華(hua)盛(sheng)頓號航(hang)空母(mu)艦（USS George Washington CVN-73），簡稱：華(hua)盛(sheng)頓號航(hang)空母(mu)艦，是美國尼米茲級核動力(li)航(hang)空母(mu)艦的6號艦。
在華盛(sheng)頓號(hao)航空母艦之前，美國(guo)第(di)一艘以華盛(sheng)頓命名的軍(jun)艦，是1959年下(xia)水的華盛(sheng)頓號(hao)彈(dan)道導彈(dan)戰略核潛(qian)艇(ting)（USS George Washington SSBN-598）。
1982年12月27日，華盛(sheng)頓號航空母艦建(jian)造合同正(zheng)式(shi)簽署。
1986年8月25日(ri)，華盛頓號航空母艦在美國紐約紐波特紐斯造(zao)(zao)廠正式敷設龍骨(gu)，開工建造(zao)(zao)。
1990年7月21日，華盛頓(dun)號航空母艦正式下水。
1990年7月22日，華盛頓號航空(kong)母(mu)艦舉(ju)行命名儀(yi)式，由曾(ceng)為美(mei)國第(di)一夫人的巴(ba)巴(ba)拉·布(bu)什主持儀(yi)式。
1992年7月4日(ri)，華盛頓號航空母艦編入(ru)美海軍大西洋艦隊服役。當天舉行的入(ru)役典禮(li)，來自美國各地的2000多位(wei)官員政要到訪諾福(fu)克海軍基地，時任美國喬(qiao)治(zhi)·布什總統也到場祝賀。
華盛(sheng)頓號航空母艦排水(shui)量約9.7萬(wan)噸，從機庫甲(jia)(jia)板向下(xia)有8層甲(jia)(jia)板，可裝載航空燃料及(ji)彈藥1.5萬(wan)噸。該艦的總體結構(gou)為封閉式(shi)機庫、全通(tong)甲(jia)(jia)板，機庫甲(jia)(jia)板以下(xia)的艦體是整體式(shi)箱形結構(gou)，機庫甲(jia)(jia)板以上為上層建筑(zhu)；斜(xie)直兩段式(shi)飛行甲(jia)(jia)板上安(an)裝蒸汽彈射器(qi)，舷側設(she)有飛機升降機及(ji)自(zi)動化的飛機著艦系(xi)統等。
華盛(sheng)頓號航(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)體(ti)內(nei)布置(zhi)有寬(kuan)(kuan)大的機(ji)庫(ku)(ku)，主要用(yong)于(yu)停放、維修飛(fei)機(ji)。機(ji)庫(ku)(ku)凈高(gao)8.07米(mi)，長度為208.48米(mi)，寬(kuan)(kuan)度為32.92米(mi)。從(cong)龍骨(gu)到桅頂高(gao)76米(mi)，相(xiang)當于(yu)一幢(chuang)20層樓房高(gao)。艦(jian)(jian)體(ti)從(cong)機(ji)庫(ku)(ku)甲(jia)板(ban)向(xiang)下有8層甲(jia)板(ban)。島型建筑(zhu)設置(zhi)在(zai)甲(jia)板(ban)右舷中部，上面安裝(zhuang)各(ge)種雷達(da)、導航(hang)和(he)通(tong)訊天線共有7層，由上至下依次布置(zhi)了航(hang)空(kong)艦(jian)(jian)橋、航(hang)海艦(jian)(jian)橋、司令部艦(jian)(jian)橋，作為航(hang)行和(he)進出港瞭望(wang)、編隊指(zhi)揮(hui)、控制(zhi)飛(fei)機(ji)起降使用(yong)。
艦上的(de)飛行甲板(ban)(ban)，供艦載機(ji)起飛、降落、停放、加油(you)和掛彈(dan)等使用(yong)，分為起飛區、降落區和待機(ji)區等。華盛頓號航空母艦飛行甲板(ban)(ban)上布置的(de)彈(dan)射器、攔阻裝置、升降機(ji)等特種裝置基本沿用(yong)了小鷹級航空母艦的(de)設計。
艦上(shang)有4部舷側飛(fei)機(ji)升(sheng)降(jiang)機(ji)，右舷3部、左舷1部。還有武器升(sheng)降(jiang)機(ji)、物資升(sheng)降(jiang)機(ji)等，武器升(sheng)降(jiang)機(ji)主要運送航(hang)空彈藥，有時也用作傷(shang)員轉運。飛(fei)行(xing)甲板(ban)上(shang)還設有14個飛(fei)機(ji)加油站(zhan)。在斜角甲板(ban)后部設有3道(dao)攔阻索(suo)裝置(zhi)和1道(dao)應急攔阻網，攔阻索(suo)由液壓裝置(zhi)控制，緩沖功能較強。
