早在上個世紀八十年(nian)(nian)代(dai)初(chu)(chu)期,荷(he)蘭就決心強化海(hai)軍的(de)(de)(de)兩棲(qi)運輸能量,以(yi)健全荷(he)軍的(de)(de)(de)海(hai)外派遣能力,而(er)這項需求(qiu)的(de)(de)(de)定義作業以(yi)及初(chu)(chu)始設(she)計于(yu)(yu)1984年(nian)(nian)展(zhan)開(kai),正(zheng)式(shi)(shi)需求(qiu)則于(yu)(yu)1988年(nian)(nian)12月(yue)提出(chu)。在1990年(nian)(nian),也有類似需求(qiu)的(de)(de)(de)西(xi)班牙皇家(jia)海(hai)軍開(kai)始與荷(he)蘭接(jie)觸,雙方(fang)于(yu)(yu)1992年(nian)(nian)6月(yue)正(zheng)式(shi)(shi)簽署備忘錄,合(he)力研(yan)發新一代(dai)的(de)(de)(de)兩棲(qi)運輸艦與油(you)彈補給艦。荷(he)蘭方(fang)面的(de)(de)(de)主要(yao)負(fu)責單位包括負(fu)責設(she)計的(de)(de)(de)聯合(he)造(zao)船(chuan)(chuan)事務(wu)所(Dutch Netherlands United Shipbuilding Bureau Ltd,NEVESBU)以(yi)及負(fu)責承造(zao)的(de)(de)(de)皇家(jia)須耳德(Royal Schelde)造(zao)船(chuan)(chuan)廠,至于(yu)(yu)西(xi)班牙的(de)(de)(de)單位則是巴贊造(zao)船(chuan)(chuan)廠(Bazan,今IZAR造(zao)船(chuan)(chuan)集團)。
“鹿特丹”號(L800)船(chuan)體總長162.2米(mi)(mi),寬25米(mi)(mi),最(zui)大(da)吃(chi)水限(xian)度5.9米(mi)(mi),滿載排水量14,000噸,能夠在6級(ji)海(hai)況(kuang)(kuang)下執行(xing)直(zhi)升機(ji)行(xing)動任務,能夠在4級(ji)海(hai)況(kuang)(kuang)下進行(xing)登(deng)陸(lu)艇行(xing)動任務。飛(fei)行(xing)甲(jia)板長58米(mi)(mi),寬25米(mi)(mi),可(ke)供兩(liang)架EH101這樣的大(da)型直(zhi)升機(ji)起降。
在執(zhi)行兩(liang)棲作(zuo)戰任務(wu)時,L800能夠對海軍陸戰隊士兵、聯合作(zuo)戰和(he)后勤支援(yuan)所需的(de)(de)車(che)輛和(he)裝備(bei)進行裝運(yun),并輔助其登陸。艦上攜帶的(de)(de)給(gei)養(yang)物(wu)資(zi)可(ke)保障(zhang)其承載的(de)(de)海軍陸戰隊官兵10天以上的(de)(de)供給(gei)。除此(ci)之(zhi)外(wai),它還能夠承擔運(yun)送后備(bei)力量、后撤受傷人員(yuan)的(de)(de)任務(wu)。如圖2所示(shi)。
“鹿特(te)丹(dan)”艦共(gong)有船員124人,其中有13名軍官。艦上的食宿(su)(su)條件可滿(man)足一個滿(man)編的海軍陸(lu)戰隊營的需要,最(zui)多可以同(tong)時供(gong)應(ying)613人食宿(su)(su)。“鹿特(te)丹(dan)”號可以運(yun)輸170裝甲運(yun)兵車,或者是33輛主戰坦克,同(tong)時還可以搭載(zai)至多6艘登(deng)(deng)陸(lu)艇,比(bi)如,它(ta)可為6艘LCVP mk 3登(deng)(deng)陸(lu)艇、或是4艘LCU mk 9登(deng)(deng)陸(lu)艇或是4艘LCM 8登(deng)(deng)陸(lu)艇提供(gong)進塢服務(wu)和登(deng)(deng)陸(lu)幫助(zhu)。
“鹿特丹”號艦上具有功能齊(qi)全、設備完善的的醫院(yuan)條件,有一(yi)(yi)個(ge)診(zhen)療室、一(yi)(yi)個(ge)手術(shu)室和一(yi)(yi)個(ge)實驗室。
