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基本介紹

法(fa)拉利Testarossa（特(te)斯塔羅薩），是(shi)一款雙(shuang)門硬頂跑車(che)，其(qi)首次亮相是(shi)在(zai)1984年巴黎車(che)展(zhan)上，其(qi)驚(jing)鴻艷影讓人過(guo)目難忘。這部在(zai)20世紀末(mo)可(ke)謂(wei)是(shi)法(fa)拉利（Ferrari）重返國際市場(chang)的(de)驚(jing)世之作，并取得了(le)不錯的(de)市場(chang)銷售業績，其(qi)中(zhong)在(zai)所生產的(de)大約1萬(wan)臺Testarossa中(zhong)僅(jin)有一臺為敞篷版車(che)型。

產品設計

設計

采用后(hou)置(zhi)發(fa)動(dong)機、五速手動(dong)，因(yin)為發(fa)動(dong)機位置(zhi)在后(hou)部(bu)(bu)中央(yang)，所以這部(bu)(bu)車重(zhong)(zhong)心很穩定，重(zhong)(zhong)量(liang)分配是40%重(zhong)(zhong)量(liang)在前輪(lun)，60%重(zhong)(zhong)量(liang)在后(hou)輪(lun)，分布比較(jiao)均勻，轉彎(wan)能力非常好，對于(yu)跑車來說，高穩定性和靈巧的轉彎(wan)性能是極為重(zhong)(zhong)要的。

1992年在(zai)洛杉磯汽車大展上展出(chu)了新(xin)款的512 TR，更加受(shou)美(mei)國人喜(xi)歡，那(nei)款新(xin)車進一步分配(pei)了重量，后(hou)輪(lun)和(he)前輪(lun)重量分配(pei)更加接近了。1996年，法拉(la)利改變(bian)設計，推(tui)出(chu)前置(zhi)發動(dong)機的550 Maranello Coupe，Testarossa時代才告一段落。

外觀設計

Testarossa有著80年代(dai)初跑車的典型特征，如(ru)跳燈、較多的直線(xian)條(tiao)等等。它的外觀設計極為均(jun)衡耐看，變動任何一個地(di)方都會使之變得不(bu)那么完美(mei)。

車(che)尾(wei)(wei)是Testarossa最漂亮的地方(fang)之一，隱藏(zang)在黑色格柵之后的尾(wei)(wei)燈顯(xian)得極(ji)為個性且低(di)調，遠遠看去，黑色格柵橫貫(guan)車(che)尾(wei)(wei)，與同樣是黑色的躍馬標志渾然一體，樸素而(er)不浮(fu)躁(zao)。

車門(men)上的(de)數條格(ge)柵是這款(kuan)扯(che)最(zui)具辨識度的(de)地(di)方，車門(men)的(de)開關隱藏在(zai)格(ge)柵內側，沒有(you)門(men)把手的(de)側面渾然一體。348借鑒(jian)了Testarossa的(de)許多設計元(yuan)素，例如側門(men)的(de)格(ge)柵，只是面積較(jiao)小顯(xian)得有(you)些小氣(qi)，效果不是很好

特色功能

發動機

Testarossa搭(da)載的(de)12缸(gang)發動機擁有(you)許(xu)多當(dang)時(shi)首(shou)屈(qu)一指(zhi)的(de)技術，如每缸(gang)4氣門、干式油底殼、KE型多點噴射、鍛造連桿、雙水箱等，該車的(de)馬(ma)力達380匹之巨，可(ke)以在5.3秒完成(cheng)0～100公里，最高時(shi)速為290公里。

品牌介紹

FERRARI法拉利品牌創建于1929年意大利，知名(ming)的賽車(che)和(he)(he)運動跑車(che)的生(sheng)(sheng)產(chan)廠家，專(zhuan)業(ye)從(cong)事一(yi)級方程式(shi)賽車(che)/賽車(che)及高(gao)性(xing)能跑車(che)的生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)(he)銷售。

法拉(la)(la)利(li)(li)(li)是(shi)知(zhi)名的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)(che)(che)和運動跑(pao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產廠家。1929年由恩佐·法拉(la)(la)利(li)(li)(li)（Enzo Ferrari）創(chuang)辦，主要制造一級方(fang)程式賽(sai)車(che)(che)(che)(che)、賽(sai)車(che)(che)(che)(che)及(ji)高性(xing)能跑(pao)車(che)(che)(che)(che)。早期(qi)的(de)(de)法拉(la)(la)利(li)(li)(li)贊助賽(sai)車(che)(che)(che)(che)手(shou)及(ji)生(sheng)(sheng)產賽(sai)車(che)(che)(che)(che)，1947年獨(du)(du)立生(sheng)(sheng)產汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)。菲亞(ya)特（FIAT）擁有(you)法拉(la)(la)利(li)(li)(li)90%的(de)(de)股權，但法拉(la)(la)利(li)(li)(li)卻能獨(du)(du)立于(yu)菲亞(ya)特運營。法拉(la)(la)利(li)(li)(li)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)大部(bu)分采用手(shou)工制造，產量很低，截至2011年法拉(la)(la)利(li)(li)(li)共交付7195臺(tai)新車(che)(che)(che)(che)。公司總部(bu)在意(yi)大利(li)(li)(li)的(de)(de)馬拉(la)(la)內羅（Maranello)。

