作為LEXUS雷克(ke)(ke)薩斯的旗(qi)艦(jian)車(che)(che)(che)型,LS讓人無法(fa)抵擋它澎湃的動(dong)力(li)和(he)高貴(gui)的氣質,無一不(bu)體現(xian)其作為現(xian)代(dai)轎(jiao)車(che)(che)(che)所具(ju)有的超凡設計理(li)念。LEXUS雷克(ke)(ke)薩斯LS將轎(jiao)車(che)(che)(che)的空氣動(dong)力(li)設計、強勁性能(neng)、豪華內飾和(he)領先同級別(bie)車(che)(che)(che)的安全性能(neng),提(ti)升到一個(ge)嶄新(xin)的境界。
駕馭平順,設(she)計精妙,反應迅捷靈(ling)敏,LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)LS車(che)系從(cong)頂級性能的(de)角(jiao)度詮釋豪(hao)(hao)華(hua)的(de)真正定(ding)義,尊貴(gui),典雅,靈(ling)動的(de)旗艦(jian)氣質,將外形的(de)優雅與科(ke)技(ji)的(de)創新融為(wei)一體,鍛造出設(she)計精準無暇(xia),科(ke)技(ji)成熟,品(pin)質優良的(de)LEXUS雷(lei)克薩(sa)斯(si)豪(hao)(hao)華(hua)汽車(che)。雅致(zhi)的(de)外觀和強(qiang)勁的(de)動力,共同筑就專(zhuan)屬于您的(de)豪(hao)(hao)華(hua)行宮(gong)。
LEXUS雷克薩(sa)斯LS460/LS460L兼具諸多世界(jie)第一,尤其在安(an)全(quan)防范領域,主動(dong)和被動(dong)安(an)全(quan)兩方(fang)面都超乎尋常的(de)(de)強(qiang)大。更令人銘記的(de)(de)是,看(kan)似(si)無限強(qiang)勁的(de)(de)動(dong)力儲備,卻能(neng)平滑順暢的(de)(de)輸出,服(fu)從您(nin)的(de)(de)駕馭意志。
全新(xin)一代GS450h采用了LEXUS雷克薩斯全新(xin)家族設(she)(she)計(ji)(ji)——紡錘(chui)形格柵,醒(xing)目的(de)線(xian)條輪廓(kuo)賦予GS450h更(geng)為(wei)犀利鋒(feng)銳的(de)氣(qi)勢,配合L型LED日間行車燈,不僅勾勒出張力十足(zu)的(de)車頭布(bu)局,更(geng)傳遞出動(dong)(dong)感與優雅兼備的(de)迷(mi)人(ren)氣(qi)度。GS 450h具有更(geng)加貼(tie)地的(de)側面線(xian)條以及更(geng)為(wei)緊致的(de)車尾設(she)(she)計(ji)(ji),充分(fen)彰顯其運(yun)(yun)動(dong)(dong)型轎車的(de)特質(zhi)。車頂(ding)符合空(kong)氣(qi)動(dong)(dong)力性能的(de)流線(xian)型設(she)(she)計(ji)(ji)與處于車身(shen)黃金(jin)比例位置的(de)腰(yao)線(xian)相得益彰,幫助實(shi)現更(geng)高效的(de)空(kong)氣(qi)流動(dong)(dong),運(yun)(yun)動(dong)(dong)氣(qi)魄呼(hu)之欲出。
全新(xin)一代GS450h不僅擁有令人振奮的(de)外觀(guan),匠心獨(du)具且功能強大的(de)內(nei)室(shi)也備受關(guan)注。GS 450h的(de)內(nei)飾選取天(tian)然素材細(xi)心雕琢,傳(chuan)遞出(chu)豪華(hua)精(jing)致(zhi)的(de)觀(guan)感(gan)和(he)觸感(gan)。LEXUS雷克薩斯(si)在GS 450h中首次采用天(tian)然竹木作為(wei)(wei)內(nei)飾原材料(liao),精(jing)挑(tiao)細(xi)選的(de)優質(zhi)(zhi)竹木被打磨塑造成曲度(du)精(jing)準(zhun),手感(gan)一流的(de)竹制方向盤(pan),不僅體現了LEXUS雷克薩斯(si)油電(dian)混合(he)動(dong)力(li)車(che)型的(de)綠色(se)環保(bao)特質(zhi)(zhi),也為(wei)(wei)全新(xin)一代GS 450h添加了典雅的(de)東方神韻。
