SSC Ultimate Aero，是世界上最(zui)極端的(de)(de)汽車之一。它使用(yong)的(de)(de)擁有1183 馬力雙渦輪增壓的(de)(de)V8s引擎。第二代SSC ultimate aero采用(yong)了全新的(de)(de)空氣動力學設計(ji)，擁有437km/h的(de)(de)最(zui)高時速(su)。
它的(de)(de)(de)設計理念本身就是(shi)我們所聽說過的(de)(de)(de)最瘋狂(kuang)的(de)(de)(de)想法之一(yi)。這款車幾近(jin)荒謬、令人難以(yi)想象(xiang)的(de)(de)(de)性能來(lai)源(yuan)于(yu)它使用的(de)(de)(de)擁有1183 馬力雙(shuang)渦輪增壓的(de)(de)(de)V8s引擎。把這款變態的(de)(de)(de)引擎硬(ying)塞進一(yi)輛(liang)轎車的(de)(de)(de)結果是(shi)，這車的(de)(de)(de)重量與(yu)道奇Neon不(bu)相上(shang)下。
第(di)二代(dai)ultimate aero由(you)著名的設(she)計(ji)師Jason Castriota親自(zi)操刀(dao)設(she)計(ji)，其曾(ceng)經主持設(she)計(ji)瑪莎拉蒂(di)Birdcage以及我(wo)們熟知的瑪莎拉蒂(di)Gran Turismo，而不(bu)久(jiu)前其主持了博通Mantide的設(she)計(ji)。從第(di)二代(dai)ultimate aero的身上，我(wo)們也(ye)很容(rong)易能找(zhao)到(dao)Mantide的設(she)計(ji)元素。
第(di)二代(dai)(dai)SSC ultimate aero采用了全新的(de)(de)空氣(qi)動力(li)(li)學設(she)計，不(bu)規則的(de)(de)頭(tou)燈設(she)計和碩大的(de)(de)進氣(qi)口更像是一輛概念車(che)。從布加迪(di)威航super sport高達(da)1200馬力(li)(li)的(de)(de)動力(li)(li)來看，如果要打破其記錄，第(di)二代(dai)(dai)ultimate aero在動力(li)(li)輸(shu)(shu)(shu)出上(shang)將(jiang)要超過(guo)上(shang)一代(dai)(dai)6.3升V8雙渦(wo)輪增壓發動機1183馬力(li)(li)的(de)(de)輸(shu)(shu)(shu)出。當然SSC不(bu)僅僅把動力(li)(li)輸(shu)(shu)(shu)出放(fang)在第(di)一位，其還是寄希望于(yu)最(zui)新的(de)(de)空氣(qi)動力(li)(li)學設(she)計，畢竟相比布加迪(di)的(de)(de)設(she)計，SSC在空氣(qi)動力(li)(li)學設(she)計上(shang)還是有很(hen)大的(de)(de)提(ti)升空間(jian)。
夢的起航 
