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基本介紹

新(xin)津機場位于成(cheng)都市新(xin)津區，始建于1928年，抗戰開始后(hou)被(bei)指定為空(kong)(kong)軍(jun)(jun)基地(di)。1928年，國民黨24軍(jun)(jun)軍(jun)(jun)長劉(liu)文輝為組建空(kong)(kong)軍(jun)(jun)，在原(yuan)新(xin)津區舊縣(xian)下街背后(hou)毀青苗谷田(tian)1000畝修建新(xin)津機場。新(xin)津機場雛(chu)形建立(li)。

1939年初，國民政(zheng)府(fu)令四(si)川省政(zheng)府(fu)第一次擴建新津(jin)機(ji)場，征(zheng)集新津(jin)、溫(wen)江(jiang)、郫(pi)縣(xian)、新繁、邛崍、蒲江(jiang)、雙流等16個縣(xian)民工十多萬人，征(zheng)民田(tian)3292畝(mu)，修跑道，建機(ji)棚，同年5月動工，次年2月竣工。

歷史沿革

1941年12月(yue)太平洋戰爭爆發后(hou)，同盟國(guo)軍隊開辟亞(ya)洲戰場(chang)。在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)的(de)史迪威將(jiang)軍和陳納德準將(jiang)積(ji)極(ji)支持中(zhong)國(guo)抗(kang)日，催促總統盡快在(zai)(zai)中(zhong)國(guo)修建機(ji)場(chang)部署數百架重型轟炸機(ji)直(zhi)接轟炸日本本土。

1943年2月(yue)6日，美國陸軍航空部隊首(shou)腦阿諾德(de)密訪重慶34天(tian)，和蔣介石協商后在成(cheng)都周邊的(de)新津、邛崍、彭山、廣漢修建轟炸機基地，成(cheng)都、德(de)陽(yang)、溫江建成(cheng)戰斗(dou)機基地。

1943年(nian)初，四川省(sheng)政(zheng)府奉國民(min)黨最高當局密令征(zheng)集了新(xin)津、成(cheng)都、華陽、溫江、廣(guang)漢、郫縣、彭山等22縣22萬(wan)民(min)工第二次擴(kuo)建新(xin)津機場，所(suo)需經(jing)費(fei)大(da)部分由美國援(yuan)華款撥給，擴(kuo)建一(yi)條主跑(pao)(pao)道(dao)、兩(liang)條副跑(pao)(pao)道(dao)、3個(ge)大(da)油庫(ku)、兩(liang)處電(dian)(dian)臺、6個(ge)彈藥庫(ku)、一(yi)個(ge)容納35架B-29的大(da)機庫(ku)、10余處隱(yin)型機庫(ku)、一(yi)個(ge)機械廠、兩(liang)個(ge)發(fa)電(dian)(dian)廠、6處招待所(suo)，至(zhi)此(ci)新(xin)津機場面積近(jin)10000畝。

根據要求，擴(kuo)建的新津(jin)機(ji)(ji)場有9035畝，正(zheng)跑道長(chang)2600米、寬60米、鋼筋水泥澆(jiao)鑄(zhu)的地基厚1米。新津(jin)、邛(qiong)崍、彭山、廣漢(han)四座機(ji)(ji)場，只用了10個(ge)月就修建完畢，其中新津(jin)機(ji)(ji)場成為當時亞洲第一大轟炸機(ji)(ji)機(ji)(ji)場。

1943年下(xia)半年，42-6331號B-29重(zhong)型轟炸(zha)機(ji)(ji)首飛(fei)駝峰安全(quan)降落新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場，由此開(kai)始轟炸(zha)機(ji)(ji)開(kai)始進駐(zhu)新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場。進駐(zhu)新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場的部(bu)隊是美軍(jun)第14航空隊40大(da)隊，有飛(fei)行員及機(ji)(ji)修人員297人，配備流(liu)動式高炮、高射機(ji)(ji)槍和探照燈，并有雷(lei)達、地(di)面導航通(tong)訊(xun)設備。美軍(jun)援華(hua)航空指(zhi)揮部(bu)就在新(xin)津(jin)機(ji)(ji)場。

