路特斯Elise是路特斯的入門級跑車，是一輛性價比絕佳的純種跑車，在鋁制底盤、輕量化輪轂等部件幫助下，使得這款車的體重僅為876公斤。路特斯Elise動力(li)來自一(yi)臺輕量(liang)(liang)化(hua)的(de)(de)直列(lie)4缸1.6升發動機，具有135馬力(li)的(de)(de)輸出和低至149克(ke)/千米的(de)(de)二(er)氧化(hua)碳排(pai)放(fang)量(liang)(liang)。Elise融(rong)合(he)了超級(ji)跑車(che)的(de)(de)性能(neng)與城市用(yong)車(che)的(de)(de)經(jing)濟性，能(neng)夠達成如(ru)此的(de)(de)性能(neng)與經(jing)濟性的(de)(de)平衡，關鍵在于可變氣(qi)門系統，可變的(de)(de)氣(qi)門升程結合(he)了雙VVT-i技術。Elise系列(lie)的(de)(de)最高級(ji)型(xing)號是(shi)機械增(zeng)壓(ya)的(de)(de)S版(ban)本。
在(zai)整體(ti)外觀方面，路特斯Elise前頭(tou)(tou)部(bu)設計仿生學造(zao)(zao)型，兩(liang)側凸起(qi)的大(da)燈總成及車體(ti)拓寬部(bu)分(fen)很像螳螂頭(tou)(tou)部(bu)的造(zao)(zao)型，也正因為兩(liang)側高中部(bu)低矮的造(zao)(zao)型特點，讓路特斯Elise的頭(tou)(tou)部(bu)看起(qi)來(lai)更加動(dong)感。
前燈(deng)(deng)(deng)內部，采用了(le)近光(guang)燈(deng)(deng)(deng)透鏡(jing)結構，能夠讓光(guang)源投射更加聚(ju)攏，而遠光(guang)燈(deng)(deng)(deng)已經采用了(le)傳(chuan)統樣式。而鑲(xiang)嵌(qian)在頭燈(deng)(deng)(deng)外圍周邊的LED轉向燈(deng)(deng)(deng)燈(deng)(deng)(deng)機構，很(hen)靈(ling)動。
前頭部下(xia)方的(de)碩大中(zhong)網開口和兩(liang)側的(de)進(jin)風格(ge)柵都(dou)很運動化，但如果車輛前部需要(yao)懸掛(gua)車輛牌照，很難在側傾(qing)幅度較大的(de)前臉找到一(yi)個(ge)合適的(de)位置，如果懸掛(gua)在中(zhong)網正中(zhong)，又會影響中(zhong)網進(jin)氣。
從前側角度能夠觀察(cha)到(dao)路特斯(si)Elise的(de)整(zheng)車座(zuo)艙(cang)體(ti)積是比較小的(de)，而四(si)個輪胎已(yi)經大幅寬(kuan)出車體(ti)，這(zhe)樣擁有更好的(de)車輛操控性(xing)和穩定性(xing)，而車體(ti)四(si)周打(da)開的(de)進風散熱口也說明路特斯(si)Elise絕非(fei)等閑。
在(zai)整車(che)(che)側面，我們看(kan)到路特斯Elise的(de)(de)(de)車(che)(che)輪幾(ji)乎是分(fen)布(bu)在(zai)車(che)(che)身的(de)(de)(de)四角的(de)(de)(de)，車(che)(che)身比例十分(fen)協調，我們拍攝的(de)(de)(de)路特斯Elise為敞篷狀態，但(dan)是在(zai)消費者購(gou)買車(che)(che)輛(liang)時，廠家(jia)會隨(sui)車(che)(che)附贈一款硬(ying)頂的(de)(de)(de)敞篷車(che)(che)頂和一款軟頂車(che)(che)頂供車(che)(che)主更(geng)換，非常便(bian)捷和人性化。
我們(men)能夠從輪(lun)轂上看(kan)到(dao)“forged”的(de)字樣，而這表明了(le)(le)路(lu)特斯Elise配(pei)備了(le)(le)四輪(lun)鍛造輪(lun)轂，而我們(men)能夠看(kan)到(dao)輪(lun)輻很纖細(xi)，而配(pei)置這樣輪(lun)轂的(de)目的(de)，自然也(ye)是(shi)減(jian)重并(bing)保證質量。
前臉
Elise的(de)前(qian)臉造型為(wei)半(ban)弧(hu)型設計車頭(tou)兩邊有很明(ming)顯的(de)弧(hu)線(xian)隆起，橢圓(yuan)形的(de)大燈與兩側弧(hu)線(xian)融(rong)為(wei)一體，整體感(gan)很強，個性十分鮮明(ming)。采用雙透鏡(jing)式大燈設計，并加(jia)入了LED日間行車燈。進(jin)氣隔柵在車頭(tou)靠(kao)后位置分布(bu)在兩側，運動風(feng)十足。同時，前(qian)部(bu)夸(kua)張的(de)大嘴進(jin)氣口造型極為(wei)張揚(yang)，體現了Elise身為(wei)超(chao)跑(pao)車型的(de)絕對自(zi)信。
車身
