1957年(nian),Vespa 400車型(xing)問(wen)(wen)世(shi),這也是(shi)Vespa品牌史上生產的(de)第一款汽車,盡管它(ta)只(zhi)存在了短(duan)短(duan)10年(nian)。Vespa 400采用的(de)是(shi)雙(shuang)缸(gang)雙(shuang)沖程空冷引擎,可以(yi)輸出13馬(ma)力(li)(li)動力(li)(li),極速在83.4公里/小時(shi)。Vespa 400投入量產的(de)頭兩年(nian),一共只(zhi)生產過20,000多臺(tai)車,在1961年(nian)款車型(xing)問(wen)(wen)世(shi)之后,Vespa 400便逐(zhu)漸開始在街頭消失。
Vespa 400投入量產的(de)頭(tou)兩年(nian),一(yi)共(gong)只生產過20,000多臺車(che),在(zai)1961年(nian)款車(che)型(xing)問世之(zhi)后,Vespa 400便開始逐漸在(zai)公(gong)路(lu)上消失。當(dang)然,雖然它的(de)生命(ming)周期比較(jiao)短暫,但也并不影響這款雙(shuang)門小車(che)的(de)粉絲(si)在(zai)幾十(shi)年(nian)之(zhi)后,讓(rang)想擁(yong)有它的(de)夢(meng)想成為現實,最近,就有一(yi)臺來自(zi)美國加州的(de)車(che)正在(zai)eBay上出(chu)售(shou)。
這款非常特別的(de)(de)小汽(qi)車(che)在法國(guo)的(de)(de)一間車(che)庫里被(bei)發現,之后被(bei)進口至(zhi)美國(guo),原(yuan)有(you)的(de)(de)法國(guo)藍(lan)色車(che)身(shen)涂裝被(bei)予以保留,僅有(you)一些傷痕露(lu)出了銅面,不用(yong)擔心(xin)銹跡和凹(ao)陷等。
座(zuo)艙內部也是(shi)一樣,所有的(de)配件都(dou)被保存的(de)非(fei)常完(wan)好,帶有白色圖案的(de)布藝座(zuo)椅只是(shi)稍(shao)有些時間(jian)留下(xia)的(de)印記,讓你(ni)意識到,它(ta)其實已經有56歲高齡了(le),它(ta)身上唯一比較新的(de)配件應該就是(shi)可收起的(de)軟頂(ding)了(le)。
Vespa 400的(de)車(che)內(nei)空(kong)間(jian)只(zhi)能(neng)容(rong)納兩人(ren)(后(hou)(hou)方(fang)只(zhi)有給小(xiao)孩或寵(chong)物的(de)空(kong)間(jian)),內(nei)裝極為簡單的(de)Vespa 400采用后(hou)(hou)置引擎、后(hou)(hou)輪驅動(dong),一(yi)切從簡的(de)車(che)艙內(nei)僅有兩張座椅、速度表、方(fang)向盤(pan)和排檔桿(gan)。但它卻配備(bei)以(yi)下幾種當時微型車(che)上不(bu)常(chang)見的(de)先進設備(bei):如一(yi)體(ti)式的(de)結構、4輪的(de)液(ye)壓鼓(gu)剎、前(qian)(qian)后(hou)(hou)四輪獨(du)立(li)的(de)雙叉臂(bei)懸吊。前(qian)(qian)乘客(ke)座下方(fang)備(bei)胎、手動(dong)雨刷則列為標配。
基(ji)于(yu)二(er)次世(shi)界大(da)戰后(hou)人們對私人轎車的(de)(de)需求(qiu)增加(jia),由意大(da)利(li)Piaggio設計、法國(guo)ACMA(Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles)所生產的(de)(de)Vespa 400于(yu)1957年問世(shi),2835 ×1270×1250mm車身搭配(pei)(pei)上1693mm的(de)(de)軸距(ju), 400的(de)(de)外觀(guan)渾(hun)圓小巧,在這(zhe)同一車型下分別有Lusso和Turismo兩種配(pei)(pei)置,Fiat 500(菲亞特500)則是它(ta)當時的(de)(de)競爭對手。
由于是(shi)微型車(che)的(de)(de)(de)緣故,它的(de)(de)(de)動力系統搭(da)載了一(yi)臺(tai)394c.c.直(zhi)列雙缸二(er)沖(chong)程空冷單化油器引擎,6.8:1的(de)(de)(de)壓縮比輸出功率僅僅只有(you)14hp/4350rpm、2.7kgm/2200rpm,三速手排變速箱與之(zhi)搭(da)配,由于車(che)重只有(you)360-370kg, 英國的(de)(de)(de)汽車(che)雜志曾(ceng)經測試過這臺(tai)400數(shu)據,它的(de)(de)(de)最高時速可以達到83.4公(gong)(gong)里(li)/小(xiao)時的(de)(de)(de)成績,0~64公(gong)(gong)里(li)的(de)(de)(de)加速時間(jian)為23秒,百公(gong)(gong)里(li)油耗為5.11升,就當時的(de)(de)(de)汽車(che)而(er)言這個數(shu)據的(de)(de)(de)確非常有(you)競爭力。
說起Vespa踏板(ban)車(che),鐘愛復(fu)古風(feng)的(de)人(ren)們絕對不會陌(mo)生(sheng),它可(ke)是意(yi)大(da)利的(de)國寶級踏板(ban)車(che)品牌,雖說這個風(feng)靡全球的(de)品牌在大(da)家的(de)印(yin)象中是以踏板(ban)車(che)著稱,但(dan)其實(shi)它在1957年曾短暫的(de)進軍四輪乘用(yong)車(che)市場,卻因叫(jiao)好不叫(jiao)座(zuo)僅僅維持(chi)了三(san)年的(de)壽命便宣告終止,重返踏板(ban)車(che)的(de)開發行列。