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基本介紹

Alfieri概念車使用了瑪(ma)莎拉(la)蒂最新的外觀設計理念，內(nei)凹式的大尺(chi)寸前進氣格柵與(yu)造型(xing)犀利的前大燈(deng)相配(pei)合，營造出來(lai)極具攻(gong)擊性(xing)的前臉(lian)。

Alfieri概念車(che)的車(che)尾線條非(fei)常飽滿，配合富(fu)有層次(ci)感的尾部設計，使新(xin)(xin)車(che)的尾部看(kan)起來非(fei)常動感。另(ling)外，新(xin)(xin)車(che)還采用了隱藏式門把手(shou)。新(xin)(xin)車(che)將采用2+2座(zuo)椅布局。

產品設計

外觀(guan)方(fang)面，Alfieri將(jiang)采(cai)用全新(xin)純(chun)鋁架構(gou)打(da)造，為了(le)保持精(jing)確的控制(zhi)，車身(shen)尺寸會(hui)更加緊湊(cou)，整車重量有所(suo)降低，不過純(chun)電版(ban)比燃油版(ban)要重約(yue)175kg，提供Coupe雙(shuang)門與Cabriolet敞篷(peng)兩種版(ban)本。

內飾方面，瑪莎拉蒂沒有(you)公布(bu)太多(duo)的(de)細節(jie)，不過我們知道Alfieri追(zhui)求的(de)是(shi)一種簡(jian)約(yue)純(chun)粹的(de)風格，所以在內飾方面相信它也會比較(jiao)簡(jian)潔，沒有(you)多(duo)余的(de)綴(zhui)飾。

規格參數

Alfieri的(de)生產計(ji)劃將(jiang)提供三(san)種不同的(de)動力(li)系(xi)統(tong)：混合(he)動力(li)，插(cha)電(dian)式(shi)(shi)混合(he)動力(li)和(he)全電(dian)動式(shi)(shi)動力(li)系(xi)統(tong)。據說(shuo)電(dian)動版有(you)三(san)臺電(dian)機(ji)向所(suo)有(you)四個車(che)輪供電(dian)，并使用快(kuai)速充電(dian)的(de)800伏(fu)電(dian)池。到2022年，瑪(ma)莎拉(la)蒂的(de)其他(ta)產品陣容也(ye)將(jiang)完(wan)全接入電(dian)機(ji)。Alfieri基(ji)于瑪(ma)莎拉(la)蒂GranTurismo MC Stradale底盤(pan)打(da)造，其軸(zhou)距在GranTurismo MC Stradale基(ji)礎上有(you)所(suo)減少。其車(che)身(shen)長(chang)寬高分別為4590mm/1930mm/1280mm，軸(zhou)距為2700mm。

大約兩(liang)秒鐘內可達到0到62英里/小(xiao)時(shi)（100公(gong)里/小(xiao)時(shi)），最(zui)高時(shi)速(su)超過186英里/小(xiao)時(shi)（300公(gong)里/小(xiao)時(shi)）。Alfieri高性能雙門轎(jiao)跑車計劃使用鋁制模塊(kuai)化空間框架(jia)，以電動汽車的名義(yi)，其重量僅比ICE輕175千克（386磅）。

Alfieri概念(nian)車配(pei)備(bei)的是4.7L V8發(fa)動(dong)機(ji)，最大(da)功率為463馬力。不過為適應(ying)各國的排放(fang)標準，量產后的Alfieri將(jiang)搭載V6雙渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)，提(ti)供410馬力、450馬力和520馬力三種動(dong)力版本。

純(chun)電(dian)動版的Alfieri將搭(da)載三個電(dian)機，具備E-AWD全輪驅(qu)動、扭(niu)矩矢量分配系統，百公(gong)里加速(su)時(shi)間僅需要(yao)2秒，最高(gao)時(shi)速(su)超(chao)過300km/h。

品牌介紹

1914年(nian)，瑪莎(sha)拉(la)蒂兄弟(di)在意大利(li)博洛尼亞創辦阿爾(er)菲(fei)力瑪莎(sha)拉(la)蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂四兄弟(阿爾菲力、埃(ai)多勒、埃(ai)內斯特和(he)(he)賓多)因為對汽車和(he)(he)發(fa)動機的(de)共(gong)同熱忱(chen)而(er)團結在一起，他們的(de)遠見卓識、無限熱情和(he)(he)專業精神，為瑪(ma)(ma)莎(sha)拉蒂的(de)發(fa)展奠定堅(jian)實基石(shi)。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月1日，阿爾(er)菲力(li)瑪莎拉蒂公(gong)司在意大利(li)博洛尼(ni)亞誕生。此(ci)后，瑪莎拉蒂在跑車文化的發展歷程中始終占據舉足輕(qing)重(zhong)(zhong)的地位。一個世紀以(yi)(yi)來，瑪莎拉蒂無論(lun)在公(gong)路還是賽(sai)道上都取得了輝(hui)煌(huang)成就(jiu)，也度過了一次次困境。以(yi)(yi)往的重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)挑戰，造就(jiu)了公(gong)司堅韌鮮(xian)明的品質和個性。

除了輝(hui)煌(huang)的(de)賽車成就和公(gong)路汽(qi)車研(yan)發。1940年，瑪莎(sha)拉蒂從博洛尼亞遷至摩德納Ciro Menotti大街(jie)，這是瑪莎(sha)拉蒂企業(ye)發展的(de)重要一步。

時至今日，歷史悠久的瑪莎拉蒂總部正向(xiang)全球輻射非凡的影響力。

每一臺(tai)瑪莎拉蒂座駕(jia)都凝聚著品牌(pai)的(de)傳承(cheng)與(yu)(yu)(yu)創(chuang)新，過去與(yu)(yu)(yu)未(wei)來，回(hui)憶(yi)與(yu)(yu)(yu)愿景，彰顯(xian)與(yu)(yu)(yu)其他汽車品牌(pai)截然不同(tong)的(de)獨特品格。在立足于意大利基因(yin)的(de)同(tong)時，瑪莎拉蒂堅定地(di)將(jiang)目光投向(xiang)未(wei)來世界。

傳奇三叉戟

三叉戟(ji)是這(zhe)一(yi)傳奇的化身。這(zhe)一(yi)徽標(biao)歷經瑪莎拉蒂的風(feng)格變遷、技術創新和性能，見(jian)證(zheng)品牌的輝煌歷程。

自16世紀起便(bian)屹立于博洛(luo)尼(ni)亞Maggiore廣場上的海(hai)神雕像。三(san)叉戟(ji)標識的靈感就(jiu)源(yuan)自海(hai)神噴(pen)泉(quan)，它是博洛(luo)尼(ni)亞和瑪莎拉蒂的共同(tong)象征。

1920年左右(you)，瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)決定(ding)設計(ji)品(pin)牌標識，為新車打(da)造卓爾不群的(de)形象。這(zhe)一工作交由馬里(li)奧?瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)負責(ze)。馬里(li)奧受到Maggiore廣場上海神(shen)尼普(pu)頓雕像的(de)啟發，海神(shen)手中的(de)三叉戟象征(zheng)著(zhu)力量與(yu)活力。品(pin)牌標識中的(de)紅藍配(pei)色，源于(yu)當時(shi)瑪(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)所(suo)在城市博洛尼亞(ya)旗(qi)幟的(de)顏色。