以(yi)“為駕(jia)駛(shi)者(zhe)提(ti)供舒適與(yu)(yu)(yu)便(bian)利”為宗旨,全(quan)新一代(dai)(dai)GS 450h駕(jia)駛(shi)艙設(she)計(ji)更為人性(xing)(xing)化(hua)。操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)區(qu)與(yu)(yu)(yu)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)區(qu)分開設(she)置,令(ling)操(cao)(cao)控(kong)更為清晰便(bian)捷(jie)。全(quan)球首創(chuang)的(de)12.3英寸(cun)超大(da)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)屏位(wei)于(yu)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)區(qu)中央,駕(jia)駛(shi)者(zhe)無需改變坐姿便(bian)可(ke)輕松查看(kan)顯(xian)(xian)(xian)示(shi)信(xin)(xin)息。第二代(dai)(dai)Remote Touch信(xin)(xin)息操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)系統則(ze)是操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)區(qu)的(de)核(he)心配(pei)(pei)置。第二代(dai)(dai)Remote Touch信(xin)(xin)息操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)系統設(she)計(ji)在(zai)前代(dai)(dai)的(de)基(ji)礎(chu)上進行(xing)優化(hua),將(jiang)確認(ren)功(gong)能(neng)整(zheng)合(he)(he)到中間操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)按鈕,設(she)計(ji)更符合(he)(he)人體工程學,大(da)幅提(ti)升操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)舒適性(xing)(xing)和趣味性(xing)(xing)。此(ci)外(wai),GS 450h還(huan)特別添配(pei)(pei)了平(ping)視顯(xian)(xian)(xian)示(shi)系統(HUD),該系統可(ke)以(yi)將(jiang)包括車速、轉速表數據等重要駕(jia)駛(shi)數據投映在(zai)風(feng)擋玻璃上,駕(jia)駛(shi)者(zhe)可(ke)以(yi)平(ping)視讀(du)取信(xin)(xin)息,增加了行(xing)駛(shi)過(guo)程中的(de)便(bian)捷(jie)性(xing)(xing)與(yu)(yu)(yu)安全(quan)性(xing)(xing)。與(yu)(yu)(yu)此(ci)同時,GS 450h還(huan)裝(zhuang)配(pei)(pei)了Mark Levinson高級音響系統,配(pei)(pei)合(he)(he)LEXUS雷克薩(sa)斯(si)油(you)電混合(he)(he)動力(li)系統所營造的(de)出(chu)色靜謐性(xing)(xing),駕(jia)乘者(zhe)可(ke)在(zai)旅途中享受媲美現場音樂會般的(de)卓(zhuo)越音質。
油電(dian)混(hun)合動(dong)(dong)力分為“強(qiang)混(hun)”、“中(zhong)混(hun)”和(he)(he)(he)“輕混(hun)”三種,雷(lei)克薩(sa)斯(si)全混(hun)動(dong)(dong)科技屬于“強(qiang)混(hun)”,配備能量控制(zhi)單元(PCU)、阿特金(jin)森發動(dong)(dong)機(ji)、電(dian)子(zi)無(wu)級變(bian)速(su)器(qi)和(he)(he)(he)鎳氫電(dian)池組。相較(jiao)于“中(zhong)混(hun)”與(yu)“輕混(hun)”系統,雷(lei)克薩(sa)斯(si)全混(hun)動(dong)(dong)科技獨(du)(du)有(you)的(de)混(hun)聯結構,使發動(dong)(dong)機(ji)和(he)(he)(he)電(dian)動(dong)(dong)機(ji)既可(ke)以單獨(du)(du)運行(xing),更可(ke)以高效合作,一同為車輛提供強(qiang)勁動(dong)(dong)力。
混動技術如果按排列方(fang)式來分,有(you)“串聯(lian)”,“并(bing)(bing)聯(lian)”和(he)“混聯(lian)”三種形式,雷克(ke)薩(sa)斯(si)全混動科技采(cai)用混聯(lian)的(de)(de)形式,并(bing)(bing)有(you)效結合了"串聯(lian)"和(he)"并(bing)(bing)聯(lian)"兩者的(de)(de)優點,具備(bei)出色的(de)(de)節能優勢而且電(dian)池無需外(wai)接充(chong)電(dian),為消費者帶來上(shang)佳(jia)的(de)(de)駕(jia)乘體驗。
