基本介紹

東(dong)莞站（Dongguan Railway Station）位于中(zhong)國(guo)廣(guang)東(dong)省東(dong)莞市(shi)，是(shi)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)廣(guang)州局(ju)集團(tuan)有限公司管轄的(de)(de)客運二等站，是(shi)廣(guang)九鐵(tie)(tie)路(lu)和廣(guang)深(shen)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)中(zhong)間站之一。

清宣統(tong)三年（1911年），廣(guang)九鐵(tie)路的常平站(zhan)建成通車(che)；1997年12月31日，常平站(zhan)改名為(wei)東莞(guan)站(zhan)；2013年，原東莞(guan)站(zhan)更(geng)名為(wei)常平站(zhan)；2014年1月8日，遷址(zhi)新建的東莞(guan)站(zhan)正式投(tou)入使用。

截至(zhi)2018年7月，東莞站站房占地面積3.74萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，站前廣場面積達14.38萬(wan)平(ping)方(fang)(fang)米，設有3臺8線；設計日均旅(lv)客發送量6萬(wan)人(ren)次(ci)，年旅(lv)客發送量2000萬(wan)人(ren)次(ci)。

建筑設計

設計理念

東莞站的整體建筑造(zao)型設(she)計靈感來(lai)自嶺(ling)(ling)南(nan)民(min)(min)俗“賽龍舟”的文化，通(tong)過融合嶺(ling)(ling)南(nan)龍舟形象與嶺(ling)(ling)南(nan)民(min)(min)居(ju)“龍船脊(ji)”元(yuan)素為主(zhu)要素材，形成“龍舟競渡”特征的外觀(guan)；東莞站被賦予了石龍鎮的地(di)域文化內涵，點(dian)出了石龍區(qu)域文化中“水”與“龍”的意向。

東(dong)莞站的龍(long)(long)造型蘊含(han)兩(liang)個(ge)寓意：一(yi)是(shi)(shi)代表中(zhong)華(hua)兒女都是(shi)(shi)龍(long)(long)的傳人(ren)；二是(shi)(shi)石(shi)龍(long)(long)站沉淀百年的車(che)站文(wen)化，已完成它(ta)的使(shi)命，讓石(shi)龍(long)(long)站的文(wen)化氣質傳承到新(xin)東(dong)莞站，以石(shi)龍(long)(long)的“龍(long)(long)”字來筑建其外觀，表示對石(shi)龍(long)(long)站100多年文(wen)化的肯(ken)定(ding)和傳承。

設計參數

截至2018年7月，東莞站(zhan)的站(zhan)房面(mian)(mian)(mian)積約3.747萬平方(fang)米(mi)，其中(zhong)候車(che)廳(ting)面(mian)(mian)(mian)積1.984萬平方(fang)米(mi)，分為兩(liang)層，共(gong)設4個(ge)候車(che)區；站(zhan)臺雨棚面(mian)(mian)(mian)積1.763萬平方(fang)米(mi)。車(che)站(zhan)外兩(liang)側廣(guang)場(chang)面(mian)(mian)(mian)積共(gong)有14.38萬平方(fang)米(mi)，其中(zhong)石龍(long)廣(guang)場(chang)約7.7萬平方(fang)米(mi)，接石龍(long)鎮環(huan)湖(hu)西(xi)路(lu)；茶山(shan)廣(guang)場(chang)約6.6萬平方(fang)米(mi)，連接茶山(shan)大道。

立體結構

東莞站(zhan)是一座矮層緊湊型的地(di)(di)面(mian)鐵(tie)路車站(zhan)；其中地(di)(di)表建筑為站(zhan)房主體部分，地(di)(di)下兩(liang)層為地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)廳和(he)站(zhan)臺，兩(liang)個站(zhan)前廣場分布于站(zhan)房西南(nan)和(he)東北兩(liang)側，分別面(mian)對(dui)石龍和(he)茶山兩(liang)鎮(zhen)。

樓層分布

截至2018年7月，東莞(guan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)一樓為(wei)售(shou)票(piao)廳(ting)、進出站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大門(men)、長途列(lie)車(che)(che)候車(che)(che)室以(yi)及鐵路站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺，二(er)樓為(wei)動車(che)(che)組列(lie)車(che)(che)的售(shou)票(piao)處、檢票(piao)口和候車(che)(che)室。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)地(di)下(xia)一層為(wei)小型便民超市和餐館(guan)處，兼有站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)外行人(ren)跨鐵路線(xian)的通道(dao)，也是地(di)鐵進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)口，地(di)下(xia)通道(dao)口位于進站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)大廳(ting)門(men)前；地(di)下(xia)二(er)層為(wei)東莞(guan)軌道(dao)交通2號(hao)線(xian)及其(qi)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)臺。東莞(guan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)前廣場(chang)(chang)位于火車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)南北兩側(ce)，其(qi)中(zhong)北側(ce)為(wei)石(shi)龍鎮廣場(chang)(chang)、南側(ce)為(wei)茶山鎮廣場(chang)(chang)，每個廣場(chang)(chang)都設有公共汽車(che)(che)、出租車(che)(che)和其(qi)它(ta)社會車(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)。

功能價值

東莞(guan)站(zhan)的建(jian)成解決了(le)(le)石龍(long)(long)站(zhan)規模太小無(wu)法適應更(geng)(geng)大客流的問題，而且(qie)實現了(le)(le)石龍(long)(long)鎮區(qu)火車站(zhan)客貨分工功(gong)能；不但方便了(le)(le)廣大市民，更(geng)(geng)對沿線(xian)區(qu)域經濟發展帶來契機。

