標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)407于04年(nian)3月在(zai)歐(ou)洲上市。一(yi)年(nian)之后(hou)(hou),借國內上海車(che)(che)展,標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)公(gong)(gong)司(si)(si)將(jiang)407正式引入(ru)中(zhong)國銷售。407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)推出(chu)對于標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)公(gong)(gong)司(si)(si)具有(you)相當重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意義。長(chang)久以(yi)來,標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)級轎車(che)(che)一(yi)直與“豪(hao)(hao)華(hua)”二字無緣,1995年(nian)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)406系列雖然憑(ping)借優(you)異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彎道表現贏得了(le)頗佳口碑,但進(jin)入(ru)二十一(yi)世紀,406老舊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)樣式不僅落后(hou)(hou)于其(qi)它品牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)級轎車(che)(che),在(zai)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)售產品中(zhong)也(ye)是設(she)計(ji)(ji)、生產時(shi)間最長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)系列。當標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)406的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)勢在(zai)新(xin)車(che)(che)倍(bei)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場中(zhong)被逐漸(jian)淹沒時(shi),標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)公(gong)(gong)司(si)(si)終(zhong)于停產了(le)生產、銷售9年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)406,以(yi)全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)407取而代之。 407憑(ping)借全(quan)新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)、完善的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝備(bei)、安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身結構讓標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)品牌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)級車(che)(che)得以(yi)和寶馬3系、沃爾沃s40等知名品牌豪(hao)(hao)華(hua)車(che)(che)相競爭。同時(shi),407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外形設(she)計(ji)(ji)奠定了(le)標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)量產車(che)(che)在(zai)未(wei)來時(shi)間內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)風(feng)格,標(biao)(biao)致(zhi)(zhi)在(zai)其(qi)之后(hou)(hou)推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)207、改進(jin)版(ban)307都具有(you)與407相近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)貌特征。
407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)內前(qian)排(pai)空(kong)間相(xiang)當(dang)寬(kuan)(kuan)敞(chang),面積(ji)達到(dao)1.5平方米(mi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)風(feng)(feng)擋(dang)玻璃(li)采光(guang)充足、為(wei)駕(jia)駛員提供(gong)了(le)(le)(le)相(xiang)當(dang)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視野。901mm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)排(pai)高(gao)度(du)(du)(du)(du)(du)和1426mm的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)(du)(du)給駕(jia)駛員創造了(le)(le)(le)足夠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭部(bu)和肘部(bu)空(kong)間,可(ke)(ke)8方向調(diao)整的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電動座(zuo)椅配合(he)4向調(diao)節(角(jiao)度(du)(du)(du)(du)(du)、深度(du)(du)(du)(du)(du))的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方向盤,不同身(shen)材的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛員都(dou)可(ke)(ke)以輕松找到(dao)舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)駕(jia)駛位置(zhi)。 