前途K50由長城華冠旗下的前途汽車打造,于2016年正式推出,是一款純電動跑車,車內搭載了兩臺驅動電動機,分別被布置在前軸和后軸上,從而實現四輪驅動。作(zuo)為一(yi)款雙座(zuo)超級純電動(dong)跑車,帶給人們自由,激情的狀態。經過十多年積累,超過百款的整車研發實踐,300多名(ming)工程(cheng)(cheng)師和設計師潛心七(qi)年,精心打(da)造,從造型探索到(dao)工程(cheng)(cheng)測試,由因專業而(er)更嚴謹。所有的標(biao)準都是超越標(biao)準。前途跑車以純電機驅動(dong),零(ling)污(wu)染,零(ling)排放(fang),低噪聲。百公里(li)加(jia)速僅4.6秒(miao)。續航(hang)里(li)程(cheng)(cheng)300公里(li)。靈動(dong),環保,優美,為創(chuang)新而(er)存在,總要有人成為第一(yi)個。
從前途K50的外觀來看,車頭(tou)既保持了運動線(xian)條,但又不過分(fen)夸張。由于采用純電動動力(li)總成(cheng),傳統的進氣(qi)格柵造型也隨即消失(shi)。溜背式(shi)設(she)計的車尾線(xian)條極具流線(xian)感(gan),雙色車身設(she)計也更顯(xian)時尚(shang)。車身尺寸方面,長(chang)/寬/高分(fen)別為4628/2064/1254mm,軸距達到了2650mm。
類似“X”形(xing)的(de)前臉(lian)造型設計語言(yan),仿佛一(yi)座(zuo)城市的(de)天(tian)際線(xian),勾勒出了整車(che)低趴(pa)戰斗的(de)身姿和神態;類似車(che)標蜻蜓(ting)展翅的(de)神韻,又仿佛寄寓著前途(tu)K50是一(yi)輛專為城市打造的(de)純電動(dong)跑車(che)。既(ji)兇(xiong)猛但又不(bu)失靈(ling)動(dong),一(yi)種獨有的(de)韻味(wei)讓你在忘我之間已經被(bei)其深(shen)深(shen)吸引。
前途K50采用(yong)兩(liang)臺電動機驅動,分別被(bei)布(bu)置在前軸(zhou)和后軸(zhou)上,從而實現四輪驅動。新車的最(zui)(zui)大功率為300kW,峰值(zhi)扭矩為650Nm。在純電模式下,K50可(ke)續航(hang)超(chao)過(guo)300km。而0-100km/h加(jia)速(su)小于4.6秒,最(zui)(zui)高時速(su)或將超(chao)過(guo)200km/h。
車型名稱:2018款 標準型
廠商:前途汽車
級別:跑車
發動機(ji):320kW(電動機(ji))
動(dong)力類(lei)型:純電動(dong)
綜合最大功率(kW):320
綜(zong)合最大扭矩(Nm):680
變速(su)箱:1擋固定齒輪比
長×寬×高(gao)(mm):4634×2069×1253
車(che)(che)身(shen)結(jie)構:2門(men) 2座 跑車(che)(che)
上(shang)市(shi)年份:2018
最高車速(km/h):200
0-100加速時間(s):4.6
整車質保政策:5年或(huo)10萬(wan)公里
車長(mm):4634
車寬(mm):2069
車高(mm):1253
軸距(mm):2650
整備質量(liang)(kg):1960
最小離地間(jian)隙(xi)(mm):103
前輪距(mm):1798
后輪距(mm):1791
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
行李廂(xiang)最小容積(L):65
電(dian)動機類型:永(yong)磁(ci)同步(bu)電(dian)動機
電動機(ji)最大(da)功率(kW):320
電動機最大(da)扭(niu)矩(Nm):680
前(qian)電動(dong)機最大功率(kW):160
前電動(dong)機(ji)最大扭矩(Nm):340
后電動機最(zui)大功率(kW):160
后(hou)電動機最(zui)大扭矩(Nm):340
NEDC綜合(he)續航里(li)程(km):380
電(dian)池容量:78.84kWh
電(dian)池質保政策:8年或(huo)16萬公里(li)
電池類(lei)型:三元鋰(li)電池
普通充滿電時(shi)間:13h
快充至80%電量時間:45min
擋位個數:1
變速(su)箱類型:固定齒(chi)輪比(bi)
變(bian)(bian)速(su)箱名稱:電動車單速(su)變(bian)(bian)速(su)箱
驅動方式:雙電機四驅
四驅(qu)形式:適(shi)時四驅(qu)
車(che)體結構:承載式
助力類型(xing):電動(dong)助力
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型(xing):雙叉臂式獨立懸掛(gua)
前制(zhi)動器(qi)類(lei)型:通風盤式
后制動(dong)器類型(xing):通(tong)風盤式
駐(zhu)車制(zhi)動(dong)類(lei)型(xing):電子駐(zhu)車
前輪胎規格:235/35 R19
后輪(lun)胎規格:265/35 R19
“長城(cheng)華(hua)冠(guan)(guan)”為北(bei)京(jing)長城(cheng)華(hua)冠(guan)(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)科技(ji)股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司簡稱,前(qian)身為北(bei)京(jing)長城(cheng)華(hua)冠(guan)(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)術開(kai)發(fa)有限(xian)公(gong)(gong)司。成立(li)于2003年08月,是國內(nei)優(you)秀的(de)獨立(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)公(gong)(gong)司及整車(che)(che)開(kai)發(fa)解決(jue)方案供應商,其(qi)主營業務(wu)為傳(chuan)統汽(qi)(qi)車(che)(che)、新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)、軍用(yong)車(che)(che)輛的(de)設(she)(she)(she)計(ji)及電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)研發(fa)、生產、銷售(shou)。公(gong)(gong)司擁有領先的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)技(ji)術體系和一(yi)流的(de)硬(ying)件(jian)設(she)(she)(she)施,具(ju)有完善(shan)的(de)產品定位、概(gai)念策劃、汽(qi)(qi)車(che)(che)造型、工程(cheng)結構設(she)(she)(she)計(ji)、CAE分析、樣(yang)車(che)(che)試制到投(tou)產服務(wu)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)開(kai)發(fa)能(neng)力,并通過(guo)DNV(挪威船(chuan)級社)的(de)ISO9001認(ren)證。經(jing)過(guo)近20年的(de)積(ji)累與發(fa)展,長城(cheng)華(hua)冠(guan)(guan)已經(jing)成長為一(yi)家(jia)具(ju)備(bei)純電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)量產能(neng)力及汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)、研發(fa)、生產、銷售(shou)為一(yi)體的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司。目前(qian)公(gong)(gong)司下設(she)(she)(she)北(bei)京(jing)長城(cheng)華(hua)冠(guan)(guan)汽(qi)(qi)車(che)(che)改裝(zhuang)技(ji)術有限(xian)公(gong)(gong)司、北(bei)京(jing)華(hua)特(te)時代電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)術有限(xian)公(gong)(gong)司、蘇州華(hua)冠(guan)(guan)、前(qian)途蘇州4家(jia)子公(gong)(gong)司。
2015年(nian)下半年(nian),長城華(hua)冠登陸國內新(xin)三板,在發展(zhan)其原(yuan)有(you)整(zheng)車設計(ji)及研發業務的(de)(de)基礎上,還將(jiang)進行(xing)純電動汽車整(zheng)車研發生產制造業務和電池(chi)系統、整(zheng)車控制系統的(de)(de)研發業務,為用戶提供完善的(de)(de)系統解決方(fang)案。