在飛行甲板(ban)(ban)和機庫之間設(she)有(you)一層吊艙甲板(ban)(ban)，是(shi)支撐飛行甲板(ban)(ban)的重要結構。華盛(sheng)頓(dun)號航空母艦甲板(ban)(ban)下從艦艏到艦艉，有(you)數條縱向通道(dao)，分成許多艙室，集中(zhong)布置了與彈(dan)射器(qi)等(deng)甲板(ban)(ban)設(she)施相關的機械艙，作(zuo)戰指揮中(zhong)心、空中(zhong)交通管(guan)制中(zhong)心等(deng)多個作(zuo)戰區，還有(you)飛行前指導(dao)室等(deng)與飛行相關的艙室。
為(wei)了提高損管(guan)能(neng)力(li)，機庫內由(you)兩道防火、防爆推拉門(men)將其隔成(cheng)3個(ge)區。在(zai)機庫甲板右(you)舷(xian)側布置了3個(ge)補(bu)給(gei)站(zhan)，左舷(xian)也有(you)補(bu)給(gei)站(zhan)，但主要(yao)用于為(wei)護航(hang)艦艇加(jia)(jia)油(you)。之所以在(zai)右(you)舷(xian)側接(jie)受補(bu)給(gei)，是因(yin)為(wei)島形建筑在(zai)右(you)舷(xian)側。與此(ci)相對應，向(xiang)來(lai)重視對航(hang)母補(bu)給(gei)的美(mei)國(guo)海軍的補(bu)給(gei)艦在(zai)左舷(xian)側布置有(you)3或4個(ge)加(jia)(jia)油(you)站(zhan)，而右(you)舷(xian)只有(you)2個(ge)。
華盛頓號(hao)航空(kong)(kong)母艦機庫前(qian)方和外(wai)飄(piao)的兩舷為(wei)(wei)3層結構，靠艦艏處是(shi)錨鏈艙(cang)，裝有(you)起錨機、系留裝置(zhi)(zhi)等(deng)設備，也稱艦艏樓甲板。機庫周圍甲板多為(wei)(wei)與飛機維(wei)修(xiu)相關的維(wei)修(xiu)區和倉庫。此外(wai)，還布置(zhi)(zhi)了柴油(you)發電(dian)機、空(kong)(kong)調(diao)、通風機等(deng)各種輔助設備。
華盛頓號航空母(mu)艦(jian)(jian)為加(jia)強(qiang)(qiang)各(ge)個分區的防(fang)御，對機艙進行了細(xi)分，在每舷側都設置(zhi)4道(dao)縱隔離防(fang)護層，甲板和(he)艦(jian)(jian)體(ti)全部(bu)用優質高強(qiang)(qiang)度(du)合(he)金(jin)鋼制成，舷側某些部(bu)位的鋼板厚達63.5毫米，可有(you)效(xiao)防(fang)御半穿甲彈的攻擊(ji)。
第(di)(di)4甲(jia)板上主(zhu)要布置了與(yu)作戰有(you)關的艙室及相關設備，如配(pei)電(dian)室、各種(zhong)倉庫(ku)、彈(dan)藥庫(ku)等。第(di)(di)4甲(jia)板在水線之下(xia)，舷(xian)側有(you)厚裝甲(jia)防(fang)(fang)護(hu)。兩舷(xian)有(you)多道幾乎與(yu)艦同長的縱隔壁，劃分成多層(ceng)防(fang)(fang)御(yu)區。
第5至第8甲板(ban)(ban)布置(zhi)了反應(ying)堆(dui)、主機(ji)、輔機(ji)艙、泵艙等動(dong)力(li)系統的(de)設備，到船底(di)共(gong)占(zhan)4層(ceng)甲板(ban)(ban)，由(you)于體積龐大的(de)設備很多，所以沒有全通的(de)甲板(ban)(ban)，根據(ju)需(xu)要懸置(zhi)了一些稱為“平(ping)臺(tai)”的(de)機(ji)械控制室。反應(ying)堆(dui)設在(zai)船體中央，配合多層(ceng)防(fang)(fang)御隔壁和密封結構(gou)形(xing)成(cheng)嚴密的(de)防(fang)(fang)護(hu)。在(zai)它的(de)前后設置(zhi)了航空燃料艙。在(zai)艦艉設有舵機(ji)艙，在(zai)其下面和兩舷也(ye)有多層(ceng)防(fang)(fang)護(hu)裝(zhuang)甲結構(gou)。
