新寶駿RM-5是新寶駿品牌旗(qi)下的(de)一款車(che)型，新車(che)基于(yu)R平臺打造，延續了新寶駿的(de)“智能網(wang)聯”品牌基因，采用“星際幾(ji)何”設計理(li)念(nian)，軸距為2750mm，并搭(da)載1.5T和(he)1.5L發動(dong)機。
R平臺(tai)具備智能(neng)駕享電(dian)子(zi)架(jia)構(gou)、車型及動(dong)力可延(yan)展性強、高(gao)效模塊化平臺(tai)架(jia)構(gou)三個特點。
新(xin)寶(bao)駿RM-5基(ji)于(yu)R平臺打造(zao)，車(che)身尺寸長(chang)寬高分別為4705/1806/1615(1625、1645)mm，軸距2750mm。采(cai)用(yong)“星(xing)際幾何”設(she)計(ji)理念，格柵(zha)內(nei)部則(ze)采(cai)用(yong)矩(ju)陣(zhen)式星(xing)輝(hui)格柵(zha)設(she)計(ji)，并(bing)搭載全新(xin)品牌LOGO。
前臉(lian)方面，鍍鉻飾條將前臉(lian)兩側的(de)日間行車燈連(lian)接起來，形成貫穿式燈組。“U”型矩(ju)陣(zhen)式星輝格(ge)柵(zha)與燈組也融為一體。
車身側面，新車整(zheng)體比例較(jiao)為修長(chang)，而嵌于(yu)腰(yao)線(xian)中間的門把手與多邊形幾(ji)何輪(lun)(lun)廓(kuo)有(you)機融(rong)合，使其與前(qian)后燈組輪(lun)(lun)廓(kuo)設計(ji)相互呼應。
車(che)尾部分，新車(che)采用了分體式尾燈組設計，上(shang)方(fang)為一條貫穿式燈帶(dai)，而(er)下(xia)方(fang)兩側則為箭羽式燈組。
新寶駿RM-5內(nei)飾設(she)計(ji)靈感(gan)源自星際(ji)飛(fei)行器，座艙采(cai)用(yong)藍灰拼接配色，配合(he)8色可變(bian)氛圍燈及(ji)全方(fang)位軟材質包(bao)覆(fu)。同時貫穿式空調出(chu)風口周(zhou)圍和門(men)板飾件上，大量應用(yong)參數化3D紋理及(ji)包(bao)覆(fu)工藝。
中控部分，新寶駿RM-5采用12.3英(ying)寸(cun)儀表盤與10.25英(ying)寸(cun)中控屏相融而成的一體化設計(ji)，科(ke)技網聯及智能駕(jia)駛信息獲得全新展示空間。
座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)(ju)方(fang)(fang)面(mian)，新(xin)寶駿(jun)(jun)RM-5提(ti)供(gong)“2+3” 5座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)、“2+2+2” 6座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)“2+3+2” 7座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)三種(zhong)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)(ju)。在6座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)布(bu)局(ju)(ju)中，新(xin)寶駿(jun)(jun)RM-5將提(ti)供(gong)一種(zhong)獨(du)特的(de)親子(zi)方(fang)(fang)案(an)。6座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)布(bu)局(ju)(ju)中的(de)中排(pai)獨(du)立(li)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)可以左右滑(hua)動，靈(ling)活調節，形成(cheng)親子(zi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)，方(fang)(fang)便大人看護(hu)童。此(ci)外(wai)，新(xin)寶駿(jun)(jun)RM-5中排(pai)與后排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)均可獨(du)立(li)放倒，完成(cheng)從2座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)到7座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)多變座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)布(bu)局(ju)(ju)，滿足(zu)不(bu)同(tong)細分(fen)用戶的(de)出(chu)行需求。
