開封(feng)是(shi)(shi)一座歷史悠久聞名(ming)中(zhong)外的(de)古城(cheng)。是(shi)(shi)中(zhong)國“八大(da)古都(dou)(dou)”之一,素(su)有“七朝都(dou)(dou)會”、“文(wen)化名(ming)城(cheng)”、“北方水城(cheng)”之譽。北宋在(zai)此建都(dou)(dou)之時,是(shi)(shi)古代中(zhong)國的(de)政治(zhi)經濟、科技文(wen)化中(zhong)心,以“富麗甲天下”成為最(zui)繁華的(de)世界大(da)都(dou)(dou)市。
開封(feng)車站位于(yu)開封(feng)市中山(shan)路南段(duan),東(dong)鄰京九(jiu)、隴海交匯處的(de)(de)商(shang)丘車站,西接(jie)京廣、隴海交匯處的(de)(de)鄭州車站,是鑲嵌在三大鐵(tie)路干線中的(de)(de)一顆(ke)明珠。
開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)隴(long)海(hai)線第一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。清朝(chao)光緒年(nian)(nian)(nian)(nian)間,清政府為(wei)彌(mi)補(bu)蘆(lu)漢(han)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(蘆(lu)溝橋——漢(han)口)途(tu)經(jing)開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)改(gai)為(wei)鄭(zheng)縣(州)的(de)(de)(de)不足,由(you)法國(guo)和比利時(shi)(shi)修(xiu)建(jian)汴(bian)洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)——鄭(zheng)縣(州)——洛(luo)陽),1905年(nian)(nian)(nian)(nian)6月,汴(bian)洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)從開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)破土(tu)動(dong)工向西修(xiu)建(jian)路(lu)(lu)(lu)(lu)基(ji)。汴(bian)洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)是(shi)隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)第一(yi)段,開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)也就是(shi)隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)第一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)。1907年(nian)(nian)(nian)(nian)3月21日,汴(bian)洛(luo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至(zhi)鄭(zheng)州段竣工通車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。民國(guo)時(shi)(shi)期開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)曾是(shi)隴(long)海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)管理局(ju)所(suo)在(zai)地(di),日偽時(shi)(shi)期由(you)日軍濟(ji)南鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)管理,開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)隸屬(shu)于日軍開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)。一(yi)百多(duo)年(nian)(nian)(nian)(nian)來(lai),隨著(zhu)(zhu)中(zhong)(zhong)國(guo)政治風云變幻,開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)經(jing)歷了(le)晚清、民國(guo)、日偽占(zhan)(zhan)領期、新中(zhong)(zhong)國(guo)四個(ge)(ge)社會性質完全不同(tong)的(de)(de)(de)時(shi)(shi)代(dai)(dai)。擁有(you)百年(nian)(nian)(nian)(nian)歷史滄(cang)桑的(de)(de)(de)開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)歷經(jing)了(le)數次改(gai)造,現有(you)的(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)于2003年(nian)(nian)(nian)(nian)重新修(xiu)建(jian)并投入使用(yong),客(ke)(ke)運占(zhan)(zhan)地(di)面(mian)(mian)積5000平方(fang)米(mi),實用(yong)面(mian)(mian)積3398平方(fang)米(mi),內有(you)售票廳、候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室、動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)組候(hou)(hou)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)室、行(xing)(xing)李房(fang)等,分為(wei)一(yi)、二兩個(ge)(ge)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺,5條到發(fa)線,3個(ge)(ge)客(ke)(ke)運車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場(chang)(chang)。隨著(zhu)(zhu)高速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)快速發(fa)展和鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)現代(dai)(dai)化建(jian)設(she)(she)步(bu)伐的(de)(de)(de)加快,開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)運輸能力(li)得到了(le)長足發(fa)展。截(jie)至(zhi)2016年(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)客(ke)(ke)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)對數為(wei)47對(其中(zhong)(zhong)開(kai)(kai)(kai)(kai)行(xing)(xing)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)4對);貨(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)對數為(wei)61對;行(xing)(xing)包專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)對數為(wei)1對;日均發(fa)送(song)旅(lv)客(ke)(ke)8000人。