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基本介紹

Goggomobil Dart1959年澳洲 Buckel Motors Pty公司生(sheng)產(chan)的 無門(men)微型(xing)跑車(che)，搭配300cc或(huo)400cc發動(dong)機， 配備(bei)一個帶前后液壓制動(dong)器的四速(su)手動(dong)變速(su)箱。

產品設計

Bill Buckle的父親(qin)在汽車零售生意方面有(you)所成就，但是量產(chan)一臺真車的想法看起來有(you)挑戰性多(duo)了。

1955年的(de)(de)(de)時候，他的(de)(de)(de)投入初見成效，一(yi)臺(tai)基于福特Zephyr Six部件(jian)(jian)打造的(de)(de)(de)原型(xing)敞篷(peng)車(che)誕生(sheng)了(le)。研發繼續進行，Buckle的(de)(de)(de)2.5升小(xiao)跑(pao)車(che)也于1957年問世。大多數機械部件(jian)(jian)來自(zi)Zephyr MKII，再由許多的(de)(de)(de)性能提升套件(jian)(jian)加以補充，這臺(tai)車(che)在賽事(shi)當中大放(fang)異彩。特別值(zhi)得(de)一(yi)提的(de)(de)(de)是玻(bo)璃纖維車(che)身的(de)(de)(de)出色品(pin)質。然而，該車(che)型(xing)只生(sheng)產(chan)了(le)20臺(tai)。

同時，Buckle發現，如果只進(jin)口(kou)底(di)盤的(de)話(hua)，澳大利亞的(de)懲罰性(xing)進(jin)口(kou)關稅可以(yi)在很大程(cheng)度上降低。Buckle在那時成了澳洲的(de)Goggomobil分(fen)銷商，成批(pi)進(jin)口(kou)底(di)盤然后把自己制作的(de)標準鋼質車身的(de)玻璃纖維版本安裝在底(di)盤之上。

Buckle在(zai)后(hou)來萌(meng)生了(le)在(zai)Goggo Coupe底盤基(ji)礎上開發一(yi)臺小型(xing)敞(chang)篷(peng)運(yun)動跑(pao)(pao)車(che)的(de)念頭，并(bing)把這個任務交給了(le)當地的(de)一(yi)位賽(sai)車(che)設計師(shi)兼工程師(shi)，Stan Brown。最終的(de)成品是一(yi)臺頗具(ju)蓮花風(feng)格的(de)雙座跑(pao)(pao)車(che)。由于過(guo)于緊繃而且開口狹小的(de)頂篷(peng)，后(hou)期型(xing)號(hao)追(zhui)加了(le)一(yi)扇小車(che)門(men)。后(hou)鉸鏈式硬頂和400cc發動機同樣在(zai)可選裝列表當中(zhong)。風(feng)擋則(ze)是來自與(yu)雷(lei)諾Dauphine的(de)后(hou)車(che)窗。

該車(che)型被命(ming)名為Goggomobil DART，只生產了大約(yue)700臺

規格參數

車型：DART

發動機：格拉斯兩沖程機

車身：玻璃纖維

制造年份： 1959 到(dao)1961

汽缸數：2缸

底盤：鋼制

產量：700臺

排量：293cc

前懸(xuan)掛：螺(luo)旋彈簧(huang)式

幸存數量：極少

動(dong)力：15匹馬(ma)力

后懸掛：螺旋彈簧(huang)式

車長: 3050 mm

變速(su)箱：4前(qian)速(su)變速(su)箱

轉向機構：齒輪齒條式(shi)

車寬: 1370 mm

啟動(dong)器: Dynastart

剎車：液壓式

車重: 380 kg

適配電壓：12V

車輪尺寸: 4.80 x 10"

內部布局:雙座

點火系統(tong)：雙點火線圈

極(ji)速：104千米/小時

品牌介紹

Bill Buckle的父親在汽車零售生意方面有(you)所成就，但是量產一臺真車的想(xiang)法看起來有(you)挑戰性多了。

1955年的時候，他的投入初見成效，一(yi)臺(tai)(tai)基于福特Zephyr Six部件(jian)打造的原型(xing)敞篷車誕生了。研發繼續進行，Buckle的2.5升小跑車也于1957年問世。大多數機械部件(jian)來自Zephyr MKII，再由許多的性能提(ti)升套件(jian)加以補(bu)充，這(zhe)臺(tai)(tai)車在賽事(shi)當(dang)中大放異彩。特別值得一(yi)提(ti)的是玻璃纖維車身的出色品(pin)質。然而，該車型(xing)只(zhi)生產(chan)了20臺(tai)(tai)。

同時，Buckle發現，如果只進口(kou)(kou)(kou)底盤的話，澳(ao)大利亞的懲罰性進口(kou)(kou)(kou)關稅可以在很(hen)大程(cheng)度上降(jiang)低。Buckle在那時成(cheng)了澳(ao)洲的Goggomobil分銷商，成(cheng)批進口(kou)(kou)(kou)底盤然后把自己制作的標(biao)準鋼質車身(shen)的玻(bo)璃纖維版本安裝在底盤之(zhi)上。

Buckle在后(hou)(hou)(hou)來萌生了(le)在Goggo Coupe底盤基礎上開(kai)發一臺小(xiao)(xiao)型(xing)敞篷運動跑車(che)的(de)(de)念頭，并把這個任務交給(gei)了(le)當(dang)地的(de)(de)一位賽(sai)車(che)設(she)計師兼工程(cheng)師，Stan Brown。最終的(de)(de)成品是一臺頗(po)具(ju)蓮(lian)花風(feng)格(ge)的(de)(de)雙座(zuo)跑車(che)。由于(yu)過于(yu)緊繃而(er)且開(kai)口狹小(xiao)(xiao)的(de)(de)頂(ding)篷，后(hou)(hou)(hou)期型(xing)號追(zhui)加了(le)一扇小(xiao)(xiao)車(che)門(men)。后(hou)(hou)(hou)鉸鏈式硬頂(ding)和(he)400cc發動機同樣在可選裝(zhuang)列表當(dang)中。風(feng)擋則是來自與雷諾(nuo)Dauphine的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)車(che)窗。

該車(che)型被(bei)命(ming)名(ming)為(wei)Goggomobil DART，只(zhi)生產了大約700臺