建筑設計

設計參數

截至2018年2月6日(ri)，無(wu)錫市(shi)站南廣場的(de)候(hou)車(che)室一樓(lou)以及二樓(lou)東(dong)側(ce)已經完成改造。其中，一樓(lou)候(hou)車(che)面(mian)積為(wei)(wei)(wei)1600平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，二層東(dong)側(ce)候(hou)車(che)區的(de)候(hou)車(che)面(mian)積為(wei)(wei)(wei)1000平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，共(gong)計2600平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)。新(xin)建的(de)高架候(hou)車(che)室6500平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)、站臺柱雨棚投影(ying)面(mian)積20910平(ping)方(fang)(fang)米(mi)(mi)，候(hou)車(che)能(neng)力(li)為(wei)(wei)(wei)5000人。無(wu)錫站日(ri)候(hou)車(che)能(neng)力(li)提(ti)升至12萬人次(ci)/天(tian)以上。

整體布局

截至2018年(nian)2月，無錫站候(hou)車(che)室內設有自(zi)動(dong)扶(fu)梯4部、安檢儀4臺、自(zi)動(dong)驗票閘機4臺、候(hou)車(che)座椅750張。此外，監(jian)控設備(bei)、信息化設備(bei)以及消防、空調等配置齊全(quan)。

截至2018年12月11日，改造后的無(wu)錫站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)實行旅客“上進(jin)下(xia)(xia)出”的候(hou)乘方式。通(tong)過(guo)增(zeng)設(she)門斗，解決南廣場(chang)老站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房入口(kou)處(chu)空間擁擠局(ju)促的問題，南進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)安檢儀(yi)4臺，加上北進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口(kou)4臺安檢儀(yi)，南北進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)通(tong)道每小時進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)能(neng)力可達4800人(ren)，并(bing)在春(chun)運前(qian)建成人(ren)臉(lian)識別進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)驗證閘機通(tong)道8個。在站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房功能(neng)布(bu)局(ju)上，實現了(le)(le)(le)(le)南北均(jun)有人(ren)工(gong)售票(piao)和自(zi)助售票(piao)處(chu)，更新了(le)(le)(le)(le)1800余張座椅，新增(zeng)8臺自(zi)助取票(piao)機、24臺檢票(piao)閘機、22部電梯(ti)，預留了(le)(le)(le)(le)普速備用應急候(hou)車區域（下(xia)(xia)東廳(ting)、下(xia)(xia)西(xi)廳(ting)），設(she)置并(bing)優化了(le)(le)(le)(le)商(shang)業(ye)、衛生間、商(shang)務候(hou)車區等(deng)功能(neng)性區域

功能價值

2018年12月10日，歷時31個月的(de)無錫(xi)站改(gai)造工程(cheng)順利竣工，開通投(tou)用，使無錫(xi)成為滬(hu)寧(ning)鐵路線上繼上海、南(nan)京和蘇州之后的(de)第四座雙側站房(fang)高(gao)架候車站。無錫(xi)站南(nan)北站房(fang)通過高(gao)架候車室聯通，出站地道也實現(xian)南(nan)北貫通，形(xing)成了“兩場(chang)一站”的(de)格局(ju)，成為一座現(xian)代化一體化的(de)綜合交通樞紐(niu)，給廣(guang)大(da)旅客以更舒適快捷(jie)的(de)出行(xing)體驗。

