大(da)眾(zhong)CC被歐洲媒(mei)體譽為(wei)“有史以來最美的大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)”,擴展延伸了大(da)眾(zhong)品牌的精(jing)神內(nei)涵,充分(fen)展示大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)深厚的設計(ji)功力。一汽(qi)-大(da)眾(zhong)推出國(guo)產(chan)CC,著力打造優雅(ya)動感的高級轎車(che),在(zai)設計(ji)風格、材質工藝、駕控體驗和安全配置上攀登(deng)B級轎車(che)豪華之(zhi)巔(dian),讓中(zhong)國(guo)消費者能夠享受動感與(yu)優雅(ya)完美結(jie)合的魅力。
CC的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)設計(ji)融合了跑車(che)的(de)(de)(de)動感與豪(hao)(hao)華轎車(che)的(de)(de)(de)優雅,剛(gang)勁(jing)有(you)力而不失華貴,顯示出獨有(you)的(de)(de)(de)氣(qi)質內涵(han)。銳(rui)利的(de)(de)(de)“丹鳳眼”前(qian)大燈充滿運(yun)動張力,鷗(ou)翼造型(xing)前(qian)保險(xian)杠(gang)動感十(shi)足(zu)。豪(hao)(hao)華車(che)特有(you)的(de)(de)(de)高腰線(xian)車(che)身,利刃(ren)般鋒利的(de)(de)(de)貫(guan)穿棱線(xian),硬朗的(de)(de)(de)高輪拱設計(ji),同級車(che)中唯(wei)一(yi)采用豪(hao)(hao)華高擋跑車(che)特色自動無框車(che)門設計(ji),均(jun)展示了CC這個運(yun)動健將驍勇(yong)帥氣(qi)的(de)(de)(de)一(yi)面(mian)。
與前風(feng)擋(dang)完美融合的(de)全景天窗,以柔和的(de)曲線(xian)銜接著向下傾斜(xie)的(de)大(da)面積后(hou)風(feng)擋(dang),勾勒出車頂英氣逼人的(de)動感(gan)線(xian)條。帶擾流功能設計的(de)短(duan)尾造型靈動非凡,加大(da)尺寸并拉長的(de)尾燈(deng)與前大(da)燈(deng)相呼應,讓整車看起來非常(chang)協調,渾然天成。
CC內(nei)飾(shi)的(de)(de)設計風格與外觀一致,品質(zhi)高(gao)級(ji)且擁有(you)奪目的(de)(de)視(shi)覺(jue)沖擊力,令人流連忘返,鮮明呈(cheng)現了跑車(che)風格與豪(hao)華(hua)轎車(che)的(de)(de)舒適。真(zhen)皮內(nei)飾(shi)與金屬(shu)裝飾(shi)件的(de)(de)搭(da)配(pei)使(shi)用(yong)(yong),營造出動(dong)感的(de)(de)氣氛。12鍵(jian)多功能真(zhen)皮方向盤(pan),中控(kong)臺采用(yong)(yong)高(gao)擋的(de)(de)拉(la)絲鋁裝飾(shi),唯一采用(yong)(yong)頂(ding)級(ji)豪(hao)華(hua)車(che)專(zhuan)用(yong)(yong)的(de)(de)高(gao)級(ji)棕(zong)色真(zhen)皮內(nei)飾(shi),給人帶來視(shi)覺(jue)和身(shen)體的(de)(de)全面享受。
寬敞的(de)(de)(de)車內空間,讓乘(cheng)員(yuan)擁有更(geng)暢快、更(geng)自由的(de)(de)(de)乘(cheng)坐感受。高(gao)(gao)品質運動舒適(shi)型(xing)座椅滿足(zu)駕乘(cheng)者對運動與舒適(shi)性的(de)(de)(de)最高(gao)(gao)要求(qiu),高(gao)(gao)擋豪華(hua)的(de)(de)(de)座艙,選材獨到、工(gong)藝嚴謹(jin)、精雕細琢,正是大眾汽車對完美追求(qiu)毫不懈(xie)怠的(de)(de)(de)體現(xian)。
CC采(cai)用(yong)了(le)(le)目(mu)前世界(jie)上最先進、最具(ju)(ju)革命性(xing)的(de)(de)DSG雙離合自動(dong)(dong)(dong)變速(su)器,兼(jian)具(ju)(ju)了(le)(le)自動(dong)(dong)(dong)擋(dang)(dang)的(de)(de)平順舒適和(he)手動(dong)(dong)(dong)擋(dang)(dang)的(de)(de)低油(you)耗(hao)優勢(shi)。當這一先進的(de)(de)變速(su)器技(ji)(ji)術匹配了(le)(le)同(tong)樣高效節能的(de)(de)TSI渦輪增壓缸內直噴(pen)發動(dong)(dong)(dong)機后,在保證高效動(dong)(dong)(dong)力和(he)換擋(dang)(dang)平順性(xing)的(de)(de)同(tong)時,車輛的(de)(de)油(you)耗(hao)和(he)排放皆可(ke)降低20%以上,使(shi)CC成為同(tong)級別車中(zhong)動(dong)(dong)(dong)力總成技(ji)(ji)術最先進的(de)(de)車型。
得益于TSI+DSG的(de)領先動(dong)力科(ke)技,CC在平均油耗(hao)和瞬間加速上都有了明顯提(ti)升的(de)同時(shi),由(you)DSG雙離合自動(dong)變速器(qi)提(ti)供的(de)不間斷的(de)動(dong)力輸出,又保(bao)證了車輛在提(ti)速時(shi)的(de)順暢(chang)和舒(shu)適(shi)感受,為CC帶(dai)來賽車般(ban)的(de)提(ti)速、豪華車般(ban)的(de)平順。
