門源(yuan)站設2個(ge)站臺(tai),4條到發線(含2條正(zheng)線),最高集散人數300人,地下通道一座(zuo),寬10米。設有2臺(tai)自動售票(piao)機,4個(ge)人工售票(piao)窗口(kou)。
在蘭新高(gao)鐵(tie)開通一年的時間里,該站發送旅(lv)客(ke)超(chao)(chao)過(guo)一百萬人(ren)次。由于(yu)客(ke)流(liu)持(chi)續火爆,特別是門源油菜花旅(lv)游季期間,出現單日旅(lv)客(ke)發送量超(chao)(chao)過(guo)8000人(ren)次、接受量超(chao)(chao)過(guo)7000人(ren)次的情況,車站規模(mo)已不能滿(man)足實際需要(yao),門源縣(xian)人(ren)民(min)政府和青(qing)藏鐵(tie)路(lu)公(gong)司正(zheng)在協調改(gai)建門源站。
辦理(li)旅客乘降;行李、包裹(guo)托運。不(bu)辦理(li)貨運業務。上行鐵(tie)路火(huo)車站(zhan)為(wei)大通西站(zhan),下行鐵(tie)路車站(zhan)為(wei)軍馬場站(zhan)。
門(men)源(yuan)(yuan)站(zhan)位(wei)于(yu)青海(hai)省(sheng)海(hai)北藏(zang)族自治州東北部,作為青海(hai)省(sheng)的(de)(de)北大(da)門(men),門(men)源(yuan)(yuan)美不勝(sheng)收,旖旎風光孕育了特有的(de)(de)多(duo)民族文化(hua)。門(men)源(yuan)(yuan)站(zhan)設計以(yi)當地民族風情為靈感,納入雅致(zhi)的(de)(de)雕(diao)花、柔和的(de)(de)線條(tiao)、純美的(de)(de)顏色,旨在展示多(duo)姿(zi)多(duo)彩的(de)(de)伊斯蘭風情與人們對美好生活的(de)(de)執著追求 。
截(jie)至2015年(nian)3月,門(men)源站(zhan)布設有(you)至門(men)源縣浩門(men)鎮城區的公(gong)(gong)交專線。公(gong)(gong)交專線由門(men)源縣鑫通運(yun)輸有(you)限責任公(gong)(gong)司經營,開(kai)通了兩條(tiao)公(gong)(gong)交線路,先期投放了5輛加裝投幣箱的中(zhong)型客車(che)(che),首班(ban)車(che)(che)營運(yun)時間為08:00,末班(ban)時間為22:00,票價為3元(yuan),日(ri)開(kai)行約25個(ge)班(ban)次。
2009年(nian)11月,蘭新高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)開建,線路(lu)(lu)經青(qing)海(hai)省海(hai)北藏(zang)族自治(zhi)州門源回族自治(zhi)縣境(jing)內設門源站(zhan)。
2014年(nian)11月,門源(yuan)站完(wan)成(cheng)主體建設工程;12月24日,門源(yuan)站隨蘭新高速鐵路(lu)的(de)建成(cheng)通車而投入運營。
2019年,青海省發改委下(xia)達(da)項(xiang)目可研批復,投資對門源(yuan)高鐵站進行改擴建(jian)(jian),在既有門源(yuan)站房(fang)南側廣場新建(jian)(jian)站房(fang),青藏集團公(gong)司為(wei)建(jian)(jian)設(she)單位,中國中鐵六局集團有限公(gong)司為(wei)中標施工單位。
2020年5月,開始聯(lian)手啟動對原有門源高鐵站進行的改擴建工(gong)程。
2021年7月1日(ri),門源高鐵(tie)站(zhan)改擴建工(gong)程(cheng)正式啟用。