新(xin)寶駿RM-5在(zai)座(zuo)椅設計上注重舒適性與(yu)新(xin)材(cai)料的運用，座(zuo)椅包覆采用多款材(cai)質搭配(pei)，配(pei)合(he)年輕時尚的黃色(se)縫(feng)線，采用獨特造型配(pei)以精益皮革包覆，橫向延(yan)展的航空頭枕配(pei)合(he)大尺寸側翼帶(dai)來更好的橫向支(zhi)撐和包裹感(gan)。
在(zai)動力系(xi)(xi)統方(fang)面(mian)，新寶(bao)駿RM-5搭載1.5L和1.5T發(fa)(fa)動機，其中(zhong)1.5L發(fa)(fa)動機最大(da)(da)輸出功(gong)率為(wei)73kW，峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩(ju)為(wei)143N·m。 [2] 1.5T發(fa)(fa)動機最大(da)(da)功(gong)率147馬力，峰(feng)值(zhi)扭(niu)矩(ju)250牛·米，發(fa)(fa)動機形式為(wei)渦輪增壓/DVVT/直列四(si)缸(gang)，傳動系(xi)(xi)統匹配6擋手動變速器，工(gong)信部綜合油耗6.9L/100km；傳動系(xi)(xi)統匹配模擬(ni)8速CVT，工(gong)信部綜合油耗7.4L/100km。
新(xin)寶駿(jun)RM-5除了配有雙(shuang)大屏新(xin)寶駿(jun)“手(shou)機(ji)車聯網”系統外，還擁有自(zi)適應巡航、胎壓監(jian)測、自(zi)動空調、306全(quan)景影像、手(shou)機(ji)無線充(chong)電、電子手(shou)剎+自(zi)動駐(zhu)車等，變速箱將具備雪地模(mo)式(shi)和經濟(ji)模(mo)式(shi)。
雙屏一體化設計
新寶駿RM-5中(zhong)控(kong)部(bu)分采(cai)用12.3英寸(cun)儀(yi)表盤與(yu)10.25英寸(cun)中(zhong)控(kong)屏相融而成的一體化設計，科技網聯及智能駕駛信息(xi)獲得(de)全新展示空間(jian)。
新(xin)寶駿RM-5搭(da)載了城市(shi)與高(gao)速(su)(su)(su)雙場(chang)景自(zi)(zi)適應(ying)巡(xun)(xun)航方(fang)案，ACC自(zi)(zi)適應(ying)巡(xun)(xun)航（含(han)定(ding)速(su)(su)(su)巡(xun)(xun)航）功能(neng)(neng)不僅可以實現從0～130km/h之(zhi)間(jian)(jian)全(quan)速(su)(su)(su)域覆蓋(gai)，還能(neng)(neng)自(zi)(zi)動(dong)根據(ju)前(qian)車(che)(che)調(diao)節(jie)車(che)(che)速(su)(su)(su)。主(zhu)動(dong)安全(quan)部分，新(xin)寶駿RM-5采用的(de)77GHz長(chang)程毫米(mi)波(bo)雷達和多功能(neng)(neng)高(gao)清攝(she)像(xiang)頭相(xiang)融合(he)對(dui)前(qian)方(fang)人、車(che)(che)、路的(de)識別判斷更為(wei)精準，其(qi)中毫米(mi)波(bo)雷達探測距離可達160m，并且監測角度可達90°。為(wei)保障夜(ye)間(jian)(jian)的(de)行車(che)(che)安全(quan)，LED頭燈上搭(da)載了同(tong)級(ji)領(ling)先的(de)IHMA智(zhi)能(neng)(neng)遠近(jin)光(guang)切換，提升夜(ye)間(jian)(jian)駕(jia)駛安全(quan)性。新(xin)寶駿RM-5搭(da)載的(de)ADAS L2級(ji)智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)駛輔(fu)助(zhu)系(xi)統，包括0-130km/h全(quan)速(su)(su)(su)域自(zi)(zi)適應(ying)巡(xun)(xun)航、TJA交通擁堵輔(fu)助(zhu)、ICA高(gao)速(su)(su)(su)智(zhi)能(neng)(neng)領(ling)航、LKA車(che)(che)道保持輔(fu)助(zhu)、LDW車(che)(che)道偏離預警、BCA彎道巡(xun)(xun)航輔(fu)助(zhu)、TSW限(xian)速(su)(su)(su)標識預警和TSA智(zhi)能(neng)(neng)限(xian)速(su)(su)(su)輔(fu)助(zhu)等科技配置。
車型名稱：2019款1.5TCVT24小時在線尊(zun)貴型7座
廠(chang)商指導價(jia)：12.08萬
廠商：新寶駿
級別：MPV
發(fa)動機：108kW(1.5L渦(wo)輪增(zeng)壓)
動(dong)力(li)類型(xing)：汽油機
變速箱：8擋(dang)CVT
長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4705×1806×1645
車身結構：5門 7座 MPV
上市年份：2019
工信部油耗(L/100km)：7.4
整車質保政策：3年或6萬公里
車長(chang)(mm)：4705
車寬(mm)：1806
車高(mm)：1645
軸距(ju)(mm)：2750
整備質量(kg)：1565
