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基本介紹

五(wu)十(shi)鈴汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)的前身是(shi)1916年(nian)在(zai)東京(jing)都品(pin)川區成立的東京(jing)石川島造(zao)船所。1922年(nian)生(sheng)(sheng)產(chan)A9型轎車(che)(che)；1933年(nian)，該公(gong)(gong)司(si)與(yu)達持汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)合(he)并。1937年(nian)，該公(gong)(gong)司(si)又與(yu)東京(jing)煤氣電(dian)力工業公(gong)(gong)司(si)、京(jing)都國產(chan)公(gong)(gong)司(si)合(he)并為(wei)東京(jing)汽(qi)車(che)(che)工業公(gong)(gong)司(si)；1949年(nian)改稱為(wei)五(wu)十(shi)鈴汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)。該公(gong)(gong)司(si)生(sheng)(sheng)產(chan)很多品(pin)種(zhong)的汽(qi)車(che)(che)，是(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)重型、輕型貨(huo)車(che)(che)的主要廠家(jia)，其轎車(che)(che)品(pin)牌(pai)有雙子星(xing)座牌(pai)和(he)御馬牌(pai)。

日本五十鈴(ling)(ling)(ling)汽車(che)公司(si)成立(li)在(zai)1937年，是世(shi)(shi)(shi)界(jie)上(shang)最具規模及歷史最悠久的(de)(de)(de)商用(yong)汽車(che)制(zhi)造企業(ye)之一(yi)，產品在(zai)世(shi)(shi)(shi)界(jie)各地(di)都備受(shou)用(yong)戶愛戴。五十鈴(ling)(ling)(ling)商用(yong)車(che)及柴油發動機的(de)(de)(de)產量位居世(shi)(shi)(shi)界(jie)前(qian)列。面(mian)對21世(shi)(shi)(shi)紀(ji)的(de)(de)(de)來臨，五十鈴(ling)(ling)(ling)汽車(che)公司(si)將繼續應用(yong)一(yi)流(liu)的(de)(de)(de)技(ji)術和工藝，開(kai)發高科(ke)技(ji)、低污染的(de)(de)(de)汽車(che)及發動機產品，向(xiang)世(shi)(shi)(shi)界(jie)各地(di)的(de)(de)(de)用(yong)戶提(ti)供(gong)高效率的(de)(de)(de)運(yun)輸工具，共同(tong)創(chuang)造美(mei)好未來。

ISUZU造(zao)船(chuan)工(gong)程公(gong)(gong)司成(cheng)立在(zai)1910年(nian)，1918年(nian)制(zhi)造(zao)了(le)日本第(di)一輛卡車(che)(che)(che)，1949年(nian)公(gong)(gong)司正式(shi)成(cheng)立五十鈴自動車(che)(che)(che)公(gong)(gong)司，1971年(nian)和美國(guo)GM合作(zuo)供給美國(guo)卡車(che)(che)(che)底(di)盤和相關(guan)零部件(jian)，1975年(nian)開(kai)始成(cheng)立了(le)美國(guo)ISUZU公(gong)(gong)司，也正式(shi)納(na)入(ru)GM的版圖。ISUZU以(yi)重卡起家(jia)，旗下的4驅車(che)(che)(che)也以(yi)堅固、耐用(yong)、負載大(da)而出名，而柴油發動機更是供給不少其他車(che)(che)(che)廠(chang)，所以(yi)國(guo)內廠(chang)很多皮卡和SUV都是用(yong)其底(di)盤或車(che)(che)(che)身制(zhi)造(zao)。

企業品牌在(zai)世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2012年度《世界品牌500強》排行(xing)榜中名列第四百零九。

2018年(nian)12月，世界品(pin)牌(pai)(pai)實驗室發布《2018世界品(pin)牌(pai)(pai)500強》榜單(dan)，五十鈴排名第420。

