廈(sha)漳大橋(qiao)（Xiazhang Bridge）是(shi)中國福(fu)建省境內(nei)連接(jie)廈(sha)門市(shi)和漳州市(shi)的跨海通道，位于九龍江入海口處，是(shi)同(tong)安—招(zhao)銀高速(su)公路（閩(min)高速(su)S59） 的重要組成部分之一。
廈漳大橋于2009年8月動工興建；于2012年7月6日完成兩段汊橋合(he)龍工程，全線(xian)貫(guan)通；2013年5月28日，廈漳大橋通車運營(ying)。
廈漳大橋北(bei)起青(qing)礁樞紐立交，上跨廈門(men)灣(wan)海(hai)域，中至海(hai)門(men)島立交，南至招商(shang)大道；線路全長9.333千米(mi)(mi)，橋梁總長8.555千米(mi)(mi)，橋面為(wei)雙向六車道高速(su)公路，設(she)計速(su)度為(wei)100千米(mi)(mi)/小時(shi)。
廈漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)分別由(you)水上南(nan)北(bei)(bei)主汊橋(qiao)(qiao)、海(hai)門島收費(fei)服務區、海(hai)平立交、各(ge)座(zuo)橋(qiao)(qiao)塔、南(nan)北(bei)(bei)引橋(qiao)(qiao)及匝道立交組(zu)成，其(qi)中，廈漳(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)廈門市海(hai)門島段呈東北(bei)(bei)至西(xi)南(nan)方向布(bu)置，后以西(xi)北(bei)(bei)至東南(nan)方向布(bu)置至漳(zhang)州市。
廈(sha)漳(zhang)(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設計從橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)跨越(yue)感、造價(jia)經濟、節約工(gong)期(qi)、景觀(guan)等方面綜合比(bi)較橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型，確定景觀(guan)主(zhu)題為(wei)“一橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨到(dao)連(lian)兩(liang)岸、長(chang)龍(long)臥(wo)波見綠(lv)洲”，以及確定北汊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)鉆(zhan)石形雙塔斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，南汊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)H形雙塔斜(xie)拉(la)；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)景觀(guan)設計以現代簡(jian)約的(de)銀藍色為(wei)主(zhu)調涂裝大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)結構物(wu)，使得大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)端莊秀麗；同時，在尊重橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)周邊(bian)生(sheng)態環境和廈(sha)漳(zhang)(zhang)兩(liang)地(di)人文的(de)基礎上，著重對海(hai)門島服務(wu)區和南、北汊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)進行重點(dian)打造，通(tong)過(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)整體(ti)線形、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)型、色彩、夜景、橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面附屬設施的(de)打造，使橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)功能、美學、文化與技術達(da)到(dao)統一，突出廈(sha)漳(zhang)(zhang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橫臥(wo)廈(sha)門灣的(de)雄姿。
