玉(yu)林站建筑采用的(de)(de)是三段式(shi)結構設計，中部候(hou)(hou)(hou)車(che)廳雨棚立柱(zhu)(zhu)取材于玉(yu)林市(shi)“玉(yu)樹成(cheng)(cheng)林”的(de)(de)城市(shi)理念，樹冠狀柱(zhu)(zhu)托設計讓候(hou)(hou)(hou)車(che)廳入口突出；站房(fang)(fang)內的(de)(de)售(shou)票(piao)廳、出站廳與各功能用房(fang)(fang)采用厚重的(de)(de)實體墻，與候(hou)(hou)(hou)車(che)廳的(de)(de)大面(mian)積玻璃幕(mu)墻形成(cheng)(cheng)虛實結合(he)的(de)(de)效(xiao)果。
截(jie)至2014年12月，玉林站旅客(ke)(ke)天橋寬8米(mi)，旅客(ke)(ke)地道(dao)寬12米(mi)。
截至2016年4月(yue)，玉林站(zhan)站(zhan)前廣場面積約(yue)為(wei)2.83萬平方(fang)米(mi)(mi)，公交站(zhan)場0.9萬平方(fang)米(mi)(mi)。
截至2016年9月，玉林(lin)站站房總建(jian)筑面積(ji)約1.78萬平方(fang)米(mi)，主(zhu)站房長度為(wei)146米(mi)，寬度為(wei)38米(mi)，高度均為(wei)18.7米(mi)，其中候車(che)廳面積(ji)4400平方(fang)米(mi)，售票(piao)廳面積(ji)520平方(fang)米(mi)。
截至2016年12月(yue)，一、二(er)站臺設計為(wei)(wei)高站臺，站臺長度(du)為(wei)(wei)500米，寬(kuan)度(du)為(wei)(wei)11.5米和12米，高度(du)均為(wei)(wei)1.25米，可停靠動車(che)。
截(jie)至2016年9月，玉林(lin)站站房(fang)(fang)建筑(zhu)為地(di)上(shang)二層，地(di)下一層。其中，地(di)上(shang)二層站房(fang)(fang)內包(bao)含售票廳、進(jin)站廳、候車(che)廳、出(chu)站廳等，地(di)下架(jia)空層設行包(bao)庫(ku)、設備用房(fang)(fang)和旅(lv)客服務用房(fang)(fang)。
2017年，玉(yu)林站(zhan)站(zhan)房鋼(gang)結構網架、天橋工(gong)程(cheng)榮獲2017年度中國“全(quan)國優秀焊接(jie)工(gong)程(cheng)獎”。
隨著(zhu)玉林站(zhan)新(xin)站(zhan)房(fang)的啟用，新(xin)的行車(che)指(zhi)揮(hui)系統(tong)和通信信號(hao)系統(tong)也正式運轉，這標志著(zhu)玉林站(zhan)新(xin)站(zhan)房(fang)已初步具(ju)備接發動車(che)組的軟環(huan)境(jing)，為(wei)玉林早日開(kai)通動車(che)提(ti)供了基礎(chu)條件。 （人民網 評(ping)）
玉林(lin)(lin)市(shi)站(zhan)站(zhan)前廣場(chang)項(xiang)目是玉林(lin)(lin)市(shi)“十(shi)三五”改(gai)善民生、舊(jiu)城(cheng)改(gai)造(zao)、打造(zao)智慧城(cheng)市(shi)、解決出(chu)行難、提升(sheng)城(cheng)市(shi)品質的(de)自治(zhi)區(qu)級重(zhong)點項(xiang)目。該項(xiang)目有利于(yu)整個火(huo)車(che)站(zhan)片區(qu)改(gai)造(zao)建設(she)，大(da)大(da)提升(sheng)玉林(lin)(lin)鐵路(lu)的(de)通(tong)達能(neng)力，改(gai)善周邊交(jiao)通(tong)環境，是建設(she)現(xian)代化交(jiao)通(tong)樞紐中(zhong)心，完善玉林(lin)(lin)城(cheng)市(shi)功(gong)能(neng)的(de)重(zhong)要保(bao)障；項(xiang)目的(de)社(she)會(hui)(hui)效益和(he)經濟(ji)效益顯(xian)著，有利于(yu)繁榮地方經濟(ji)和(he)擴大(da)就(jiu)業，促進社(she)會(hui)(hui)綜(zong)合事業發(fa)展，改(gai)善玉林(lin)(lin)人(ren)民的(de)生活環境，以點帶面提升(sheng)城(cheng)市(shi)綜(zong)合形(xing)象。（《玉林(lin)(lin)日報》 評）
公交線路
據2019年1月玉(yu)林(lin)(lin)公交(jiao)官(guan)網顯示，玉(yu)林(lin)(lin)站(zhan)公交(jiao)樞紐站(zhan)布設公交(jiao)線路5條。
玉林公交1路
火車站
汽車總站
05:48-22:40
玉林公交2路
化肥廠
化肥廠
06:00-21:30
玉林公交5路
火車站
玉林師院東(dong)校區東(dong)
06:00-22:00
玉林公交9路
火車站
農批市場
06:00-20:30
玉林公交22路
火車站
師院東區
06:10-22:30
1954年，玉林站正式開工建設(she)。
1956年1月(yue)1日，玉(yu)林(lin)站(zhan)正式投入使用。
1982年(nian)至(zhi)1999年(nian)，玉林站進行了(le)兩次改(gai)擴建。
2015年7月(yue)1日，玉林站(zhan)站(zhan)房擴建工(gong)(gong)程正(zheng)式開工(gong)(gong)。
2016年(nian)9月(yue)30日，玉(yu)林站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)房投(tou)入使(shi)用(yong)；同(tong)年(nian)11月(yue)8日，玉(yu)林站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前(qian)廣場(chang)優化工(gong)程動工(gong)建設。
2017年12月15日，玉林(lin)站站前廣場投(tou)入使用。
截至2014年12月，玉林站站場規模為(wei)4臺(tai)7線(xian)。
截(jie)至2016年12月(yue)，途徑玉(yu)林站(zhan)的線路(lu)有黎(li)湛(zhan)鐵路(lu)和洛湛(zhan)鐵路(lu)。
自助售票
截至2016年9月(yue)，玉林站共有25臺(tai)(tai)自動(dong)售(shou)取(qu)票(piao)機，其中負一層自動(dong)售(shou)取(qu)票(piao)機19臺(tai)(tai)，一層自動(dong)售(shou)取(qu)票(piao)機6臺(tai)(tai)。
便民設施
截(jie)至2017年1月，玉林站售票窗口開通支付寶購票功能。
截至2017年8月(yue)，玉林(lin)站設置軍人優先購票窗口。
截至(zhi)2018年(nian)1月，玉林站啟用自助驗(yan)票通道，乘(cheng)客可持二代身份(fen)證和(he)車票即可刷臉進站。
截至2018年8月，玉林站候車室設“愛心醫(yi)療驛站” 。
客運流量
2017年4月28日至5月1日，玉林站共(gong)發送(song)旅客(ke)量4.9548萬人次。
2017年12月29日至1月1日，玉林站發送旅客(ke)量4.93萬人次。
2018年2月(yue)18日(ri)至2月(yue)20日(ri)，玉林站發送旅(lv)客量5.1萬人(ren)次。
2019年1月1日至(zhi)2019年1月3日，玉林站發(fa)送旅客量3.3萬(wan)人(ren)次。
巧笑倩(qian)兮
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