東(dong)莞西站(Dongguanxi Railway Station)位于中國廣(guang)東(dong)省東(dong)莞市,隸屬(shu)于中國鐵(tie)路(lu)廣(guang)州局集團有(you)限(xian)公司,為廣(guang)惠城際鐵(tie)路(lu)和穗深城際鐵(tie)路(lu)的客運(yun)樞(shu)紐站。
東莞西(xi)站于2017年(nian)12月(yue)28日竣(jun)工;至2019年(nian)10月(yue),東莞西(xi)站僅供列車(che)折返(fan)使用。2019年(nian)12月(yue)15日,穗(sui)深城際鐵路開(kai)通運(yun)營(ying),東莞西(xi)站開(kai)通客(ke)運(yun)服務。
截至(zhi)2017年(nian)12月,東莞西站(zhan)總建筑面(mian)積26960平方米,站(zhan)臺規模4臺8線(xian)。
東莞西站(zhan)(zhan)是一(yi)座(zuo)高架站(zhan)(zhan),站(zhan)(zhan)房為鋼筋混凝土結構,隨(sui)兩(liang)條(tiao)鐵路十(shi)字(zi)型交叉而設計成L型形(xing)狀。兩(liang)層(ceng)站(zhan)(zhan)臺雨(yu)(yu)(yu)棚均(jun)采(cai)用鋼結構,向兩(liang)側外擴向下延伸落地,通(tong)過鋼架與Z形(xing)鋼百葉結合形(xing)式,將車站(zhan)(zhan)立面造型與站(zhan)(zhan)臺雨(yu)(yu)(yu)棚整(zheng)體設計,使站(zhan)(zhan)臺雨(yu)(yu)(yu)棚立面簡潔流暢,輕盈通(tong)透,滿足(zu)車站(zhan)(zhan)造型與水鄉景觀風貌一(yi)致,體現東莞水鄉的時代特色。
東莞西站投入使用(yong)后,乘客乘城際列車(che)去往周邊城市(shi)主(zhu)要地區的車(che)程時間(jian)都將壓(ya)縮至30分鐘至1小時內,必將讓群眾出(chu)行更加便(bian)利,提升水(shui)鄉(xiang)的整體形象,為水(shui)鄉(xiang)經濟發展帶來(lai)強勁動力和巨大變化。
公交線路
截至2019年(nian)12月,東莞(guan)西(xi)站(zhan)附近設有望(wang)洪樞紐站(zhan)和望(wang)洪樞紐南站(zhan)公(gong)交站(zhan)。
公交站名
公交線路
望洪樞紐站
東(dong)莞公交601路(lu)
東莞(guan)公(gong)交(jiao)606路
東(dong)莞公(gong)交612路
東(dong)莞(guan)公(gong)交628路
東莞公交630路(lu)
東莞公交631路(lu)
望洪樞紐南站
東莞(guan)公交606路(lu)
東莞公交625路(lu)
東(dong)莞公交(jiao)628路
社會車輛
截至2019年12月,東莞西站站前廣(guang)場兩側設有社會車(che)輛停車(che)場。
2001年,《珠三角經濟區城(cheng)際快速軌道交通線網規劃》預審稿(gao)出臺,擬(ni)建廣州—南崗—東(dong)(dong)莞—虎門—深圳的城(cheng)際鐵路,規劃線路途經東(dong)(dong)莞市東(dong)(dong)江河(he)網片區設站。
2002年,廣東(dong)省政府批準《珠江三角洲經濟區(qu)城際快速軌道交通線(xian)(xian)網規(gui)劃(hua)》,擬先行建設(she)(she)廣州(zhou)至深(shen)圳城際軌道主軸(zhou)線(xian)(xian)路(lu)(lu),并(bing)規(gui)劃(hua)設(she)(she)計順德—番禺—東(dong)莞(guan)(guan)的聯絡線(xian)(xian)路(lu)(lu),兩條線(xian)(xian)路(lu)(lu)于東(dong)莞(guan)(guan)市西部片區(qu)接(jie)軌設(she)(she)站,同(tong)時增加廣州(zhou)琶洲至東(dong)莞(guan)(guan)西部樞紐站接(jie)入廣深(shen)城際軌道的線(xian)(xian)路(lu)(lu)規(gui)劃(hua)。
截至2007年,穗深(shen)城際鐵路(lu)規劃線路(lu)初步(bu)成型,東莞市(shi)西部設置(zhi)樞紐站銜(xian)接其它軌道(dao)線路(lu)。
2008年(nian),穗深城際鐵(tie)路開工建設(she),規劃路線(xian)站點(dian)曾一度由途(tu)經望牛墩鎮調整為途(tu)經洪梅鎮。
2009年,廣州(東莞(guan)(guan))至惠州城際軌道交通(tong)項目開工建設,擬從(cong)穗(sui)莞(guan)(guan)深城際鐵路洪梅站分離出莞(guan)(guan)惠線路。
2010年,穗莞深城際(ji)(ji)鐵路(lu)(lu)洪梅站(zhan)(zhan)取消樞紐設(she)計,改為在麻涌站(zhan)(zhan)接軌互通佛(fo)莞城際(ji)(ji)鐵路(lu)(lu)和莞惠城際(ji)(ji)鐵路(lu)(lu)。
2011年(nian),為避免鐵(tie)路過度切分城(cheng)鎮、以及(ji)為東(dong)莞(guan)地鐵(tie)1號線高(gao)架段預留空間,東(dong)莞(guan)市(shi)政府提議(yi)取(qu)消廣莞(guan)惠城(cheng)際鐵(tie)路并入穗莞(guan)深城(cheng)際鐵(tie)路的聯絡線工(gong)程。
2012年6月6日,穗(sui)(sui)莞(guan)深城(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)取消麻涌站,站點(dian)改為望牛墩鎮(zhen)與(yu)洪梅鎮(zhen)交(jiao)界處(chu),同(tong)時,拆分廣(guang)莞(guan)惠城(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)莞(guan)惠段(duan),莞(guan)惠城(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)與(yu)穗(sui)(sui)莞(guan)深城(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)在望洪樞紐站呈十字形(xing)立(li)交(jiao)叉上下(xia)換(huan)乘;8月7日,東莞(guan)市政府同(tong)意在望洪站設(she)佛(fo)莞(guan)城(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)與(yu)穗(sui)(sui)莞(guan)深城(cheng)際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)接(jie)軌的西南聯絡線。
2014年,佛莞城際鐵(tie)路望洪(hong)站樞紐開(kai)工(gong)建設。
2017年,望洪站改名(ming)為東莞西站;10月14日,東莞西站站前廣場開建;12月28日,東莞西站竣(jun)工。
2019年12月15日(ri),東莞西站正式營(ying)業(ye),為穗深線和廣惠線莞惠段客運站。