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金匱大橋
0 票數:0 #現代橋梁#
金匱大橋,簡稱金匱橋。現有金匱橋位于無錫市中心城區南長區,為城市主干道太湖大道跨越京杭運河的一座橋梁。橋位處運河河面寬度約為100m左右,河道順直,橋梁軸線與河道基本垂直,兩側地勢平坦。運河東路寬33.5m,運河西路寬30m。考慮到京杭運河航運繁忙,為避免水中墩對水流以及航運的不利影響,橋梁應一跨過河,不設水中墩。為了讓老橋基礎得到合理的利用,故將主跨跨徑布置為105m。
  • 所在地址: 江蘇省無錫市梁溪區
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基本介紹

金(jin)(jin)匱大(da)橋(qiao)(qiao),簡稱金(jin)(jin)匱橋(qiao)(qiao)。現有金(jin)(jin)匱橋(qiao)(qiao)位于無錫(xi)市中(zhong)心城區南長區,為城市主干道太湖大(da)道跨(kua)越(yue)(yue)京杭(hang)運(yun)河(he)的一座(zuo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)。原(yuan)金(jin)(jin)匱橋(qiao)(qiao)為鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土剛(gang)架(jia)拱橋(qiao)(qiao),由于拱趾沉降不均勻(yun),現已限載通行。根(gen)據城市規劃,擬在舊橋(qiao)(qiao)原(yuan)址上重建本項目(mu)。改(gai)建后(hou)金(jin)(jin)匱橋(qiao)(qiao)采用55m+105m+55m鋼(gang)(gang)桁架(jia)鋼(gang)(gang)箱(xiang)梁(liang)橋(qiao)(qiao),橋(qiao)(qiao)寬(kuan)46m,主跨(kua)跨(kua)越(yue)(yue)京杭(hang)大(da)運(yun)河(he),邊(bian)跨(kua)跨(kua)越(yue)(yue)運(yun)河(he)東路(lu)和運(yun)河(he)西(xi)路(lu)。

建筑設計

金匱(kui)橋(qiao)地(di)處太湖(hu)廣場,景觀要求(qiu)高,因(yin)此需要大(da)橋(qiao)具有較強的(de)標(biao)志性。大(da)橋(qiao)橋(qiao)面(mian)較寬,既要滿足通航(hang)及運河東路凈空要求(qiu),又需盡早落地(di)進入(ru)兩(liang)端連接(jie)的(de)隧道(dao),故(gu)梁體高度應盡可能(neng)小。

在比選了各(ge)種橋型方案后,對于(yu)主跨為100m左右,橋寬46m的(de)橋梁(liang),采用下承式鋼(gang)桁(heng)梁(liang)可謂最佳選擇。設計中創(chuang)新地(di)將懸索橋造型與傳(chuan)統(tong)鋼(gang)桁(heng)梁(liang)有機地(di)結合,利(li)用主桁(heng)富于(yu)變化的(de)曲線,塑造出(chu)風格獨特的(de)鋼(gang)桁(heng)梁(liang)橋。

主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)采(cai)用(yong)開口(kou)式(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng)與(yu)(yu)鋼箱(xiang)梁(liang)相(xiang)結合,此(ci)類結構在國內應用(yong)較(jiao)少。開口(kou)式(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng)由于沒有橫(heng)聯與(yu)(yu)平聯,橋(qiao)(qiao)面(mian)視線(xian)更開闊,景(jing)觀(guan)效果更好。但(dan)在汽車(che)活載作用(yong)下,主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng)上(shang)弦跨(kua)中(zhong)桿(gan)件(jian)受壓,容(rong)易發生整體失(shi)穩,對于跨(kua)度不大、桁(heng)(heng)(heng)高不高的鋼桁(heng)(heng)(heng)梁(liang),通(tong)(tong)過控制主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng)上(shang)弦跨(kua)中(zhong)桿(gan)件(jian)應力(li)水平,能(neng)有效地解(jie)決主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng)的整體失(shi)穩問(wen)題。對主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng)桁(heng)(heng)(heng)數的選擇,可采(cai)用(yong)3片(pian)主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng),橋(qiao)(qiao)面(mian)系(xi)采(cai)用(yong)縱(zong)、橫(heng)肋加固的正(zheng)交異(yi)性(xing)鋼橋(qiao)(qiao)板(ban)面(mian)體系(xi);也可采(cai)用(yong)2片(pian)主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng),橋(qiao)(qiao)面(mian)系(xi)采(cai)用(yong)正(zheng)交異(yi)性(xing)板(ban)鋼箱(xiang)梁(liang)體系(xi),這兩種均能(neng)滿足通(tong)(tong)航凈空要求。經(jing)多(duo)方面(mian)比(bi)較(jiao),采(cai)用(yong)2片(pian)主(zhu)(zhu)(zhu)桁(heng)(heng)(heng)、橋(qiao)(qiao)面(mian)系(xi)為(wei)正(zheng)交異(yi)性(xing)板(ban)鋼箱(xiang)梁(liang)體系(xi)。

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