參觀信息

公交線路

截至2018年8月，東莞站的東北側是石龍鎮、西南側是茶山(shan)鎮，兩(liang)側各有一個(ge)站前(qian)廣場和相應的公共汽(qi)車(che)停靠(kao)點，行人可通過(guo)站門(men)前(qian)的地下隧道穿過(guo)車(che)站往返于石龍、茶山(shan)兩(liang)個(ge)不同方向的公交(jiao)站場之間。

軌道交通

截至(zhi)2018年8月，位(wei)于東(dong)莞站(zhan)(zhan)地(di)(di)下二層(ceng)的軌(gui)(gui)道交通東(dong)莞火(huo)車站(zhan)(zhan)是東(dong)莞軌(gui)(gui)道交通2號(hao)(hao)線的北端起始站(zhan)(zhan)，地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)的出入口全部位(wei)于東(dong)莞站(zhan)(zhan)兩側(ce)大門附近或站(zhan)(zhan)前廣場，從(cong)東(dong)莞市區乘(cheng)坐地(di)(di)鐵(tie)列車至(zhi)東(dong)莞站(zhan)(zhan)只需(xu)30分鐘。 東(dong)莞軌(gui)(gui)道交通2號(hao)(hao)線首末(mo)班(ban)車運營時間

東莞火車站開往虎門火車站：06:00-22:30（工(gong)作日周一至周四）、06:00-23:00（工(gong)作日周五）、06:00-23:00（雙休日、節假日）

虎(hu)門火車站(zhan)開往東莞火車站(zhan)：06:00-22:30（工作(zuo)日(ri)周一至周四）、06:00-23:00（工作(zuo)日(ri)周五(wu)）、06:00-23:00（雙休(xiu)日(ri)、節(jie)假日(ri)）

長途汽車

石(shi)龍(long)客運中(zhong)心站位于東莞站北側站前廣場(chang)北面600米(mi)處(chu)；截至2018年(nian)8月，該汽車站主要作為深(shen)圳機場(chang)石(shi)龍(long)候機樓，并兼(jian)有(you)發(fa)往廣州和深(shen)圳的班車。

出租汽車

東(dong)莞站(zhan)兩側(ce)的站(zhan)前廣(guang)場靠近(jin)站(zhan)前西路處均設有出租車站(zhan)場，從東(dong)莞市區搭車至(zhi)東(dong)莞站(zhan)需40多分(fen)鐘。

建設沿革

原東莞站

清光緒三(san)十三(san)年（1907年），清政府籌建廣九鐵(tie)路(lu)，途中設(she)常(chang)平站，站址(zhi)位于今東莞市(shi)常(chang)平鎮木棆村(cun)口(kou)岸(an)大道13號。

清(qing)宣(xuan)統(tong)三年(nian)（1911年(nian)），伴隨著(zhu)廣九鐵路通車，常平站(zhan)建(jian)成使(shi)用。

1997年12月(yue)31日，廣九鐵路原常平站改名東莞站。

新東莞站

2009年4月(yue)13日，為(wei)了遷移石(shi)龍站的客運業(ye)務，東(dong)莞(guan)市政府決定(ding)在(zai)距離石(shi)龍站東(dong)南側(ce)2.9千米外的石(shi)龍鎮(zhen)與茶山鎮(zhen)處新建(jian)車站，工程投(tou)資7.89億(yi)元。

2013年(nian)6月(yue)20日，原(yuan)東(dong)莞(guan)站(zhan)改名為常平站(zhan)，而建設中的新(xin)石龍站(zhan)命名為東(dong)莞(guan)站(zhan)； 同(tong)年(nian)12月(yue)4日，東(dong)莞(guan)站(zhan)主體工程基本(ben)完工。

2014年1月8日(ri)，東莞(guan)站(zhan)建成并投入使用(yong)。

活動及其他

特色服務

手機充電

東莞站北(bei)側一樓站廳(ting)和南側二樓站廳(ting)內均設有手機充電設施(shi)。

刷臉閘機

東莞站進站口設(she)有人臉(lian)識(shi)別和身份證自動驗票閘機系統。

無線網絡

2017年2月(yue)起，東莞(guan)市(shi)開始建(jian)設城市(shi)公(gong)共免(mian)費(fei)Wi-Fi，在東莞(guan)火車站建(jian)立“無線(xian)東莞(guan)DG-FREE”網絡(luo)。

春運服務

2016年春運期間，東莞站設有快速轉乘通道，持中轉換乘車(che)票的旅客不用出站(zhan)即(ji)可通過站(zhan)臺步(bu)梯進(jin)入候車(che)廳，在動車(che)組和普速列車(che)之(zhi)間轉乘，其中的安檢、候車(che)和登車(che)過程(cheng)均在站(zhan)內完成。

2018年春運(yun)期間，東莞站(zhan)的(de)(de)臨(lin)時(shi)候車大(da)棚占地面積約850平米，與臨(lin)客(ke)候車大(da)廳(ting)無縫對接，設置了(le)安(an)(an)檢設備和分流鐵馬保(bao)障進(jin)站(zhan)旅(lv)(lv)客(ke)的(de)(de)安(an)(an)全，整個候車大(da)廳(ting)可容納約一千(qian)兩百名(ming)旅(lv)(lv)客(ke)同時(shi)進(jin)站(zhan)上(shang)(shang)車；車站(zhan)專門(men)設了(le)一個預進(jin)區，讓購買臨(lin)客(ke)票的(de)(de)旅(lv)(lv)客(ke)可一次性進(jin)站(zhan)上(shang)(shang)車。