阿爾法·羅密歐(ou)(Alfa Romeo),這(zhe)個意(yi)大利著名(ming)的轎車和(he)跑車制造商,在(zai)久違了中(zhong)國車市多年后,終于在(zai)2017年進入國內市場。推出的首款(kuan)車型名(ming)為Giulia(中(zhong)文名(ming)朱麗葉),而熱情奔(ben)放(fang)的意(yi)大利人在(zai)設計(ji)方面從來都不會(hui)吝(lin)嗇他們的才華。
Giulia其實是阿爾(er)法(fa)·羅密(mi)歐旗(qi)下的(de)一(yi)(yi)個有一(yi)(yi)定歷(li)史的(de)車(che)(che)系(xi),最(zui)早誕(dan)生于1962年,作為Giulietta的(de)換(huan)代(dai)車(che)(che)型(xing),一(yi)(yi)共(gong)銷售了超過百萬輛,是阿爾(er)法(fa)·羅密(mi)歐旗(qi)下最(zui)受(shou)歡迎的(de)車(che)(che)系(xi)之(zhi)(zhi)一(yi)(yi)。而新(xin)一(yi)(yi)代(dai)的(de)Giulia將會取(qu)代(dai)之(zhi)(zhi)前停產(chan)的(de)159,成(cheng)為其十分出色的(de)中級車(che)(che)。
Giulia是由FCA集(ji)團(tuan)設(she)計(ji)(ji)中心設(she)計(ji)(ji),完美繼(ji)承(cheng)了(le)(le)阿(a)爾(er)法·羅密(mi)歐強大的(de)家族血(xue)統,同時開創(chuang)了(le)(le)全新的(de)運(yun)動型(xing)轎車(che)概念。漂亮的(de)外形、極(ji)富力(li)量感的(de)線條體現了(le)(le)設(she)計(ji)(ji)者(zhe)成(cheng)熟的(de)設(she)計(ji)(ji)功力(li)。阿(a)爾(er)法·羅密(mi)歐再次向世人展示了(le)(le)敢于重新定義市場規(gui)則的(de)不凡氣魄。
Giulia的(de)大(da)燈(deng)尺寸頗為寬(kuan)大(da),造型狹(xia)長,與倒三角格柵有著很好的(de)呼應。全系采用了(le)遠近光一體式設計的(de)氙氣(qi)大(da)燈(deng),并配有犀利的(de)光導式LED日間行(xing)車(che)燈(deng),使人過目不忘。
除(chu)了倒(dao)三角(jiao)格柵(zha),Giulia側置(zhi)的牌照框(kuang)也極大程度的吸(xi)引了大家的目光,這也是阿爾法·羅密歐的一大特(te)征(zheng)。而(er)牌照下方的黑(hei)色(se)區(qu)域(yu)為自適(shi)應巡(xun)航雷達(da)的安裝(zhuang)位,除(chu)了頂(ding)配(pei)與次頂(ding)配(pei),其余車型均可選裝(zhuang)ACC自適(shi)應巡(xun)航功能。
車身線(xian)條(tiao)方面,Giulia整(zheng)體輪廓緊致圓潤,腰(yao)線(xian)從前翼子板出風口(kou)過渡到后門外開手柄上,呈上揚趨勢貫(guan)穿整(zheng)個(ge)側面,與前臉線(xian)條(tiao)相(xiang)互呼應,穩重(zhong)中盡顯(xian)力量感。
內飾部(bu)分,Giulia同樣采用了復雜(za)的線條(tiao)與型面變化(hua),創造出了極(ji)強的運(yun)動感。而復雜(za)的設計(ji)之下,也顯露著Giulia內飾部(bu)分一切以駕駛為主(zhu)的功(gong)能重點。配色(se)采用黑棕(zong)雙色(se)搭配,整體內飾氛圍(wei)較為時(shi)尚,符合當(dang)今消費(fei)者(zhe)的審美需求。
Giulia全系采(cai)用了三輻式(shi)真皮(pi)平底方向盤,兩側配(pei)有多功能按鍵。而左下方黑(hei)色啟/停按鍵是法(fa)拉利的(de)(de)經典設計,似乎能夠(gou)點燃那份意大利式(shi)的(de)(de)駕駛激情,讓每個細節都透漏著它內心的(de)(de)狂野氣息。(QV版車型啟/停按鍵還被采(cai)用了更(geng)加戰斗的(de)(de)紅色。)
因為Giulia不同配置的價格差異很大,0萬元的預算只能買到搭載2.0T高功率發動機的Giulia,其最大功率為206kW(280Ps)/5250rpm,最大扭矩415Nm/2250-4250rpm,0-100km/h加速時間僅需5.2s,而傳說中的四葉草版本搭載了一款2.9T發動機,0-100km/h加速僅需3.9s,可接近百萬的售價也非常"極致"。
車型名稱:2019款 510HP F1限量版
廠商:阿爾(er)法·羅密(mi)歐
級別:中型車
發動(dong)機:375kW(2.9L雙渦輪增(zeng)壓(ya))
動力類型:汽油(you)機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4639×1873×1426
車身結構:4門 4座(zuo) 三廂轎車
上市年份:2019
最(zui)高車速(km/h):307
0-100加速時(shi)間(s):3.9
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km):10
整(zheng)車質(zhi)保政策:3年不限公(gong)里
車(che)長(chang)(mm):4639
車寬(mm):1873
車高(gao)(mm):1426
軸距(mm):2820
前輪距(ju)(mm):1555
后輪距(mm):1607