車(che)身側(ce)面延續了前臉大尺度弧線的(de)(de)(de)設計。前臉部分隆起的(de)(de)(de)弧線一直延伸至(zhi)反光(guang)鏡處，在車(che)門(men)位置(zhi)有所緩和，而后便再次變換隆起，這種形體與線條(tiao)的(de)(de)(de)表現帶給我們一個又一個驚(jing)喜。而車(che)門(men)靠后的(de)(de)(de)位置(zhi)那半月形黑色進氣口則將心中的(de)(de)(de)激情與駕駛欲(yu)望瞬間點(dian)燃。字(zi)母R造(zao)型(xing)的(de)(de)(de)反光(guang)鏡很是時尚(shang)新穎。
尾部
尾(wei)部的造型(xing)相比(bi)車側與(yu)前臉要簡潔(jie)，但仍不(bu)失其(qi)時尚的運(yun)動性格。尾(wei)翼(yi)與(yu)車尾(wei)部融為(wei)一(yi)體，塑造出獨特的尾(wei)部輪廓。兩對紅色圓(yuan)形尾(wei)燈的造型(xing)也(ye)具有濃厚的超跑車型(xing)特征。
內飾(shi)的(de)設計與(yu)(yu)配置(zhi)方面都(dou)相當簡(jian)潔，除(chu)了CD機、空調(diao)、還(huan)有定(ding)速巡航功能外幾乎(hu)看不到(dao)任何(he)多(duo)余的(de)電(dian)器設備，另外在車(che)內還(huan)可(ke)以看到(dao)多(duo)處(chu)都(dou)采(cai)用了鋁合金與(yu)(yu)合成塑(su)料這種輕量(liang)化(hua)材(cai)質，其目的(de)是為了使車(che)身重量(liang)達到(dao)最低的(de)效果。
在動力上，Elise采用中(zhong)置引擎(qing)后驅搭載1.8L機(ji)械(xie)增壓發(fa)動機(ji)，最大功率可(ke)達220馬力，并通過路特斯(si)精心設計的發(fa)動機(ji)管理系統，在轉速(su)6200rpm時(shi)，它(ta)就像從(cong)沉睡中(zhong)蘇醒的猛獸，巨(ju)大的能(neng)量(liang)順勢而出，勢不可(ke)擋，與(yu)之匹(pi)配的是6擋手動變速(su)器(qi)。
除標準版本外，Elise還擁有性能更(geng)為強勁(jing)的(de)Elise R以及EliseSC版本。其中Elise R采用一臺1.8L發動機，能夠(gou)輸出(chu)192馬(ma)力的(de)最(zui)大功率，完(wan)成(cheng)百公里(li)加速(su)僅需5.4秒，最(zui)高時(shi)速(su)更(geng)是達到了222km/s。Elise SC版本的(de)性能更(geng)是驚(jing)人，在一款220馬(ma)力的(de)1.8T發動機的(de)推動下，其完(wan)成(cheng)百公里(li)加速(su)時(shi)間(jian)控制(zhi)在4.6秒內，最(zui)高時(shi)速(su)達到233km/h。
車(che)型名稱：路特(te)斯 Elise 2015款Elise 1.8T S
級別：緊湊型車
車體結(jie)構：2門2座跑車
長x寬x高(mm)：3824x1719x1117
軸距(mm)：2300
動力類型：汽油機
整車(che)最大功(gong)率(lv)(kW)：162
整車(che)最(zui)大扭(niu)矩(N·m)：250
官方(fang)最高車速(km/h)：234
官方0-100加速(s)：4.6
發動機(ji)：1.8T 220馬力(li)L4
變速箱：6檔手動
工信部油耗(L/100km)
(城市/市郊/綜合) ：--/--/7.5
保養周期：每5000公(gong)里(li)
保修政(zheng)策：整車4年/10萬公里
長度(mm)：3824
寬(kuan)度(mm)：1719
高度(mm)：1117
軸距(mm)：2300
車門數(個)：2
座(zuo)位數(shu)(個)：2
油箱容積(ji)(L)：40
行李(li)廂容積(L)：112
整備質量(kg)：924
最小(xiao)離地間隙(mm)：130
發動機型(xing)號：2ZR
排量(L)：1.8
汽缸容積(cc)：1798
進(jin)氣形式：機械增壓
汽缸(gang)數(個)：4
汽缸排列(lie)形式：直列(lie)
每缸氣門(men)數(個)：4
氣門結構：雙頂置
最大馬力(ps)：220
最大功率(kW/rpm)：162.0/6800
最(zui)大扭矩(N·m/rpm)：250.0/4600
燃料：95號汽油(you)
供油(you)方式：多點電噴(pen)
缸蓋材料：鋁合金
缸體材料：鋁合金
排放標準：國V
擋位個數：6
變速(su)箱類型：手動
驅動方式：中置后驅
底盤結構：承載式(shi)車身
前懸掛(gua)類型(xing)：雙叉臂(bei)式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型：雙叉臂(bei)式獨立懸掛(gua)
前(qian)制動器類型：通風盤式
后(hou)制動器類型：通風盤(pan)式
駐車制動類型：手(shou)剎式制動
前(qian)輪胎規格：175/55 R16
后輪胎規(gui)格：225/45 R17
輪轂材料：鋁(lv)合金
LOTUS路特斯品(pin)牌始創于1952年英國，曾被譯為"蓮花汽(qi)車(che)"，世(shi)界豪華名(ming)車(che)，專(zhuan)注跑(pao)車(che)/賽車(che)研發(fa)生(sheng)產的大(da)型跨國公司。
