(lei)達(da)誘餌(er)系統(tong)，核心組成部(bu)分是MK251火(huo)箭(jian)式有(you)源雷(lei)(lei)達(da)誘餌(er)彈（可(ke)由“海蚊”系統(tong)的130毫(hao)米發射(she)管發射(she)）。
誘餌彈
內容
MK214 Mod1箔條誘餌(er)彈
英(ying)國Chemring干擾系統公司研制(zhi)和(he)生產，采用快(kuai)速開花(hua)的散射技術(shu)和(he)最(zui)佳雷達(da)(da)截面，可(ke)誘騙(pian)雷達(da)(da)制(zhi)導的反艦導彈
MK216 Mod1箔條誘餌彈
三部(bu)分(fen)裝藥，通過計時裝置從彈道(dao)頂點按順(shun)序釋放，形(xing)成不(bu)連續的云(yun)狀散布物，可在反艦導彈捕(bu)獲目標之前對(dui)其導引頭進行干擾，有(you)效范圍1.5千(qian)米
MK245Mod0紅外誘餌彈
德國(guo)巴克·韋爾克公(gong)司研制，采用離(li)散引誘技術，即連續用追擊炮(pao)發(fa)射(she)5發(fa)子彈(dan)(dan)藥(yao)，每(mei)個(ge)子彈(dan)(dan)藥(yao)裝3塊(kuai)煙(yan)火(huo)劑裝藥(yao)（熱(re)(re)煙(yan)混合(he)物(wu)、灼熱(re)(re)微(wei)粒(li)和(he)(he)氣態輻射(she)），這(zhe)些裝藥(yao)跨越(yue)不同間距形成一(yi)個(ge)熱(re)(re)的(de)(de)(de)(de)混合(he)煙(yan)幕云團（云團隨顆(ke)粒(li)物(wu)和(he)(he)氣體(ti)的(de)(de)(de)(de)輻射(she)漲大），可模擬艦體(ti)、煙(yan)囪和(he)(he)羽煙(yan)的(de)(de)(de)(de)輻射(she)特征，以(yi)此來(lai)誘騙紅外(wai)制導(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)反艦導(dao)(dao)彈(dan)(dan)。該(gai)彈(dan)(dan)的(de)(de)(de)(de)不足是需要發(fa)出(chu)單獨的(de)(de)(de)(de)脈沖指令(ling)來(lai)發(fa)射(she)每(mei)發(fa)子彈(dan)(dan)藥(yao)，而(er)且其工作還受艦船的(de)(de)(de)(de)航向和(he)(he)風力(li)的(de)(de)(de)(de)影響
675Mod2型干擾機有(you)2部(bu)天(tian)線，可(ke)覆蓋360度空(kong)域，主要用于產生強(qiang)烈噪聲和虛假目(mu)標，以干擾來襲的敵方(fang)攻擊機和反(fan)艦導彈。
艦體參數
艦長
176米
艦寬
28.9米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.6米
標準排水量
13000噸(dun)，冗余度3000噸(dun)（設(she)計）
14600噸
滿載排水量
18400噸
飛行甲板
長64米，寬28.9米
航速
18節
15節（巡航）
續航力
8000海里/15節
艦員編制
325人
傳動
雙軸推進
動力系統
雙(shuang)柴×雙(shuang)柴吊艙式(shi)全電推(tui)進
2臺瓦(wa)特(te)西拉(la)·瓦(wa)薩公司(si)的I6V32E柴油(you)發電機，總(zong)功率17675馬力
2臺瓦(wa)特西拉(la)·瓦(wa)薩(sa)公司(si)的4R32E柴油(you)發電機，總功率4216馬力
2臺低速電動(dong)機(ji)，總功率16736馬力
1部首(shou)推進(jin)器，功率294馬力
2010年4月19日，英國派出包括“海(hai)神之子”號(hao)在內的(de)海(hai)軍艦(jian)艇前往西班牙等一(yi)些國家(jia)的(de)港(gang)口(kou)，以便接回受冰島一(yi)座(zuo)火(huo)山(shan)噴(pen)發的(de)火(huo)山(shan)灰影響而(er)滯留(liu)在外的(de)公民。
