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基本介紹

紅(hong)(hong)旗(qi)HQE于2009年面世，在新中(zhong)國(guo)成立60周年閱兵(bing)儀式上(shang)作為胡錦濤的(de)(de)閱兵(bing)座駕。紅(hong)(hong)旗(qi)HQE的(de)(de)發(fa)動(dong)機(ji)是中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)款(kuan)自(zi)主開發(fa)的(de)(de)頂級(ji)乘用車發(fa)動(dong)機(ji)，具有國(guo)際先進水平，也是中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)款(kuan)自(zi)主研發(fa)V型(xing)十二缸發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)高(gao)(gao)端轎車，多用作高(gao)(gao)級(ji)國(guo)家禮賓用車。其車身長度超6米，比以往任(ren)何(he)一(yi)款(kuan)紅(hong)(hong)旗(qi)車的(de)(de)尺寸都(dou)要大。車體設計上(shang)多保留了老紅(hong)(hong)旗(qi)車的(de)(de)前傾紅(hong)(hong)旗(qi)立標、筒(tong)狀(zhuang)翼(yi)子板、圓形前燈(deng)、睫毛狀(zhuang)進風口等傳(chuan)統性標志。紅(hong)(hong)旗(qi)HQE定位高(gao)(gao)于奔(ben)馳S級(ji)，比肩邁巴(ba)赫57。

產品設計

設計

HQE在車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)(xing)(xing)上(shang)繼承了(le)第一(yi)代(dai)紅(hong)旗(qi)前(qian)高后(hou)(hou)低的(de)(de)(de)船型(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)身和對開式車(che)(che)(che)門(men)以及3排側(ce)(ce)(ce)窗(chuang)的(de)(de)(de)造型(xing)(xing)(xing)(xing)，并適度(du)體(ti)現小比例側(ce)(ce)(ce)車(che)(che)(che)窗(chuang)、小尾窗(chuang)、短前(qian)懸、長(chang)發動機罩，同時在車(che)(che)(che)燈(deng)(deng)(deng)(deng)設(she)計上(shang)延續了(le)老(lao)大(da)(da)紅(hong)旗(qi)的(de)(de)(de)圓燈(deng)(deng)(deng)(deng)和筒狀翼子(zi)板造型(xing)(xing)(xing)(xing)，保留了(le)傳(chuan)統的(de)(de)(de)扇(shan)形(xing)面(mian)(mian)罩還在柵(zha)格的(de)(de)(de)設(she)計中(zhong)融入中(zhong)國傳(chuan)統建筑(zhu)文(wen)化中(zhong)的(de)(de)(de)“九梁(liang)十八(ba)柱(zhu)”的(de)(de)(de)寓意(yi)；而(er)且(qie)HQE在繼續發揚(yang)三面(mian)(mian)紅(hong)旗(qi)側(ce)(ce)(ce)標(biao)風格的(de)(de)(de)同時，并修(xiu)整(zheng)簡化，賦予三面(mian)(mian)紅(hong)旗(qi)側(ce)(ce)(ce)標(biao)實用(yong)性的(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)轉(zhuan)向燈(deng)(deng)(deng)(deng)功能；HQE 對老(lao)紅(hong)旗(qi)的(de)(de)(de)立式宮燈(deng)(deng)(deng)(deng)狀尾燈(deng)(deng)(deng)(deng)造型(xing)(xing)(xing)(xing)進(jin)行創新，并通(tong)過前(qian)后(hou)(hou)貫通(tong)的(de)(de)(de)線條與前(qian)大(da)(da)燈(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)呼(hu)應(ying)；HQE在繼承老(lao)大(da)(da)紅(hong)旗(qi)的(de)(de)(de)后(hou)(hou)部造型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)同時又進(jin)行局部調整(zheng)，隱含天安門(men)形(xing)象，后(hou)(hou)排照(zhao)板透明封閉，整(zheng)體(ti)感強烈。在設(she)計創新上(shang)，兩面(mian)(mian)紅(hong)旗(qi)抽象組合(he)為(wei)(wei)新一(yi)代(dai)紅(hong)旗(qi)旗(qi)艦的(de)(de)(de)獨有標(biao)志(zhi)，應(ying)用(yong)在車(che)(che)(che)頭和D柱(zhu)上(shang)，而(er)且(qie)將車(che)(che)(che)頭兩側(ce)(ce)(ce)的(de)(de)(de)旗(qi)桿以飄(piao)揚(yang)的(de)(de)(de)火焰的(de)(de)(de)創意(yi)進(jin)行美化，把底座(zuo)形(xing)體(ti)融入整(zheng)車(che)(che)(che)造型(xing)(xing)(xing)(xing)設(she)計，加入以飄(piao)揚(yang)的(de)(de)(de)旗(qi)幟(zhi)為(wei)(wei)創意(yi)元(yuan)素(su)的(de)(de)(de)后(hou)(hou)視鏡，以光芒四射的(de)(de)(de)太陽為(wei)(wei)寓意(yi)構造輪輞造型(xing)(xing)(xing)(xing)。

