路特斯Elise是路特斯的入門級跑車，是一輛性價比絕佳的純種跑車，在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。路特(te)斯Elise動(dong)力來自一臺輕(qing)量(liang)化(hua)(hua)的(de)(de)直(zhi)列4缸(gang)1.6升(sheng)發動(dong)機(ji)，具(ju)有135馬力的(de)(de)輸(shu)出和低至149克/千米(mi)的(de)(de)二氧化(hua)(hua)碳排放量(liang)。Elise融合(he)(he)了(le)超級跑車的(de)(de)性(xing)能與(yu)城市用車的(de)(de)經濟(ji)性(xing)，能夠達成如此的(de)(de)性(xing)能與(yu)經濟(ji)性(xing)的(de)(de)平(ping)衡，關(guan)鍵在于可變氣(qi)門系統，可變的(de)(de)氣(qi)門升(sheng)程結(jie)合(he)(he)了(le)雙VVT-i技術。Elise系列的(de)(de)最高級型(xing)號是機(ji)械增壓的(de)(de)S版本(ben)。
在整體外觀方面(mian)，路特斯Elise前頭部(bu)設計仿生學造(zao)型，兩側凸起的(de)大燈總成(cheng)及車體拓寬(kuan)部(bu)分很(hen)像螳(tang)螂頭部(bu)的(de)造(zao)型，也正因為兩側高中部(bu)低矮的(de)造(zao)型特點，讓路特斯Elise的(de)頭部(bu)看起來更加動感。
前燈(deng)(deng)(deng)內部，采(cai)用了(le)(le)近光燈(deng)(deng)(deng)透(tou)鏡結構(gou)，能夠讓光源投射更加聚攏，而遠光燈(deng)(deng)(deng)已經采(cai)用了(le)(le)傳統樣式。而鑲嵌在頭(tou)燈(deng)(deng)(deng)外(wai)圍周(zhou)邊的LED轉向燈(deng)(deng)(deng)燈(deng)(deng)(deng)機(ji)構(gou)，很(hen)靈(ling)動。
前頭部下方的(de)碩大(da)中(zhong)(zhong)網開口和兩側的(de)進風格柵都很(hen)運動化，但如果車輛前部需要(yao)懸掛車輛牌(pai)照(zhao)，很(hen)難(nan)在側傾幅度較大(da)的(de)前臉找到一個合適的(de)位置，如果懸掛在中(zhong)(zhong)網正(zheng)中(zhong)(zhong)，又(you)會(hui)影響中(zhong)(zhong)網進氣。
從前(qian)側角度(du)能(neng)夠觀(guan)察到(dao)路(lu)特斯(si)Elise的整車(che)(che)座艙體積是比較小(xiao)的，而四(si)個輪胎已經大幅寬出車(che)(che)體，這樣擁有(you)更好(hao)的車(che)(che)輛操控性和穩定性，而車(che)(che)體四(si)周打(da)開的進風散熱口也說明(ming)路(lu)特斯(si)Elise絕非等閑。
在(zai)整車側(ce)面，我(wo)們看到路(lu)特斯(si)Elise的車輪幾乎是分(fen)(fen)布在(zai)車身的四角的，車身比例十分(fen)(fen)協(xie)調，我(wo)們拍攝的路(lu)特斯(si)Elise為(wei)敞篷狀態，但是在(zai)消費(fei)者購買車輛時，廠家會隨車附(fu)贈一款硬頂(ding)的敞篷車頂(ding)和一款軟頂(ding)車頂(ding)供車主更(geng)換，非(fei)常便(bian)捷和人性化。
我們(men)能(neng)夠(gou)從輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)上看到(dao)“forged”的字(zi)樣，而(er)這表(biao)明了(le)路(lu)特斯Elise配(pei)備了(le)四輪(lun)(lun)鍛(duan)造(zao)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)，而(er)我們(men)能(neng)夠(gou)看到(dao)輪(lun)(lun)輻很纖細，而(er)配(pei)置這樣輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)的目的，自然(ran)也(ye)是減(jian)重并(bing)保證質(zhi)量。
前臉
Elise的前臉造型為(wei)半弧(hu)型設計(ji)(ji)車頭(tou)兩邊有很(hen)明(ming)顯的弧(hu)線隆起，橢(tuo)圓(yuan)形的大(da)燈與兩側(ce)弧(hu)線融為(wei)一(yi)體，整體感很(hen)強，個性十(shi)分鮮明(ming)。采(cai)用雙透(tou)鏡式大(da)燈設計(ji)(ji)，并加入了(le)LED日(ri)間行(xing)車燈。進氣隔柵在車頭(tou)靠后位置分布在兩側(ce)，運動風十(shi)足。同時，前部夸張的大(da)嘴進氣口造型極為(wei)張揚，體現了(le)Elise身為(wei)超跑車型的絕(jue)對自信。