車身(shen)結構：MPV
車門數：5
座位數：7
油箱(xiang)容積(L)：48
發動(dong)機型號：LJ0
排量(L)：1.5
排量(mL)：1451
進氣形(xing)式：渦輪增壓
氣缸排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：鑄鐵
最大馬力(Ps)：147
最大功率(lv)(kW/rpm)：108/5200
最大扭矩(Nm/rpm)：250/2200-3400
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：多點電(dian)噴
環保標準：國(guo)VI
擋位個數：8
變速箱類型(xing)：CVT
變(bian)速箱名稱：模(mo)擬8擋無(wu)級(ji)變(bian)速箱
驅動方式(shi)：前置前驅
車體結構：承載式(shi)
助力(li)類(lei)型(xing)：電動助力(li)
前懸掛類型：麥弗遜(xun)式獨立(li)懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型：扭力梁(liang)式非獨(du)立懸掛(gua)
前制(zhi)動器類型：通風盤式(shi)
后制動器類型：盤式
駐(zhu)車制(zhi)動(dong)類型：電子駐(zhu)車
前(qian)輪胎規格：215/55 R17
后輪胎(tai)規格：215/55 R17
備胎：非全尺寸
寶駿汽車是通用五菱2010年創建的自主汽車(che)品牌，旗下擁有(you)五菱/寶(bao)(bao)駿汽車(che)品牌及(ji)寶(bao)(bao)駿560/寶(bao)(bao)駿730/五菱宏光/寶(bao)(bao)駿630等暢銷車(che)型。
寶駿(jun)(jun)(jun)是上汽(qi)(qi)(qi)(qi)通用(yong)五(wu)菱2010年創建(jian)的(de)自主(zhu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌(pai)。寶駿(jun)(jun)(jun)品牌(pai)源由：“駿(jun)(jun)(jun)”的(de)本義是良(liang)駒(ju)，寶駿(jun)(jun)(jun)即人們心愛的(de)良(liang)駒(ju)。上汽(qi)(qi)(qi)(qi)通用(yong)五(wu)菱（英文縮(suo)寫SGMW）旗下擁有(you)五(wu)菱汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、寶駿(jun)(jun)(jun)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)兩個品牌(pai)及(ji)寶駿(jun)(jun)(jun)560、寶駿(jun)(jun)(jun)310、寶駿(jun)(jun)(jun)730、榮光V、五(wu)菱宏(hong)光S1、五(wu)菱宏(hong)光、寶駿(jun)(jun)(jun)630、寶駿(jun)(jun)(jun)610、五(wu)菱征程等暢銷(xiao)車(che)(che)型。、上汽(qi)(qi)(qi)(qi)通用(yong)五(wu)菱汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)掛牌(pai)成立于2002年11月18日(ri)，由上海(hai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團股份有(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)、通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(中國)公(gong)司(si)、柳州(zhou)(zhou)五(wu)菱汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限(xian)(xian)責任(ren)公(gong)司(si)三方共同組建(jian)的(de)大(da)型中中外合資(zi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)司(si)，其前身可以追溯到1958年成立的(de)柳州(zhou)(zhou)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)動(dong)力(li)機械廠。公(gong)司(si)目(mu)前擁有(you)柳州(zhou)(zhou)河西總部(bu)、柳州(zhou)(zhou)寶駿(jun)(jun)(jun)基(ji)地(di)、青島分(fen)公(gong)司(si)和(he)重慶分(fen)公(gong)司(si)四大(da)制造基(ji)地(di)，形成了(le)南北聯(lian)動(dong)、東西呼(hu)應的(de)發展新格局，為(wei)公(gong)司(si)在(zai)“十二(er)五(wu)”末(mo)實現(xian)200萬產能規模及(ji)后續發展提供堅實保(bao)障。
夢的起航
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