明代“后七子”之一的李攀龍《太華山記》記述：“出南天門向西就是棧(zhan)道，棧(zhan)雖有銅(tong)柱鐵索攔(lan)護(hu)，然闊不盈尺。行二(er)十(shi)余丈方至盡頭(tou)。下(xia)折(zhe)為井，高(gao)約三丈，旁出復(fu)為棧(zhan)……”
《說鈴(ling)》也(ye)有記(ji)述(shu)說：“長空棧(zhan)在半(ban)壁，廣八寸，長十丈余，背(bei)空虛(xu)行。”
吳同春《太華雙游記》把棧道的體態記述得更為形象：“垂雙索下墜(zhui)，行則面壁，臂緣索，足橫移(yi)，踵常落板(ban)外……”
由于棧道險峻，故當地人有“小心九厘三分，要尋尸首，洛南商州”之說。這里只是探險之道，并非登山必由之路，膽小人就在升表臺看看也就行了。所以石刻上不少警告之語：“懸崖勒馬”等。
解放后，華(hua)陰市人(ren)(ren)民政府(fu)多次整修加固，盡換木石樁為鐵(tie)樁，換木椽(chuan)為方木并(bing)定(ding)時(shi)更新(xin)，以保游(you)人(ren)(ren)安全(quan)(quan)。華(hua)山景區(qu)要求(qiu)過往長(chang)空(kong)棧道的(de)游(you)人(ren)(ren)必須(xu)租用30元的(de)保險(xian)帶(dai)，只要操作得當(dang)可以確保安全(quan)(quan)。
長空(kong)棧道，位于華山極頂南(nan)峰東側南(nan)天門(men)外的山腰間，經燕(yan)子叼表、朝元洞，踩(cai)崖(ya)隙(xi)凌(ling)空(kong)懸梯下(xia)10余米，沿附懸崖(ya)而搭寬不盈尺(chi)的方木棧道至全真巖下(xia)，道路全長約百余米。
長空棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵(tie)索橫(heng)懸，由條石搭成尺許路面，下由石柱固(gu)定。
長空(kong)棧道在華山南峰西巖下面(mian)，筑在光溜(liu)溜(liu)的千仞絕壁上，真正接近90度，上望(wang)崖(ya)壁好幾十(shi)米，下望(wang)至少二(er)、三(san)百米不見谷底，棧道寬僅三(san)十(shi)多公分，一(yi)(yi)邊空(kong)懸并無欄桿，一(yi)(yi)邊崖(ya)上釘有(you)鐵索可(ke)供抓手。
棧道路棧分三段，出(chu)南天門石坊至朝元洞西，路依崖(ya)鑿(zao)出(chu)，長20米，寬二尺許，是為(wei)(wei)上(shang)段；折而下，崖(ya)隙(xi)橫貫鐵棍，形如凌空懸梯(ti)，游人(ren)(ren)須(xu)挽索逐級而下，稱之“雞(ji)下架”，是為(wei)(wei)中段；西折為(wei)(wei)下段，筑路者在峭壁上(shang)鑿(zao)出(chu)石孔，楔進石樁，石樁之間架木椽(chuan)三根，游人(ren)(ren)至此，面壁貼腹，腳(jiao)踏木椽(chuan)橫向移(yi)動前行。
勇者(zhe)如履(lv)長空(kong)，心(xin)曠神怡，怯者(zhe)膽(dan)戰(zhan)心(xin)驚，屏氣(qi)挪步(bu)。由于長空(kong)棧道貼崖懸(xuan)空(kong)，對探險獵奇者(zhe)極具誘惑(huo)性和挑戰(zhan)性，且棧道盡頭有道教神龕賀老石室、華山十(shi)大字謎之首(shou)“全真巖”及(ji)華山臥龍松(song)等勝景，古往今來，歷(li)險探勝者(zhe)絡繹不(bu)絕(jue)。
景(jing)點位于華(hua)山風(feng)景(jing)區南峰內(nei)，到達華(hua)山風(feng)景(jing)名勝區有(you)以下(xia)方(fang)式：
1. 坐(zuo)火車(che)到(dao)達華山站后，換乘公交車(che)，3元即(ji)到(dao)景(jing)區(qu)；或乘坐(zuo)出租車(che)到(dao)景(jing)區(qu)，車(che)費約(yue)15-20元；
歲月靜好 
