SSC Ultimate Aero，是(shi)世界上最(zui)極端的汽車之一。它(ta)使(shi)用的擁有1183 馬力(li)雙渦輪增壓的V8s引(yin)擎。第二代SSC ultimate aero采用了(le)全新(xin)的空(kong)氣動力(li)學設計，擁有437km/h的最(zui)高(gao)時速。
它(ta)(ta)的(de)設計(ji)理念本身就(jiu)是我們所(suo)聽(ting)說(shuo)過的(de)最瘋狂的(de)想法之一。這款(kuan)(kuan)車(che)(che)幾近荒(huang)謬、令人難以想象的(de)性(xing)能來源(yuan)于它(ta)(ta)使用的(de)擁有1183 馬力雙渦(wo)輪增壓的(de)V8s引擎。把這款(kuan)(kuan)變態的(de)引擎硬塞進(jin)一輛轎(jiao)車(che)(che)的(de)結果是，這車(che)(che)的(de)重量與道奇Neon不(bu)相上下。
第二代ultimate aero由著名的設(she)(she)計師Jason Castriota親自操刀設(she)(she)計，其曾(ceng)經(jing)主持設(she)(she)計瑪莎拉(la)蒂Birdcage以(yi)及我(wo)們熟知的瑪莎拉(la)蒂Gran Turismo，而不久前其主持了博(bo)通(tong)Mantide的設(she)(she)計。從(cong)第二代ultimate aero的身(shen)上(shang)，我(wo)們也很容(rong)易能找到Mantide的設(she)(she)計元(yuan)素。
第(di)二(er)代SSC ultimate aero采用(yong)了全新的(de)空(kong)氣動力(li)學(xue)設計(ji)，不規則(ze)的(de)頭燈設計(ji)和碩大(da)的(de)進氣口更像是一(yi)輛概(gai)念車。從布加(jia)迪威航super sport高達1200馬力(li)的(de)動力(li)來看，如果要打破(po)其記錄(lu)，第(di)二(er)代ultimate aero在(zai)(zai)動力(li)輸(shu)(shu)出上將要超過上一(yi)代6.3升V8雙渦輪增壓發動機(ji)1183馬力(li)的(de)輸(shu)(shu)出。當然SSC不僅僅把動力(li)輸(shu)(shu)出放在(zai)(zai)第(di)一(yi)位，其還(huan)是寄希望于最(zui)新的(de)空(kong)氣動力(li)學(xue)設計(ji)，畢竟(jing)相比布加(jia)迪的(de)設計(ji)，SSC在(zai)(zai)空(kong)氣動力(li)學(xue)設計(ji)上還(huan)是有很大(da)的(de)提(ti)升空(kong)間。
夢的起航 
