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在北京汽車(che)博(bo)物(wu)館里，有(you)(you)這(zhe)樣(yang)一幅“達芬奇機(ji)械車(che)”3D藝(yi)(yi)術繪畫，掀(xian)起了(le)塵封的(de)(de)記(ji)憶(yi)。提(ti)起達芬奇，我們(men)能想到的(de)(de)是(shi)(shi)歐(ou)洲文(wen)藝(yi)(yi)復興時期的(de)(de)代表人物(wu)，也很自然(ran)(ran)可以聯想到他(ta)久(jiu)負(fu)盛(sheng)名的(de)(de)代表作品《蒙(meng)娜麗莎(sha)》與《最(zui)后的(de)(de)晚餐》。然(ran)(ran)而，他(ta)除了(le)是(shi)(shi)一名畫家，還是(shi)(shi)一名雕刻家、建(jian)筑師、音樂家、數(shu)學家、工(gong)程師、發(fa)(fa)明家、解剖學家、地質(zhi)學家、制圖師、植物(wu)學家和作家，擅長天(tian)文(wen)地理、文(wen)學藝(yi)(yi)術、數(shu)理化(hua)生等(deng)等(deng)眾(zhong)多(duo)學科，如(ru)果詳細地去(qu)了(le)解他(ta)，你會發(fa)(fa)現他(ta)絕對擔得起“人類歷史(shi)上絕無(wu)僅有(you)(you)的(de)(de)全才”這(zhe)個稱呼。在達芬奇的(de)(de)科學世界中(zhong)，曾有(you)(you)過(guo)無(wu)數(shu)的(de)(de)超前發(fa)(fa)明設計構想，其中(zhong)就包括這(zhe)輛“達芬奇機(ji)械車(che)”。

1452年的(de)(de)(de)(de)4月15日，達(da)(da)芬奇出生在(zai)(zai)芬奇的(de)(de)(de)(de)托斯卡納小山(shan)(shan)鎮，阿爾諾河流(liu)過的(de)(de)(de)(de)山(shan)(shan)谷附近，當時這(zhe)個(ge)(ge)(ge)地方是(shi)美第奇家(jia)族統(tong)治下的(de)(de)(de)(de)佛羅倫(lun)薩共和國的(de)(de)(de)(de)領地。在(zai)(zai)達(da)(da)芬奇的(de)(de)(de)(de)科學世界中(zhong)，早(zao)就(jiu)(jiu)(jiu)有(you)(you)了(le)機械(xie)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)影子。最(zui)早(zao)他開始(shi)探索機械(xie)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)奧秘，他設(she)想(xiang)使(shi)(shi)一個(ge)(ge)(ge)帶齒的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)盤進行水平旋轉(zhuan)(zhuan)，旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)通過帶有(you)(you)齒輪(lun)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)軸和車(che)(che)(che)輪(lun)連接起來(lai)，車(che)(che)(che)就(jiu)(jiu)(jiu)可以前進了(le)。既然(ran)是(shi)機械(xie)車(che)(che)(che)，就(jiu)(jiu)(jiu)要(yao)考慮動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)問題，但是(shi)用什么樣的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)量(liang)才(cai)能(neng)使(shi)(shi)圓(yuan)盤轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)起來(lai)呢？達(da)(da)芬奇在(zai)(zai)機械(xie)車(che)(che)(che)中(zhong)部，安裝了(le)兩根彈(dan)簧以解決這(zhe)個(ge)(ge)(ge)問題，人力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)后(hou)輪(lun)，使(shi)(shi)得各(ge)個(ge)(ge)(ge)齒輪(lun)相互咬合，彈(dan)簧繃緊就(jiu)(jiu)(jiu)產生了(le)力(li)(li)，再通過杠(gang)桿作(zuo)(zuo)用將(jiang)力(li)(li)傳遞到輪(lun)子上(shang)，然(ran)后(hou)在(zai)(zai)機械(xie)車(che)(che)(che)上(shang)安裝發(fa)條機構(gou)(gou)可以積蓄力(li)(li)量(liang)，那么它必定能(neng)長時間使(shi)(shi)圓(yuan)盤轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)。