建筑設計

原東莞東站

截至(zhi)2000年(nian)，東莞東站為民(min)工窩(wo)棚狀的舊式站場。

2001年，東莞東站(zhan)改(gai)造成(cheng)為一座(zuo)彩虹狀(zhuang)建(jian)筑，站(zhan)房總建(jian)筑面積1.36萬平方米，共分(fen)三(san)層；車(che)站(zhan)設(she)普通候車(che)室(shi)三(san)間(jian)，貴賓候車(che)室(shi)和空調候車(che)室(shi)各一間(jian)，并配置兩臺自動扶(fu)梯；車(che)站(zhan)客運大樓以現代的(de)帆船式(shi)建(jian)筑意象，打破(po)傳統(tong)火(huo)車(che)站(zhan)候車(che)室(shi)“火(huo)柴盒”的(de)外觀模式(shi)，并配以面積1.5萬平方米的(de)站(zhan)前廣場(chang)。

經多年完善后(hou)，截至2012年，東(dong)莞(guan)東(dong)站(zhan)站(zhan)房面(mian)積約1.0732萬(wan)平方(fang)米(mi)，候車室面(mian)積4798平方(fang)米(mi)，站(zhan)臺(tai)雨棚1.1825萬(wan)平方(fang)米(mi)，站(zhan)前廣場面(mian)積1.2萬(wan)平方(fang)米(mi)，設計聚集旅(lv)客數為(wei)3000人(ren)；客運(yun)站(zhan)場規模為(wei)2臺(tai)3線。

新東莞東站

2015年1月8日起，新(xin)東莞(guan)東站(zhan)為(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)座(zuo)現代氣(qi)息的方(fang)(fang)形地(di)標式建(jian)筑，總(zong)用地(di)面(mian)(mian)積(ji)(ji)372畝，包括(kuo)站(zhan)房(fang)和站(zhan)場兩大部分。其中，車(che)站(zhan)站(zhan)房(fang)為(wei)(wei)帶架空層的線側式站(zhan)房(fang)，總(zong)建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)達(da)2.3萬平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，候車(che)室面(mian)(mian)積(ji)(ji)達(da)9390平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，可同時容納旅(lv)客(ke)1萬人(ren)；車(che)站(zhan)設一(yi)(yi)(yi)條(tiao)12米(mi)(mi)旅(lv)客(ke)地(di)道、一(yi)(yi)(yi)條(tiao)6米(mi)(mi)行包地(di)道和一(yi)(yi)(yi)座(zuo)15米(mi)(mi)寬進站(zhan)天橋，三(san)個(ge)站(zhan)臺的雨(yu)棚總(zong)覆(fu)蓋面(mian)(mian)積(ji)(ji)1.6170萬平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)；車(che)站(zhan)設計年旅(lv)客(ke)發送量300萬人(ren)次(ci)，比原有站(zhan)房(fang)容納能力增(zeng)加(jia)近一(yi)(yi)(yi)倍；車(che)站(zhan)站(zhan)前(qian)廣場面(mian)(mian)積(ji)(ji)增(zeng)加(jia)至3.5萬平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。

整體布局

立體結構

東莞東站(zhan)為一座地面鐵(tie)路車站(zhan)，采用上進(jin)下出為主(zhu)的進(jin)出站(zhan)方式，站(zhan)房主(zhu)體分為三層(ceng)：下面為架(jia)空(kong)層(ceng)、即負一樓(lou)(lou)，與地面廣(guang)場基本持平(ping)；位于(yu)架(jia)空(kong)層(ceng)上面的是(shi)第一樓(lou)(lou)，由一道(dao)大(da)臺階(jie)和兩臺扶手電梯(ti)與地面連接；位于(yu)一樓(lou)(lou)站(zhan)廳上方的第二(er)樓(lou)(lou)、三樓(lou)(lou)均在(zai)站(zhan)房室內，其中一、二(er)樓(lou)(lou)站(zhan)廳間也設有扶梯(ti)。

檢票窗口

截(jie)至(zhi)2018年(nian)7月，東(dong)莞東(dong)站的站房共設置了13個(ge)(ge)檢票口，分布在三層(ceng)候車室，其中(zhong)架空(kong)層(ceng)候車室有(you)3個(ge)(ge)檢票口，第(di)(di)一層(ceng)主(zhu)候車室有(you)6個(ge)(ge)，第(di)(di)二(er)層(ceng)有(you)4個(ge)(ge)。

