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基本資料

福克E-III戰斗機

機(ji)長: 7.3米

翼展: 9.52米

機高: 2.79米

載重: 635公斤

發動機: 1俱歐(ou)貝(bei)魯賽(sai)爾9汽缸風冷式發動機(馬力=100匹)

最(zui)快時(shi)速: 133公里/小時(shi)

航程: 220公里

武裝(zhuang):1支(zhi)7.92毫(hao)米口徑IMG08風冷式機槍

乘員:1人

福(fu)克E．Ⅲ是(shi)德(de)國東部的(de)(de)福(fu)克飛機廠于1913年(nian)(nian)開始研(yan)制，1914年(nian)(nian)5月試(shi)飛成(cheng)功(gong)的(de)(de)福(fu)克E型戰斗機是(shi)最成(cheng)功(gong)的(de)(de)第三種(zhong)改型，最大特點(dian)是(shi)安裝有世界獨(du)創的(de)(de)“射(she)擊(ji)協(xie)調器”。產量占總產量的(de)(de)三分之二(er)。它(ta)的(de)(de)問世使(shi)前射(she)的(de)(de)槍(qiang)彈第一(yi)次能夠(gou)穿(chuan)過前方螺旋(xuan)槳的(de)(de)旋(xuan)轉面，使(shi)射(she)擊(ji)軸(zhou)線(xian)能盡可能靠近機身中(zhong)心(xin)線(xian)，從而大大提(ti)高了命(ming)中(zhong)率。

著名(ming)的空戰能手殷(yin)麥曼駕駛該機(ji)首次(ci)擊(ji)落一(yi)架偷襲(xi)杜埃機(ji)場的英國轟炸(zha)機(ji)，這(zhe)是軍用機(ji)向爭奪制空權邁出的頭一(yi)步。之(zhi)后(hou)，福克E.Ⅲ戰斗機(ji)開始大(da)(da)量擊(ji)落協約(yue)國的飛機(ji)，空戰形勢發生(sheng)了有利(li)于德國的呈一(yi)邊倒的戲劇(ju)性變(bian)化。因被英軍認為“殘酷虐殺皇家飛機(ji)”而名(ming)聲大(da)(da)噪(zao)。

設計

同步射擊系統

福克E單翼戰斗(dou)機原本(ben)是法國莫蘭-索尼(ni)耶H單翼機的(de)仿(fang)制(zhi)型(xing)，因此兩(liang)者外(wai)表很相似(si)，但(dan)福克E單翼戰斗(dou)機的(de)機身(shen)內(nei)部(bu)結(jie)構改為鋼管焊接并在主(zhu)翼內(nei)部(bu)前方位置加上補強骨架，其主(zhu)翼也因此比較(jiao)厚，起落架加上避震器以利在前線的(de)臨時機場(chang)起降(jiang)。

福克(ke)E單翼(yi)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)采(cai)用第一次世(shi)界(jie)大戰時(shi)(shi)(shi)少有的(de)(de)(de)(de)單翼(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設計，優(you)點(dian)是(shi)速度輕快(kuai)，故當它剛推出時(shi)(shi)(shi)是(shi)作為快(kuai)速偵(zhen)察(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)使用并稱為“福克(ke)M5偵(zhen)察(cha)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)”，后(hou)來才加裝機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)槍成為戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，而(er)隨著(zhu)德軍空戰皇牌飛行(xing)員之一的(de)(de)(de)(de)英麥曼(man)發明的(de)(de)(de)(de)“英麥曼(man)回旋”而(er)令(ling)(ling)(ling)它多次在空戰當中反(fan)敗為勝反(fan)咬著(zhu)敵機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)尾開火(huo)把(ba)其(qi)擊落，而(er)最令(ling)(ling)(ling)福克(ke)E單翼(yi)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)占盡優(you)勢的(de)(de)(de)(de)是(shi)它能(neng)令(ling)(ling)(ling)子彈(dan)穿過螺(luo)旋槳的(de)(de)(de)(de)同(tong)步射擊系(xi)統(tong)(tong)，該系(xi)統(tong)(tong)能(neng)令(ling)(ling)(ling)子彈(dan)的(de)(de)(de)(de)開火(huo)時(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和螺(luo)旋槳的(de)(de)(de)(de)轉動(dong)錯開而(er)不(bu)會打中螺(luo)旋槳，這令(ling)(ling)(ling)其(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)槍能(neng)被安裝在接(jie)近瞄準(zhun)器的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)后(hou)方位置，增加了子彈(dan)命中的(de)(de)(de)(de)準(zhun)確度，故福克(ke)E單翼(yi)戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)曾被交(jiao)戰相方都稱之為“來自(zi)福克(ke)的(de)(de)(de)(de)災難”。

需要(yao)(yao)指出的(de)是，除(chu)了(le)這(zhe)個同步射(she)擊(ji)系統令福克E單(dan)翼(yi)(yi)戰斗(dou)機(ji)占了(le)射(she)擊(ji)準確的(de)火力優勢之外，福克E單(dan)翼(yi)(yi)戰斗(dou)機(ji)本(ben)身的(de)飛(fei)行性能(neng)其(qi)實(shi)很(hen)一般，而它有(you)一個令駕駛它的(de)飛(fei)行員很(hen)討厭的(de)缺憾，它的(de)供油泵要(yao)(yao)每(mei)隔大約10分鐘就(jiu)要(yao)(yao)由飛(fei)行員拉動(dong)，這(zhe)樣才(cai)能(neng)繼續(xu)為發動(dong)機(ji)供油。

型號

福克E-I戰斗機

福克(ke)E-I戰斗機

極初期型，發動機祇(zhi)有80匹(pi)馬力而動力不足，生產數為68架

福(fu)克E-II戰(zhan)斗機

發(fa)動機馬力增至100匹，生(sheng)產數為49架(jia)

福克(ke)E-III戰斗機

主(zhu)要的實戰型，加大油箱容量和(he)延長翼展，改良機槍(qiang)彈匣，生產數為249架

福克E-IV戰(zhan)斗機

發動機(ji)馬力增(zeng)大(da)至(zhi)160匹，機(ji)槍(qiang)增(zeng)加至(zhi)兩挺，機(ji)身略為加大(da)但由于重量(liang)增(zeng)加而令(ling)其飛行(xing)性能不及(ji)E-III，生產數為49架。