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第五(wu)代戰(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機是依(yi)照軍事上對噴氣式戰(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機的劃代標準，目前世界現(xian)役機種(zhong)最先進的一代戰(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機。第五(wu)代戰(zhan)斗(dou)(dou)(dou)機的性能特點一般可以用4S來(lai)概括。

第(di)五(wu)代(dai)戰斗(dou)(dou)機(ji)較前一代(dai)戰斗(dou)(dou)機(ji)最大的(de)特點就是(shi)第(di)五(wu)代(dai)航空(kong)發動機(ji)的(de)使(shi)用以及(ji)低可偵(zhen)測性(xing)(xing)技術的(de)全面(mian)運用，并(bing)具(ju)備(bei)高機(ji)動性(xing)(xing)、先進(jin)航電(dian)系(xi)統、高度集成計(ji)(ji)算機(ji)網絡，具(ju)備(bei)優異的(de)戰場(chang)狀況感知(zhi)能力以及(ji)信(xin)息融(rong)合(he)(he)能力。目(mu)前服役的(de)第(di)五(wu)代(dai)戰斗(dou)(dou)機(ji)是(shi)美國(guo)洛克希(xi)德·馬丁公(gong)司生產(chan)的(de)F-22、F-35，以及(ji)中國(guo)的(de)成飛設計(ji)(ji)并(bing)生產(chan)的(de)殲-20，另外(wai)還有俄羅斯聯合(he)(he)飛機(ji)集團-蘇(su)霍伊公(gong)司的(de)蘇(su)-57戰斗(dou)(dou)機(ji)。

飛機簡介

4s，即(ji)：Stealth（隱(yin)形）；Super Sonic Cruise（超(chao)(chao)音速巡航能(neng)力）；Super Maneuverability（超(chao)(chao)機(ji)(ji)動(dong)能(neng)力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超(chao)(chao)級(ji)信息優勢），其中(zhong)在(zai)早期美國的(de)(de)F-117A時代具(ju)備(bei)革命(ming)性(xing)的(de)(de)就是隱(yin)身性(xing)能(neng)。隱(yin)身性(xing)能(neng)依賴于外形、材料(liao)和(he)內部武器艙，即(ji)使是裝(zhuang)備(bei)完全的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)配置，戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)依然只有非常低的(de)(de)雷達反射截(jie)面積。美國的(de)(de)第(di)五代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)利用了此(ci)前為F-117A、B-2轟炸機(ji)(ji)和(he)AGM-129“先(xian)進巡航導(dao)彈(dan)”所發展的(de)(de)隱(yin)身技術(shu)。對于那些單(dan)純(chun)憑借機(ji)(ji)動(dong)性(xing)取勝的(de)(de)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)，這種幾(ji)乎看不見的(de)(de)作戰(zhan)(zhan)能(neng)力決定(ding)了第(di)五代戰(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)平臺發展中(zhong)最(zui)為重要的(de)(de)革命(ming)性(xing)部分。

