1957年(nian)(nian),Vespa 400車型(xing)問世,這(zhe)也是Vespa品牌(pai)史上(shang)生產的(de)第一款(kuan)汽車,盡管它(ta)只存(cun)在(zai)(zai)了短短10年(nian)(nian)。Vespa 400采(cai)用的(de)是雙缸(gang)雙沖(chong)程空冷引擎,可(ke)以(yi)輸出13馬(ma)力動(dong)力,極(ji)速在(zai)(zai)83.4公里/小時。Vespa 400投入量產的(de)頭兩(liang)年(nian)(nian),一共只生產過20,000多臺(tai)車,在(zai)(zai)1961年(nian)(nian)款(kuan)車型(xing)問世之(zhi)后,Vespa 400便逐(zhu)漸開始(shi)在(zai)(zai)街頭消失。
Vespa 400投入量產的(de)(de)頭兩年,一共只生產過(guo)20,000多臺車,在1961年款(kuan)車型(xing)問世之后,Vespa 400便(bian)開始逐漸在公(gong)路上消失(shi)。當(dang)然(ran),雖然(ran)它(ta)的(de)(de)生命周期(qi)比較短暫,但也并不影響(xiang)這款(kuan)雙(shuang)門小車的(de)(de)粉絲在幾十年之后,讓想擁有它(ta)的(de)(de)夢(meng)想成為現實,最(zui)近(jin),就有一臺來自(zi)美國加州的(de)(de)車正在eBay上出售。
這款(kuan)非常特(te)別的(de)小汽(qi)車在法國的(de)一(yi)間車庫里被(bei)發現,之后(hou)被(bei)進口至(zhi)美國,原有(you)的(de)法國藍色車身(shen)涂裝被(bei)予以保留,僅有(you)一(yi)些(xie)傷痕(hen)露出了銅(tong)面,不用擔心銹跡(ji)和凹陷等。
座艙內部也(ye)是一(yi)樣,所(suo)有(you)的(de)(de)配件(jian)都被保(bao)存(cun)的(de)(de)非常完(wan)好(hao),帶有(you)白(bai)色圖案的(de)(de)布藝座椅只(zhi)是稍有(you)些(xie)時間留下的(de)(de)印記(ji),讓你(ni)意識到,它(ta)其實(shi)已(yi)經有(you)56歲(sui)高齡(ling)了,它(ta)身上(shang)唯一(yi)比較新的(de)(de)配件(jian)應(ying)該就是可收起(qi)的(de)(de)軟頂了。
Vespa 400的(de)(de)車(che)內(nei)空間只能容納兩(liang)人(ren)(后(hou)方只有給(gei)小孩或寵物的(de)(de)空間),內(nei)裝極為簡單的(de)(de)Vespa 400采用后(hou)置引擎(qing)、后(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong),一(yi)切從(cong)簡的(de)(de)車(che)艙內(nei)僅有兩(liang)張座椅、速度表、方向盤和排(pai)檔桿。但它卻配備以(yi)下幾(ji)種當時(shi)微型車(che)上(shang)不常(chang)見的(de)(de)先(xian)進設備:如一(yi)體式(shi)的(de)(de)結構(gou)、4輪(lun)的(de)(de)液壓鼓(gu)剎、前后(hou)四(si)輪(lun)獨立的(de)(de)雙叉臂懸吊。前乘客座下方備胎、手動(dong)(dong)雨刷(shua)則列(lie)為標配。
基于二次世界大戰后人(ren)們對私人(ren)轎車(che)的(de)需(xu)求增加,由意大利Piaggio設計、法(fa)國ACMA(Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles)所生產的(de)Vespa 400于1957年問世,2835 ×1270×1250mm車(che)身搭配上1693mm的(de)軸距, 400的(de)外(wai)觀渾圓小巧,在(zai)這同(tong)一(yi)車(che)型下分別有Lusso和Turismo兩種(zhong)配置,Fiat 500(菲(fei)亞(ya)特500)則是它當時的(de)競爭(zheng)對手。
由于是微型車(che)的(de)(de)緣故,它(ta)的(de)(de)動力(li)系統(tong)搭載了一(yi)臺394c.c.直列雙缸二沖程空冷單(dan)化油器引擎,6.8:1的(de)(de)壓縮(suo)比輸出功率僅(jin)僅(jin)只(zhi)有(you)14hp/4350rpm、2.7kgm/2200rpm,三速(su)(su)手(shou)排變速(su)(su)箱與(yu)之搭配,由于車(che)重只(zhi)有(you)360-370kg, 英國的(de)(de)汽車(che)雜志曾經(jing)測試過這臺400數(shu)(shu)據(ju),它(ta)的(de)(de)最高時速(su)(su)可以達(da)到(dao)83.4公(gong)里(li)/小時的(de)(de)成績,0~64公(gong)里(li)的(de)(de)加速(su)(su)時間(jian)為(wei)23秒,百(bai)公(gong)里(li)油耗為(wei)5.11升,就當時的(de)(de)汽車(che)而言(yan)這個數(shu)(shu)據(ju)的(de)(de)確非常有(you)競爭力(li)。
說(shuo)起Vespa踏(ta)(ta)板(ban)車,鐘愛復古風的人們(men)絕對不(bu)會陌生,它可是意(yi)大(da)利的國寶級踏(ta)(ta)板(ban)車品(pin)牌(pai),雖說(shuo)這(zhe)個風靡(mi)全球的品(pin)牌(pai)在大(da)家的印象(xiang)中是以踏(ta)(ta)板(ban)車著稱,但(dan)其實它在1957年曾短(duan)暫(zan)的進軍四輪(lun)乘用車市場,卻(que)因叫好不(bu)叫座(zuo)僅(jin)僅(jin)維持了三年的壽命便宣告終止,重返踏(ta)(ta)板(ban)車的開發行列。