廈漳大橋(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)段(duan)分北汊(cha)橋(qiao)(qiao)與南汊(cha)橋(qiao)(qiao)，均采用斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao)設計方案(an)。
廈漳大(da)橋(qiao)線路全(quan)長9.333千米(mi)，橋(qiao)梁總長8.555千米(mi)，橋(qiao)梁整幅(fu)寬(kuan)33.0米(mi)，分幅(fu)寬(kuan)16.0米(mi)，其中(zhong)北汊主(zhu)橋(qiao)采用（95+230+780+230+95）米(mi)跨徑(jing)布置(zhi)，索塔高227米(mi)，南汊主(zhu)橋(qiao)采用（135+300+135）米(mi)跨徑(jing)布置(zhi)，塔高137米(mi)。
廈(sha)(sha)漳(zhang)大橋是(shi)海(hai)峽西岸經(jing)濟區(qu)(qu)高速公(gong)路(lu)網的(de)重要組成部分，也(ye)是(shi)廈(sha)(sha)門(men)灣(wan)綜合開(kai)發(fa)的(de)配套基礎設(she)施。大橋串(chuan)聯起(qi)廈(sha)(sha)門(men)島、海(hai)滄、角(jiao)美、龍海(hai)浮(fu)宮、漳(zhang)州開(kai)發(fa)區(qu)(qu)等地，也(ye)令廈(sha)(sha)漳(zhang)同城化邁出了關鍵(jian)性的(de)一步。（《廈(sha)(sha)門(men)日(ri)報(bao)》 評(ping)）
1996年(nian)6月(yue)，廈(sha)門市公安局啟(qi)動廈(sha)漳跨海(hai)橋隧建設預可(ke)行研(yan)究工作。
2004年(nian)，廈漳大(da)橋(qiao)籌(chou)備前期建設工作。
2005年11月(yue)，重慶交(jiao)科院(yuan)和中交(jiao)第一公(gong)路勘察設計(ji)院(yuan)有限公(gong)司聯合體展開(kai)《廈漳大(da)橋工(gong)程》可(ke)行性研究。
2008年11月17日，福(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)發展(zhan)和改(gai)革委員會、福(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)交通(tong)運輸廳、福(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)海(hai)洋與漁業(ye)局、福(fu)建(jian)(jian)省(sheng)(sheng)高(gao)速(su)公路建(jian)(jian)設總指揮(hui)部在(zai)龍(long)海(hai)舉行廈漳大橋開工儀式。
2009年8月5日，廈漳大橋完成首根(gen)樁基灌注(zhu)工程。
2010年5月(yue)17日，廈(sha)漳大橋(qiao)完(wan)成(cheng)北汊主橋(qiao)索塔樁基建設工程(cheng)。
2011年8月，廈漳大(da)橋完(wan)成南(nan)汊橋橋塔(ta)封(feng)頂(ding)工(gong)(gong)程；11月，廈漳大(da)橋完(wan)成北汊橋封(feng)頂(ding)工(gong)(gong)程，南(nan)北主塔(ta)封(feng)頂(ding)整體工(gong)(gong)程完(wan)結。
2012年4月5日(ri)(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)完成(cheng)南引橋(qiao)預(yu)制梁拼裝工程；6月18日(ri)(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)完成(cheng)南汊主橋(qiao)合(he)龍工程；7月6日(ri)(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)完成(cheng)北汊主橋(qiao)合(he)龍工程，全(quan)線(xian)貫通(tong)。10月3日(ri)(ri)，廈漳大(da)橋(qiao)進行焊接橋(qiao)面銜接縫工程。
2013年(nian)5月24日，廈漳大橋通(tong)過驗(yan)收；5月28日，廈漳大橋通(tong)車運營。
廈漳大橋位于中國福建省九龍江入海口處，其中北汊主橋位于海滄港口碼頭區，南汊主橋位于海門島和海平渡口之間的海域，而海門島特色服務區位于海門島上，近南汊橋；該橋北起青礁樞紐立交，上跨廈門灣海域，中至海門島立交，南至漳州市龍海市招商大道，西距添鴻石碼頭450米。該橋路段北接廈門—成都高速公路（國家高速G76），南沿原招銀疏港高速公路海平—港尾段接漳州—武平高速公路(閩高速S40)；途經該橋線路為同安—招銀高速公路（閩高速S59）。
服務區