開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)貨(huo)場(chang)(chang)是(shi)鄭(zheng)州鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)局(ju)命名的(de)(de)(de)“三星級精(jing)品優質貨(huo)場(chang)(chang)”, 是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)總公(gong)司批準的(de)(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)、危險(xian)貨(huo)物(wu)專(zhuan)用(yong)線接(jie)軌(gui)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和超(chao)限、超(chao)重貨(huo)物(wu)辦(ban)理站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),總面(mian)(mian)積28萬平方(fang)米(mi),有(you)貨(huo)物(wu)線10條,倉庫(ku)8棟,貨(huo)棚1座,各(ge)種大(da)型裝卸(xie)機械13臺,最大(da)起(qi)重能力(li)40噸,一(yi)次堆貨(huo)量(liang)為(wei)35000噸,年(nian)(nian)(nian)(nian)吞(tun)吐量(liang)五(wu)百余萬噸,車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)接(jie)軌(gui)的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)專(zhuan)用(yong)線(專(zhuan)用(yong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu))九家。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)廣場(chang)(chang)東北部是(shi)開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)市(shi)長途(tu)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)心站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),廣場(chang)(chang)上設(she)(she)有(you)公(gong)交車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)靠(kao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和出租車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)靠(kao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan),交通十分便利。隨著(zhu)(zhu)鄭(zheng)開(kai)(kai)(kai)(kai)城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)引入、開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至(zhi)新鄉城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)至(zhi)港區城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)規劃和鄭(zheng)徐客(ke)(ke)運專(zhuan)線的(de)(de)(de)修(xiu)建(jian),開(kai)(kai)(kai)(kai)封(feng)(feng)(feng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)融匯了(le)高速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、既(ji)有(you)線路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)之精(jing)華,將會成為(wei)中(zhong)(zhong)原腹地(di)的(de)(de)(de)重要交通樞紐(niu)。
客運(yun)設施和業務(wu):普通(tong)候(hou)車(che)大廳(ting)、內外(wai)賓候(hou)車(che)室(shi)、售票(piao)(piao)大廳(ting)、東京大飯店及寺后街售票(piao)(piao)處、問(wen)事處、
行包房、站臺等,總面積14000平方(fang)米。微機聯網24小時發售、預售發往全國各地的客票。
貨(huo)(huo)(huo)運設(she)備和(he)業務:4個(ge)(ge)(ge)貨(huo)(huo)(huo)場,總面積401492平(ping)方(fang)米,一次堆(dui)貨(huo)(huo)(huo)量(liang)(liang)為53865噸(dun)(dun),年(nian)辦(ban)理(li)(li)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)量(liang)(liang)595.6萬噸(dun)(dun),拆算(suan)貨(huo)(huo)(huo)位881個(ge)(ge)(ge);貨(huo)(huo)(huo)物(wu)倉庫(ku)19個(ge)(ge)(ge),計(ji)13066平(ping)方(fang)米,一次堆(dui)貨(huo)(huo)(huo)能力(li)5167噸(dun)(dun),年(nian)辦(ban)理(li)(li)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)量(liang)(liang)51.9噸(dun)(dun),倉庫(ku)拆算(suan)貨(huo)(huo)(huo)位145個(ge)(ge)(ge);貨(huo)(huo)(huo)場站臺12個(ge)(ge)(ge),計(ji)7822平(ping)方(fang)米。
辦(ban)理整車(che)、零擔(dan)和1噸、5噸、10噸、20英尺(chi)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)及國際集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)聯運(yun)(yun)貨物運(yun)(yun)輸。具有承運(yun)(yun)整列、長大、笨重(zhong)、超限貨物運(yun)(yun)輸能力。行包(bao)設備和業(ye)務:倉庫面(mian)積300平方米(mi),汽車(che)一部。辦(ban)理行李、包(bao)裹運(yun)(yun)輸和"中鐵快運(yun)(yun)",開辦(ban)接取送達業(ye)務。裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)設備和業(ye)務:擁有門吊、叉車(che)、裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)(ji)、卸(xie)煤機(ji)(ji)等大型(xing)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)機(ji)(ji)械23臺(tai)。其中一臺(tai)U型(xing)門吊最大起(qi)重(zhong)能力為40噸。擔(dan)負(fu)貨物裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業(ye)。
改革開(kai)放20年(nian)來,開(kai)封車(che)站歷任領(ling)導堅持(chi)(chi)務實的(de)精(jing)神、求(qiu)實的(de)作風(feng),團結帶領(ling)全(quan)站干部(bu)(bu)職工以改革為(wei)(wei)動(dong)力,堅持(chi)(chi)“安全(quan)第一、預防為(wei)(wei)主”思想,以提高經濟效益(yi)為(wei)(wei)中心,取得(de)了良(liang)好的(de)經濟效益(yi),至1999年(nian)12月31日實現(xian)了安全(quan)生產5278天。車(che)站雙文明建(jian)(jian)設(she)也取得(de)了豐碩(shuo)的(de)成果。先(xian)后榮獲部(bu)(bu)、局(ju)“安全(quan)優質(zhi)站”、省“文明單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)”、局(ju)“路風(feng)建(jian)(jian)設(she)先(xian)進單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)”、分局(ju)“安全(quan)生產先(xian)進單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)”及“文明單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)”、開(kai)封市“綜合治理先(xian)進單(dan)(dan)(dan)位(wei)(wei)”等十多項(xiang)榮譽(yu)稱號。