不(bu)(bu)過隱(yin)身(shen)性(xing)能只是飛機(ji)(ji)(ji)(ji)作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)性(xing)能一個因素，過分的(de)強調(diao)隱(yin)身(shen)性(xing)能反(fan)(fan)而對(dui)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)其(qi)(qi)他性(xing)能如機(ji)(ji)(ji)(ji)動性(xing)能造成(cheng)負面(mian)影響(xiang)，所以(yi)第五代戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)盡可能在(zai)各個作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)指(zhi)標之 間取(qu)得一定的(de)平衡，其(qi)(qi)中最(zui)典型(xing)的(de)就是F-22戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)。當年美國空軍的(de)ATF計(ji)劃生(sheng)產了(le)YF-22、YF-23兩款技術驗證機(ji)(ji)(ji)(ji)，YF-23比(bi)(bi)YF-22隱(yin)身(shen)性(xing)能更好，其(qi)(qi)原(yuan)因在(zai)于YF-22的(de)后(hou)緣前(qian)掠(lve)角為17度，與(yu)(yu)前(qian)緣后(hou)掠(lve)角并(bing)不(bu)(bu)一致，這樣就造成(cheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)、尾(wei)翼(yi)的(de)邊緣并(bing)不(bu)(bu)平行，所以(yi)其(qi)(qi)強波束(shu)反(fan)(fan)射(she)(she)只能控制在(zai)8個角度左(zuo)右，相(xiang)比(bi)(bi)之下，YF-23的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)、尾(wei)翼(yi)平行，強波束(shu)反(fan)(fan)射(she)(she)控制可以(yi)在(zai)4個以(yi)內(nei)。但YF-22的(de)設計(ji)增加了(le)機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)面(mian)積(ji)，降低了(le)翼(yi)荷，提高了(le)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)動性(xing)能；而YF-23在(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)動性(xing)能方(fang)面(mian)付出了(le)更多(duo)的(de)代價。最(zui)終(zhong)憑借更好地(di)兼顧了(le)隱(yin)身(shen)與(yu)(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)動性(xing)之間的(de)關系，YF-22得以(yi)擊敗(bai)YF-23，成(cheng)為美國空軍的(de)新一代戰(zhan)(zhan)(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)(ji)。

21世紀的(de)第五代戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)F35強調信息融合技術(shu)既“超低可探測(ce)性（隱身）”+“超級(ji)信息感知”=上(shang)帝視角(jiao)的(de)全戰(zhan)場感知能力。F35“需要被(bei)視為(wei)是(shi)一款‘從傳感器到射手’的(de)裝備”，德普圖拉中將說(shuo)。“F-35實際上(shang)應該(gai)被(bei)認(ren)為(wei)是(shi)‘F-B-E/A-RC-E-AWACS-35’”，因為(wei)它將整合傳統的(de)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)、轟炸機(ji)(ji)(ji)、電(dian)子戰(zhan)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)、偵察機(ji)(ji)(ji)，以(yi)及特殊的(de)電(dian)子和(he)空中預(yu)警及控制系統平臺(tai)所具備的(de)能力。

例如，如果(guo)對(dui)其發射(she)一枚導彈，F-35可(ke)(ke)以(yi)自動檢測出這枚導彈來(lai)自哪里(li)，飛(fei)行員可(ke)(ke)以(yi)自動瞄準(zhun)該位(wei)置，飛(fei)機上的通信數(shu)據鏈將使其能夠(gou)搜集(ji)敵(di)人的情(qing)報，即使飛(fei)機仍停在地面上也是如此(ci)──當飛(fei)機起(qi)飛(fei)后，它所(suo)能搜集(ji)的情(qing)報就更多了。F35本質上是一款多功(gong)能自帶武器的小(xiao)型隱身(shen)預(yu)警機。F-35戰(zhan)斗機對(dui)未來(lai)的影響(xiang)：堪比智能機取代老(lao)式手機。 

一架F-35戰(zhan)斗(dou)機帶領100架其它(ta)戰(zhan)機進(jin)行了戰(zhan)斗(dou)。他(ta)說，這場模擬戰(zhan)斗(dou)和以前的(de)(de)大不一樣，它(ta)并(bing)不是(shi)從參(can)戰(zhan)的(de)(de)雙方(fang)(fang)戰(zhan)機發現對方(fang)(fang)開始的(de)(de)，而(er)是(shi)從分布(bu)在(zai)天空、太空中(zhong)的(de)(de)各種偵察監(jian)控平臺開始的(de)(de)，F-35在(zai)進(jin)入戰(zhan)位之前就已經了解(jie)到了敵手的(de)(de)各種信息。

當F-35戰(zhan)斗(dou)機(ji)抵(di)達戰(zhan)線時，根據(ju)模擬對(dui)抗設計，它遇到了世界上存(cun)在的(de)“能夠攻擊美軍的(de)最強大防(fang)空(kong)體系”，然而F-35早已(yi)獲得了對(dui)戰(zhan)場態勢(shi)的(de)感(gan)知信息，并已(yi)經決定(ding)了如何以最為有利己方的(de)方式進(jin)行戰(zhan)斗(dou)。