建設沿革

1905年(nian)，無(wu)錫站始(shi)建。

1906年7月18日，無錫站開通營業時，建(jian)筑面積為(wei)275平方米，每天開行(xing)客(ke)車(che)2對。

1973年(nian)，無(wu)錫站擴建。

1976年(nian)，無(wu)錫站(zhan)建成復線站(zhan)場。

1988年，無錫站(zhan)南廣(guang)場站(zhan)房始建。

1999年，無(wu)錫站(zhan)從一等(deng)(deng)站(zhan)升級為特等(deng)(deng)站(zhan)。

2003年，無(wu)錫站南廣(guang)場進行(xing)南立面改造。

2008年(nian)7月，滬寧城際鐵路(lu)(lu)開(kai)工建(jian)設(she)，線路(lu)(lu)設(she)計途(tu)經無錫(xi)站。

2010年7月，隨著(zhu)滬寧(ning)城際(ji)鐵路的開通運(yun)營，無錫站北廣場站房(fang)建成投入使(shi)用。

2011年8月(yue)28日，無錫站實施(shi)第二階段新(xin)運行圖。

2014年7月1日(ri)，無(wu)錫(xi)站實施新的列車運行圖，首次開行到成(cheng)都、重慶的動車組。

2015年12月，無錫站一體化改(gai)造(zao)工程（南廣場站房改(gai)造(zao)）正式啟動。改(gai)造(zao)內容包(bao)括天(tian)橋、地道(dao)、站臺、雨棚、車站股(gu)道(dao)及站房等(deng)一體化改(gai)造(zao)。 ?

2018年2月6日(ri)，無(wu)錫站(zhan)正式啟用(yong)改造后的既有站(zhan)候車(che)室一層候車(che)區(qu)域(yu)；同(tong)年8月9日(ri)，無(wu)錫站(zhan)南(nan)北廣(guang)場已經合攏；同(tong)年11月24日(ri)，京滬鐵路無(wu)錫站(zhan)改造項目主體(ti)工(gong)程完工(gong)，已進入(ru)驗收階段，具備(bei)使用(yong)條件。新建高(gao)架(jia)候車(che)室與城際候車(che)室相連接，成為南(nan)北一體(ti)的候車(che)空間；同(tong)年12月10日(ri)，無(wu)錫站(zhan)南(nan)廣(guang)場改造工(gong)程全部完成正式投入(ru)使用(yong)。

活動及其他

運營情況

自助購票

2011年10月初，無(wu)錫站(zhan)對車(che)站(zhan)的(de)(de)24臺自助售(shou)票(piao)(piao)機的(de)(de)軟(ruan)件系統(tong)進行了(le)全部更(geng)換(huan)和升(sheng)級(ji)，延(yan)長了(le)車(che)票(piao)(piao)預售(shou)期，使市(shi)民(min)在自助售(shou)票(piao)(piao)機上(shang)也能購買到經停(ting)無(wu)錫到達全國各站(zhan)的(de)(de)火車(che)票(piao)(piao)。

截(jie)至2017年(nian)5月19日，無錫站北(bei)廣(guang)場(chang)設置(zhi)的(de)自(zi)(zi)動售(shou)(shou)（取(qu)）票(piao)(piao)處正式啟用，面積1000余平方米，共放置(zhi)自(zi)(zi)動售(shou)(shou)（取(qu)）票(piao)(piao)機18臺(tai)，其(qi)中(zhong)售(shou)(shou)票(piao)(piao)機10臺(tai)，取(qu)票(piao)(piao)機8臺(tai)。北(bei)廣(guang)場(chang)老的(de)售(shou)(shou)票(piao)(piao)廳(ting)(ting)在城際進(jin)站口左側，共有人工窗(chuang)13個(ge)。在保留原售(shou)(shou)票(piao)(piao)廳(ting)(ting)人工窗(chuang)口的(de)基礎上(shang)，在其(qi)廳(ting)(ting)內設置(zhi)三(san)臺(tai)應急(ji)售(shou)(shou)票(piao)(piao)機、兩臺(tai)取(qu)票(piao)(piao)機，在北(bei)廣(guang)場(chang)候車室仍保留兩臺(tai)取(qu)票(piao)(piao)機。

截至2019年01月27日，無錫站南廣(guang)場有55臺自(zi)助售(shou)（取）票機。

便民設施

截至2018年(nian)2月(yue)6日，無錫站東側(ce)候車區，地面已經全部重新鋪(pu)設(she)，衛生、消防、照明(ming)、空(kong)調設(she)施等設(she)備都全部提檔，檢票處還增加了4臺檢票閘(zha)機。