在(zai)407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)排(pai),頭部(bu)、肘部(bu)和腿部(bu)空(kong)間都(dou)只能用(yong)“符合(he)需要”來(lai)形(xing)容(rong),因(yin)為(wei)407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)排(pai)為(wei)乘客(ke)留(liu)足了(le)(le)(le)各方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)活動空(kong)間,但(dan)并沒有達到(dao)607那樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)奢侈程度(du)(du)(du)(du)(du),雖然(ran)兩者在(zai)國內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)售(shou)價相(xiang)差并不多(duo)。坐在(zai)407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)排(pai)感(gan)覺(jue)沒有前(qian)排(pai)寬(kuan)(kuan)敞(chang),除了(le)(le)(le)后(hou)排(pai)空(kong)間尺寸所帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響外(wai),407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)車(che)(che)窗和尾窗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)面積(ji)都(dou)較小,完全不像前(qian)風(feng)(feng)擋(dang)和前(qian)門車(che)(che)窗那樣(yang)能帶(dai)來(lai)較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)透光(guang)面積(ji),由此也為(wei)后(hou)排(pai)乘客(ke)帶(dai)來(lai)了(le)(le)(le)些許壓抑感(gan)。407的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)李廂寬(kuan)(kuan)度(du)(du)(du)(du)(du)為(wei)1.1米(mi),高(gao)度(du)(du)(du)(du)(du)為(wei)50厘米(mi),規則的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)狀準許放下多(duo)個(ge)旅(lv)行(xing)箱,但(dan)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕對容(rong)積(ji)并不大,和“407”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)名字一樣(yang),為(wei)407升。
407的車內(nei)儲物(wu)空(kong)間(jian)不是非常多(duo),但設計(ji)得都比較(jiao)精巧。前排中央扶(fu)手具有(you)大約(yue)5公(gong)分(fen)的上下調整距離,打開扶(fu)手蓋(gai),下面(mian)的儲物(wu)盒能夠容納(na)下5張(zhang)cd;隱藏在后座(zuo)的中央扶(fu)手具有(you)可(ke)前、后分(fen)別打開的蓋(gai)板(ban),打開的前蓋(gai)形成一個精巧的杯架,后蓋(gai)板(ban)下的空(kong)間(jian)可(ke)容納(na)下眼鏡、鋼筆等小物(wu)件。此外,407還在車門(men)、椅背等處(chu)設計(ji)了實用的儲物(wu)空(kong)間(jian)。
在安全配置上,407所提供的措施相當全面。電子防范系統使用了abs和具有多種功能的esp,esp包含了防滑系統(asr)、緊急制動輔助系統(afu)、電子制動力分配(ref)、還包括了穩定控制ecu(動態穩定cds),這個設備可以通過方向盤傳感器和偏航傳感器測出汽車轉彎時出現的不足轉向或過度轉向,從而校正車輛在彎道中的姿態。被動安全系統包含了前后排預張緊安全帶、9個安全氣囊、可潰轉向柱、防頸椎傷害的頭枕以及符合ncap五星級成績的車身結構。完善的安全裝備令407與寶馬3等車站在同一起跑線。如果換成前輩406,標致公司在這一檔次的車型競爭中根本不是寶馬3等車的對手。
407為自身(shen)(shen)贏得美譽并使自己(ji)擠(ji)身(shen)(shen)豪(hao)華(hua)車(che)(che)陣營的(de)(de)(de)(de)手段之一(yi),是(shi)提供了與寶馬、沃(wo)爾(er)沃(wo)等豪(hao)華(hua)中(zhong)(zhong)(zhong)級車(che)(che)同(tong)樣豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)配置(zhi),包(bao)括座椅(yi)、車(che)(che)窗(chuang)等設(she)備的(de)(de)(de)(de)電(dian)動調整、雙區空調、jbl音響(xiang)等。其中(zhong)(zhong)(zhong)比較有特色的(de)(de)(de)(de)是(shi)集車(che)(che)載(zai)gsm電(dian)話、gps、標致(zhi)救援服(fu)(fu)務(wu)等功(gong)能于一(yi)身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)載(zai)服(fu)(fu)務(wu)系統。駕駛員可以將gsm手機卡插入中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)面(mian)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)卡槽內接通(tong)車(che)(che)載(zai)系統;可以通(tong)過中(zhong)(zhong)(zhong)央(yang)面(mian)板(ban)(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)按(an)鍵啟動標致(zhi)公司的(de)(de)(de)(de)特別服(fu)(fu)務(wu)(只可惜這(zhe)項(xiang)功(gong)能在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)沒用武之地)。不(bu)同(tong)級別的(de)(de)(de)(de)407將會搭(da)載(zai)不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)配置(zhi)組合(he)。
標致407在多方面的(de)(de)尺寸(cun)參(can)數都(dou)要超(chao)過406,4676mm*1811mm*1455mm的(de)(de)長(chang)、寬、高分(fen)別(bie)比(bi)406大(da)了78mm、46mm和43mm。2725mm的(de)(de)軸距、1500mm和1526mm的(de)(de)前、后輪(lun)距也比(bi)406分(fen)別(bie)增(zeng)加(jia)了25mm、60mm和44mm。