特色功能

性能

HQE的(de)(de)(de)(de)(de)V型12缸(gang)(gang)發(fa)(fa)動(dong)機--CA12GV，為(wei)(wei)氣道噴射全鋁(lv)制(zhi)發(fa)(fa)動(dong)機，它是一(yi)(yi)汽(qi)集團(tuan)專(zhuan)門為(wei)(wei)全新HQE大紅旗開(kai)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)自主設計(ji)(ji)、具(ju)備先進水平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)油(you)(you)(you)發(fa)(fa)動(dong)機，也(ye)是我國第一(yi)(yi)款(kuan)自主開(kai)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)頂(ding)級乘(cheng)用車(che)(che)發(fa)(fa)動(dong)機。這(zhe)款(kuan)發(fa)(fa)動(dong)機包含多項(xiang)(xiang)(xiang)新技術、新結構(gou)(gou)：燃燒系統(tong)可(ke)同(tong)時滿足氣道噴射和缸(gang)(gang)內汽(qi)油(you)(you)(you)直噴要求，為(wei)(wei)直接(jie)升級為(wei)(wei)汽(qi)油(you)(you)(you)直噴發(fa)(fa)動(dong)機奠(dian)定(ding)了基礎。采用CAN(控(kong)(kong)制(zhi)器局域網(wang))總(zong)線(xian)技術使兩個ECU協同(tong)工(gong)作，實現了對(dui)(dui)(dui)發(fa)(fa)動(dong)機性(xing)(xing)(xing)能、排放的(de)(de)(de)(de)(de)準確控(kong)(kong)制(zhi)。通過對(dui)(dui)(dui)配氣相位的(de)(de)(de)(de)(de)優化(hua)，達到(dao)良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)燃油(you)(you)(you)經濟性(xing)(xing)(xing)。與發(fa)(fa)動(dong)機等(deng)壽命的(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)聲(sheng)鏈結構(gou)(gou)，擁有更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)正時系統(tong)NVH性(xing)(xing)(xing)能。全鋁(lv)缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、殼(ke)體件及(ji)支(zhi)架，達到(dao)輕量化(hua)與NVH性(xing)(xing)(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)平(ping)衡。對(dui)(dui)(dui)關(guan)鍵件進行針對(dui)(dui)(dui)噪聲(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)專(zhuan)項(xiang)(xiang)(xiang)設計(ji)(ji)，保(bao)證整車(che)(che)噪聲(sheng)性(xing)(xing)(xing)能。采用先進的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)方法，實現緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)動(dong)機結構(gou)(gou)。據悉(xi)，按一(yi)(yi)汽(qi)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)計(ji)(ji)劃進程，V12發(fa)(fa)動(dong)機于2009年(nian)4月投(tou)入(ru)批量生產，為(wei)(wei)高(gao)端紅旗轎(jiao)車(che)(che)--HQE級平(ping)臺產。

品牌介紹

紅旗品(pin)(pin)牌始于1958年(nian)，是知名(ming)國產(chan)轎車(che)品(pin)(pin)牌，定位于高端乘用車(che)和多功能(neng)車(che)，主推包括(kuo)基于L豪(hao)華(hua)車(che)、H高檔車(che)兩大平(ping)臺系列(lie)產(chan)品(pin)(pin)。

紅(hong)旗(qi)是(shi)中國(guo)一汽的自主品(pin)牌、自有商標(biao)，誕(dan)生于1958年，紅(hong)旗(qi)定位于高(gao)(gao)端(duan)乘用車，曾有CA72、CA770、紅(hong)旗(qi)名仕、紅(hong)旗(qi)世(shi)紀星(xing)、紅(hong)旗(qi)盛世(shi)等(deng)多(duo)款產(chan)品(pin)，在國(guo)內乃至(zhi)國(guo)際上都擁有很高(gao)(gao)的知名度。

2012年中(zhong)國(guo)一汽發(fa)布了(le)紅旗品牌(pai)戰略(lve)，闡(chan)述了(le)"大(da)氣、尊貴(gui)、經典、科技"的核心內涵，展示了(le)L、H兩(liang)大(da)系列(lie)紅旗整車(che)產品，形成了(le)可覆蓋C、D、E級(ji)(ji)高級(ji)(ji)轎車(che)的發(fa)展基礎(chu)，打破了(le)國(guo)外品牌(pai)對我國(guo)高端乘用車(che)市場的壟斷。

未來(lai)幾年，中(zhong)國一(yi)汽將進一(yi)步(bu)提高(gao)紅旗(qi)產品(pin)研發能力，逐(zhu)步(bu)拓(tuo)寬產品(pin)線，不斷完善產品(pin)布局(ju)，力圖把紅旗(qi)品(pin)牌打造(zao)成中(zhong)國自主(zhu)品(pin)牌高(gao)端轎(jiao)車的標桿。