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基本介紹

山南(nan)站（Shannan Railway Station），位于中國西(xi)(xi)藏(zang)自治區山南(nan)市(shi)境(jing)內，是中國鐵路(lu)(lu)青(qing)藏(zang)集團有限公司管轄(xia)的鐵路(lu)(lu)車站，也是拉林鐵路(lu)(lu)自西(xi)(xi)向東第三個新建的客(ke)貨兩用車站。

山南站(zhan)于2017年3月27日(ri)完成(cheng)扶壁式擋墻完工(gong)；于2019年7月1日(ri)開(kai)始進(jin)行站(zhan)房(fang)建(jian)設；于2021年6月25日(ri)隨著拉林鐵路的(de)開(kai)通運(yun)營而投入使用(yong)。

截(jie)至(zhi)2021年(nian)6月(yue)，山南站站房(fang)面積為1.5萬平方米，最高峰可容納2000人(ren)同時候車，站臺規模(mo)為2臺5線(xian)。

建筑設計

山(shan)(shan)(shan)南(nan)站以“雍(yong)布神殿望雪峰，詩傳千年山(shan)(shan)(shan)南(nan)夢(meng)”為設計(ji)立(li)(li)意(yi)，站房提取(qu)雍(yong)布拉康層層向上的(de)形態特征，中部(bu)的(de)立(li)(li)柱(zhu)和外挑檐廊構成了建筑(zhu)的(de)入(ru)(ru)口空間(jian)，立(li)(li)柱(zhu)設有(you)(you)內(nei)嵌藏(zang)紅(hong)色(se)(se)線條，柱(zhu)腳增加(jia)石(shi)刻吉祥(xiang)(xiang)結(jie)文(wen)化(hua)元素(su)圖(tu)案，中部(bu)幕墻的(de)小(xiao)窗(chuang)(chuang)洞取(qu)自藏(zang)式傳統建筑(zhu)的(de)窗(chuang)(chuang)花，彰顯(xian)了“人文(wen)山(shan)(shan)(shan)南(nan)”的(de)理念(nian)。在(zai)建筑(zhu)細(xi)節上，山(shan)(shan)(shan)南(nan)站站房運用藏(zang)式椽(chuan)子、斗(dou)拱、條窗(chuang)(chuang)等元素(su)，使整個(ge)建筑(zhu)既現代(dai)，又具(ju)有(you)(you)地(di)域(yu)特色(se)(se)。站房候(hou)車大廳天花吊頂(ding)選用鋁(lv)單板和鋁(lv)條板相結(jie)合的(de)藻(zao)井(jing)構造(zao)方(fang)式，融入(ru)(ru)地(di)域(yu)特色(se)(se)“吉祥(xiang)(xiang)結(jie)”造(zao)型，在(zai)“吉祥(xiang)(xiang)結(jie)”的(de)圖(tu)案中進一步融入(ru)(ru)“雪域(yu)蓮花”圖(tu)案，營造(zao)“雪域(yu)升紅(hong)日，金蓮迎盛世”的(de)氛圍，以詮釋“藏(zang)之源、山(shan)(shan)(shan)之南(nan)、河(he)之畔、湖之藍(lan)”的(de)山(shan)(shan)(shan)南(nan)印象。

功能價值

山(shan)南(nan)站通(tong)車(che)(che)后將直接改(gai)變山(shan)南(nan)市(shi)區周邊(bian)近8萬人的(de)出行方式，并帶動沿線農牧產(chan)品(pin)及旅游(you)業發展，同時結束(shu)了山(shan)南(nan)市(shi)不通(tong)火車(che)(che)的(de)歷史。

建設沿革

澤當站

2014年10月，拉(la)林鐵路獲國(guo)家發展和(he)改革委員會批復，其(qi)中在山南市(shi)乃東區澤當鎮設有(you)澤當站。

2017年(nian)3月(yue)27日，澤當(dang)站(zhan)扶壁式擋墻完工。

2019年7月(yue)1日，澤(ze)(ze)當站(zhan)站(zhan)房開(kai)(kai)工建設。9月(yue)2日，澤(ze)(ze)當站(zhan)開(kai)(kai)始進行鋪軌工作。

山南站

2021年6月25日(ri)，隨著拉林鐵路開通運(yun)營，澤當站投入使用，并定(ding)名為山南站。