標致407的(de)(de)(de)(de)前懸很(hen)長(chang),甚至超過了1米(mi),1029mm的(de)(de)(de)(de)前懸加上110mm的(de)(de)(de)(de)安全通過高度,標致407顯然是為優(you)良(liang)路(lu)況而(er)準(zhun)備的(de)(de)(de)(de)豪華車,在路(lu)況不佳的(de)(de)(de)(de)環境使用,托(tuo)底的(de)(de)(de)(de)幾(ji)率會大大增加。
動(dong)(dong)力系統,407提(ti)供了多(duo)種選擇。四款(kuan)汽油(you)機(1.8升、2.0升、2.2升、3.0升)和兩款(kuan)柴(chai)油(you)機(1.6升、2.0升)都可(ke)作為407的(de)動(dong)(dong)力心臟。銷往中(zhong)國的(de)407只提(ti)供了其中(zhong)兩種型(xing)號的(de)汽油(you)發(fa)動(dong)(dong)機,排量(liang)分(fen)別是2.2升和3.0升。
2.2升發動(dong)(dong)機(ji)型(xing)號(hao)為(wei)(wei)ew12j4,同型(xing)號(hao)的(de)發動(dong)(dong)機(ji)也(ye)使(shi)用(yong)在標(biao)致607等標(biao)致雪鐵龍集團的(de)車上。ew12j4為(wei)(wei)直列四(si)缸(gang)發動(dong)(dong)機(ji),每(mei)缸(gang)4氣(qi)門,最大(da)功(gong)率為(wei)(wei)116kw/5650rpm,最大(da)扭矩220n.m/3900rpm。與2.2升發動(dong)(dong)機(ji)配合的(de)是(shi)6速(su)(su)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(ml6c)或帶有手動(dong)(dong)功(gong)能(neng)的(de)4速(su)(su)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(4hp20),與國產307一樣,這款自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)使(shi)用(yong)了保時捷的(de)“tiptronic”技術。出口到中國的(de)2.2升407只(zhi)有使(shi)用(yong)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)的(de)車型(xing)。
3.0升發動機(ji)(ji)型號(hao)為es9a。這(zhe)是(shi)(shi)一(yi)臺(tai)v型6缸(gang)(gang)發動機(ji)(ji),每(mei)缸(gang)(gang)四氣門,由使用在(zai)標致607上(shang)(shang)的(de)(de)(de)3.0升es9j4s改進而來,功率(lv)和扭矩(ju)(ju)都增加了2%。最(zui)(zui)大(da)功率(lv)155kw/6000rpm,最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)(ju)290n.m/3750rpm。與3.0升v6發動機(ji)(ji)配合的(de)(de)(de)是(shi)(shi)一(yi)部(bu)6速(su)(su)手自一(yi)體變(bian)速(su)(su)器,這(zhe)部(bu)變(bian)速(su)(su)器同樣(yang)使用了保時捷的(de)(de)(de)“tiptronic”技術(shu),增加的(de)(de)(de)兩個(ge)檔位(wei)準(zhun)許各檔位(wei)間的(de)(de)(de)速(su)(su)比更密集,能更加有(you)效的(de)(de)(de)發揮發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)動力(li)。它是(shi)(shi)世界(jie)上(shang)(shang)第一(yi)次把(ba)6擋(dang)變(bian)速(su)(su)箱與橫向安裝的(de)(de)(de)高(gao)扭矩(ju)(ju)發動機(ji)(ji)相結合。
標致品(pin)牌(pai)(pai)是PSA標致雪(xue)鐵龍集團(tuan)(以下(xia)簡稱PSA集團(tuan))兩(liang)大汽車(che)品(pin)牌(pai)(pai)之(zhi)一,有著悠久的工業和科研歷史。
集團(tuan)始終關注并傾聽客戶對產品(pin)質(zhi)量、風格、舒(shu)適(shi)度(du)及安(an)(an)全(quan)方面的(de)意見和(he)建議(yi),將(jiang)未來幾(ji)年的(de)發展(zhan)目標確(que)立為:以(yi)環境,舒(shu)適(shi)和(he)安(an)(an)全(quan)為宗旨進(jin)行實用性(xing)創新;拓展(zhan)國際市場以(yi)提(ti)高銷售(shou)量;實現盈利性(xing)增加(jia)以(yi)投資并保(bao)持集團(tuan)的(de)獨立性(xing)。
2002年(nian),加(jia)速(su)全球化(hua)進程的(de)PSA集團,正式(shi)與(yu)(yu)中國東(dong)風(feng)汽車(che)公司簽訂擴大(da)合資協議。2003年(nian),東(dong)風(feng)標(biao)致(zhi)品牌(pai)(pai)正式(shi)成立(li)。東(dong)風(feng)標(biao)致(zhi)自(zi)成立(li)以(yi)(yi)來,傳承標(biao)致(zhi)200年(nian)品牌(pai)(pai)文化(hua)積淀,深(shen)諳嚴謹與(yu)(yu)激情結合的(de)造車(che)之(zhi)道(dao),確(que)立(li)“嚴謹、激情、致(zhi)雅”的(de)品牌(pai)(pai)優勢,不斷追(zhui)求創新,以(yi)(yi)富有(you)魅(mei)力和(he)(he)品位的(de)設(she)計,為“追(zhui)求美(mei)感和(he)(he)愉(yu)悅”的(de)消費者詮釋(shi)駕(jia)馭(yu)感受。
2016年,在東風標(biao)(biao)致(zhi)正(zheng)式發布品牌(pai)計劃(hua)“升(sheng)(sheng)藍(lan)(lan)向(xiang)上(shang)”,旨在通過產品、技術、體(ti)驗三個(ge)模塊的提升(sheng)(sheng),助力品牌(pai)的再(zai)度升(sheng)(sheng)華。作(zuo)為“體(ti)驗向(xiang)上(shang)”的重要組(zu)成(cheng)部分,東風標(biao)(biao)致(zhi)正(zheng)式刷新了“藍(lan)(lan)色關愛”服(fu)務(wu)品牌(pai),未來將(jiang)圍繞“專業”、“透明”、“便捷(jie)”三大核心優(you)勢,持續助力服(fu)務(wu)品牌(pai)的再(zai)度提升(sheng)(sheng)。