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基本介紹

郵(you)輪(lun)(lun)母(mu)港是(shi)郵(you)輪(lun)(lun)旅客(ke)規模較(jiao)大、服務功能較(jiao)為完備和城市郵(you)輪(lun)(lun)相關(guan)產業集聚度較(jiao)高的(de)始(shi)發(fa)港，是(shi)郵(you)輪(lun)(lun)公司的(de)運營(ying)(ying)基地，除(chu)具(ju)備始(shi)發(fa)港基本功能外，還應(ying)具(ju)備郵(you)輪(lun)(lun)維修保養、郵(you)輪(lun)(lun)公司運營(ying)(ying)管理等(deng)功能。

郵輪碼頭的特點

水深

港寬

附近有旅游景點

交通方便：例如有停車(che)場、的士站、穿梭巴士、火車(che)站、地鐵等。

優勢

1、郵輪的(de)抵達與離去，可以帶來數以萬計的(de)乘(cheng)客(ke)在這(zhe)里休(xiu)閑娛(yu)樂、餐(can)飲購物消費(fei)；

2、一名郵(you)輪(lun)旅客在郵(you)輪(lun)停靠時(shi)消費(fei)能力為30美元(yuan)/小時(shi)―40美元(yuan)/小時(shi)之間，以(yi)最低花費(fei)30美元(yuan)/小時(shi)計算，1萬名游客在母(mu)港區(qu)域停靠10小時(shi)，將(jiang)會帶來300萬美元(yuan)的收入；

3、郵輪(lun)在母港(gang)需要添加補給(gei)、油料、淡水與處置廢品、接受港(gang)口(kou)服務、郵輪(lun)的(de)維(wei)護與修理……這都能給(gei)新(xin)區帶來新(xin)的(de)產業、新(xin)商機；

4、郵輪公司(si)將(jiang)要在母港設(she)置規模較大的代表(biao)處，招聘一(yi)定比例的船(chuan)務人員(yuan)，為新區直接(jie)提供了一(yi)定的就業崗位。

榮譽及其他

經濟效益

“郵輪碼頭分為母港(gang)、停(ting)靠港(gang)以及航線節(jie)點港(gang)，其(qi)中(zhong)母港(gang)停(ting)靠時間最長，對其(qi)所(suo)在區域消費資金(jin)流(liu)、物流(liu)和(he)信(xin)息(xi)流(liu)拉(la)動作用(yong)巨大。”天津港(gang)集(ji)團(tuan)調度指揮中(zhong)心業(ye)務(wu)部科(ke)長楊亮(liang)對記者說。

就拿(na)享有(you)“國際郵(you)(you)(you)輪(lun)之都”美譽的(de)邁(mai)阿(a)密來(lai)講，皇家加(jia)勒比郵(you)(you)(you)輪(lun)總部設在這里，每年(nian)邁(mai)阿(a)密接待的(de)郵(you)(you)(you)輪(lun)旅(lv)客超過300萬人次(ci)，經濟(ji)效益(yi)達百億美元(yuan)左右(you)；而(er)中國的(de)近(jin)鄰新加(jia)坡在上個世紀(ji)80年(nian)代(dai)初只是歐美郵(you)(you)(you)輪(lun)的(de)停靠港，收益(yi)較小。但修(xiu)建郵(you)(you)(you)輪(lun)母港后，到新加(jia)坡的(de)國際郵(you)(you)(you)輪(lun)和游(you)客年(nian)增幅(fu)超過60%，旅(lv)游(you)業收益(yi)成為(wei)新加(jia)坡國家財(cai)政的(de)主要(yao)來(lai)源。

四大試點母港

2014年9月(yue)，交(jiao)通運輸部(bu)發函，將(jiang)在天津(jin)、上海、廈門、三亞(ya)四港開展(zhan)郵輪(lun)(lun)運輸試(shi)點示范(fan)工作，先行先試(shi)開展(zhan)郵輪(lun)(lun)產(chan)業(ye)發展(zhan)各項工作，為促進(jin)我(wo)國郵輪(lun)(lun)運輸業(ye)健康(kang)可持續發展(zhan)積(ji)累經驗(yan)、做好示范(fan)。

天津

新(xin)(xin)建的(de)天津(jin)(jin)(jin)國(guo)(guo)際(ji)郵(you)(you)輪(lun)母港(gang)位于天津(jin)(jin)(jin)港(gang)東疆港(gang)區(qu)南端，與(yu)我國(guo)(guo)目前最大保(bao)稅港(gang)區(qu)之一——東疆保(bao)稅港(gang)區(qu)毗(pi)鄰，天津(jin)(jin)(jin)國(guo)(guo)際(ji)郵(you)(you)輪(lun)母港(gang)2010年6月26日(ri)正式開港(gang)，隨著意大利歌詩(shi)達“浪漫”號(hao)、美國(guo)(guo)皇家加勒比“海(hai)(hai)洋神話”號(hao)以天津(jin)(jin)(jin)作為母港(gang)首航(hang)(hang)，今年預計將有(you)40余艘次(ci)國(guo)(guo)際(ji)郵(you)(you)輪(lun)來港(gang)，接待進出境旅客8萬人次(ci)。諸(zhu)多國(guo)(guo)際(ji)豪華郵(you)(you)輪(lun)為天津(jin)(jin)(jin)國(guo)(guo)際(ji)郵(you)(you)輪(lun)母港(gang)帶來了巨大的(de)商機，濱海(hai)(hai)新(xin)(xin)區(qu)郵(you)(you)輪(lun)經濟(ji)即將啟(qi)航(hang)(hang)。