艦載導彈
華(hua)盛頓號航空母艦配備(bei)艦空導彈(dan)武器系(xi)(xi)(xi)統、近(jin)程(cheng)武器系(xi)(xi)(xi)統，構(gou)筑(zhu)起對(dui)空、對(dui)海的防護體系(xi)(xi)(xi)。其中負責本艦對(dui)空遠程(cheng)防御是(shi)2座(zuo)(zuo)Mk57-3艦空導彈(dan)發射(she)裝置(zhi)（8聯裝“海麻雀(que)”）；中程(cheng)防御是(shi)2座(zuo)(zuo)RIM-116艦空導彈(dan)（21單(dan)元“拉(la)姆(mu)”）；近(jin)程(cheng)防御是(shi)3座(zuo)(zuo)Mk15近(jin)程(cheng)防御武器系(xi)(xi)(xi)統（“密集陣”）。另外，為了(le)(le)對(dui)付小艇，艦上(shang)還配備(bei)了(le)(le)機槍。上(shang)述武器系(xi)(xi)(xi)統從遠、中、近(jin)三個距離構(gou)成了(le)(le)航空母艦的防御網。
華盛(sheng)頓號(hao)航(hang)空(kong)母(mu)艦(jian)(jian)擔負本(ben)艦(jian)(jian)防(fang)御(yu)的(de)艦(jian)(jian)空(kong)導(dao)彈均布(bu)置(zhi)在(zai)獨立(li)的(de)艦(jian)(jian)舷(xian)(xian)(xian)外平臺上，其(qi)附近(jin)(jin)有專用(yong)彈藥庫。Mk57-3艦(jian)(jian)空(kong)導(dao)彈發射(she)裝置(zhi)和Mk15近(jin)(jin)程防(fang)御(yu)武器系(xi)統(tong)分別(bie)布(bu)置(zhi)在(zai)艦(jian)(jian)艏右(you)舷(xian)(xian)(xian)和艦(jian)(jian)艉左舷(xian)(xian)(xian)，RIM-116艦(jian)(jian)空(kong)導(dao)彈裝置(zhi)布(bu)置(zhi)在(zai)艦(jian)(jian)艏左舷(xian)(xian)(xian)和艦(jian)(jian)艉右(you)舷(xian)(xian)(xian)。此外，艦(jian)(jian)上還(huan)有“水妖(yao)”魚雷防(fang)御(yu)誘餌、2座三聯(lian)裝324毫米魚雷發射(she)管等。
美(mei)國航母(mu)打擊群的作戰任務主(zhu)要由艦(jian)載(zai)機來承擔(dan)，艦(jian)載(zai)機在一定程度上(shang)充(chong)當(dang)了航母(mu)的“保護傘” 。
艦載戰機
F-14戰斗(dou)(dou)機10～14架(jia)（后為(wei)14架(jia)F/A-18戰斗(dou)(dou)攻擊機取代）
F/A-18戰斗攻(gong)擊機(ji)36架
EA-6電子戰飛機B型
E-2預警(jing)機C型
S-3反潛機B型 （只(zhi)執行水(shui)面偵查任務）
ES-3電子偵察機A型 （已(yi)經退役）
SH-60反潛直(zhi)升機
動力系統
華盛頓號航空母(mu)艦的動力裝置為(wei)2座通用電氣公司生產(chan)的A4W/AIG壓水核反應(ying)堆和4臺蒸(zheng)汽輪機，4軸驅動，推(tui)進總功(gong)率達26萬馬力。該航母(mu)最高航速(su)35節，續航力可達80至100萬海里，自持力為(wei)90天。
華盛頓(dun)號航(hang)空(kong)母艦擁有(you)多種(zhong)(zhong)雷(lei)(lei)達和探測引導(dao)系統，能夠有(you)效指揮各種(zhong)(zhong)武(wu)器，加(jia)強自身防御。所以在(zai)島形(xing)建筑和桅桿上布置有(you)三(san)坐標雷(lei)(lei)達、對(dui)空(kong)搜(sou)索雷(lei)(lei)達、對(dui)海搜(sou)索以及導(dao)航(hang)雷(lei)(lei)達等(deng)70余部(bu)。除此之外，還(huan)裝有(you)用于指揮、控制、引導(dao)飛機的(de)雷(lei)(lei)達、近程艦空(kong)導(dao)彈(dan)火控系統雷(lei)(lei)達等(deng)多種(zhong)(zhong)電子設(she)備。在(zai)艦四周的(de)外飄(piao)處還(huan)布置了島形(xing)建筑容納不下的(de)通信(xin)天(tian)線等(deng)設(she)備。