根據這(zhe)些信息，F-35通(tong)過數據鏈向友(you)鄰戰(zhan)機傳輸目標(biao)威脅與價值排序(xu)、有利的(de)(de)作戰(zhan)位置、防(fang)空火力(li)壓制、搜救等信息，起到了一(yi)個空中(zhong)指(zhi)揮所的(de)(de)作用。F-35是第(di)一(yi)種把雷達、紅外、數據鏈、電子戰(zhan)系統(tong)、告(gao)警系統(tong)融合(he)為一(yi)個完善的(de)(de)戰(zhan)場感知體系的(de)(de)戰(zhan)斗機，航電系統(tong)綜合(he)化(hua)程度處(chu)于世界第(di)一(yi)的(de)(de)水平(ping)。

在過去，F-15等戰斗(dou)機(ji)上已經擁有(you)了可(ke)以(yi)互相連接工作(zuo)的(de)(de)綜合(he)作(zuo)戰電子系統，但這(zhe)種連接與(yu)F-35相比(bi)就顯得(de)相當的(de)(de)原始，例如雷達告(gao)警有(you)一(yi)個單(dan)(dan)獨的(de)(de)人機(ji)交(jiao)互控制(zhi)界面(mian)，戰場環境感知是另一(yi)個完全與(yu)前者(zhe)隔開的(de)(de)界面(mian)，如何使用干擾手段或者(zhe)武器進行(xing)壓(ya)制(zhi)，又需要(yao)其它的(de)(de)界面(mian)，相互之(zhi)間只(zhi)(zhi)能簡單(dan)(dan)的(de)(de)傳遞數(shu)據信(xin)息，而無法融(rong)合(he)匯(hui)總。F-15等戰斗(dou)機(ji)的(de)(de)飛行(xing)員(yuan)，依靠(kao)自己的(de)(de)經驗和反應來實現所有(you)信(xin)息的(de)(de)融(rong)合(he)。而F-35則把所有(you)這(zhe)些(xie)信(xin)息先(xian)行(xing)融(rong)合(he)匯(hui)總，以(yi)簡單(dan)(dan)、易操作(zuo)的(de)(de)方式輸出給飛行(xing)員(yuan)，使得(de)飛行(xing)員(yuan)只(zhi)(zhi)需要(yao)集中(zhong)精力進行(xing)最后的(de)(de)決(jue)策、與(yu)其它平臺的(de)(de)溝(gou)通(tong)，而不是忙于各種獨立(li)系統的(de)(de)具體操作(zuo)。

戈(ge)德凡說：“（F-35飛(fei)行員）向指(zhi)揮球隊一(yi)樣，根(gen)據座艙顯(xian)示的(de)(de)來自(zi)自(zi)身(shen)和其它平臺的(de)(de)戰場感知(zhi)信息融(rong)合(he)匯(hui)總輸出，指(zhi)揮著其它戰機(ji)。”結果正如早已廣泛報道的(de)(de)那(nei)樣，F-35在紅旗演習中取(qu)得了15：1的(de)(de)戰損(sun)率，每擊(ji)落(luo)15架敵機(ji)才(cai)損(sun)失一(yi)架F-35。

更(geng)重(zhong)要的是，所有由F-35帶領的戰斗機中隊，無論裝備(bei)的是什(shen)么戰斗機，戰損率(lv)都出現(xian)了明(ming)顯改(gai)善。 

第五代(dai)戰(zhan)斗機(ji)另一個特別重要(yao)的優點是非常容易維護。以每飛行(xing)小(xiao)時為例，早期的F-117A攻(gong)擊機(ji)的隱(yin)身(shen)維護需要(yao)55個工時，而第五代(dai)戰(zhan)斗機(ji)的隱(yin)身(shen)維護在(zai)成熟(shu)階段將(jiang)只需要(yao)幾分鐘。