早期的(de)法拉利(li)汽車(che)，都(dou)是(shi)由(you)創始人恩佐(zuo)·法拉利(li)設(she)計。他(ta)以一個賽車(che)運動員(yuan)和藝術家的(de)雙重身(shen)份(fen)設(she)計汽車(che)，因而他(ta)的(de)作品既有強(qiang)烈的(de)動感，艷(yan)麗(li)的(de)色彩，同(tong)時又把在駕(jia)駛室的(de)每一部(bu)件(jian)都(dou)能(neng)設(she)計得(de)天衣無縫，讓(rang)駕(jia)駛員(yuan)操作起來得(de)心應手。

紅色旋風

法拉(la)利的(de)(de)(de)賽車(che)主要以紅色(se)為主，因而有(you)人稱它為紅色(se)的(de)(de)(de)躍馬或紅魔法拉(la)利。一(yi)級方程式(shi)車(che)手阿(a)蘭·普(pu)(pu)羅斯特（Alain Prost）曾為該隊(dui)效(xiao)(xiao)勞。現在，則(ze)有(you)車(che)手西班牙的(de)(de)(de)費爾南多·阿(a)隆索（Fernando Alonso）和巴西的(de)(de)(de)菲利普(pu)(pu)·馬薩（Felipe Massa）為其效(xiao)(xiao)力。

法(fa)拉(la)利的(de)(de)標(biao)(biao)志(zhi)是(shi)一(yi)匹躍(yue)起(qi)的(de)(de)馬(ma)(ma)。在第一(yi)次世界大戰(zhan)中意大利有一(yi)位(wei)表(biao)現(xian)非常出色的(de)(de)飛(fei)行員。他(ta)的(de)(de)飛(fei)機上就有這(zhe)樣一(yi)匹會給他(ta)帶來好(hao)運(yun)(yun)氣的(de)(de)躍(yue)馬(ma)(ma)。在法(fa)拉(la)利最初的(de)(de)比賽(sai)獲勝后(hou)，飛(fei)行員的(de)(de)父母親，一(yi)對伯爵夫婦(fu)建議：法(fa)拉(la)利也(ye)應在車上印上這(zhe)匹帶來好(hao)運(yun)(yun)氣的(de)(de)躍(yue)馬(ma)(ma)。后(hou)來這(zhe)位(wei)飛(fei)行員戰(zhan)死了(le)，馬(ma)(ma)就變成了(le)黑顏色。而(er)標(biao)(biao)志(zhi)底(di)色為公司所(suo)在地摩德納的(de)(de)金絲雀的(de)(de)顏色。

具有(you)傳奇(qi)色(se)彩的(de)(de)(de)“法(fa)拉利紅”起初是(shi)(shi)國際汽(qi)車(che)(che)聯合會在(zai)上(shang)世紀初期分(fen)配給意(yi)大(da)(da)利賽(sai)車(che)(che)的(de)(de)(de)顏色(se)，作(zuo)為這些賽(sai)車(che)(che)參加大(da)(da)獎(jiang)賽(sai)的(de)(de)(de)專用(yong)顏色(se)。在(zai)這個(ge)世界上(shang)的(de)(de)(de)許多領域，顏色(se)只有(you)一種(zhong)(zhong)象征意(yi)義。在(zai)足壇上(shang)，橙色(se)代(dai)表(biao)荷蘭足球(qiu)，藍色(se)代(dai)表(biao)意(yi)大(da)(da)利足球(qiu)。在(zai)汽(qi)車(che)(che)世界里，很容易就由一種(zhong)(zhong)技術(shu)革新(xin)而記下一個(ge)品(pin)牌。渦輪增壓技術(shu)可(ke)以(yi)讓人記下薩(sa)博(bo)汽(qi)車(che)(che)；L6引擎是(shi)(shi)寶馬的(de)(de)(de)驕傲；4驅代(dai)表(biao)奧(ao)迪(di)的(de)(de)(de)光輝；豪華車(che)(che)的(de)(de)(de)代(dai)名(ming)詞(ci)是(shi)(shi)勞斯萊斯；越(yue)野車(che)(che)的(de)(de)(de)代(dai)名(ming)詞(ci)是(shi)(shi)路虎；F1的(de)(de)(de)代(dai)名(ming)詞(ci)就是(shi)(shi)法(fa)拉利。