華盛頓號(hao)航空母艦參考數據
基本參數
總長
332.8米（水線(xian)長：317米）
艦寬
甲板(ban)76.8米；水(shui)線(xian)40.8米
吃水
11.3米（12.5米）
艦員
3200人（其(qi)中(zhong)軍(jun)官160人）； 航空(kong)人員：2480人（其(qi)中(zhong)軍(jun)官366人）
性能參數
排水量
標準(zhun)98500噸；滿(man)載10400噸
最大航速
35節
航速
30節以上
續航力
無限航(hang)區；持續(xu)航(hang)行20～25年
動力裝置
推進動力
核動力2座西屋A4W核反應堆，4臺(tai)汽輪機(ji)，194兆瓦；4臺(tai)應急柴(chai)油機(ji)，8000千瓦
推進裝置
4軸4漿
推進功率
26萬千瓦
艦載航油
9000噸（航空汽油）
武器裝備
艦載飛機
F-14戰斗機10～14架(jia)（后為(wei)14架(jia)F/A-18戰斗攻擊機取代(dai)）
F/A-18戰斗攻擊(ji)機(ji)36架
EA-6電子戰飛機B型(xing)
E-2預警(jing)機C型
S-3反潛機(ji)B型 （只(zhi)執行(xing)水面(mian)偵(zhen)查任務）
ES-3電(dian)子偵察機A 型（已(yi)經退役）
SH-60反潛直升機
艦載武器
2座Mk57-3艦空導(dao)彈發(fa)射裝(zhuang)置(zhi)（8聯裝(zhuang)“海(hai)麻雀”）
2座RIM-116艦(jian)空導彈（21單元“拉姆”）
3座Mk15近(jin)程防(fang)御武(wu)器系統（20毫米“密集陣”）
2座(zuo)三聯裝324毫米魚雷發射管
電子設備
戰斗數據系統
ACDS Block 0或Block 1
搜索探測
AN/SPS-48E3D空中(zhong)搜索雷達
AN/SPS-49（V）5型2D空(kong)中(zhong)搜索雷(lei)達
AN/SPQ-9B目標截(jie)獲雷達
航空管制
AN/SPN-46空中交通管制雷達(da)
AN/SPN-43C空中交通管(guan)制雷達
AN/SPN-41著陸輔助雷達
火控制導
4個Mk 91 NSSM制導系統
4個Mk 95雷達(da)
SPS48E、SPS49（V）5、MK23TAS 對空搜(sou)索雷達(da)
SPS64（V）9 導航雷達
SPS67V 對(dui)海搜索雷達
CCA、SPN-41、SPN-43B
電子干擾
SLQ-32A（V）4對策套件
SLQ-25A數字魚(yu)雷(lei)對(dui)抗
1992年7月4日(ri)，華(hua)盛頓號(hao)航空母艦服役后(hou)(hou)被編入美(mei)國海軍大西洋艦隊(dui)，隨后(hou)(hou)出海試航并隨大西洋艦隊(dui)的艦只(zhi)進行適(shi)應性海上演練。
1994年5月20日，華盛頓(dun)號航(hang)空母艦(jian)(jian)奉命第一次(ci)出使海(hai)外執(zhi)行部(bu)署任(ren)務，目(mu)的地(di)為(wei)地(di)中(zhong)海(hai)和阿拉(la)伯灣，同行艦(jian)(jian)只是“圣哈辛(xin)托”號（CG56）導彈巡洋艦(jian)(jian)。在為(wei)期近(jin)半(ban)年的部(bu)署期間(jian)，華盛頓(dun)號航(hang)空母艦(jian)(jian)主(zhu)要執(zhi)行對伊拉(la)克的“南部(bu)監(jian)視(shi)”任(ren)務，派機在伊南部(bu)禁(jin)飛(fei)區進行巡邏和監(jian)視(shi)飛(fei)行。
1998年1月7日(ri)，華(hua)盛(sheng)頓號航空母(mu)(mu)艦發(fa)生一起事(shi)故(gu)：艦載第一空中聯隊的兩架(jia)F/A-18戰斗機在(zai)伊拉克“禁飛區”執行完(wan)任務返回(hui)航母(mu)(mu)時不慎在(zai)波斯灣上空相撞，華(hua)盛(sheng)頓號航空母(mu)(mu)艦立即展(zhan)開海空大營救，結(jie)果(guo)兩名飛行員均被救回(hui)航母(mu)(mu)，但其中1人己(ji)經死亡。