雷克薩(sa)斯全混動(dong)(dong)科技(ji)可支持前驅(qu)、后(hou)驅(qu)、四驅(qu)等(deng)所有驅(qu)動(dong)(dong)系統,并(bing)覆蓋(gai)緊湊型轎車至中大型SUV等(deng)多款車型,讓消(xiao)費者(zhe)有多種選擇,從而帶來不凡體驗。
車型(xing)名(ming)稱:2020款 500h 行政版(ban) 國VI
廠商:雷克薩斯
級別:豪華車
發動機:264kW(3.5L自然(ran)吸氣+電動機)
動(dong)力類型:油(you)電混(hun)動(dong)
綜(zong)合最大功(gong)率(lv)(kW):264
變速箱:10擋E-CVT
長(chang)×寬×高(mm):5235×1900×1450
車(che)身結構:4門(men) 5座 三(san)廂轎車(che)
上市年份:2019
最(zui)高車速(su)(km/h):250
0-100加速時(shi)間(s):5.4
工(gong)信(xin)部油耗(L/100km):7
整車(che)質保政策:6年或(huo)15萬公里(li)
車長(mm):5235
車(che)寬(mm):1900
車高(mm):1450
軸距(ju)(mm):3125
整備質量(kg):2295
前輪距(mm):1631
后輪(lun)距(mm):1637
車身結構:三(san)廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱(xiang)容(rong)積(L):84
行(xing)李廂最小(xiao)容積(L):430
發動機型號:8GR-FXS
排量(L):3.5
排量(mL):3456
進氣形(xing)式:自然吸氣
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸氣(qi)門數(個(ge)):4
壓縮比:13
配氣機構:DOHC
缸(gang)徑(jing)(mm):94
行程(mm):83
缸蓋材質:鋁合(he)金
缸(gang)體材質:鋁(lv)合金
最大(da)馬力(Ps):299
最大(da)功率(lv)(kW/rpm):220/6600
最大扭矩(Nm/rpm):350/5100
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國(guo)VI
電動機最大功率(kW):131.9
電(dian)動機最大扭矩(Nm):300
電池質保政策:10年或25萬公里(li)
擋位個數:10
變速箱類型:E-CVT
變(bian)速(su)(su)箱(xiang)名稱:模(mo)擬10擋(dang)電子(zi)無級變(bian)速(su)(su)箱(xiang)
驅動(dong)方(fang)式:前置后驅
車(che)體結構(gou):承(cheng)載式
助(zhu)力類型:電動助(zhu)力
前懸掛類型:多連(lian)桿式獨立懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型(xing):多連(lian)桿式(shi)獨立懸掛(gua)
前制(zhi)動器類型:通風盤式(shi)
后制(zhi)動器類型:通風盤式
駐(zhu)車制(zhi)動類型:電(dian)子駐(zhu)車
前(qian)輪(lun)胎規格:245/45 R20
后輪(lun)胎規格:245/45 R20
雷克薩斯(Lexus)是(shi)日本豐田汽(qi)車(che)公司(si)旗下的(de)(de)豪華車(che)品牌(pai),它于1983年被提(ti)出,但僅用十幾(ji)年的(de)(de)時間,自1999年起,在(zai)美國(guo)的(de)(de)銷(xiao)量超(chao)過奔馳、寶馬(ma),成為全美豪華車(che)銷(xiao)量大的(de)(de)品牌(pai)。過去,Lexus在(zai)國(guo)內(nei)的(de)(de)中文(wen)譯(yi)名是(shi)凌志,2004年6月8日,豐田公司(si)在(zai)北京宣布將Lexus的(de)(de)中文(wen)譯(yi)名由“凌志”改為“雷(lei)克薩斯”,并開(kai)始在(zai)中國(guo)建立特許經銷(xiao)店,開(kai)始全面(mian)進軍中國(guo)豪華車(che)市(shi)。
這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的,因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近,使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫,“L”的外面用一個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球,表示雷克薩斯轎車遍布全世界。雷克薩斯新標志在1988年1月的洛杉礬車展上首度亮相。