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基本介紹

Autobianchi開創了(le)(le)(le)時(shi)尚精品(pin)(pin)(pin)微型車(che)的(de)特殊級別，成為市場(chang)中的(de)先河(he)，引領了(le)(le)(le)數代的(de)迷(mi)你車(che)風潮，但(dan)是隨(sui)著各品(pin)(pin)(pin)牌(pai)間(jian)的(de)競品(pin)(pin)(pin)日益多元(yuan)化，Autobianchi最終仍難逃兼并的(de)命運。品(pin)(pin)(pin)牌(pai)于1986年由菲(fei)亞特集團收購，旗(qi)(qi)下(xia)(xia)生產線與最后一款產品(pin)(pin)(pin)Y10則整并入(ru)同集團品(pin)(pin)(pin)牌(pai)藍旗(qi)(qi)亞旗(qi)(qi)下(xia)(xia)。隨(sui)著Y10車(che)款于1996年停產，Autobianchi品(pin)(pin)(pin)牌(pai)也正式走(zou)入(ru)歷(li)史，在汽車(che)發(fa)展(zhan)的(de)時(shi)光走(zou)廊上，留(liu)下(xia)(xia)了(le)(le)(le)充滿各式彩色迷(mi)你泡泡的(de)浪(lang)漫篇章。

產品設計

除了優雅(ya)古典的Transformabile半(ban)敞篷(peng)(peng)車型之外，Bianchina車系(xi)還衍(yan)伸出包括敞篷(peng)(peng)（Cabriolet）、雙門(men)硬頂(ding)(ding)（Berlina）、三門(men)旅(lv)行(xing)式（Panoramica）以及平頂(ding)(ding)、高頂(ding)(ding)廂式（Furgoncino）等共六種(zhong)不同車型，產品線可說相當廣泛。

Bianchina Transformabile Series II的(de)總(zong)產量共約一萬輛(liang)，雖然不算少，但是至今仍以完美狀態留存于(yu)世(shi)的(de)就(jiu)真屬(shu)鳳毛麟角了。由于(yu)半(ban)敞篷的(de)身形婀(e)娜多姿(zi)，甚至被譽(yu)為〝世(shi)上(shang)最迷人的(de)微型車〞，屬(shu)于(yu)較受收藏家青(qing)睞(lai)的(de)型式(shi)，在國際拍賣市(shi)場上(shang)也較常出現。

規格參數

在(zai)底盤(pan)與(yu)動(dong)(dong)力(li)的(de)(de)部分(fen)，Bianchina同樣(yang)沿用自(zi)菲亞(ya)特500，一(yi)具(ju)小巧(qiao)的(de)(de)499cc氣(qi)冷式雙汽缸引擎，可(ke)輸(shu)出21bhp最大(da)馬(ma)力(li)，最高(gao)時速可(ke)達60mph（約100km/h），以現(xian)代(dai)觀點(dian)而言動(dong)(dong)力(li)雖然孱(chan)弱，但是配上(shang)(shang)僅500余(yu)公(gong)(gong)斤的(de)(de)車(che)重(zhong)，讓這輛Bianchina不止能(neng)〝跑〞，而且(qie)跑得還算(suan)〝快〞。為(wei)了(le)(le)與(yu)菲亞(ya)特500的(de)(de)產(chan)品特性有更大(da)的(de)(de)區分(fen)，Bianchina的(de)(de)底盤(pan)也(ye)(ye)特別(bie)經過調(diao)校(xiao)與(yu)強化。除了(le)(le)車(che)身(shen)離(li)地高(gao)度更低(di)之(zhi)(zhi)外，操(cao)控回饋(kui)上(shang)(shang)也(ye)(ye)更加運動(dong)(dong)化，擁(yong)有可(ke)愛的(de)(de)外型之(zhi)(zhi)余(yu)，也(ye)(ye)添上(shang)(shang)了(le)(le)幾(ji)分(fen)性能(neng)意味。而低(di)油(you)耗(hao)則是Bianchina的(de)(de)另一(yi)項優勢，經測試后平均油(you)耗(hao)可(ke)達每加侖50英哩(li)，換算(suan)成平常(chang)熟悉的(de)(de)單位(wei)，約為(wei)每公(gong)(gong)升20公(gong)(gong)里的(de)(de)成績，相當符合現(xian)今對都會移(yi)動(dong)(dong)載具(ju)的(de)(de)節能(neng)要求。

品牌介紹

Autobianchi，這(zhe)個名(ming)字在汽(qi)車世界中(zhong)不但(dan)相當陌生，念起來更是(shi)拗口，但(dan)其(qi)實背后可是(shi)充(chong)滿(man)了歷史與傳(chuan)奇，特(te)別是(shi)對自行(xing)車稍有(you)研究的(de)(de)(de)讀者們，可能會覺得有(you)些(xie)熟(shu)悉。 1885年(nian)，年(nian)僅二十(shi)歲的(de)(de)(de)創辦人Eduardo Bianchi以自己的(de)(de)(de)姓氏為(wei)名(ming)，在意大利米蘭創立了專門生產自行(xing)車的(de)(de)(de)公司。 Bianchi至今仍持續運營中(zhong)，是(shi)現存世界上歷史最悠久的(de)(de)(de)自行(xing)車公司。

而19世紀(ji)末內燃機引擎的(de)快速(su)發展，帶動了(le)研發汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)潮(chao)流(liu)，剛(gang)創(chuang)業(ye)的(de)Bianchi嗅(xiu)到了(le)市(shi)場趨勢，便(bian)將事業(ye)版(ban)圖由(you)自行(xing)車(che)(che)(che)擴張至機動車(che)(che)(che)，開始了(le)包(bao)含簡易(yi)的(de)三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)與一般四(si)輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)研發與制造。隨著(zhu)時(shi)代演進與造車(che)(che)(che)技術的(de)發展，在1920年代時(shi)，Bianchi已與菲亞(ya)特(te)、藍旗亞(ya)齊名(ming)，成(cheng)為了(le)意大利(li)第三大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造廠(chang)。

到了(le)(le)1955年，一次因緣(yuan)際會之下，Bianchi與菲(fei)亞特(te)和意大利輪(lun)胎制造商倍耐力展開(kai)了(le)(le)合(he)作，計劃由菲(fei)亞特(te)提供(gong)技術資源，倍耐力提供(gong)輪(lun)胎等后(hou)勤，而Bianchi則(ze)負責生(sheng)產(chan)組(zu)裝(zhuang)，主力產(chan)品(pin)即是當時市場上廣受歡迎的微型車，而將廠名也因公司改組(zu)而變更為Autobianchi。 1957年九月，名為Bianchina的首輛作品(pin)離開(kai)生(sheng)產(chan)線(xian)，正式(shi)投(tou)入市場。

由于獲得(de)了菲(fei)亞(ya)特在車輛技術部分的幫助，Bianchina采用(yong)當(dang)紅的菲(fei)亞(ya)特500(參數|圖(tu)片)為基礎，打造(zao)專屬的全新車身外觀，并(bing)在細(xi)節(jie)處大(da)量運用(yong)了鍍鉻(ge)部件點綴(zhui)。在內飾部分也重新鋪陳點綴(zhui)，中控面板、門板與座椅部分均以(yi)不同色調混(hun)搭拼接，意圖(tu)以(yi)更別致(zhi)的精品形象作(zuo)為包(bao)裝搶(qiang)市，與原(yuan)本菲(fei)亞(ya)特500的國民車外觀大(da)不相(xiang)同，也因(yin)此(ci)，Autobianchi也被戲稱為〝給有錢(qian)人開的Fiat〞。