第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)配備高(gao)毀傷遠(yuan)程(cheng)防區(qu)外(wai)發射隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(即“聯合防區(qu)外(wai)發射武器”JSOW-ER導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan))，如美(mei)國(guo)：AGM—129隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、SLAM-ER、JASSM-ER、SMACM、AGM-154、AGM-158隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、新型遠(yuan)程(cheng)隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)反艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（LRASM，第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、SDB精確制導(dao)(dao)隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)小直徑炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、B61-12型鉆地核炸(zha)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；挪威、美(mei)國(guo)：JSM隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（NSM隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)反艦(jian)導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)改型，第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；德國(guo)、韓國(guo)：金(jin)牛座隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；德國(guo)、土耳其：SOM隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；英國(guo)、法國(guo)、意(yi)大(da)利：風暴(bao)陰影(ying)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；蘇(su)/俄：M25“流星(xing)”高(gao)超音(yin)速(su)隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)略巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)、Kh-101隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、KH59MK2隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（第(di)五(wu)(wu)代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）；中(zhong)國(guo)：GB-6A亞音(yin)速(su)隱(yin)(yin)(yin)(yin)形(xing)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）、KD-20隱(yin)(yin)(yin)(yin)身(shen)(shen)(shen)(shen)巡(xun)(xun)航導(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)（轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)專用(yong)(yong)(yong)(yong)(yong)）。

第五代戰斗機通過(guo)對發(fa)動機與隱身、綜合航(hang)空電(dian)子系統和后(hou)勤(qin)保障的(de)重(zhong)大(da)改進，將(jiang)機動性(xing)(xing)、敏捷性(xing)(xing)、飛(fei)行性(xing)(xing)能、隱身性(xing)(xing)、信息(xi)融合、更好的(de)態勢感知(zhi)(situational awareness)和能夠網(wang)絡作戰等完全結(jie)合，產(chan)生了此前(qian)戰斗機發(fa)展各個階段從(cong)未出現(xian)過(guo)的(de)優勢。

設計發展

上一(yi)代隱形(xing)飛(fei)機(ji)(ji)，如B-2幽靈(ling)轟炸機(ji)(ji)和(he)F-117夜鷹戰斗(dou)機(ji)(ji)，由于缺乏(fa)電(dian)子掃描陣(zhen)列雷(lei)達和(he)LPI無(wu)線(xian)網(wang)絡技術(shu)，僅限于攻擊地(di)面目標(biao)。因為使用雷(lei)達鎖定(ding)其他飛(fei)機(ji)(ji)會暴露(lu)自己。

20世紀80年代末，蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)提出(chu)研制(zhi)(zhi)下一代戰機(ji)(ji)(ji)(ji)以取代服役中的(de)第四(si)代戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)——米(mi)格(ge)-29和蘇(su)(su)(su)-27的(de)需求。而雅(ya)克(ke)夫列(lie)夫設(she)計局也研制(zhi)(zhi)出(chu)了(le)(le)雅(ya)克(ke)-141垂直(zhi)起(qi)降(jiang)戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)、雅(ya)克(ke)-43垂直(zhi)起(qi)降(jiang)戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)、雅(ya)克(ke)-201垂直(zhi)起(qi)降(jiang)戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)由于(yu)缺乏(fa)武器研發資金(jin)導致項(xiang)目(mu)取消。以及米(mi)格(ge)1.44和蘇(su)(su)(su)霍伊S-37兩種(zhong)驗(yan)證機(ji)(ji)(ji)(ji)，后(hou)因蘇(su)(su)(su)聯(lian)(lian)解體而告終。2002年，蘇(su)(su)(su)霍伊帶領設(she)計新型(xing)飛機(ji)(ji)(ji)(ji)，作(zuo)為美(mei)國(guo)F-22和F-35的(de)直(zhi)接競爭對手。2010年1月(yue)29日，蘇(su)(su)(su)霍伊集團(tuan)(tuan)的(de)蘇(su)(su)(su)-57重(zhong)型(xing)戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)進行(xing)了(le)(le)首(shou)次試飛，米(mi)格(ge)集團(tuan)(tuan)又開發LMFS戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)、FGFA戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)用于(yu)出(chu)口各國(guo)和印(yin)(yin)度(du)，而印(yin)(yin)度(du)也在研發AMCA先進中型(xing)戰斗(dou)(dou)機(ji)(ji)(ji)(ji)。

