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馬(ma)新(xin)大(da)橋(qiao)，位于翔安區海濱大(da)道北段(duan)，連(lian)接同安大(da)橋(qiao)和東坑(keng)路段(duan)，大(da)橋(qiao)全長1430米(mi)，雙(shuang)向六車道，橋(qiao)寬(kuan)34米(mi)。

橫跨東坑(keng)灣的(de)帆船形“橋美(mei)人(ren)”—位于翔(xiang)安西部同安灣內的(de)馬(ma)新(xin)大橋，終于在不久前長成三分之二身(shen)體，年內將主體完工，即將走出閨房，與橋界的(de)朋(peng)友(you)們見面(mian)了。

昨日下午，市政(zheng)集(ji)團下屬市政(zheng)建設開發總公司(si)正(zheng)在(zai)為她“精(jing)心(xin)打扮”，正(zheng)式落成通(tong)車后(hou)，這位(wei)“橋美人”將(jiang)從島內和同安(an)兩個方向，連(lian)接(jie)大嶝大橋和未來的翔安(an)新機場(chang)，天天“約會”。

美人身下，東坑之灣，以后擬打造成(cheng)“千帆過境”的(de)U形港(gang)灣，而(er)她所(suo)處的(de)濱海東大道，也在逐節打通，以形成(cheng)“傳說中(zhong)”的(de)島外環島路。

帆船美橋(qiao)與(yu)翔安(an)新機場的“秘(mi)密”

最大單梁跨度220米，以斜塔支撐拉出獨特帆板桅桿，“橋美人”馬(ma)新大橋(qiao)，早就以“帆船橋(qiao)”的(de)傳說享譽(yu)橋(qiao)界(jie)。最近幾天，這位橋(qiao)界(jie)明星終于(yu)完成(cheng)身體的(de)三分之二，待出閨房了。

近看她(ta)(ta)(ta)身(shen)(shen)姿，藍天下，123米的斜(xie)(xie)塔撐起曼(man)妙形體(ti)，閃著亮光(guang)，建設之初，這種斜(xie)(xie)塔單索拉撐的工藝全國獨有。據(ju)施工方描述，馬(ma)(ma)新(xin)(xin)(xin)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身(shen)(shen)長1430米，目前已完成(cheng)頭頸(jing)和(he)上半身(shen)(shen)主體(ti)雕(diao)琢，下個(ge)月，她(ta)(ta)(ta)的南(nan)端下半身(shen)(shen)也將(jiang)成(cheng)型(xing)。“橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)美人(ren)”玉(yu)體(ti)橫臥東坑灣，她(ta)(ta)(ta)連接(jie)了翔安馬(ma)(ma)巷(xiang)和(he)新(xin)(xin)(xin)店兩鎮。等她(ta)(ta)(ta)通行(xing)后(hou)，可(ke)以直接(jie)從同(tong)安大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)一路東行(xing)，經過馬(ma)(ma)新(xin)(xin)(xin)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，然后(hou)接(jie)入大(da)(da)(da)(da)嶝大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)未來的翔安新(xin)(xin)(xin)機場。換個(ge)方向，從島(dao)內沿(yan)翔安隧道出來后(hou)，也可(ke)以進入馬(ma)(ma)新(xin)(xin)(xin)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，通往(wang)翔安新(xin)(xin)(xin)機場。未來，馬(ma)(ma)新(xin)(xin)(xin)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)將(jiang)和(he)同(tong)安大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、丙洲大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、中洲大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、火炬大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)一起，串起廈門東部便捷(jie)的交(jiao)通路網。

“千(qian)帆過(guo)境”，美(mei)人獨臥(wo)U形灣

橋界同(tong)仁們終于嫉妒了，“‘橋美(mei)人’說(shuo)得天(tian)花(hua)亂墜，究竟什么時候通車？”

施工(gong)(gong)方回復：通車時間(jian)還不確定，但(dan)明年(nian)底，馬新(xin)大橋所屬的濱海東大道同安大橋—東坑路工(gong)(gong)程段，將(jiang)全部完(wan)成橋面瀝(li)青、地下道路、涵洞等(deng)附屬工(gong)(gong)程，打通3.7公(gong)里路程，馬新(xin)大橋也將(jiang)在那時完(wan)工(gong)(gong)交付(fu)，等(deng)待通行。

此時，“橋(qiao)美人”身下的東(dong)坑灣(wan)，也不甘(gan)寂寞。按照規劃，馬新(xin)大橋(qiao)下的東(dong)坑灣(wan)堤壩，將在未來被挖除，形(xing)成優雅的U形(xing)港灣(wan)，旁邊，將綠樹縈(ying)繞、花(hua)枝搖曳(ye)，走一(yi)走，還可以到(dao)灣(wan)區公園里逛逛。

看得見(jian)的未來，東坑灣擬打造為又一個帆(fan)船基地，整個灣區(qu)面積大過(guo)五緣灣，“橋(qiao)美人”下(xia)的巷(xiang)道將水波粼粼、“千(qian)帆(fan)過(guo)境(jing)”。

有(you)“橋美人(ren)”，才有(you)島外(wai)“環(huan)島路”

作為濱海東大道(dao)的重(zhong)要分子，“橋美人”很忙(mang)，她身兼重(zhong)任。

除了和翔(xiang)安新(xin)機場“約會(hui)”，馬(ma)新(xin)大(da)(da)橋(qiao)是濱(bin)海東(dong)大(da)(da)道的重要節點，只有她通了，濱(bin)海東(dong)大(da)(da)道才能貫通，成為島外環島路。

為此(ci)，“橋(qiao)美人(ren)”迫(po)不及(ji)待地介(jie)紹起同伴(ban)們的(de)(de)新(xin)動態：濱海東大(da)道工(gong)程中的(de)(de)瓊頭(tou)立(li)交，目(mu)前(qian)正在打造主線橋(qiao)、匝道橋(qiao)梁，東坑路(lu)—翔安隧道段已完(wan)(wan)成1號橋(qiao)部分主體及(ji)東界、劉五店部分路(lu)基施工(gong)，翔安隧道—澳頭(tou)段以及(ji)澳頭(tou)—大(da)嶝大(da)橋(qiao)段也完(wan)(wan)成部分主體施工(gong)，正進行后續附屬工(gong)作，這些路(lu)段完(wan)(wan)成后，馬新(xin)大(da)橋(qiao)的(de)(de)通車，將串起18公里的(de)(de)島(dao)外環島(dao)路(lu)。