上海

上(shang)海港(gang)現擁有2座郵(you)輪(lun)碼(ma)頭，分別位于寶(bao)山區的(de)(de)(de)上(shang)海吳淞口國(guo)際(ji)郵(you)輪(lun)港(gang)和位于虹(hong)口區的(de)(de)(de)上(shang)海港(gang)國(guo)際(ji)客(ke)運中心(xin)。吳淞口國(guo)際(ji)郵(you)輪(lun)港(gang)是上(shang)海重要的(de)(de)(de)城市(shi)基(ji)礎功能，彌(mi)補了上(shang)海港(gang)無大型郵(you)輪(lun)專用碼(ma)頭的(de)(de)(de)缺(que)陷，與上(shang)海港(gang)國(guo)際(ji)客(ke)運中心(xin)實(shi)現功能互補、錯位發展，共同形成我國(guo)規模(mo)最(zui)大、功能最(zui)全的(de)(de)(de)國(guo)際(ji)郵(you)輪(lun)母港(gang)，成為(wei)我國(guo)郵(you)輪(lun)產業中心(xin)。

其中，上海吳淞口國際郵輪(lun)(lun)港(gang)(gang)一期岸線(xian)長(chang)度774米(mi)，建有(you)2個大(da)型郵輪(lun)(lun)泊位，同時可(ke)靠泊1艘(sou)10萬噸級郵輪(lun)(lun)和1艘(sou)25萬噸級郵輪(lun)(lun)。郵輪(lun)(lun)港(gang)(gang)于2008年12月(yue)20日開(kai)工建設，于2010年4月(yue)27日成(cheng)功試(shi)靠11.6萬噸“鉆石公主”號，2011年10月(yue)正式開(kai)港(gang)(gang)運營。2012年接(jie)靠大(da)型郵輪(lun)(lun)62艘(sou)次(ci)(ci)、2013年接(jie)靠128艘(sou)次(ci)(ci)、2014年接(jie)靠217艘(sou)次(ci)(ci)，2015年計劃靠泊國際郵輪(lun)(lun)284艘(sou)次(ci)(ci)，已成(cheng)為(wei)亞太地(di)區最(zui)為(wei)繁忙(mang)的(de)國際郵輪(lun)(lun)母(mu)港(gang)(gang)。目前(qian)，該港(gang)(gang)正積(ji)極籌劃碼頭后續工程的(de)建設，建成(cheng)后將可(ke)實現四艘(sou)大(da)型國際郵輪(lun)(lun)同時靠泊。

上海港(gang)國際客運中心項目包括(kuo)改建(jian)(jian)850米岸(an)線的(de)國際客運碼頭，形成(cheng)開放的(de)公(gong)共濱江綠(lv)化(hua)和觀景(jing)岸(an)線。新建(jian)(jian)國際客運綜合(he)大樓、上海國際港(gang)務(wu)集團辦(ban)公(gong)樓、以及與國際客運配套的(de)賓館(guan)、商務(wu)、辦(ban)公(gong)建(jian)(jian)筑等設施，規劃核定總建(jian)(jian)筑面積(ji)(ji)約35萬平方(fang)米（包括(kuo)鋪占整個建(jian)(jian)設基地面積(ji)(ji)的(de)地下二層停車場(chang)和車輛通道）。

廈門

廈門在已有總(zong)建(jian)筑面積(ji)(ji)8.1萬平方(fang)米(mi)的郵(you)輪中(zhong)心基(ji)礎上，正在積(ji)(ji)極籌(chou)劃建(jian)設新的郵(you)輪母港(gang)項(xiang)目。新的郵(you)輪母港(gang)，將成(cheng)為(wei)(wei)廈門郵(you)輪產業實驗(yan)區的承載體。此次新建(jian)項(xiang)目規劃使用碼頭岸線1.4公里，幾乎涵蓋整個東渡港(gang)區岸線，可滿足大型豪華郵(you)輪的靠(kao)泊(bo)需求(qiu)，可同(tong)時靠(kao)泊(bo)3-4艘中(zhong)型郵(you)輪；規劃使用土地面積(ji)(ji)約47公頃(qing)，總(zong)建(jian)筑面積(ji)(ji)初定為(wei)(wei)100萬平方(fang)米(mi)，其中(zhong)航站樓建(jian)筑面積(ji)(ji)為(wei)(wei)10萬平方(fang)米(mi)。

三亞

三亞鳳凰(huang)島已(yi)成功(gong)通航運(yun)營(ying)的10萬噸(dun)級國(guo)際郵(you)(you)輪港(gang)，是中國(guo)在運(yun)營(ying)的最大(da)的國(guo)際郵(you)(you)輪港(gang)。籌建中的一座5萬噸(dun)級以及一座20萬噸(dun)級郵(you)(you)輪碼(ma)頭竣工后，三亞鳳凰(huang)島國(guo)際郵(you)(you)輪港(gang)將(jiang)成為躋身全球前10位的中國(guo)最大(da)的國(guo)際郵(you)(you)輪母港(gang)。