廈漳大橋服(fu)(fu)務(wu)區(qu)(qu)位于海(hai)門島，同時在廈漳大橋主線分設服(fu)(fu)務(wu)區(qu)(qu)和監(jian)控中(zhong)心(xin)兩(liang)個區(qu)(qu)域，其中(zhong)服(fu)(fu)務(wu)區(qu)(qu)提供(gong)餐(can)飲、休閑、娛樂、購(gou)物等綜合(he)性特色服(fu)(fu)務(wu)。
交通監控
截(jie)至2016年9月，廈(sha)漳(zhang)大(da)橋全橋路(lu)段裝設有區間(jian)測速、及視(shi)頻監(jian)控(kong)等電子(zi)設備，對(dui)違規的(de)行駛車(che)輛進行抓(zhua)拍記(ji)錄。
照明系統
廈(sha)漳大橋(qiao)(qiao)所處(chu)地理位(wei)(wei)置顯著(zhu)，視野開闊(kuo)，因此夜(ye)景(jing)設(she)計從兩岸(an)的(de)(de)(de)光環(huan)境分析(xi)開始(shi)，結(jie)合(he)大橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)型和線形(xing)，最終提出了“蛟(jiao)龍(long)出海，南(nan)北(bei)(bei)輝(hui)映(ying)”的(de)(de)(de)夜(ye)景(jing)主題；根據南(nan)北(bei)(bei)汊(cha)(cha)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁特征，北(bei)(bei)汊(cha)(cha)主橋(qiao)(qiao)位(wei)(wei)置顯著(zhu)，成(cheng)為(wei)夜(ye)景(jing)的(de)(de)(de)“龍(long)頭”；北(bei)(bei)汊(cha)(cha)引橋(qiao)(qiao)為(wei)巨龍(long)的(de)(de)(de)“龍(long)身(shen)”，南(nan)汊(cha)(cha)橋(qiao)(qiao)與北(bei)(bei)汊(cha)(cha)橋(qiao)(qiao)呼應，形(xing)成(cheng)“龍(long)尾”，整個夜(ye)景(jing)南(nan)北(bei)(bei)輝(hui)映(ying)，一(yi)起呵成(cheng)，形(xing)成(cheng)“起、承、轉、合(he)”的(de)(de)(de)恢弘氣勢，突出了廈(sha)漳大橋(qiao)(qiao)在夜(ye)晚的(de)(de)(de)風資。
同時，南北(bei)汊橋(qiao)夜景用燈(deng)(deng)方式相(xiang)似(si)，投(tou)光(guang)燈(deng)(deng)布設均在大橋(qiao)橋(qiao)塔內側，采用大功率投(tou)光(guang)燈(deng)(deng)投(tou)影拉索和橋(qiao)塔，LED點光(guang)源按10米間(jian)距布設于梁體外(wai)沿。
票價票制
2019年(nian)1月1日(ri)起，廈漳(zhang)跨海大(da)橋(qiao)通(tong)行(xing)(xing)費(fei)實行(xing)(xing)“按(an)年(nian)優(you)惠(hui)”，每(mei)一(yi)(yi)個(ge)(ge)自然年(nian)度(du)通(tong)行(xing)(xing)費(fei)將不超過300元(yuan)，對(dui)往(wang)返于(yu)漳(zhang)州招銀港(gang)站(zhan)(zhan)（或海門島(dao)站(zhan)(zhan)）至(zhi)廈漳(zhang)大(da)橋(qiao)站(zhan)(zhan)的安(an)裝使(shi)用(yong)ETC（閩通(tong)卡）的7座及以(yi)下的小(xiao)型客(ke)車，除節假(jia)日(ri)高速免(mian)費(fei)期以(yi)外，在一(yi)(yi)個(ge)(ge)自然年(nian)度(du)內(nei)，通(tong)行(xing)(xing)次數小(xiao)于(yu)等(deng)于(yu)60次按(an)次收費(fei)，通(tong)行(xing)(xing)次數大(da)于(yu)60次后，不限次免(mian)費(fei)通(tong)行(xing)(xing)。
60次(ci)(ci)/年以(yi)內：在一個自然年度內，通行(xing)次(ci)(ci)數小于(yu)等(deng)于(yu)60次(ci)(ci)按次(ci)(ci)收費，每次(ci)(ci)5元/車。
60次/年以上：通(tong)行(xing)次數大于60次后，不(bu)限次數免費通(tong)行(xing)。
中(zhong)國內地特殊(shu)法定(ding)節假(jia)日期間，廈漳大橋(qiao)僅收(shou)取(qu)高速通行(xing)費、不收(shou)取(qu)大橋(qiao)通行(xing)費等。
交通流量
2013年5月28日(ri)至6月29日(ri)，廈漳大(da)橋日(ri)均車流量5000輛·次。
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