“鹿(lu)特(te)丹”號的(de)艦首甲(jia)板和上甲(jia)板上裝有2座30毫米“守門員”近程武器(qi)系統,其30mm 格林(lin)機關炮最(zui)高射速(su)4,200發/分鐘,射程可達1,500米。
艦上與(yu)“守門(men)員”近程武器系(xi)統配套(tao)安裝了一個Thales Nederland “艾爾斯坎”(IRSCAN)紅外搜索和跟(gen)蹤系(xi)統,它(ta)能(neng)發(fa)現并跟(gen)蹤20公里(li)以外的目標。如圖3所示。
駕駛甲板上(shang)安裝有四門“厄利孔”20毫米火(huo)炮,此外“鹿特丹”號(hao)還攜帶(dai)36枚魚(yu)雷。
“鹿特丹”號的誘騙系統包(bao)含(han)四(si)套洛(luo)克希(xi)德·馬丁Sippican公司生產的SRBOC干(gan)擾(rao)(rao)發(fa)射(she)器(qi),它(ta)能發(fa)射(she)紅(hong)外欺(qi)騙干(gan)擾(rao)(rao)誘餌和金屬箔條(tiao)來迷惑敵人,分散來襲的反艦導彈的注意力(li)。另外“鹿特丹”號還裝有AN/SLQ-25水面艦艇魚雷防御系統,使來襲的魚雷無法命中目標。
“鹿特丹”號上的(de)雷(lei)達包括工(gong)(gong)作于E波(bo)段和F波(bo)段的(de)Thales Nederland DA08空(kong)(kong)海(hai)搜索雷(lei)達、工(gong)(gong)作于I波(bo)段的(de)Kelvin Hughes ARPA對海(hai)探索雷(lei)達,和工(gong)(gong)作于I波(bo)段的(de)航海(hai)和航空(kong)(kong)雷(lei)達。而在L801艦(“約翰(han)·德維特”號)上則安裝了Thales Nederland VARIANT 2-D Mk 2空(kong)(kong)海(hai)監視(shi)雷(lei)達。
右(you)圖中(zhong)的文字對應(如圖4所示):
Datalink 數據鏈
Heli transp 直(zhi)升機異(yi)頻雷達收發機
Nav radar 海(hai)航雷達(da)
Nav/heli radar 海航/直升機雷達
Surveill. Radar 監視(shi)雷達(da)
Optr. FC 光(guang)電(dian)火(huo)控裝(zhuang)置
IRST 紅外搜索與跟蹤系統
ARPA 輔助雷達自動描繪(hui)
IFF 敵(di)我識別(bie)系(xi)統
Command display 指揮顯(xian)示
Chaff 金屬(shu)箔條(tiao)發射裝置
MC gun 海軍陸(lu)戰(zhan)隊(dui)火炮
CIWS 近程武器系統
PDMS 點防御導彈(dan)系統
Baseline system 基線系統
Extended system 擴(kuo)展(zhan)系統
Comprehensive system 綜(zong)合系(xi)統
“鹿(lu)特丹”號(hao)配備(bei)有四(si)臺Stork Wartsila 柴(chai)油發(fa)電機,其中12SW28型發(fa)電機的功率(lv)為為14兆瓦(wa), Holec發(fa)動(dong)機的功率(lv)可達12兆瓦(wa),推動(dong)兩個傳動(dong)軸(zhou),艦(jian)首推進器(qi)功率(lv)為185千瓦(wa)。“鹿(lu)特丹”號(hao)最(zui)高時速可達18節(jie),以12節(jie)時速航(hang)行時其續航(hang)能(neng)力(li)超過6000英(ying)里。
機(ji)庫(ku)內(nei)可容納四架EH101大型(xing)直升機(ji),或者六架Super Puma 或是NH90這樣的(de)中型(xing)直升機(ji)。機(ji)庫(ku)內(nei)有各種(zhong)型(xing)號的(de)直升機(ji)維(wei)修設施及零部件。
荷蘭新兩棲艦艇的(de)定義(yi)工(gong)作于(yu)1993年(nian)1月(yue)展開,于(yu)該年(nian)12月(yue)結束(shu)。在(zai)1994年(nian)月(yue),荷蘭皇家海(hai)軍正式與皇家須爾(er)德造(zao)船廠簽(qian)約,建造(zao)一艘新型(xing)船塢運輸(shu)艦(LPD),命名為鹿(lu)特丹號(HRMS Rotterdam L-800),于(yu)1997年(nian)2月(yue)下水,在(zai)1998年(nian)4月(yue)成(cheng)軍。如圖5所示。