車身
車身側面延續了前臉大尺度弧線的(de)設(she)計。前臉部(bu)分(fen)隆起的(de)弧線一直延伸至反(fan)光鏡(jing)處，在(zai)車門(men)位(wei)置有(you)所緩和，而后便再(zai)次(ci)變換隆起，這種形體與線條(tiao)的(de)表現(xian)帶給我(wo)們一個又一個驚喜。而車門(men)靠后的(de)位(wei)置那半(ban)月形黑(hei)色進氣口(kou)則將心中的(de)激情與駕駛欲望(wang)瞬間(jian)點燃。字(zi)母R造(zao)型的(de)反(fan)光鏡(jing)很是(shi)時(shi)尚新穎。
尾部
尾部(bu)的(de)(de)造型(xing)相比車側與(yu)前臉要(yao)簡潔，但仍不失其時尚(shang)的(de)(de)運動(dong)性格。尾翼與(yu)車尾部(bu)融為一(yi)體(ti)，塑造出獨(du)特(te)的(de)(de)尾部(bu)輪廓(kuo)。兩(liang)對紅色圓(yuan)形尾燈(deng)的(de)(de)造型(xing)也具有濃厚(hou)的(de)(de)超跑車型(xing)特(te)征。
內飾的(de)設(she)計與配置(zhi)方面都相當簡潔，除了CD機、空調、還有定速巡航(hang)功(gong)能(neng)外(wai)(wai)幾乎看不(bu)到任(ren)何多(duo)余的(de)電器設(she)備，另外(wai)(wai)在車(che)內還可以看到多(duo)處都采(cai)用(yong)了鋁合(he)金與合(he)成塑料這種輕量化材(cai)質，其目的(de)是為了使(shi)車(che)身重量達到最(zui)低的(de)效果。
在動(dong)(dong)力上(shang)，Elise采用中(zhong)置引(yin)擎后驅(qu)搭載1.8L機械增壓發(fa)動(dong)(dong)機，最大(da)功率(lv)可(ke)達220馬力，并通過路特斯精(jing)心設計(ji)的(de)發(fa)動(dong)(dong)機管理系統，在轉速6200rpm時，它就像從(cong)沉睡中(zhong)蘇(su)醒的(de)猛(meng)獸，巨大(da)的(de)能量順勢而(er)出，勢不可(ke)擋(dang)(dang)，與之匹配的(de)是6擋(dang)(dang)手動(dong)(dong)變速器。
除標(biao)準版(ban)(ban)本(ben)外，Elise還擁有性能(neng)更(geng)為強勁的(de)Elise R以及(ji)EliseSC版(ban)(ban)本(ben)。其(qi)中Elise R采用(yong)一(yi)臺1.8L發(fa)動(dong)機(ji)，能(neng)夠輸出192馬(ma)力(li)的(de)最大功(gong)率(lv)，完成百公里(li)加速僅(jin)需5.4秒，最高(gao)時速更(geng)是達(da)(da)到了(le)222km/s。Elise SC版(ban)(ban)本(ben)的(de)性能(neng)更(geng)是驚人，在一(yi)款220馬(ma)力(li)的(de)1.8T發(fa)動(dong)機(ji)的(de)推動(dong)下，其(qi)完成百公里(li)加速時間控(kong)制在4.6秒內，最高(gao)時速達(da)(da)到233km/h。
車型名稱：路特斯 Elise 2015款Elise 1.8T S
級別：緊湊型車
車體結構：2門2座跑(pao)車
長(chang)x寬x高(mm)：3824x1719x1117
軸(zhou)距(mm)：2300
動力類型：汽油(you)機
整車(che)最(zui)大功率(kW)：162
整車最大扭矩(N·m)：250
官方(fang)最高(gao)車速(km/h)：234
官方(fang)0-100加(jia)速(su)(s)：4.6
發(fa)動機：1.8T 220馬(ma)力L4
變速(su)箱：6檔(dang)手動(dong)
工信部油(you)耗(L/100km)
(城市(shi)/市(shi)郊/綜合) ：--/--/7.5
保養周期：每5000公里
保修政(zheng)策：整車4年/10萬公里
長度(mm)：3824
寬度(mm)：1719
高度(du)(mm)：1117
軸距(mm)：2300
車門數(個)：2
座位數(個)：2
油箱容積(L)：40
行(xing)李廂容積(L)：112
整備(bei)質(zhi)量(kg)：924
最小離地間隙(mm)：130
發動機(ji)型號：2ZR
排量(L)：1.8
汽缸容積(cc)：1798
進氣(qi)形式：機械增壓
汽缸數(個)：4
汽缸排列形式：直列
每(mei)缸氣門數(個(ge))：4
氣(qi)門結構：雙頂置
最大(da)馬(ma)力(ps)：220
最(zui)大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：162.0/6800
最大扭矩(ju)(N·m/rpm)：250.0/4600
燃料：95號汽油
供(gong)油(you)方(fang)式：多點電噴
缸蓋材(cai)料：鋁合金(jin)
缸體材料：鋁合金
排放標準：國V