2000年(nian)6月21日，華(hua)盛(sheng)頓(dun)號航空(kong)母(mu)艦(jian)搭載第十七艦(jian)載空(kong)中(zhong)(zhong)聯隊駛(shi)離諾(nuo)福克(ke)，執行其(qi)第四次(ci)(ci)地(di)中(zhong)(zhong)海(hai)(hai)和阿拉伯灣遠征任(ren)(ren)務(wu)。在為期(qi)半(ban)年(nian)的(de)(de)部署活動(dong)中(zhong)(zhong)，華(hua)盛(sheng)頓(dun)號航空(kong)母(mu)艦(jian)的(de)(de)航跡(ji)遍及波斯(si)灣、印(yin)度洋和亞(ya)得(de)里亞(ya)海(hai)(hai)區。該(gai)艦(jian)出動(dong)戰機在伊南部地(di)區上空(kong)進行了(le)800余次(ci)(ci)巡邏(luo)飛行；戰斗群中(zhong)(zhong)的(de)(de)其(qi)它艦(jian)只在伊周邊海(hai)(hai)域(yu)執行了(le)海(hai)(hai)上攔截任(ren)(ren)務(wu)，扣留或沒(mei)收了(le)從伊拉克(ke)偷運出境的(de)(de)20000余噸石油，以支(zhi)援聯合國(guo)對伊拉克(ke)的(de)(de)經濟制裁決議。
2001年9月11日上午，當華盛頓號航空母(mu)艦在弗吉尼亞州沿岸進行例(li)行的(de)航母(mu)資格認(ren)證時，紐約(yue)發生了9.11事件(jian)，聞訊的(de)該(gai)艦立即掉頭向北，于第二天駛抵紐約(yue)港外距自由(you)女神像(xiang)約(yue)25千米處，派(pai)出大批(pi)戰機在紐約(yue)市上空飛行。幾(ji)個月后，華盛頓號航空母(mu)艦恢復了部(bu)署前的(de)準備性訓練，同時參(can)加了一些(xie)訓練成(cheng)果檢驗(yan)和艦載機飛行員飛行資格認(ren)證活動。
2004年4月8日(ri)，華盛(sheng)頓號航(hang)空(kong)母艦艦載第七空(kong)中聯隊(dui)(dui)的F/A-18戰斗(dou)攻擊(ji)機開始參(can)加(jia)“保持警(jing)惕”作戰行(xing)動(dong)，首先對(dui)伊拉(la)克某據點(dian)進行(xing)低(di)空(kong)掃(sao)射，后又對(dui)法盧加(jia)地(di)區的一個敵據點(dian)投下了(le)兩枚(mei)500磅的GBU-12激光制導炸彈，將該據點(dian)徹底摧毀。之后，華盛(sheng)頓號航(hang)空(kong)母艦第七艦載空(kong)中聯隊(dui)(dui)共出動(dong)7000余架(jia)次，其中7000余架(jia)次直接為美軍在伊拉(la)克的地(di)面部隊(dui)(dui)提供支援。
2008年，華(hua)盛(sheng)頓號航(hang)空母(mu)艦被編(bian)入(ru)第(di)七艦隊，以(yi)取代除役退役的小鷹號航(hang)母(mu)。以(yi)日(ri)本(ben)神奈川縣(xian)橫須賀(he)為母(mu)港的華(hua)盛(sheng)頓號，是史上(shang)首個(ge)在(zai)美國本(ben)土以(yi)外常(chang)駐的美國核(he)動(dong)力航(hang)母(mu)。
2008年后，華(hua)盛頓號(hao)航空母艦一直處于戰(zhan)備值(zhi)班狀態，負責整個東(dong)亞地(di)區的巡(xun)航，每(mei)年都按慣例出海，定期參加區域軍事演(yan)習，以檢驗(yan)戰(zhan)斗能力。
2010年(nian)6月下旬，華盛(sheng)頓號航空(kong)母(mu)艦進入中國黃(huang)海(hai)，參加所謂的(de)美韓聯(lian)合演(yan)習(xi)。
2011年3月11日(ri)(ri)發(fa)生東(dong)日(ri)(ri)本(ben)大(da)地(di)震，華盛頓號航空(kong)母艦(jian)前往日(ri)(ri)本(ben)東(dong)北地(di)區(qu)外海，進行代號為(wei)“朋友大(da)作(zuo)戰(zhan)”的災區(qu)救援協助工作(zuo)。
2013年11月8日(ri)，華盛頓號航空母艦抵達香港，展(zhan)開為期5天的常(chang)規訪問。