伊(yi)(yi)朗2日(ri)公布了一款(kuan)代(dai)號為“征服者F-313”的(de)新型國產(chan)隱(yin)身戰(zhan)斗(dou)機。據伊(yi)(yi)朗伊(yi)(yi)斯蘭(lan)共和國通訊社報道，這款(kuan)伊(yi)(yi)朗自主設計(ji)和生產(chan)的(de)戰(zhan)斗(dou)機具有低空作(zuo)戰(zhan)和一定的(de)躲避雷達偵察(cha)的(de)能力，可搭載伊(yi)(yi)朗自制(zhi)的(de)武器進(jin)行空對空、空對地作(zuo)戰(zhan)。

韓國KF-X研(yan)制(zhi)計(ji)劃由KAI于2001年提出，與印尼聯合(he)研(yan)制(zhi)，最初(chu)的(de)目標是研(yan)制(zhi)一款性能超過“陣風(feng)”和(he)“臺(tai)風(feng)”的(de)雙發隱(yin)身戰斗機(ji)(ji)。在東南亞的(de)眾多國家(jia)中，印度尼西(xi)亞有著最為完整的(de)航空(kong)(kong)工業(ye)體(ti)系，這得益于它較(jiao)早地與歐洲(zhou)國家(jia)合(he)作(zuo)。印尼的(de)航空(kong)(kong)工業(ye)不僅能夠滿(man)足國內陸(lu)、海、空(kong)(kong)三軍的(de)裝(zhuang)備保(bao)障要求，還(huan)能夠獨(du)立地研(yan)制(zhi)和(he)生產軍用(yong)和(he)民(min)用(yong)直升機(ji)(ji)及固(gu)定翼飛機(ji)(ji)、支線客機(ji)(ji)，一些機(ji)(ji)型的(de)的(de)技術水平甚至與歐洲(zhou)保(bao)持同步(bu)。 

土耳其TFX戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)是(shi)目前(qian)土耳其正(zheng)在(zai)研制的(de)第五代(dai)噴(pen)氣戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)，有(you)新聞此項目有(you)瑞士(shi)Flygsystem2020以及英國的(de)參與(yu)。預計將于2020之后投入使(shi)用。第五代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)是(shi)依(yi)照軍(jun)事(shi)上對噴(pen)氣式戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)的(de)劃代(dai)標準，目前(qian)世界現役機(ji)(ji)(ji)種最先進的(de)一代(dai)戰(zhan)(zhan)(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)。

AMCA“先進中型(xing)戰(zhan)斗機(ji)”是(shi)印度戰(zhan)斗機(ji)的開發計(ji)(ji)劃，目標為設計(ji)(ji)一(yi)款單座(zuo)、雙引擎、第(di)五代隱形多用(yong)途垂直起降(jiang)戰(zhan)機(ji)。一(yi)件(jian)中型(xing)戰(zhan)斗機(ji)的風(feng)洞模型(xing)已于2009年班加羅爾航展上亮相。

20世紀90年代后期，中國(guo)第五代戰斗機計(ji)劃得到西方(fang)情報的(de)來源確認(ren)。2009年11月，中國(guo)人(ren)民解(jie)放軍(jun)空軍(jun)副(fu)司令何為榮(rong)將(jiang)軍(jun)曾預期殲(jian)(jian)-20將(jiang)在2017到2019年間投入使(shi)用(yong)。2011年1月11日，殲(jian)(jian)-20進行了首(shou)次試(shi)飛。