品牌文化

關注顧客的質(zhi)量文化──質(zhi)量和技術領先戰(zhan)略

愿景

樹立行業標桿,成為值得信賴的(de)企業

使命

提(ti)供(gong)優質的產品和(he)服務，成就顧客和(he)員工的幸(xing)福

管理方針

品(pin)質(zhi)優(you)先，精益生產，預防為主(zhu)、持續改善，致力于行業領先的汽車(che)品(pin)牌

管理理念

開放(fang)、創新(xin)、精(jing)致、快(kuai)樂(le)

核心價值觀

誠(cheng)信經營、追求品(pin)位、持(chi)續(xu)發展、回報社會

產品設計

皮卡系列

在(zai)上世紀九十(shi)年代，ISUZU就(jiu)已經(jing)來到了(le)中(zhong)國(guo)，除(chu)了(le)我們熟(shu)悉(xi)的(de)(de)(de)“大頭五(wu)十(shi)鈴”（N系(xi)(xi)列(lie)輕(qing)型貨車(che)）外(wai)，還引入(ru)(ru)了(le)當時(shi)的(de)(de)(de)ISUZU的(de)(de)(de)熱銷車(che)款(kuan)-第三(san)代的(de)(de)(de)ISUZUFaster皮卡，在(zai)當時(shi)由于(yu)其(qi)擁有轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)駕乘(cheng)舒(shu)適性(xing)，并且在(zai)裝載(zai)貨物(wu)方面的(de)(de)(de)能力也很出色，因(yin)此在(zai)當時(shi)可以說是(shi)紅極一時(shi)。如(ru)今五(wu)十(shi)鈴的(de)(de)(de)皮卡系(xi)(xi)列(lie)出到了(le)第七代。這款(kuan)D-MAX來自(zi)于(yu)江(jiang)鈴汽車(che)集團(tuan)與五(wu)十(shi)鈴汽車(che)共(gong)同成立(li)的(de)(de)(de)合資(zi)公司(si)（江(jiang)西五(wu)十(shi)鈴汽車(che)有限公司(si)），而這個合資(zi)公司(si)是(shi)在(zai)2013年剛剛成立(li)的(de)(de)(de)，除(chu)了(le)引入(ru)(ru)最新(xin)的(de)(de)(de)D-MAX皮卡以外(wai)，還會引入(ru)(ru)基于(yu)D-MAX打造的(de)(de)(de)SUV車(che)型-MU-X。

H系列中型卡車

1933年，石川島自(zi)動車(che)(che)響應日(ri)本政府在(zai)關東(dong)大(da)震災(zai)后(hou)發(fa)展標準(zhun)型汽(qi)車(che)(che)、進行(xing)災(zai)后(hou)重(zhong)建的要求，開(kai)發(fa)制(zhi)造了(le)(le)商工(gong)省標準(zhun)型的汽(qi)車(che)(che)，并且在(zai)零部件方面開(kai)始國(guo)產(chan)化，為日(ri)本的汽(qi)車(che)(che)工(gong)業打下了(le)(le)基礎；同時，經過了(le)(le)之(zhi)后(hou)的改良，發(fa)展為戰后(hou)五十(shi)鈴的5～6噸卡車(che)(che)，成為了(le)(le)代表(biao)日(ri)本中(zhong)型卡車(che)(che)的原點。這種(zhong)中(zhong)型卡車(che)(che)就是五十(shi)鈴H系列的先祖(zu)。

N系列卡車

N系(xi)列車在日(ri)本的(de)市(shi)場(chang)占(zhan)有率是(shi)38.2%，但是(shi)在2004年9月份，這款車上市(shi)后，市(shi)場(chang)占(zhan)有率一下(xia)就達(da)到43%，可見這款車的(de)受(shou)歡(huan)迎程度。新(xin)型(xing)的(de)N系(xi)列搭(da)載了五十鈴新(xin)型(xing)的(de)4KH1-TC發(fa)動機，并且已經取得(de)了歐洲3號標(biao)準(zhun)的(de)認證(zheng)，以適應全世界對環保要求的(de)不斷提高。4K發(fa)動機的(de)特點是(shi)，輸出(chu)功率達(da)到130馬力，采用電控噴射、中冷式增(zeng)壓(ya)技術，并有帶冷卻裝置(zhi)的(de)增(zeng)壓(ya)器。