2014年6月16日，華盛頓號航空母艦再(zai)次(ci)抵達(da)香港(gang)停靠于維多(duo)利亞(ya)港(gang)青(qing)衣水域(yu)，開展為期5天的常規港(gang)口訪問(wen)活(huo)動。
2001年(nian)2月(yue)13日，華盛(sheng)頓號(hao)(hao)航空母艦(jian)駛(shi)入諾福(fu)克海軍(jun)基(ji)地造(zao)船(chuan)廠(chang)，接受為(wei)期6個月(yue)的檢(jian)修與(yu)改裝。其間(jian)，華盛(sheng)頓號(hao)(hao)航空母艦(jian)的許(xu)多艦(jian)載(zai)系(xi)統（包括居住(zhu)空間(jian)、通(tong)風系(xi)統、計(ji)算機網絡等(deng)）得(de)以升級和完善。7月(yue)31日，航母開始(shi)維修后海試，幾天后返回母港，為(wei)下一次海外部署做準備(bei)。
2005年1月(yue)(yue)27日(ri)(ri)，華(hua)盛頓號(hao)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)離(li)開諾福(fu)克(ke)海軍基地并于次(ci)(ci)日(ri)(ri)駛入紐(niu)波特紐(niu)斯造(zao)船(chuan)廠(chang)(chang)，開始接(jie)受(shou)為期10個月(yue)(yue)的“入塢計劃(hua)可(ke)(ke)用性(xing)維(wei)修(xiu)(xiu)”（其(qi)中7個月(yue)(yue)為干船(chuan)塢維(wei)護(hu)），這也是該航(hang)(hang)母(mu)(mu)自服役13年以來(lai)首次(ci)(ci)返回其(qi)建造(zao)廠(chang)(chang)。該次(ci)(ci)維(wei)修(xiu)(xiu)的主要內容(rong)有：重(zhong)新(xin)對(dui)艦(jian)體進(jin)行(xing)了(le)(le)油漆、移除、整修(xiu)(xiu)并重(zhong)裝了(le)(le)4個巨大的螺旋槳推進(jin)器和(he)飛(fei)機噴氣擋(dang)流板，檢修(xiu)(xiu)了(le)(le)飛(fei)機彈射和(he)回收設備，更換了(le)(le)部分(fen)電纜和(he)蒸汽(qi)管路(lu)，對(dui)艦(jian)上部分(fen)空(kong)間(jian)進(jin)行(xing)了(le)(le)為適(shi)應F/A-18EF搭載的現代化改裝，改善了(le)(le)艦(jian)員起(qi)居(ju)艙室(shi)的環(huan)境和(he)條件，對(dui)艦(jian)載多(duo)個系(xi)統進(jin)行(xing)了(le)(le)維(wei)護(hu)和(he)保養，換裝了(le)(le)部分(fen)武器系(xi)統等。8月(yue)(yue)30日(ri)(ri)，華(hua)盛頓號(hao)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)駛出干船(chuan)塢出海試航(hang)(hang)，三(san)天后重(zhong)返船(chuan)廠(chang)(chang)繼續維(wei)修(xiu)(xiu)。12月(yue)(yue)17日(ri)(ri)，華(hua)盛頓號(hao)航(hang)(hang)空(kong)母(mu)(mu)艦(jian)結(jie)束(shu)了(le)(le)10個多(duo)月(yue)(yue)的入塢可(ke)(ke)用性(xing)維(wei)修(xiu)(xiu)返回諾福(fu)克(ke)母(mu)(mu)港。
2015年5月18日，華盛頓號(hao)航空(kong)母艦在駐防(fang)(fang)日本(ben)七年后，啟程(cheng)離開(kai)日本(ben)回(hui)國(guo)整修(xiu)，未來將(jiang)由里根號(hao)航空(kong)母艦換防(fang)(fang)，被視為美(mei)國(guo)亞太(tai)再平衡戰略的重要一環。