中(zhong)國的(de)殲-31，是中(zhong)國沈陽飛(fei)機公司(si)正在研(yan)制中(zhong)的(de)雙發單座中(zhong)型第五代戰斗機，于(yu)2012年10月31日完成首次飛(fei)行測試，其外觀具有(you)典(dian)型的(de)隱形戰機特征(zheng)，因(yin)為采用(yong)(yong)雙前(qian)輪起落架，所(suo)以有(you)猜測極有(you)可能衍生出可以用(yong)(yong)于(yu)中(zhong)國航(hang)空母(mu)艦上的(de)艦載型。

已知機種

機型 研發國家 概述

F-35戰(zhan)(zhan)斗(dou)機  美國(guo) F-35是由美國(guo)洛克希德馬(ma)丁公司所研發的(de)(de)具備(bei)較(jiao)高的(de)(de)隱身(shen)設計、先進(jin)的(de)(de)電(dian)子(zi)系統以及一定的(de)(de)超音速巡航能力(li)的(de)(de)第五代戰(zhan)(zhan)機。它將(jiang)是美國(guo)和其盟國(guo)在21世紀(ji)的(de)(de)空戰(zhan)(zhan)主(zhu)力(li)之(zhi)一，用(yong)于替代F-16、F/A-18等戰(zhan)(zhan)斗(dou)機，目(mu)前已服役(yi)。

蘇(su)-57戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji) 俄羅斯 蘇(su)-57戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)是一款由俄羅斯聯(lian)(lian)邦聯(lian)(lian)合航空(kong)制造公司(si)旗下蘇(su)霍伊(yi)航空(kong)集團主導(dao)并生產的高性(xing)能(neng)多用(yong)(yong)途(tu)戰(zhan)機(ji)(ji)，大量(liang)采用(yong)(yong)復(fu)合材料，占機(ji)(ji)身總重25%，覆蓋70%表面(mian)(mian)面(mian)(mian)積。鈦(tai)合金占75%機(ji)(ji)體(ti)重量(liang)，用(yong)(yong)于替代蘇(su)-27戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)。原型是俄羅斯的T-50戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)。

殲-20戰斗(dou)機  中(zhong)國(guo) 殲-20戰斗(dou)機是中(zhong)華人民共和國(guo)成都飛機工業集團為中(zhong)國(guo)人民解放軍(jun)空軍(jun)研制、生產(chan)的(de)單座、雙發、鴨式(shi)氣動(dong)布局第五代重型(xing)隱形戰機，于2011年1月(yue)11日首(shou)飛。該機于2017年開始服役A型(xing)，2019年裝備國(guo)產(chan)矢量發動(dong)機測試，2020年裝備渦扇(shan)15達到B型(xing)完(wan)全設計形態。

F-22  戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)  美國 F-22戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)是美國洛克(ke)希(xi)德公司(si)研發的(de)五代機(ji)(ji)(ji)，為世(shi)界上第(di)一(yi)款(kuan)五代機(ji)(ji)(ji)，也是目前世(shi)界上最(zui)先進的(de)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)，亦是第(di)一(yi)款(kuan)服役的(de)五代機(ji)(ji)(ji)。但由于越來越高的(de)造價，以及美國為了(le)保證自己的(de)機(ji)(ji)(ji)密（這款(kuan)戰(zhan)斗(dou)機(ji)(ji)(ji)只有(you)美國空軍在使用(yong)），導致最(zui)后(hou)一(yi)架F-22于2011年停產。

