黃(huang)(huang)龍(long)(long)(long)BN600 ABS版是國(guo)(guo)內少(shao)有的(de)(de)4缸(gang)街車(che),于(yu)2015年6月上市(shi),雖然距今已快5年,但仍(reng)然受到(dao)廣大車(che)友的(de)(de)歡(huan)迎(ying)。黃(huang)(huang)龍(long)(long)(long)BN600 ABS版是黃(huang)(huang)龍(long)(long)(long)BN600的(de)(de)升級版,使(shi)用(yong)了博(bo)世ABS輔助剎車(che)系統,這是博(bo)世公司為歐版黃(huang)(huang)龍(long)(long)(long)專業匹配(pei),非市(shi)場上選購(gou)外裝所能及。此外,其前(qian)輪大制動盤與(yu)后盤剎的(de)(de)配(pei)置,均已達(da)到(dao)國(guo)(guo)際(ji)水準(zhun),后減(jian)震、四缸(gang)水冷的(de)(de)做工也擺脫了國(guo)(guo)產車(che)的(de)(de)粗糙(cao)感,顯(xian)得更為精致(zhi)。
TNT 600采用貝(bei)納利成熟的鋼管(guan)式編(bian)織車(che)架技(ji)術,輕巧且(qie)堅固。
高位雙排(pai)氣管隨時釋放(fang)著悅耳低沉的Benelli專屬排(pai)氣聲(sheng)浪(lang),轉速拉高后(hou)聲(sheng)音依(yi)然動聽。
600cc 四缸(gang)水冷16氣門(men)發動機,博世電(dian)子燃油(you)噴射(she)系統(tong),配以國際六檔變速鏈條傳動,行動力和執行力更加契合。
前后配備abs,由(you)倍耐力的“天使“輪胎(tai)升級為象牌M型半熱熔胎(tai),騎行進入狀態(tai)更短,其運動性也(ye)給人(ren)更多(duo)的駕駛樂(le)趣和可玩性。
倒置式(shi)前減震,選用新材質,重量(liang)上比BJ,BN減輕(qing),提升操控性能。單邊側(ce)置的(de)后(hou)減震,除(chu)了(le)可(ke)(ke)以(yi)調節液壓與回彈效果(guo),還(huan)可(ke)(ke)以(yi)根據車手的(de)身高(gao)(gao)做輕(qing)微調節,令不同身高(gao)(gao)的(de)騎士都可(ke)(ke)以(yi)輕(qing)松駕馭。
水(shui)冷,直列四缸,DOHC,每缸4氣門
排量:600 c.c.
缸徑(jing)X行程:65 x 45,2 mm
壓(ya)縮(suo)比:11,5:1
最(zui)大功率:60 kW (82 cv) @ 11000 rpm
最大扭力:52 Nm (5,3 kgm) @ 8000 rpm
潤滑方式:壓力飛濺潤滑
供油方式(shi):EFI
排放階段:國三
離合器:濕式(shi)多片(pian)式(shi)
變速箱:六檔變速
終端傳(chuan)動:鏈(lian)條傳(chuan)動
點火(huo)方式:TLI
啟動:電啟動
Benelli貝納利是意大利也是世界上(shang)歷史(shi)悠久的(de)摩托車制(zhi)造(zao)商之一(yi)。公(gong)司于1911年成立,歷經風雨,即使在戰爭和經濟(ji)大蕭條期間也從未停止過生產。
Benelli也(ye)被(bei)認做是(shi)世界上年(nian)輕(qing)化的(de)摩托車制造商(shang)之一。1996年(nian),當(dang)Andrea Merloni接手(shou)公司(si)后,推出了非常年(nian)輕(qing)化的(de)形象。年(nian)輕(qing)的(de)精神-活力、熱(re)情和(he)青春是(shi)構成公司(si)形象轉變的(de)主體,這也(ye)可(ke)以(yi)從公司(si)的(de)雇(gu)員平(ping)均年(nian)齡僅僅為34歲(sui)中體現。今(jin)天我們可(ke)以(yi)肯定地說(shuo)Benelli為摩托車工業帶來了創新的(de)氣象。
近(jin)的(de)(de)幾年(nian)中(zhong),Benelli推出的(de)(de)新品對摩(mo)托車工(gong)業的(de)(de)設(she)計(ji)風格產(chan)生(sheng)了很(hen)大的(de)(de)影響。從受到(dao)大量仿效(xiao)的(de)(de)50立升踏板車“491”到(dao)摩(mo)托踏板車“666”款(kuan)式(shi);從“敞棚”踏板車“Adiva”到(dao)“Tornado 900 Tre”-一款(kuan)充滿革新的(de)(de)運(yun)動(dong)摩(mo)托車,它所具(ju)有的(de)(de)創(chuang)新和(he)概念不斷激(ji)發(fa)人(ren)們的(de)(de)興趣(qu),其風格和(he)細節(jie)在無(wu)數的(de)(de)車款(kuan)中(zhong)都可以看到(dao)。公司的(de)(de)革新和(he)創(chuang)造精神(shen)并(bing)不僅(jin)體現在車輛功能和(he)外(wai)觀上,同時(shi)還體現在研(yan)發(fa)和(he)錄用(yong)青年(nian)工(gong)程師(shi)(shi)和(he)設(she)計(ji)師(shi)(shi)上。
2002年,公司(si)制造(zao)(zao)出一(yi)款創新,擁有(you)運動效能(neng)的(de)三(san)氣缸(gang)發動機。三(san)氣缸(gang)發動機在意大利設計、開發和(he)制造(zao)(zao)。
這就是今天的(de)(de)(de)Benelli,一個具有輝煌(huang)的(de)(de)(de)過去和(he)遠(yuan)大的(de)(de)(de)目標、理念和(he)規(gui)劃的(de)(de)(de)摩托車制造企(qi)業。多元的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)種類,連同(tong)Tornado和(he)TNT,展現出一個年輕而經(jing)驗豐富的(de)(de)(de)團隊,勇于打破常規(gui)的(de)(de)(de)面貌。