在(zai)1999年(nian)一(yi)月(yue),荷蘭國防部宣(xuan)布將向(xiang)皇(huang)家須(xu)爾(er)德廠續(xu)購一(yi)艘鹿特丹級的放大改良版,具有作為(wei)(wei)聯合(he)特遣武力(Combined Joint Task Force,CJTF)指揮總部的能(neng)力,進一(yi)步強化荷蘭軍隊的武力投射能(neng)力。這艘艦艇被(bei)命名為(wei)(wei)約(yue)翰·懷特號(hao)(HRMS Johan de Witt L-801),于2002年(nian)簽(qian)署建(jian)造合(he)約(yue),于2005年(nian)5月(yue)13日(ri)下水,在(zai)2007年(nian)7月(yue)3日(ri)進入(ru)荷蘭海軍服役。
至(zhi)于西(xi)班(ban)(ban)牙則在(zai)1994年(nian)7月(yue)(yue)(yue)向巴贊廠訂購第一艘此型(xing)艦,命(ming)名(ming)為加里西(xi)亞號(Galicia L-51),在(zai)1998年(nian)4月(yue)(yue)(yue)29日開(kai)始服(fu)役;在(zai)1997年(nian),西(xi)班(ban)(ban)牙海(hai)軍與巴贊廠簽下第二(er)艘本級艦的(de)建造合約(yue)(yue),命(ming)名(ming)為卡(ka)斯提利亞號(Castilia L-52),在(zai)2000年(nian)6月(yue)(yue)(yue)29日服(fu)役,并在(zai)2003年(nian)10月(yue)(yue)(yue)起擔任北約(yue)(yue)新(xin)成軍的(de)北約(yue)(yue)快速反應部隊(NATO Response Force,NRF)的(de)南歐海(hai)上部隊首任旗艦。如圖6所(suo)示。
卡斯提(ti)利亞號(hao)與加(jia)里(li)(li)西亞號(hao)最大(da)的(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)(tong),在(zai)于(yu)(yu)擁(yong)有更(geng)完善的(de)(de)指揮與通訊(xun)設(she)(she)施,能作為(wei)(wei)兩(liang)(liang)棲作戰(zhan)或人道支援(yuan)任務的(de)(de)指揮艦(jian)。加(jia)里(li)(li)西亞的(de)(de)基本設(she)(she)計與鹿特丹級大(da)同(tong)(tong)(tong)小(xiao)異,唯(wei)艦(jian)體長(chang)度與排水量略小(xiao)于(yu)(yu)后者,并(bing)使用不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)(de)動力系統、作戰(zhan)系統與武裝。共同(tong)(tong)(tong)油彈補給艦(jian)方面,荷蘭(lan)版為(wei)(wei)阿姆斯特丹號(hao)(Amsterdam A-836),西班(ban)牙(ya)則為(wei)(wei)帕提(ti)諾號(hao)(Patino A-14),兩(liang)(liang)者設(she)(she)計大(da)同(tong)(tong)(tong)小(xiao)異,均于(yu)(yu)1995年進(jin)入各自(zi)的(de)(de)海軍服(fu)役(yi)。
L-800鹿特丹號(hao)
L-801約翰·懷(huai)特號
艦長
162.2米
176.35米
舷寬
25米
29.2米
吃水
5.2米
5.55米
排水量
標(biao)準9,500 噸(dun)(dun),滿載(zai)14,000噸(dun)(dun)
標(biao)準9,500 噸,滿載16,680噸
乘員
船員(yuan)137人以及(ji)600余人的登(deng)陸部隊(dui)
艦載武裝
2×守門員近迫(po)武器系統,4×Oerlikon 20mm機炮