FC-31 戰斗機(ji)  中(zhong)(zhong)國 FC-31戰斗機(ji)是中(zhong)(zhong)國航(hang)空工業(ye)集(ji)團公(gong)司沈陽飛機(ji)工業(ye)集(ji)團公(gong)司研(yan)制的(de)雙發單座中(zhong)(zhong)型(xing)(xing)第五(wu)代戰斗機(ji)，于2012年(nian)10月(yue)31日首飛。FC-31采(cai)用常規(gui)氣(qi)動布局，具備DSI進(jin)氣(qi)道(dao)、梯形主翼、傾斜(xie)雙垂尾及內置(zhi)彈倉等，其外觀具有典(dian)型(xing)(xing)的(de)隱形戰機(ji)特征。

以下各種機型都處(chu)于研發階段或處(chu)于停(ting)滯階段

米格-1.44 戰(zhan)斗(dou)機 俄(e)羅(luo)斯 米格-1.44戰(zhan)斗(dou)機是前蘇聯米高(gao)揚設計局再(zai)次研制米格-31的最終型(xing)雙發單座(zuo)戰(zhan)斗(dou)機。后為俄(e)羅(luo)斯所(suo)延續。米高(gao)揚設計局因資(zi)金問題，只生產(chan)出一架技(ji)術(shu)驗(yan)證機。

蘇-47戰(zhan)斗機(ji)   俄(e)羅斯 蘇-47是由俄(e)羅斯聯邦蘇霍伊航(hang)空集團研發的(de)超音速試(shi)驗機(ji)，曾在設計與試(shi)飛階段曾經給予(yu)S-32和(he)S-37的(de)編號(hao)。目前停止研發，并未被俄(e)羅斯軍方采用。

征服者F-313戰斗機(ji) 伊朗 伊朗伊斯(si)蘭(lan)共和國通訊社于2013年(nian)2月2日曝光，這(zhe)款伊朗自主(zhu)研制(zhi)的(de)戰斗機(ji)具有一(yi)定(ding)躲避雷(lei)達偵查以及低(di)空(kong)戰斗的(de)能力。

KF-X戰斗機 韓國 韓國與(yu)印度(du)尼(ni)西(xi)亞聯合生(sheng)產的第五(wu)代戰斗機，研究目(mu)的是成為一款性(xing)能超(chao)越臺風戰斗機和陣風戰斗機的雙(shuang)發(fa)隱形戰機。

心神戰(zhan)斗機 日(ri)本 日(ri)本ATD-X項(xiang)目技術驗證機，為日(ri)本自研第五代(dai)戰(zhan)斗機做技術鋪(pu)墊。其設計目標是(shi)要(yao)打造一(yi)款(kuan)操(cao)控(kong)性能更(geng)佳、具有空中優(you)勢的(de)隱形戰(zhan)機。

TFX戰斗(dou)機(ji) 土耳(er)其(qi) TFX戰斗(dou)機(ji)是(shi)土耳(er)其(qi)正在研制(zhi)的第(di)五(wu)代(dai)戰斗(dou)機(ji)，預計在2023年(nian)試飛，2030年(nian)投(tou)入(ru)使用(yong)。

AMCA戰(zhan)斗(dou)機(ji) 印(yin)度(du)AMCA戰(zhan)斗(dou)機(ji)是印(yin)度(du)戰(zhan)斗(dou)機(ji)的開發(fa)計劃，目標(biao)為設計一款單(dan)座、雙引擎、第五代隱形多用(yong)途戰(zhan)斗(dou)機(ji)。

雅克(ke)-141st 俄羅斯 雅克(ke)設(she)計(ji)局設(she)計(ji)的(de)(de)一款(kuan)鴨式三角(jiao)翼(yi)單(dan)發雙垂尾(wei)的(de)(de)垂直起(qi)降(jiang)戰斗(dou)機，機身具有明顯的(de)(de)隱身外形(xing)，鴨翼(yi)和(he)機翼(yi)都(dou)是雙折線后(hou)緣，垂尾(wei)大幅外傾，前機身截面呈菱形(xing)，類似于洛克(ke)希德·馬(ma)丁公司的(de)(de)F-22以(yi)及(ji)早期X-35方案。