Lotus汽車公司成(cheng)立(li)于1952年1月(yue)1日，是運(yun)動(dong)汽車生產廠(chang)家。蓮花汽車擁(yong)有(you)(you)汽車設計(ji)技(ji)術，尤其在整車和動(dong)力總成(cheng)方(fang)面(mian)，Lotus具有(you)(you)豐(feng)富的(de)經驗和專業(ye)的(de)技(ji)能。
自(zi)上(shang)世紀中后期開(kai)始，Lotus廣泛成功的(de)(de)(de)(de)服(fu)務于(yu)世界各大(da)主要(yao)汽(qi)(qi)車(che)(che)生產商，通過對汽(qi)(qi)車(che)(che)工業深入透徹的(de)(de)(de)(de)掌握(wo)、處于(yu)世界前沿的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)工程學技術以及才華橫(heng)溢、遠見(jian)卓(zhuo)識的(de)(de)(de)(de)員工。從1985年至今，Lotus已承接(jie)了超(chao)過38個全(quan)球重要(yao)客戶(hu)的(de)(de)(de)(de)主要(yao)動力總成項目，其中包(bao)括現正在量產的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機通用汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)L850發(fa)動機。有關統計結果顯示，現在歐洲(zhou)市場(chang)上(shang)銷(xiao)售的(de)(de)(de)(de)超(chao)過10%的(de)(de)(de)(de)新車(che)(che)使(shi)用的(de)(de)(de)(de)發(fa)動機均(jun)由蓮花公司設計、開(kai)發(fa)和改進。
Lotus品(pin)牌是(shi)英(ying)(ying)國(guo)紳士(shi)柯(ke)林·查普曼的(de)(de)杰作(zuo)。查普曼是(shi)典型的(de)(de)英(ying)(ying)國(guo)紳士(shi)，小胡須總是(shi)修剪得(de)整(zheng)整(zheng)齊齊。這樣的(de)(de)紳士(shi)，電(dian)影(ying)里描(miao)述過不少(shao)，在當今的(de)(de)英(ying)(ying)國(guo)卻不多(duo)見(jian)了(le)。戰後數(shu)十年間(jian)，這位英(ying)(ying)國(guo)工程(cheng)師的(de)(de)名字對世界汽(qi)車(che)(che)(che)(che)運動影(ying)響(xiang)巨大。他統領下的(de)(de)蓮花(hua)車(che)(che)(che)(che)隊自(zi)1958年以來先(xian)后7次在F1車(che)(che)(che)(che)賽(sai)中奪冠(guan)，并(bing)創出了(le)多(duo)種(zhong)名垂青史的(de)(de)優秀車(che)(che)(che)(che)型。查普曼從零開(kai)始，在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)運動的(de)(de)狂(kuang)熱(re)驅使下，親手制造自(zi)己所(suo)心儀的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)，進而在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制造與競(jing)賽(sai)兩方面都(dou)創造了(le)輝煌業績。
Lotus品牌(pai)至今(jin)擁有近60年的歷史。1982年，Lotus集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)創始人柯林(lin)·查普曼病逝。后由(you)于債務原因，公司被迫出售。先后由(you)英國汽車(che)拍賣集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、通用(yong)汽車(che)以及(ji)布嘉迪接手(shou)。1994年，Lotus集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)被馬(ma)來西亞寶騰PROTON集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)收購(gou)直(zhi)至今(jin)日。
英國(guo)Lotus汽車于2011年6月確定正式進(jin)入(ru)中國(guo)市(shi)場(chang)，進(jin)入(ru)中國(guo)的(de)Lotus跑(pao)車定名(ming)為路(lu)特斯(si)。路(lu)特斯(si)品(pin)牌進(jin)入(ru)中國(guo)市(shi)場(chang)后，將獨(du)立建設銷(xiao)售渠道，初步會定在北京、上海、廣(guang)州和重慶，且經銷(xiao)商均(jun)會帶(dai)有(you)維(wei)修資質。
夢的起航 