2010年6月，英國(guo)皇家海軍部(bu)署(shu)其“海神(shen)之子(zi)(zi)”號(hao)船塢登陸艦(jian)和兩棲特遣(qian)部(bu)隊，和美(mei)(mei)國(guo)海軍在(zai)美(mei)(mei)國(guo)東海岸(an)舉行為期4個月的“御(yu)夫座(zuo)(zuo)”（Auriga）聯合軍事演習，“海神(shen)之子(zi)(zi)”號(hao)將引導兩棲特遣(qian)部(bu)隊，而英國(guo)直升機航母“海洋”號(hao)將加(jia)入美(mei)(mei)國(guo)海軍的“御(yu)夫座(zuo)(zuo)”多國(guo)海軍特遣(qian)部(bu)隊。
2011年初，“海神之(zhi)子”號編(bian)入遠(yuan)征(zheng)部隊成為旗艦挺進利比(bi)亞錫德(de)拉(la)灣。
2011年秋，“堡壘”號參與(yu)了為期兩(liang)周的“聯合勇士”軍事演習。
2018年2月24日，結(jie)束(shu)對新加坡(po)和(he)印度尼西亞訪問的皇家海(hai)(hai)(hai)軍海(hai)(hai)(hai)神之子級船塢登陸艦首(shou)艦“海(hai)(hai)(hai)神之子”號(hao)在爪哇海(hai)(hai)(hai)與正在執行“圣(sheng)女(nv)貞德2018”行動的法國海(hai)(hai)(hai)軍西北風級兩棲攻擊(ji)艦“迪克斯梅德”號(hao)任務組會師，展開聯合演練。
英(ying)國(guo)之(zhi)所以對發展海(hai)(hai)神之(zhi)子級的態度比較爽快，而且沒有削減建造數量，除了增加登陸(lu)(lu)手段(duan)、取(qu)代(dai)舊艦的目的外(wai)，還與90年代(dai)后(hou)(hou)的國(guo)際戰(zhan)略格局發生巨(ju)變有很大關(guan)系。在(zai)(zai)蘇聯解(jie)體、華約解(jie)散后(hou)(hou)，原先的全球(qiu)性沖突已被地區性危機(ji)所代(dai)替，海(hai)(hai)上(shang)作(zuo)(zuo)戰(zhan)逐漸從大洋轉(zhuan)向瀕(bin)海(hai)(hai)地區。在(zai)(zai)此形勢下，英(ying)國(guo)皇家海(hai)(hai)軍繼美海(hai)(hai)軍之(zhi)后(hou)(hou)調整了戰(zhan)略，將“由(you)海(hai)(hai)向陸(lu)(lu)”作(zuo)(zuo)為戰(zhan)略指導思想。而要實現這種戰(zhan)略，皇家海(hai)(hai)軍就必須與陸(lu)(lu)戰(zhan)隊(dui)甚至皇家空(kong)軍聯合(he)編(bian)組，到敵方的瀕(bin)海(hai)(hai)地區進行聯合(he)作(zuo)(zuo)戰(zhan)。
海(hai)(hai)神(shen)(shen)之子級船塢登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艦性能(neng)先進，既能(neng)利用(yong)登(deng)(deng)(deng)陸(lu)艇和(he)直升機進行登(deng)(deng)(deng)陸(lu)作戰(zhan)，也可以(yi)通過集成(cheng)的指揮、控制和(he)通信系統協調兩棲作戰(zhan)行動(dong)。此(ci)外，由(you)于海(hai)(hai)神(shen)(shen)之子級裝載(zai)能(neng)力強，設備完善(shan)，所以(yi)英國皇家海(hai)(hai)軍除賦予(yu)其與(yu)“海(hai)(hai)洋(yang)”號(hao)直升機母艦共同實施立體登(deng)(deng)(deng)陸(lu)作戰(zhan)的任務外，還賦予(yu)其許多其他任務，包括海(hai)(hai)上運輸、海(hai)(hai)上救護、維和(he)、人道主義救援等(deng)。
歲(sui)月靜好
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