T282于1999年生產,載(zai)重(zhong)量為(wei)327t;T282B為(wei)其(qi)升級版,2004年投放市場,采(cai)用西門子/利勃海爾交流傳動(dong)(dong)(dong)系統,有多(duo)種動(dong)(dong)(dong)力配(pei)置,最大(da)的(de)(de)一款(kuan)柴(chai)油機(ji)DDC/MTU20V4000為(wei)V型20缸,排量90升,重(zhong)10.5t,扭(niu)矩為(wei)14457Nm, 車(che)輛運行時,柴(chai)油機(ji)帶動(dong)(dong)(dong)交流發電機(ji)發電,電流經過轉換后(hou),驅(qu)動(dong)(dong)(dong)位于后(hou)輪內的(de)(de)輪轂電動(dong)(dong)(dong)機(ji)。輪胎使用的(de)(de)是(shi)米其(qi)林的(de)(de)56/80R63或者普利司通的(de)(de)59/80R63,最大(da)車(che)速(su)為(wei)64km/h,它的(de)(de)363t的(de)(de)額定載(zai)重(zhong)量是(shi)目前世界(jie)最大(da)的(de)(de)。
LIEBHERR:(利(li)勃海爾)卡車均為(wei)電傳動(dong)方式,型號(hao)雖少但(dan)卻(que)保持著(zhu)當前載重(zhong)量的(de)記錄。載重(zhong)量327t的(de)T282于1999年推出,升級(ji)版(ban)T282B于2004年投放市(shi)場,它采用(yong)Siemens/Liebherr交流(liu)(liu)傳動(dong)系(xi)統,有(you)多種動(dong)力配置(zhi),最大的(de)一款柴油(you)機是DDC/MTU 20V4000,V型20缸(gang),排量90升,重(zhong)10.5t,扭矩為(wei)14457Nm,,車輛(liang)運行時,柴油(you)機帶動(dong)交流(liu)(liu)發(fa)電機發(fa)電,電流(liu)(liu)經過轉換后(hou),驅動(dong)位于后(hou)輪內的(de)輪轂電動(dong)機。
LIEBHERR T282輪胎為(wei)Michelin(米其(qi)林)的55/80R63,最(zui)(zui)大車(che)速為(wei)64km/h,空車(che)質量(liang)230t,車(che)輛(最(zui)(zui)大)總重量(liang)592t。更重要(yao)的是(shi)它363t的額定載荷,目前世(shi)界上(shang)所有(you)卡車(che)之中,無出其(qi)右者。同時,Liebherr利勃海爾T282B不僅是(shi)世(shi)界上(shang)最(zui)(zui)大的柴(chai)油機動力(li)驅動的雙(shuang)軸四(si)輪卡車(che),它也是(shi)世(shi)界最(zui)(zui)大的交流電混合動力(li)車(che)。
T282于1999年(nian)生產,載重量為(wei)327t;T282B為(wei)其(qi)升級(ji)版,2004年(nian)投(tou)放市場,采用西門子(zi)/力勃海(hai)爾交流(liu)(liu)傳(chuan)動(dong)系統,有多種動(dong)力配置,最大的(de)(de)一(yi)款柴油機DDC/MTU20V4000為(wei)V型(xing)20缸(gang),排量90升,重10.5t,扭矩為(wei)14457Nm, 車輛運行時,柴油機帶動(dong)交流(liu)(liu)發(fa)電(dian)(dian)(dian)機發(fa)電(dian)(dian)(dian),電(dian)(dian)(dian)流(liu)(liu)經過轉換后(hou),驅(qu)動(dong)位(wei)于后(hou)輪內(nei)的(de)(de)輪轂電(dian)(dian)(dian)動(dong)機。輪胎使用的(de)(de)是(shi)米其(qi)林(lin)的(de)(de)56/80R63或者普利(li)司通的(de)(de)59/80R63,最大車速為(wei)64km/h,它的(de)(de)363t的(de)(de)額定(ding)載重量是(shi)目前世界最大的(de)(de)。
外形尺(chi)寸:15.3m×9.5m×7.8m
最大功率:3707馬力(li)(2725kW)
額定載重(zhong):363t(400美噸)
空車(che)質(zhi)量:230t
車箱容積(ji):222m3