樓層分布

截至2018年7月，東莞東站(zhan)(zhan)負一(yi)樓(lou)(lou)(lou)(lou)設(she)有自動售票機廳(ting)、補票處、出站(zhan)(zhan)口(kou)和備用(yong)進站(zhan)(zhan)廳(ting)及候(hou)車(che)室。車(che)站(zhan)(zhan)一(yi)樓(lou)(lou)(lou)(lou)設(she)有主候(hou)車(che)室、商(shang)務休(xiu)息廳(ting)和售票廳(ting)，但(dan)此候(hou)車(che)室平常時(shi)間極少開放(fang)，主要(yao)用(yong)于應對(dui)節假日客(ke)流高峰，或其它應急情況(kuang)使(shi)用(yong)。車(che)站(zhan)(zhan)二(er)(er)樓(lou)(lou)(lou)(lou)位于站(zhan)(zhan)房內，在一(yi)樓(lou)(lou)(lou)(lou)候(hou)車(che)廳(ting)的(de)上方，作為日常候(hou)車(che)區域，包括服(fu)務婦(fu)嬰、殘疾人士等專用(yong)候(hou)車(che)室和軟席(xi)候(hou)車(che)室，還設(she)有飲水處和殘疾人專窗。東莞東站(zhan)(zhan)平時(shi)都使(shi)用(yong)二(er)(er)樓(lou)(lou)(lou)(lou)的(de)售票廳(ting)、檢票處與候(hou)車(che)室，車(che)站(zhan)(zhan)三樓(lou)(lou)(lou)(lou)屬(shu)于辦(ban)公區域。 [4] ?進站(zhan)(zhan)大廳(ting)與二(er)(er)樓(lou)(lou)(lou)(lou)候(hou)車(che)室、跨線天橋、地道道口(kou)等旅客(ke)進站(zhan)(zhan)上車(che)途(tu)經之處均設(she)有垂直電梯連通(tong)各(ge)個樓(lou)(lou)(lou)(lou)層，旅客(ke)可全(quan)程無障礙進出車(che)站(zhan)(zhan)。

站前廣場

東(dong)(dong)莞東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)前廣場(chang)位于車(che)(che)站(zhan)(zhan)南(nan)側，設有社會車(che)(che)輛停車(che)(che)場(chang)、出(chu)(chu)租車(che)(che)站(zhan)(zhan)場(chang)和東(dong)(dong)莞東(dong)(dong)汽車(che)(che)站(zhan)(zhan)。東(dong)(dong)莞東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場(chang)的左(zuo)半部分(fen)設有避雨平(ping)臺(tai)，靠近出(chu)(chu)租車(che)(che)場(chang)設有站(zhan)(zhan)外衛生(sheng)間(jian)，通過風雨連廊將不同車(che)(che)輛站(zhan)(zhan)場(chang)及常平(ping)東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)相(xiang)連接。

風雨連廊

東(dong)(dong)莞東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)與常平東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)之(zhi)間設有(you)風雨連(lian)廊共(gong)長609米，其(qi)中(zhong)常平東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的連(lian)廊從進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口延(yan)伸(shen)到(dao)常東(dong)(dong)路旁，東(dong)(dong)莞東(dong)(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的連(lian)廊延(yan)伸(shen)到(dao)東(dong)(dong)莞東(dong)(dong)汽(qi)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和出租車上落點、停車場(chang)；在連(lian)廊入(ru)口處，均有(you)清晰的指(zhi)示標志指(zhi)向周邊的城鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、汽(qi)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、的士(shi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、售(shou)票廳等目的地(di)。

功能價值

東莞東站不僅(jin)為常平增(zeng)添(tian)了(le)一座地標(biao)式建筑，而且對(dui)完善常平鎮(zhen)城(cheng)(cheng)市(shi)功能、提升城(cheng)(cheng)市(shi)品(pin)位(wei)、繁(fan)榮城(cheng)(cheng)市(shi)經濟、增(zeng)強城(cheng)(cheng)市(shi)承載能力和集聚能力，都(dou)具有促進(jin)作用。（《南方(fang)日(ri)報》 評）

參觀信息

交通換乘

長途汽車

東(dong)莞東(dong)站(zhan)的站(zhan)前(qian)廣場南面偏東(dong)處即為東(dong)莞東(dong)汽車(che)站(zhan)，也稱常運停車(che)場，有發往珠三角地區深圳、佛山(shan)等城市或東(dong)莞各鎮的長途大巴(ba)。東(dong)莞東(dong)汽車(che)站(zhan)是(shi)(shi)常平鎮內東(dong)莞東(dong)站(zhan)旁(pang)邊的汽車(che)站(zhan)，不是(shi)(shi)寮步鎮內的東(dong)莞汽車(che)東(dong)站(zhan)。