當然(ran)，達(da)(da)芬奇也(ye)想(xiang)到了(le)剎車(che)(che)(che)裝置，位于(yu)齒輪(lun)之(zhi)間有(you)(you)一個(ge)(ge)(ge)木(mu)塊，拉動(dong)(dong)(dong)繩(sheng)索將(jiang)木(mu)塊卡在(zai)(zai)齒輪(lun)之(zhi)間，車(che)(che)(che)就(jiu)(jiu)(jiu)可以停(ting)止(zhi)。不過，這(zhe)輛機械(xie)車(che)(che)(che)僅(jin)靠彈(dan)簧的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)無(wu)法實現長距離(li)行駛。達(da)(da)芬奇的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)也(ye)僅(jin)限于(yu)理論(lun)上(shang)的(de)(de)(de)(de)探討，并沒有(you)(you)進行實際的(de)(de)(de)(de)研究，然(ran)而他創(chuang)新的(de)(de)(de)(de)提出了(le)利用發(fa)條機構(gou)(gou)作(zuo)(zuo)為(wei)車(che)(che)(che)輛原動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)初(chu)步設(she)想(xiang)。

1905年，意大利達(da)芬(fen)奇(qi)現(xian)代研究(jiu)先驅學者(zhe)，吉若拉莫(mo)·卡爾維在(zai)《阿特蘭(lan)提(ti)科斯(si)(si)法(fa)則》第(di)812頁，發(fa)(fa)現(xian)了(le)達(da)芬(fen)奇(qi)機(ji)(ji)(ji)械(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)設(she)(she)計草圖(tu)。工程師和專家學者(zhe)花了(le)數(shu)十年的(de)時間研究(jiu)建(jian)立這(zhe)輛機(ji)(ji)(ji)械(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)工作原(yuan)理(li)，并建(jian)造幾個模(mo)型，然而(er)都(dou)無法(fa)克服自行驅動的(de)難題。1975年，意大利教授卡洛·裴德蒂提(ti)出在(zai)《阿特蘭(lan)提(ti)科斯(si)(si)法(fa)則》中，另一(yi)個彈(dan)簧(huang)圖(tu)紙可能是(shi)為這(zhe)機(ji)(ji)(ji)械(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計。他認為達(da)芬(fen)奇(qi)構(gou)想是(shi)把(ba)彈(dan)簧(huang)放在(zai)位于機(ji)(ji)(ji)械(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)表面(mian)下的(de)兩個圓筒里(li)，通過一(yi)些排列復雜的(de)木齒(chi)輪和鐵板再把(ba)能量(liang)傳遞到(dao)輪子上。2004年意大利佛羅倫薩一(yi)家博物館的(de)科學家們(men)按照達(da)芬(fen)奇(qi)創造的(de)圖(tu)紙，制造了(le)一(yi)輛機(ji)(ji)(ji)械(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)型，它(ta)看上去(qu)像古老的(de)貨運車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，但內部結構(gou)與(yu)(yu)現(xian)代汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頗為相似，只不過它(ta)是(shi)由數(shu)組發(fa)(fa)條推動行駛。自此，達(da)芬(fen)奇(qi)的(de)手稿也向世人(ren)掀開了(le)神秘的(de)面(mian)紗，雖然這(zhe)輛機(ji)(ji)(ji)械(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)無法(fa)與(yu)(yu)法(fa)拉利等跑(pao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)相媲美，但達(da)芬(fen)奇(qi)的(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計卻是(shi)那個年代的(de)創新(xin)設(she)(she)計，點燃(ran)了(le)現(xian)代機(ji)(ji)(ji)動車(che)(che)(che)(che)(che)(che)發(fa)(fa)明靈感之火。