石(shi)湖大(da)橋(qiao)是一座造型新穎的(de)特大(da)橋(qiao),位于(yu)蘇(su)州(zhou)市西(xi)南的(de)寶帶西(xi)路延伸段上,跨越(yue)京杭(hang)大(da)運(yun)河(he)及西(xi)岸(an)的(de)吳(wu)越(yue)路,西(xi)側用匝道與吳(wu)越(yue)路接(jie)通,東接(jie)西(xi)環路,西(xi)接(jie)長江路,是進入石(shi)湖風(feng)景區的(de)主(zhu)要城市橋(qiao)梁,是蘇(su)州(zhou)市市政府重點工(gong)程。石(shi)湖大(da)橋(qiao)于(yu)2003年(nian)1月(yue)開工(gong),2003年(nian)12月(yue)建成。
橋(qiao)梁(liang)全長535米(mi)(mi),橋(qiao)寬(kuan)(kuan)37米(mi)(mi),橋(qiao)面(mian)設計(ji)為(wei)(wei)(wei)(wei)雙向(xiang)六(liu)車道(dao),快車道(dao)寬(kuan)(kuan)21米(mi)(mi),兩側非(fei)機動車道(dao)寬(kuan)(kuan)3.5米(mi)(mi),人行道(dao)寬(kuan)(kuan)2.5米(mi)(mi)。主橋(qiao)為(wei)(wei)(wei)(wei)100+35米(mi)(mi)斜塔無背索斜拉橋(qiao)。主塔位于京(jing)杭大(da)(da)運河的(de)東側,河中(zhong)不(bu)設墩(dun),便于通航。引橋(qiao)東西(xi)(xi)兩側分別(bie)為(wei)(wei)(wei)(wei)7孔(kong)及(ji)9孔(kong)25米(mi)(mi)現澆(jiao)預(yu)應力混(hun)凝土(tu)箱形梁(liang)。全橋(qiao)基(ji)(ji)礎(chu)為(wei)(wei)(wei)(wei)鉆孔(kong)灌注樁,共計(ji)302根,其中(zhong)主塔基(ji)(ji)礎(chu)為(wei)(wei)(wei)(wei)28根,直(zhi)徑(jing)1.5米(mi)(mi),長70米(mi)(mi)。為(wei)(wei)(wei)(wei)保證設計(ji)承載(zai)力及(ji)控制沉(chen)降(jiang)值,施工工藝要(yao)求(qiu)嚴格(ge),并(bing)經(jing)過東南大(da)(da)學對樁基(ji)(ji)用(yong)自(zi)平衡靜載(zai)試(shi)驗(yan)的(de)新(xin)方(fang)法測試(shi),樁的(de)承載(zai)力(達2000噸)及(ji)沉(chen)降(jiang)值均滿足設計(ji)要(yao)求(qiu)。創(chuang)蘇州建橋(qiao)史上(shang)一個新(xin)紀錄。斜塔無背索斜拉橋(qiao)世界上(shang)最大(da)(da)跨徑(jing)200米(mi)(mi),為(wei)(wei)(wei)(wei)西(xi)(xi)班牙巴(ba)塞(sai)羅那阿拉米(mi)(mi)羅橋(qiao)。同類型的(de)橋(qiao)梁(liang)中(zhong)以橋(qiao)梁(liang)規模來衡量,石湖大(da)(da)橋(qiao)為(wei)(wei)(wei)(wei)國內第一位、世界第二位。
斜塔設計頗(po)具特色,外形似劍(jian)(jian)(jian),設計的靈感緣自于(yu)吳(wu)(wu)越春(chun)(chun)秋時期(qi)的一把名劍(jian)(jian)(jian)。相(xiang)傳(chuan)吳(wu)(wu)王闔閭(lv)好鑄劍(jian)(jian)(jian),遂(sui)有吳(wu)(wu)鉤(gou)。《夢溪筆談》中記(ji)載“吳(wu)(wu)鉤(gou),刀(dao)名也,刃彎也”此(ci)橋(qiao)主塔受吳(wu)(wu)鉤(gou)兵器的啟(qi)發,外形以吳(wu)(wu)鉤(gou)名劍(jian)(jian)(jian)襯托豪情,頌揚(yang)蘇(su)州古代春(chun)(chun)秋劍(jian)(jian)(jian)文化(hua)。
遠(yuan)遠(yuan)看去斜塔的涂(tu)裝以(yi)古代名器青銅(tong)色色彩涂(tu)裝,斜拉索與(yu)橋面系采用銀白色,突出大(da)橋建(jian)筑豐富多彩,同時與(yu)周邊環(huan)境諧調。好(hao)像一把吳王寶劍(jian)插在(zai)水中。石湖大(da)橋的東(dong)堍是蘇州(zhou)滄浪新城,西堍是蘇州(zhou)越湖教育園區(qu)。