2008年5月22日7時50分，在(zai)南(nan)美洲太平洋海(hai)域航(hang)(hang)行的(de)(de)華(hua)(hua)盛頓(dun)號(hao)(hao)航(hang)(hang)空(kong)母艦正在(zai)為編(bian)隊中(zhong)的(de)(de)克羅姆林號(hao)(hao)護衛艦進(jin)行燃(ran)料補給時，航(hang)(hang)母下層甲板突(tu)發大(da)火(huo)。艦員們(men)通過12小時的(de)(de)撲救將大(da)伙熄滅。在(zai)火(huo)災(zai)中(zhong)共有24人(ren)受(shou)到不同程度的(de)(de)燒傷和(he)呼(hu)吸道損(sun)傷。大(da)火(huo)造成了華(hua)(hua)盛頓(dun)號(hao)(hao)航(hang)(hang)空(kong)母艦幾層甲板的(de)(de)80多個(ge)艙室嚴(yan)重(zhong)受(shou)損(sun)，直接損(sun)失達7000萬(wan)美元。這次火(huo)災(zai)使華(hua)(hua)盛頓(dun)號(hao)(hao)航(hang)(hang)空(kong)母艦無(wu)緣參加2008年夏天(tian)的(de)(de)環太平洋演習。更(geng)重(zhong)要的(de)(de)是，火(huo)災(zai)損(sun)害和(he)隨后的(de)(de)維修工作(zuo)還(huan)導致了該艦與(yu)美國(guo)小鷹號(hao)(hao)航(hang)(hang)母交接部署的(de)(de)推遲。失火(huo)事件后，華(hua)(hua)盛頓(dun)號(hao)(hao)航(hang)(hang)空(kong)母艦的(de)(de)艦長和(he)副艦長全(quan)被解職，另有6人(ren)受(shou)到行政處罰。
2008年10月3日(ri)，華(hua)盛頓號(hao)航空母艦失火(huo)的(de)事故調查組負責任-美國海軍掃(sao)雷與反(fan)潛作(zuo)戰司令(ling)部少將弗蘭克·德瑞斯在調查報告(gao)中指出：華(hua)盛頓號(hao)航空母艦起火(huo)及災情擴大都是人(ren)為造成(cheng)的(de)，而(er)且完全是可(ke)以(yi)避免的(de)。
水兵死亡事件
2022年4月18日(ri)，據美(mei)國有線電視新聞(wen)網（CNN）報道(dao)，當(dang)地(di)(di)時間15日(ri)，一名(ming)(ming)水(shui)兵在(zai)航母(mu)上被發現“沒有任何反應(ying)”并已經死(si)(si)亡，另外(wai)兩名(ming)(ming)水(shui)兵分(fen)別于(yu)9日(ri)和(he)10日(ri)在(zai)基地(di)(di)外(wai)被發現死(si)(si)亡。目(mu)前(qian)，美(mei)國海軍(jun)方(fang)面沒有公布3個人死(si)(si)亡的(de)原因(yin)。美(mei)媒指出，3名(ming)(ming)死(si)(si)亡水(shui)兵所(suo)在(zai)的(de)“喬治·華(hua)盛(sheng)頓”號是美(mei)國一艘(sou)核動力尼米(mi)茲級(ji)航空(kong)母(mu)艦。它目(mu)前(qian)位于(yu)弗吉尼亞州的(de)紐(niu)波特紐(niu)斯。目(mu)前(qian)，美(mei)國海軍(jun)刑事調查局和(he)地(di)(di)方(fang)執法部(bu)門(men)等方(fang)面正(zheng)調查這(zhe)一系列死(si)(si)亡事件(jian)。報道(dao)稱，美(mei)國海軍(jun)尚(shang)未透露(lu)3名(ming)(ming)水(shui)兵的(de)死(si)(si)因(yin)。
2022年4月(yue)(yue)21日，據(ju)美(mei)國(guo)有線電(dian)視新聞(wen)網（CNN）消息，據(ju)美(mei)國(guo)海(hai)軍稱，在去年中，共有7名船員死亡，其中4人死于自殺(sha)。而今(jin)年前3月(yue)(yue)發生(sheng)15起自殺(sha)事(shi)件，本月(yue)(yue)9日至15日，華盛頓號航(hang)母又連續(xu)出現3起自殺(sha)事(shi)件，對(dui)此，美(mei)國(guo)海(hai)軍已開始(shi)對(dui)航(hang)空母艦上(shang)的(de)指(zhi)揮氛圍和文化進行(xing)調(diao)查。