擋位個數：6
變速箱類型：手動
驅(qu)動方式：中置后驅(qu)
底(di)盤結構：承(cheng)載式車身
前懸掛(gua)類型(xing)：雙叉(cha)臂(bei)式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸掛類型：雙叉臂式獨立懸掛
前制動(dong)器類型(xing)：通風盤式(shi)
后制動器類型：通風盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型：手(shou)剎(cha)式制動
前(qian)輪胎規(gui)格：175/55 R16
后輪(lun)胎規格：225/45 R17
輪轂材料(liao)：鋁合金
LOTUS路特斯品牌(pai)始創于1952年英國，曾被譯為"蓮(lian)花汽車(che)"，世界豪華名車(che)，專注跑車(che)/賽車(che)研發生產的大型跨(kua)國公司。
Lotus汽(qi)車(che)公(gong)司(si)成立于(yu)1952年1月1日，是運(yun)動汽(qi)車(che)生產(chan)廠家。蓮花汽(qi)車(che)擁(yong)有汽(qi)車(che)設計技術，尤其(qi)在整車(che)和動力(li)總(zong)成方面，Lotus具有豐富的經驗和專業的技能。
自上世紀中后期開(kai)始，Lotus廣(guang)泛(fan)成(cheng)功的(de)服務于世界(jie)各大(da)主(zhu)要汽車(che)生產(chan)商，通過對汽車(che)工業(ye)深入(ru)透徹(che)的(de)掌握(wo)、處于世界(jie)前沿的(de)汽車(che)工程學(xue)技術(shu)以及才華橫溢、遠見卓識的(de)員工。從1985年至今，Lotus已承接了超過38個全球重要客戶的(de)主(zhu)要動(dong)力總(zong)成(cheng)項目(mu)，其(qi)中包括現(xian)正在(zai)量產(chan)的(de)發動(dong)機通用(yong)汽車(che)的(de)L850發動(dong)機。有(you)關統計結果(guo)顯示，現(xian)在(zai)歐洲(zhou)市場上銷(xiao)售的(de)超過10%的(de)新車(che)使用(yong)的(de)發動(dong)機均由蓮花公司(si)設(she)計、開(kai)發和改進。
Lotus品牌是英國(guo)紳士(shi)柯林·查普(pu)曼的(de)(de)杰作。查普(pu)曼是典型的(de)(de)英國(guo)紳士(shi)，小胡須(xu)總(zong)是修剪得整整齊齊。這(zhe)樣的(de)(de)紳士(shi)，電影里描述過不少，在當今的(de)(de)英國(guo)卻不多見(jian)了(le)(le)。戰後數十年間，這(zhe)位(wei)英國(guo)工程(cheng)師的(de)(de)名字對世界汽車(che)(che)(che)運動(dong)影響巨大。他統領(ling)下(xia)的(de)(de)蓮花車(che)(che)(che)隊自(zi)(zi)1958年以來先后7次在F1車(che)(che)(che)賽(sai)中奪(duo)冠，并創出了(le)(le)多種名垂青(qing)史的(de)(de)優秀車(che)(che)(che)型。查普(pu)曼從零開(kai)始，在汽車(che)(che)(che)運動(dong)的(de)(de)狂熱(re)驅使(shi)下(xia)，親手制(zhi)(zhi)造(zao)自(zi)(zi)己所心(xin)儀的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)(che)，進而在汽車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)與競賽(sai)兩方面都創造(zao)了(le)(le)輝煌業績(ji)。
Lotus品牌至今擁有近60年(nian)的歷(li)史。1982年(nian)，Lotus集團創始(shi)人柯林·查(cha)普(pu)曼病(bing)逝(shi)。后由(you)于債務原(yuan)因(yin)，公司被迫出售(shou)。先(xian)后由(you)英(ying)國汽(qi)車(che)拍(pai)賣集團、通用(yong)汽(qi)車(che)以(yi)及布嘉迪接手。1994年(nian)，Lotus集團被馬來(lai)西亞寶騰PROTON集團收購直至今日(ri)。
英國(guo)(guo)Lotus汽車于(yu)2011年(nian)6月確定(ding)正式進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)市(shi)場，進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)的Lotus跑車定(ding)名為路(lu)特斯。路(lu)特斯品牌進(jin)入(ru)中國(guo)(guo)市(shi)場后，將(jiang)獨立建設銷售渠道，初(chu)步會(hui)定(ding)在北京、上海、廣州和重(zhong)慶，且經銷商均會(hui)帶有維修資質(zhi)。
夢的起航 
