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基本介紹

老河(he)口光化機(ji)(ji)場，位于湖北省老河(he)口市，始建于抗(kang)戰前夕。機(ji)(ji)場先后經過5次擴建，有跑道全長(chang)5960米(mi)，寬75米(mi)，厚1.5米(mi)。機(ji)(ji)場位于老河(he)口市東郊，百花山西麓。主要(yao)擔負著廣州(zhou)軍區空軍所(suo)有殲(jian)(jian)(jian)(jian)擊機(ji)(ji)新飛行員的訓(xun)練(lian)任(ren)務(wu)，駐場機(ji)(ji)型(xing)為(wei)殲(jian)(jian)(jian)(jian)7II殲(jian)(jian)(jian)(jian)擊機(ji)(ji)和殲(jian)(jian)(jian)(jian)教7殲(jian)(jian)(jian)(jian)擊教練(lian)機(ji)(ji)。

建設沿革

1929年，中華民(min)國(guo)國(guo)民(min)政府(fu)征(zheng)用民(min)工25萬人修建(jian)，1930年竣(jun)工。占地(di)面積124.34萬平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，機場跑道(dao)全長1500米(mi)(mi)、寬50米(mi)(mi)，跑道(dao)兩側以鵝卵石鋪成長方(fang)(fang)形的(de)飛機著陸(lu)標志，能起(qi)落小型飛機。場址原在今航空路駐軍營房。

1936年(nian)因不適(shi)應大型轟(hong)(hong)炸(zha)機(ji)(ji)(ji)起(qi)落，第五(wu)戰區長官司(si)令部司(si)令長官李宗仁擴建至今址。抗(kang)戰時期(qi)，中(zhong)(zhong)美(mei)空軍混(hun)合團第三大隊(dui)（飛(fei)虎隊(dui)）駐此(ci)，是中(zhong)(zhong)國空軍和美(mei)國航空自愿隊(dui)——陳納德領導的飛(fei)虎隊(dui)的前進基地(di)。老河口機(ji)(ji)(ji)場(chang)在抗(kang)戰中(zhong)(zhong)，和湖南(nan)的芷江機(ji)(ji)(ji)場(chang)一起(qi)為拱(gong)衛陪都重(zhong)慶(qing)的空中(zhong)(zhong)安(an)全、制(zhi)止(zhi)日機(ji)(ji)(ji)入侵(qin)、轟(hong)(hong)炸(zha)日軍基地(di)、轟(hong)(hong)炸(zha)日本本土方面發揮(hui)了重(zhong)要作用。

1945年3月27日(ri)，飛機(ji)場被日(ri)軍(jun)攻占。1945年淪陷期間(jian)，日(ri)軍(jun)又(you)把機(ji)場跑道延伸400米。

1959年整修后，民航建(jian)為場站(zhan)，用于武漢(han)至老河口(kou)的民航。

1967年，經(jing)中央(yang)軍委批準，空(kong)軍第九(jiu)航空(kong)學校在老河口(kou)市(shi)組建成(cheng)立(li)。老河口(kou)機(ji)場成(cheng)為(wei)(wei)九(jiu)航校校部和(he)下屬第三訓(xun)練(lian)團團部（后改(gai)為(wei)(wei)廣空(kong)訓(xun)練(lian)基地79團）所在地，成(cheng)為(wei)(wei)中國培(pei)養殲擊機(ji)飛行員的重要(yao)基地。

1976年，經中央軍委、空軍司令部批準，對老河口機(ji)場進行了大規模擴(kuo)建，機(ji)場跑道延長至3200米、加寬至60米。

1985年，武漢軍(jun)區和空(kong)軍(jun)九航校被撤銷。空(kong)軍(jun)老河口(kou)機場劃歸廣(guang)州軍(jun)區空(kong)軍(jun)管理。

1988年，老河口機(ji)(ji)場(chang)開通民用航(hang)空(kong)運(yun)營(ying)（據說時任廣州軍區空(kong)司令員(yuan)鄖縣(xian)人(ren)楊正剛批準），曾經先后開通過(guo)北京、佛(fo)山(shan)、武漢、溫州、上海等方向(xiang)的雙向(xiang)民航(hang)線路，連續經營(ying)14年，累計(ji)出港(gang)20多萬人(ren)（次(ci)），進港(gang)30多萬人(ren)（次(ci)），進出港(gang)貨物3000多噸，辦理包機(ji)(ji)業務11架（次(ci)）。2002年，由于(yu)國家政策調整(zheng)(zheng)和空(kong)軍整(zheng)(zheng)合(he)地方機(ji)(ji)場(chang)的需要，老河口機(ji)(ji)場(chang)民航(hang)停運(yun)。

2001年，十堰市與老(lao)河口(kou)市和部(bu)隊方面合作，將老(lao)河口(kou)機(ji)場更(geng)名(ming)為武(wu)當山(shan)機(ji)場，經省(sheng)政(zheng)府(fu)批(pi)準同意后，以鄂(e)政(zheng)文[2001]74號(hao)《省(sheng)人民政(zheng)府(fu)關于將老(lao)河口(kou)機(ji)場改(gai)為軍民合用機(ji)場的(de)請示》報國務院(yuan)、中央軍委。

2002年11月(yue)(yue)，國(guo)務院(yuan)、中央軍委(wei)批(pi)準同(tong)意老(lao)河(he)口機(ji)場(chang)實行軍民合用，機(ji)場(chang)開展民用航(hang)空(kong)業務時(shi)，稱武(wu)(wu)當山機(ji)場(chang)，性(xing)質為支線機(ji)場(chang)，機(ji)場(chang)整改后將重新開放(fang)民航(hang)。2003年8月(yue)(yue)武(wu)(wu)當山機(ji)場(chang)管理局成立。但由于種(zhong)種(zhong)原因，這一(yi)方(fang)案最終擱淺，老(lao)河(he)口機(ji)場(chang)民航(hang)停運。