2018年春(chun)運(yun)(yun)期間(jian)，無(wu)錫站推出(chu)人工窗口購票支(zhi)付(fu)寶、微信支(zhi)付(fu)功能。春(chun)運(yun)(yun)期間(jian)，還將把南廣(guang)場(chang)太湖明(ming)珠雷鋒服(fu)務(wu)站外移到實(shi)名制(zhi)驗證口前，方便(bian)旅(lv)客咨(zi)詢(xun)及為(wei)重點旅(lv)客服(fu)務(wu)。圍繞“平(ping)安春(chun)運(yun)(yun)、有序春(chun)運(yun)(yun)、溫馨春(chun)運(yun)(yun)，讓旅(lv)客體驗更美(mei)好”的(de)春(chun)運(yun)(yun)新理念，優化站車(che)環境(jing)的(de)整體形象設計，做好車(che)站環境(jing)的(de)裝(zhuang)點布置，例如(ru)在(zai)南廣(guang)場(chang)文明(ming)擺放喜慶拱門及許(xu)愿樹造(zao)型，在(zai)城際北廣(guang)場(chang)擺放馬頭(tou)墻及復興號列車(che)造(zao)型，方便(bian)旅(lv)客朋友合影留(liu)念，通過細節營造(zao)濃(nong)厚(hou)的(de)、溫馨的(de)節慶氛圍。

無錫站候(hou)車(che)室內(nei)設立了母(mu)嬰室、殘疾人專用通道(dao)等。

無錫站4號窗(chuang)(chuang)是軍人和(he)重點旅(lv)客專(zhuan)窗(chuang)(chuang)，服務(wu)時間從07:30到19:30。

無錫站(zhan)以新站(zhan)開通為(wei)契機，在(zai)整(zheng)合服務(wu)中心功能，完善輪椅、擔架、針線盒(he)、紅十字藥箱等服務(wu)用品配備基礎(chu)上(shang)，將人性化、個(ge)性化角度(du)出(chu)(chu)發，進(jin)一(yi)步提升服務(wu)的內涵和品質，推出(chu)(chu)重(zhong)點旅客“預約服務(wu)”“一(yi)條龍” 全程服務(wu)和“一(yi)站(zhan)式”自助服務(wu)，不斷豐富充實“太(tai)湖(hu)明(ming)珠”雷鋒服務(wu)站(zhan)服務(wu)品牌，一(yi)步一(yi)個(ge)腳印地推進(jin)鐵路客運提質計劃，使旅客出(chu)(chu)行(xing)體驗更加美好。

無錫站(zhan)新客站(zhan)南北候車(che)室中(zhong)心位置的360°中(zhong)型島(dao)式服(fu)務(wu)臺，主要提供咨詢服(fu)務(wu)、應(ying)急(ji)改簽、會員服(fu)務(wu)、重(zhong)點旅客服(fu)務(wu)、遺失物品(pin)查找(zhao)、行(xing)李搬運受理、站(zhan)外接送(song)站(zhan)服(fu)務(wu)、輔助器械服(fu)務(wu)、高鐵快件托運、順手寄(ji)、多(duo)語言(yan)翻譯(yi)、三方連(lian)線通話、商務(wu)座服(fu)務(wu)等。

客運流量

2014年春(chun)運期間，無錫站日均客發4萬人。

2014年7月31日(ri)，無錫站10天共發(fa)(fa)送旅客(ke)51.19萬人(ren)(ren)，日(ri)均發(fa)(fa)送5.19萬人(ren)(ren)，同時比去年暑運同期增加(jia)12.2%，比日(ri)常每天客(ke)發(fa)(fa)增加(jia)4000多人(ren)(ren)。

2018年9月(yue)21日(ri)至24日(ri)，無(wu)錫(xi)站發送旅客(ke)量達(da)27萬人(ren)次。無(wu)錫(xi)站日(ri)均客(ke)流(liu)量約4.5萬人(ren)，其中南廣場承擔1.5萬客(ke)流(liu)。

2019年(nian)2月(yue)4日至10日春節黃金周，無錫站日均發(fa)送3.25萬人次，同比上升(sheng)6.08%。