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基本介紹

大興機場站（Daxing Airport Railway Station），位于中(zhong)國北京市，隸屬中(zhong)國鐵路北京局集團有限公(gong)司管轄(xia)，是京雄(xiong)城際(ji)鐵路的車站之一。

2016年12月30日，大(da)(da)興機(ji)場站開工建設；2019年9月26日，大(da)(da)興機(ji)場站正(zheng)式開通運營。

截至2019年09月(yue)，大興機(ji)場站車場規模為2臺6線，建筑(zhu)面積11.5萬平方米，可同時容納1300名旅客候車。

2020年1月26日起，根(gen)據北(bei)京市疫情防控工作統一要求，大(da)興機場省(sheng)際巴士(shi)線路(lu)各位(wei)旅客(ke)乘(cheng)車(che)(che)時需主(zhu)動(dong)出示“北(bei)京健(jian)康寶”綠碼(ma)，并配合工作人員進(jin)行(xing)體溫(wen)檢測(ce)及信(xin)息(xi)登記，體溫(wen)超(chao)過37.3℃的旅客(ke)禁止乘(cheng)車(che)(che)。乘(cheng)車(che)(che)過程(cheng)中(zhong)，需全程(cheng)佩戴口罩，有序(xu)乘(cheng)車(che)(che)。

建筑設計

大興機(ji)場站(zhan)在站(zhan)廳(ting)西側端(duan)墻設置了以“鳳(feng)棲(qi)梧桐”為主題(ti)的(de)(de)文化墻，與機(ji)場“鳳(feng)凰展翅”的(de)(de)整體造型相協調；站(zhan)廳(ting)地面拼花(hua)延續“鳳(feng)棲(qi)梧桐”的(de)(de)設計概念。

功能價值

大興機場站建設不僅對京(jing)(jing)雄(xiong)城際鐵路全線順利通(tong)車起著至關重(zhong)要的(de)(de)作用(yong)，還將對完善(shan)京(jing)(jing)津冀(ji)區域路網布局、構建快速立(li)體(ti)式交通(tong)體(ti)系、加(jia)快產(chan)業(ye)聚(ju)集(ji)和區域經濟聯絡，推動京(jing)(jing)津冀(ji)協(xie)同發展，以及支撐雄(xiong)安(an)新區建設具有重(zhong)要而深(shen)遠的(de)(de)意(yi)義。

參觀信息

交通換乘

空鐵聯運

進站(zhan)(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)京雄城際由地面(mian)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)區(qu)進入(ru)(ru)地下一層換(huan)乘(cheng)通廊，通過開(kai)放式進站(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)進站(zhan)(zhan)(zhan)檢(jian)票進入(ru)(ru)地下二層站(zhan)(zhan)(zhan)臺乘(cheng)車；出站(zhan)(zhan)(zhan)值機，在地下一層南(nan)北(bei)區(qu)出站(zhan)(zhan)(zhan)，通過換(huan)乘(cheng)通廊向上進入(ru)(ru)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)樓。

公交線路

大興(xing)機場站公交信息(xi)

北京公交946路

地鐵新宮站

06:50-23:10

地鐵大興新城站

06:10-22:30

地鐵

大(da)興(xing)機(ji)場站(zhan)地(di)鐵(tie)站(zhan)位(wei)于B1層，是北京(jing)地(di)鐵(tie)大(da)興(xing)機(ji)場線的終點站(zhan)，北京(jing)地(di)鐵(tie)大(da)興(xing)機(ji)場線中途(tu)停靠大(da)興(xing)新城(cheng)站(zhan)、草(cao)橋站(zhan)，乘(cheng)客可通過北京(jing)地(di)鐵(tie)大(da)興(xing)機(ji)場線前往草(cao)橋站(zhan)換乘(cheng)北京(jing)地(di)鐵(tie)10號線。

北京地鐵大興機(ji)場線運營時間(jian)為(wei)6:00-22:30，發車間(jian)隔為(wei)8.5分鐘(zhong)(zhong)-10分鐘(zhong)(zhong)。

長途汽車

機場巴士分為市(shi)(shi)內巴士和省際巴士，市(shi)(shi)內巴士可(ke)方(fang)便旅客(ke)(ke)往返(fan)北京(jing)市(shi)(shi)區(qu)域，省際巴士可(ke)方(fang)便旅客(ke)(ke)往返(fan)北京(jing)市(shi)(shi)周(zhou)邊城(cheng)市(shi)(shi)。

市(shi)(shi)內(nei)巴(ba)士(shi)的旅客前往航站樓一層東側(ce)市(shi)(shi)內(nei)巴(ba)士(shi)候車區；省際巴(ba)士(shi)前往航站樓一層西(xi)側(ce)省際巴(ba)士(shi)候車區。

機場巴士北京市內(nei)線路，發(fa)車間隔半(ban)小時一(yi)趟，包(bao)括白(bai)天班線5條，分別由大(da)(da)興(xing)國際機場到(dao)達(da)北京站、北京南站、北京西站、通州(zhou)、房山；夜(ye)間班線1條，由大(da)(da)興(xing)國際機場到(dao)達(da)前三門（宣武(wu)門、前門、崇文門）。

省際班車

6條省際客運(yun)班(ban)(ban)(ban)線(xian)，包括由(you)大興機(ji)場分別通往(wang)(wang)天津、廊坊(fang)、唐山、保定的班(ban)(ban)(ban)線(xian)。其中，通往(wang)(wang)天津的班(ban)(ban)(ban)線(xian)每日雙(shuang)向(xiang)發(fa)(fa)車4班(ban)(ban)(ban)次，票價75元，通往(wang)(wang)廊坊(fang)的班(ban)(ban)(ban)線(xian)每日雙(shuang)向(xiang)發(fa)(fa)車12班(ban)(ban)(ban)次，票價35元，通往(wang)(wang)唐山的班(ban)(ban)(ban)線(xian)每日雙(shuang)向(xiang)發(fa)(fa)車12班(ban)(ban)(ban)次，票價120元，通往(wang)(wang)保定的班(ban)(ban)(ban)線(xian)每日雙(shuang)向(xiang)發(fa)(fa)車4班(ban)(ban)(ban)次，票價70元

建設沿革

2016年(nian)12月30日(ri)，大興機場站開工建設。

2019年02月，大(da)(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)主體結構全(quan)面完工；04月15日，大(da)(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)開(kai)(kai)始全(quan)線鋪軌(gui)(gui)；07月30日，大(da)(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)完成(cheng)焊軌(gui)(gui)放散及(ji)軌(gui)(gui)道精調(diao)；08月08日，大(da)(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)完成(cheng)北京(jing)西站(zhan)(zhan)至李營(ying)站(zhan)(zhan)列(lie)控(kong)設備升級及(ji)改造工程、京(jing)雄(xiong)城(cheng)(cheng)際（北京(jing)段）李營(ying)站(zhan)(zhan)至大(da)(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)靜態驗收(shou)；從08月09日起，京(jing)雄(xiong)城(cheng)(cheng)際北京(jing)段將開(kai)(kai)始進行聯調(diao)聯試；09月26日，大(da)(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)隨京(jing)雄(xiong)城(cheng)(cheng)際鐵路(lu)北京(jing)西至大(da)(da)興(xing)(xing)機(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)區(qu)間(jian)開(kai)(kai)通運營(ying)。