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:4
油箱容積(ji)(L):58
行李廂最小容積(L):480
排量(L):2.9
排(pai)量(liang)(mL):2891
進氣形式(shi):雙渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式(shi):V型(xing)
汽缸數:6
每缸氣門數(shu)(個):4
壓縮比:9.3
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):86.5
行程(mm):82
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁合金
缸體材(cai)質(zhi):鋁合(he)金
最大馬力(li)(Ps):510
最大(da)功率(lv)(kW/rpm):375/6500
最大扭矩(ju)(Nm/rpm):600/2500-6500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國VI
發動(dong)(dong)機自動(dong)(dong)啟(qi)/停:●
擋位個數:8
變速箱類型:AT
變速箱(xiang)名稱(cheng):8擋手自一體變速箱(xiang)
驅動方式:前置后驅
車體結構(gou):承載(zai)式(shi)
助力類型:電動助力
前懸掛類(lei)型:雙叉臂式(shi)獨(du)立懸掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿式獨(du)立懸(xuan)掛
前制動(dong)器類型:通(tong)風盤(pan)式(shi)
后制動器類型(xing):通風(feng)盤式
駐車制動(dong)類型:電子駐車
前(qian)輪胎規格:245/35 R19
后輪胎規格:285/30 R19
AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌(pai)創建于1910年,隸屬意大利菲(fei)亞(ya)特工(gong)業集團(tuan),意大利轎車和(he)跑(pao)車制造(zao)商,其先鋒隊(Balilla)和(he)小老鼠(Topolino)兩(liang)款(kuan)車型備受青睞。
阿(a)爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是意(yi)大利轎車(che)(che)和跑車(che)(che)制(zhi)造商(shang),創建于1910年,總(zong)部設在米蘭(lan)。公(gong)(gong)司原名(ming)ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴第汽車(che)(che)制(zhi)造廠),其(qi)前身可(ke)追溯至1907年由Alessandre Darracq在米蘭(lan)創建的一個汽車(che)(che)公(gong)(gong)司。1916年,出身那(nei)不勒斯(si)的尼(ni)古拉·羅密歐(Nicola Romeo)入主該車(che)(che)廠,并將自(zi)己的家(jia)族姓氏融入到車(che)(che)廠名(ming)稱中,從(cong)而成為今日的阿(a)爾法·羅密歐。1986年公(gong)(gong)司被(bei)菲亞(ya)特(te)集團(tuan)(FIAT)收購。
1910年,當阿爾法·羅密歐創(chuang)立的(de)(de)(de)時候,創(chuang)立者(zhe)綜合(he)兩(liang)種(zhong)米蘭市的(de)(de)(de)標識而創(chuang)造(zao)了一(yi)個徽(hui)標:紅色(se)的(de)(de)(de)十字是米蘭城(cheng)盾形(xing)徽(hui)章的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分,用來紀念(nian)古代東征(zheng)的(de)(de)(de)十字軍騎士,吃(chi)人的(de)(de)(de)龍形(xing)蛇(biscoine)圖案則來自當地一(yi)個古老家(jia)族(visconti家(jia)族)的(de)(de)(de)家(jia)徽(hui),象征(zheng)著中世(shi)紀米蘭領(ling)主維斯康泰公爵的(de)(de)(de)祖先(xian)擊(ji)退使城(cheng)市人民遭(zao)受苦難的(de)(de)(de)“龍蛇”的(de)(de)(de)傳說。
后來被加(jia)進去的阿爾法(fa)·羅密(mi)歐和(he)米蘭的字樣(yang)以(yi)及間(jian)隔花紋,在百余年的發(fa)展歷(li)史中也(ye)不斷發(fa)生著細微的變化。
就像這個車標一樣,阿爾法(fa)·羅(luo)密(mi)歐的(de)(de)風格如此特別,在(zai)現代的(de)(de)風格中帶有(you)歷史(shi)的(de)(de)回歸(gui),暗示著始終的(de)(de)創(chuang)新與技術(shu),有(you)著詩意(yi)的(de)(de)名字,就像一個夢中的(de)(de)精(jing)靈。意(yi)大(da)利評論家(jia)伍波托(tuo)·依可(ke)曾說過:“如果(guo)其他國(guo)家(jia)創(chuang)造(zao)(zao)了(le)設計理(li)論,那么意(yi)大(da)利就創(chuang)造(zao)(zao)了(le)設計的(de)(de)哲學,或(huo)者說是創(chuang)造(zao)(zao)了(le)一種觀念。