CC的(de)智(zhi)能駕(jia)駛(shi)(shi)輔(fu)助(zhu)系統將汽車變得“聰(cong)明”。這(zhe)套系統既(ji)是高擋的(de)舒適性裝備,降低駕(jia)駛(shi)(shi)操作(zuo)的(de)復雜程(cheng)度,大幅減輕駕(jia)駛(shi)(shi)疲勞;又是先進的(de)主動安全系統,提醒幫助(zhu)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)避免(mian)不(bu)必要的(de)麻煩,合(he)舒適與安全為一體。
CC是目前唯一裝備ACC自適應巡航的國產車型,既(ji)減(jian)輕長時間駕(jia)駛(shi)的疲勞強度,提(ti)高(gao)舒適性(xing),又降(jiang)低追尾的危(wei)險,保證安全,同時降(jiang)低油耗,提(ti)高(gao)使(shi)用經濟性(xing)。
Lane Assist車(che)道(dao)偏(pian)移警示依靠數字(zi)攝像(xiang)機記(ji)錄車(che)道(dao)標記(ji),根據(ju)偏(pian)移量自(zi)動調整,通(tong)過行車(che)電腦進行狀態顯(xian)示,主動提醒駕(jia)駛者做出修正。
Park Assist智能駐車(che)輔助系統能自動(dong)完(wan)成停車(che)空間的測(ce)量和方(fang)(fang)向盤(pan)的轉(zhuan)動(dong),方(fang)(fang)便(bian)在室內及(ji)擁擠地段停車(che),也(ye)方(fang)(fang)便(bian)停車(che)技術不熟練(lian)的駕駛(shi)員安全停車(che)。
Rear Assist倒車(che)(che)輔助系統可(ke)以直觀(guan)顯(xian)示車(che)(che)輛(liang)(liang)后(hou)方實(shi)際狀況,預判車(che)(che)輛(liang)(liang)可(ke)能(neng)進入位置,降低狹(xia)窄空間停車(che)(che)難度(du)和倒車(che)(che)刮蹭危險(xian)。后(hou)攝像頭巧妙地隱藏在后(hou)備(bei)廂上能(neng)自動抬起“大眾”標志之下,可(ke)以防止灰塵(chen)和雨(yu)水(shui)導致的(de)意外(wai)損(sun)壞。
另(ling)外,CC全系(xi)(xi)標配EPS電動隨速(su)助力轉向、雙放大系(xi)(xi)數真(zhen)空剎(cha)車助力器(qi)、EPB電子手剎(cha)車、Auto Hold功能和定速(su)巡(xun)航,CC在(zai)行駛中操控方便而高效。
車型名稱:2019款(kuan) 380TSI 曜顏版 國(guo)VI
廠商:一汽-大眾
級別:中型車
發動機(ji):162kW(2.0L渦輪(lun)增(zeng)壓)
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):4864×1870×1447
車身結構:5門 5座(zuo) 掀背(bei)車
上市年份:2019
最高車速(km/h):210
0-100加速時間(s):7.4
工信部油耗(L/100km):7
整車(che)質(zhi)保政(zheng)策:3年或10萬公里
車長(mm):4864
車寬(kuan)(mm):1870
車高(mm):1447
軸距(mm):2841
整備質量(kg):1620
車身結構:掀背車
車門數:5
座位數:5
油箱容積(L):66
行李廂最小容積(L):501
排量(L):2.0
排量(mL):1984
進氣形式:渦輪增壓
氣缸(gang)排(pai)列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最大馬(ma)力(Ps):220
最大功率(lv)(kW/rpm):162/4500-6200
最大扭矩(Nm/rpm):350/1500-4500
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:混合噴射
環保標準:國VI
發(fa)動機(ji)自(zi)動啟/停:●
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變速箱名稱:7擋濕(shi)式雙離合變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)類(lei)型:麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)(gua)
后懸掛類(lei)型(xing):多連桿式(shi)獨立(li)懸掛
前制動器類型:S級(ji)通風盤式(shi)
后制動器類型:盤式
駐車(che)制動類型:電子(zi)駐車(che)
前輪胎(tai)規格:245/45 R18
后(hou)輪(lun)胎規格:245/45 R18
備胎:非全尺寸
Volkswagen大眾品牌始創(chuang)于1937年德國,享譽世(shi)界(jie)(jie)的汽(qi)(qi)車(che)公司,世(shi)界(jie)(jie)500強,1985年與上汽(qi)(qi)集團合資(zi)成(cheng)立上汽(qi)(qi)大眾(zhong),1991年與一(yi)(yi)汽(qi)(qi)集團合資(zi)成(cheng)立一(yi)(yi)汽(qi)(qi)-大眾(zhong)。
大眾汽車集團成立于1937年,總部位于德國沃爾夫斯堡,是歐洲較大的汽車公司,也是世界汽車行業中具實力的跨國公司之一。2004年,大眾汽車集團向全球消費者共銷售汽車500萬輛。集團目前擁有10大汽車品牌:大眾汽車(德國)、奧迪(德國)、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國)、布加迪(法國)、西雅特(西班牙)、斯柯達(捷克)、大眾汽車商用車(德國)、保時捷(德國)。大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業,業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。