2022年5月3日(ri)，據(ju)美國廣播公司報道，“喬(qiao)治·華盛(sheng)頓(dun)”號航母(mu)上(shang)約2700名(ming)水兵中(zhong)的絕大多數(shu)人(ren)此前就已獲(huo)準住在(zai)其他(ta)地方，約400人(ren)則被要求住在(zai)艦(jian)上(shang)。從5月2日(ri)開始，美國海軍(jun)批(pi)準了260名(ming)水兵搬離(li)艦(jian)上(shang)生活，允(yun)許(xu)他(ta)們選擇不(bu)住在(zai)艦(jian)上(shang)。
2022年(nian)(nian)5月4日，美(mei)國有線電視(shi)新聞網報(bao)道稱，過去12個月內，“喬治·華盛頓”號(hao)航(hang)母共發(fa)生(sheng)7起(qi)艦員死(si)亡事件，4起(qi)事件為自殺，其中一(yi)起(qi)發(fa)生(sheng)在2021年(nian)(nian)12月，另外3起(qi)發(fa)生(sheng)在上個月不到一(yi)周的時(shi)間內。美(mei)海軍正就該航(hang)母的生(sheng)活(huo)環(huan)境和(he)文化展開調查。
2022年5月4日，一名(ming)自(zi)殺者父母披露，兒子生前說艦上生活(huo)條件差，他不得不住在(zai)(zai)停在(zai)(zai)岸上的私家車(che)里，而(er)軍方對士兵自(zi)殺現(xian)象反(fan)應遲緩到“荒謬(miu)” 。
2022年5月，據美國(guo)《國(guo)會山(shan)報》報道(dao)，美國(guo)“喬治·華盛頓”號核(he)動力航母上一名18歲水兵(bing)的(de)母親(qin)爆料稱，她的(de)兒子曾試圖自殺(sha)，這位母親(qin)指出，這是(shi)兒子今(jin)年第二次(ci)試圖用同樣方法自殺(sha)。
為紀(ji)念(nian)喬(qiao)治·華盛(sheng)頓(dun)總(zong)統對美(mei)(mei)(mei)國獨(du)立作(zuo)出的(de)歷史貢獻，根(gen)據美(mei)(mei)(mei)國國會的(de)命令，喬(qiao)治·華盛(sheng)頓(dun)號(hao)航空母艦的(de)舷(xian)號(hao)被涂(tu)以(yi)紅、白、藍三(san)色發(fa)光漆(qi)（其(qi)它所(suo)有美(mei)(mei)(mei)國航母的(de)舷(xian)號(hao)均為白色漆(qi)），在美(mei)(mei)(mei)國海軍(jun)航母中絕無僅有。在華盛(sheng)頓(dun)號(hao)航空母艦后甲(jia)板(ban)的(de)一(yi)塊(kuai)金屬標牌上，雕刻著(zhu)華盛(sheng)頓(dun)總(zong)統于1781年11月15日發(fa)表(biao)的(de)訓令：“沒有強大的(de)海上力量，我們將一(yi)事無成。 ”
華盛頓號航空母(mu)艦(jian)(jian)是(shi)美國第(di)二艘(sou)以美國國父喬治·華盛頓命(ming)名的軍艦(jian)(jian)，也(ye)是(shi)全世(shi)界(jie)威力最大的海(hai)上作戰(zhan)(zhan)平臺之一。華盛頓號航空母(mu)艦(jian)(jian)在其服(fu)役生涯中屢獲(huo)殊榮(rong)，獲(huo)得1次大西洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)隊戰(zhan)(zhan)艦(jian)(jian)基金獎、4次“E”字戰(zhan)(zhan)斗效能獎，3次巴(ba)騰伯(bo)格杯(bei)獎，另外還2次榮(rong)獲(huo)大西洋(yang)(yang)艦(jian)(jian)隊優秀戰(zhan)(zhan)艦(jian)(jian)獎，3次榮(rong)獲(huo)功勛(xun)戰(zhan)(zhan)艦(jian)(jian)表彰獎。
前(qian)蘇聯發展出來的反航母專用(yong)戰術，主要作戰方(fang)式(shi)為同時發射數百枚(mei)甚(shen)至更多的反艦(jian)導(dao)彈攻擊航母。一旦遭到這種蜂擁而至的打擊，“喬治·華盛頓”號航母除了指望護衛艦(jian)艇和艦(jian)載(zai)機盡量多攔截幾枚(mei)導(dao)彈之外，別無他法。（《霸王(wang)傳奇-從(cong)蘭利(li)號到肯尼迪號（下）》《視野》評）
歲月靜好
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