出租汽車

東(dong)莞東(dong)站(zhan)站(zhan)前廣場東(dong)南側設有(you)出租車接(jie)送區。

城際鐵路

廣惠(hui)城(cheng)(cheng)際鐵路在東(dong)莞(guan)(guan)東(dong)站(zhan)南(nan)面500米處設置(zhi)常平東(dong)站(zhan)站(zhan)點，步行換(huan)乘需要20分鐘(zhong)左右(you)。從東(dong)莞(guan)(guan)東(dong)站(zhan)下車(che)的(de)旅客(ke)可通過(guo)乘坐(zuo)莞(guan)(guan)惠(hui)城(cheng)(cheng)際列車(che)去往東(dong)莞(guan)(guan)市常平鎮(zhen)區(qu)(qu)、大朗鎮(zhen)、松山湖(hu)工業園、寮步鎮(zhen)、東(dong)莞(guan)(guan)市區(qu)(qu)（東(dong)城(cheng)(cheng)、莞(guan)(guan)城(cheng)(cheng)和(he)南(nan)城(cheng)(cheng)）、望牛墩(dun)鎮(zhen)、洪梅鎮(zhen)和(he)惠(hui)州(zhou)市惠(hui)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)。東(dong)莞(guan)(guan)和(he)惠(hui)州(zhou)地區(qu)(qu)的(de)旅客(ke)也可乘坐(zuo)城(cheng)(cheng)際列車(che)到常平東(dong)站(zhan)下車(che)后再步行至東(dong)莞(guan)(guan)東(dong)站(zhan)乘坐(zuo)長途列車(che)。

建設沿革

20世紀80年代，廣(guang)東(dong)省政府擬建(jian)廣(guang)梅汕鐵路(lu)，東(dong)莞市(shi)境內車站選(xuan)址(zhi)為東(dong)部片區的常平鎮。

1990年，常平東站開工建(jian)設。

1991年，常平東站建成使用。

1992年，京九鐵(tie)(tie)路(lu)全線開工，常平(ping)東站(zhan)定為京九鐵(tie)(tie)路(lu)和(he)廣梅汕鐵(tie)(tie)路(lu)的樞紐車(che)站(zhan)。

1995年，廣梅汕鐵(tie)路竣工通(tong)車，并于當年12月28日開通(tong)客(ke)運列車，經停常平(ping)東站。

1996年，京九(jiu)鐵路(lu)全線貫通，常平(ping)東站(zhan)成(cheng)為京九(jiu)鐵路(lu)和(he)廣(guang)梅(mei)汕鐵路(lu)的樞紐車(che)站(zhan)。

1997年，常(chang)平東站更名成為東莞東站。

1998年，東(dong)莞東(dong)站綜合貨運場(chang)建成并投(tou)入使用。

2000年，東莞東站興(xing)建新(xin)客運大樓。

2001年(nian)，東莞東站新大樓(lou)建成(cheng)使(shi)用(yong)。

2012年，東(dong)莞東(dong)站啟(qi)動站房改造(zao)工程。

2014年，東莞東站改造工(gong)程完工(gong)。

2015年1月8日，東莞(guan)東站新站房啟用。

2016年1月10日，東莞東站(zhan)完成站(zhan)前廣場改造。

活動及其他

運營情況

自助購票

截至2018年(nian)7月，東(dong)莞東(dong)站設有8臺自(zi)動售取票機(ji)，位于一層(ceng)大階梯左后(hou)方。

便民設施

東(dong)莞東(dong)站衛生間(jian)的設計充分(fen)考慮(lv)殘(can)疾(ji)人和兒童(tong)，專(zhuan)門配有(you)殘(can)疾(ji)人專(zhuan)用(yong)冼手間(jian)，同時在標準(zhun)高度(du)的洗(xi)手池(chi)旁(pang)建有(you)高60厘米(mi)的兒童(tong)洗(xi)手池(chi)。

截至(zhi)2018年7月，東莞東站(zhan)在進站(zhan)口設有(you)2個(ge)制(zhi)證(zheng)窗(chuang)口，方(fang)便旅(lv)客辦理(li)臨時(shi)身(shen)份證(zheng)。

客運流量

2014年春節(jie)首日，東(dong)莞東(dong)站累計發送旅客1.9萬人次。

2015年春節期(qi)間(jian)，東(dong)莞東(dong)站累計發送旅客143.2萬余(yu)人次。

2016年國慶長假，東莞東站累計到發旅客20萬(wan)余(yu)人次。

2017年春運(yun)首日，東莞東站累計(ji)發(fa)送旅客1.9萬(wan)人(ren)次。

2018年(nian)暑(shu)運期間，東莞東站7月1日至17日已發送旅客27.2萬人(ren)(ren)次，其中7月15日發客近2萬人(ren)(ren)次。