合肥是安徽省(sheng)省(sheng)會,是一座歷史(shi)悠久的中(zhong)部城市，位(wei)于長江淮河之(zhi)間、巢(chao)湖之(zhi)濱,具有(you)承東啟西、接連(lian)中(zhong)原、貫(guan)通南(nan)(nan)北的重要區(qu)位(wei)優勢。南(nan)(nan)淝河穿城而過(guo)。銅陵路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)位(wei)于合肥市區(qu)南(nan)(nan)淝河上屯溪路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)下(xia)游2km處,北岸(an)自濱河路(lu)(lu)(lu)起(qi)，南(nan)(nan)岸(an)至巢(chao)湖路(lu)(lu)(lu)。該橋(qiao)(qiao)建成后，不但(dan)緩解了(le)合肥市東區(qu)的交通壓力(li)，還為(wei)南(nan)(nan)淝河下(xia)游增添(tian)了(le)新(xin)景觀。
號稱“合肥第一(yi)橋(qiao)(qiao)”的(de)銅陵(ling)(ling)路(lu)橋(qiao)(qiao)沒有橋(qiao)(qiao)墩(dun)，大(da)橋(qiao)(qiao)主體(ti)在(zai)河(he)中(zhong)心，整體(ti)立面造(zao)(zao)型(xing)像(xiang)一(yi)只展翅欲飛的(de)孔(kong)雀，因此被美名(ming)為“孔(kong)雀東(dong)南飛”。據專(zhuan)家介(jie)紹，這座造(zao)(zao)型(xing)像(xiang)“孔(kong)雀”一(yi)樣的(de)獨塔無背(bei)索雙熒面斜拉(la)大(da)橋(qiao)(qiao)，在(zai)全世界只有五座，同(tong)時又(you)是(shi)國內第三座獨塔無背(bei)雙熒面斜拉(la)橋(qiao)(qiao)。銅陵(ling)(ling)路(lu)橋(qiao)(qiao)無論(lun)從造(zao)(zao)型(xing)上(shang)、科技含量上(shang)還(huan)是(shi)施(shi)工(gong)難(nan)度上(shang)，都是(shi)合肥最現代(dai)的(de)橋(qiao)(qiao)，堪稱“合肥第一(yi)橋(qiao)(qiao)”。
銅陵路橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)梁跨徑為(wei)(wei)126米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)梁全長(chang)131.5米(mi)(mi)，設(she)計寬度為(wei)(wei)38米(mi)(mi)，紅(hong)色斜(xie)(xie)塔(ta)主體在橋(qiao)(qiao)面以上高56.79米(mi)(mi)，相當于20層樓，與橋(qiao)(qiao)面形成60度夾角(jiao)向(xiang)北傾斜(xie)(xie)，16根碗口粗(cu)的斜(xie)(xie)拉索(suo)，牢牢地拉起重(zhong)達5000余噸的橋(qiao)(qiao)身，使這只(zhi)“孔(kong)雀”穩穩地棲息在了(le)南淝河(he)上。橋(qiao)(qiao)孔(kong)設(she)計水(shui)流量為(wei)(wei)220立方(fang)米(mi)(mi)/秒，經得起百年一遇的洪水(shui)考驗。
銅(tong)陵(ling)路(lu)(lu)(lu)橋是(shi)在(zai)合肥市(shi)政府決心將(jiang)銅(tong)陵(ling)路(lu)(lu)(lu)-望江(jiang)路(lu)(lu)(lu)-潛山路(lu)(lu)(lu)-懷寧(ning)路(lu)(lu)(lu)-臨泉路(lu)(lu)(lu)建(jian)設成(cheng)“合肥中環(huan)路(lu)(lu)(lu)”的(de)建(jian)設方針指導下興建(jian)的(de),其獨(du)特的(de)傾斜索(suo)塔(ta)造型(xing)以及地(di)處南(nan)淝河(he)下游的(de)特殊(shu)地(di)理位置,使其成(cheng)為連接合肥東(dong)部城(cheng)區(qu)和南(nan)部城(cheng)區(qu)的(de)標志性建(jian)筑。于(yu)2005年(nian)10月(yue)1日首通車，2012年(nian)10月(yue)底連接銅(tong)陵(ling)路(lu)(lu)(lu)高架后通車。
精靈世界 
