E-2D的(de)(de)任務系(xi)統是全新(xin)的(de)(de)：為適應新(xin)的(de)(de)雷達、天線、操作臺、顯示器以及駕駛艙，諾(nuo)斯洛普·格魯門公(gong)司對E-2D預警機的(de)(de)任務系(xi)統進(jin)行了重(zhong)新(xin)打造。
從2004年(nian)4月起，美國(guo)海(hai)軍(jun)開始以中隊為單位，為現役E-2C換裝NP2000型螺旋槳，直至2006年(nian)結束。E-2D將(jiang)繼續(xu)采用(yong)(yong)T56-A-427型發動(dong)機(ji)，目前(qian)，T56發動(dong)機(ji)的(de)FADEC是20世紀80年(nian)代的(de)單通道(dao)雙箱(xiang)體設備，沒有(you)監視發動(dong)機(ji)的(de)能力。使用(yong)(yong)新的(de)電子設備，將(jiang)大(da)大(da)提(ti)高發動(dong)機(ji)工作(zuo)過(guo)程的(de)實時(shi)監控能力。
從氣動(dong)外形上(shang)(shang)看，E-2D預警機在很大程度上(shang)(shang)保(bao)持著(zhu)原有的(de)(de)布局(ju)。E-2D將直接安裝NP2000螺旋(xuan)槳(jiang)。目前，E-2C上(shang)(shang)的(de)(de)四葉螺旋(xuan)槳(jiang)使用了(le)機械控制，槳(jiang)葉為鋼制材料(liao)，而NP2000螺旋(xuan)槳(jiang)采用數字化控制，槳(jiang)葉為復合材料(liao)制造(zao)。可以在機翼(yi)上(shang)(shang)直接更換(huan)單個(ge)槳(jiang)葉，利用維修(xiu)設(she)備在飛機上(shang)(shang)就(jiu)可以平衡螺旋(xuan)槳(jiang)。
歲月(yue)靜好
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