1944年(nian)春天，配有先(xian)進雷達設(she)(she)備的(de) P38 、 P61 型驅(qu)逐機(ji)（俗稱黑(hei)寡婦(fu)）也駐防新(xin)津機(ji)場，與B-29一起很(hen)快就投入到對(dui)日(ri)寇的(de)作戰。美空(kong)軍駐防新(xin)津機(ji)場前，日(ri)機(ji)在四川肆意(yi)轟炸。“黑(hei)寡婦(fu)”來新(xin)津后，日(ri)機(ji)立即變成(cheng)了啞巴，聞(wen)風而逃。從此，美機(ji)從新(xin)津機(ji)場頻頻起飛(fei)，威風凜凜，轟炸日(ri)軍設(she)(she)在洛陽、長沙及其(qi)他日(ri)占區里(li)的(de)炮兵基(ji)地、軍火基(ji)地和相關設(she)(she)施，至今(jin)讓人難忘其(qi)風采。

不久，齊斯·魯梅少將司(si)令(ling)官(guan)率美國空軍第20航空隊也進(jin)駐了新(xin)津機(ji)場。

1944年6月15日(ri)，“馬特豪恩”計劃正(zheng)式開始，第58聯(lian)隊從駐新(xin)(xin)津、廣(guang)漢、邛(qiong)崍和(he)彭山(shan)機(ji)(ji)(ji)場的(de)4個飛(fei)行大(da)(da)隊調集B-29轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)75架從新(xin)(xin)津機(ji)(ji)(ji)場、廣(guang)漢機(ji)(ji)(ji)場和(he)位于成(cheng)都(dou)近郊的(de)邛(qiong)崍和(he)彭山(shan)機(ji)(ji)(ji)場起飛(fei)，分(fen)三批在(zai)預定空(kong)域編隊后，直飛(fei)日(ri)本(ben)九(jiu)州(zhou)，轟炸(zha)位于日(ri)本(ben)九(jiu)州(zhou)的(de)八幡帝國制鐵(tie)(tie)(tie)所（第二次世界大(da)(da)戰時(shi)期，八幡帝國制鐵(tie)(tie)(tie)所是日(ri)本(ben)當時(shi)鋼鐵(tie)(tie)(tie)工業重要的(de)基(ji)地之一。那里年產(chan)鋼鐵(tie)(tie)(tie)數量達(da)225萬(wan)噸(dun)，占(zhan)全日(ri)本(ben)當時(shi)年產(chan)鋼總量的(de)25%）。15日(ri)，23時(shi)30分(fen)，第一組(zu)B-29抵達(da)目標上空(kong)并完(wan)成(cheng)了投彈(dan)任務。接著第二組(zu)和(he)第三組(zu)在(zai)不足20分(fen)鐘的(de)間隔內，也先后在(zai)預定目標上空(kong)完(wan)成(cheng)了投彈(dan)任務。6月16日(ri)，中外各大(da)(da)媒體都(dou)在(zai)十分(fen)顯要的(de)位置刊載這(zhe)條驚人的(de)消息，并稱之為繼1942年杜立特航(hang)空(kong)隊空(kong)襲日(ri)本(ben)以來(lai)，盟軍遠程對日(ri)作戰取得的(de)又(you)一次偉大(da)(da)勝利。

1944年(nian)8月(yue)20日，58聯隊(dui)再(zai)次調機(ji)從四川直(zhi)飛八幡帝國制(zhi)鐵所進行(xing)轟炸。

1949年的12月13日，蔣介石(shi)從(cong)新津機場乘(cheng)專機飛往臺灣。

1950年4月在新津機場(chang)組建的西南軍(jun)(jun)區司(si)令部航(hang)空(kong)(kong)處空(kong)(kong)運隊（空(kong)(kong)軍(jun)(jun)航(hang)空(kong)(kong)兵13師(shi)的前(qian)身）。空(kong)(kong)運隊當時主要擔(dan)負(fu)支援(yuan)陸軍(jun)(jun)第18軍(jun)(jun)進(jin)藏的空(kong)(kong)運空(kong)(kong)投(tou)任務(wu)。

1951年4月，以空(kong)軍高空(kong)運輸團為基礎，抽調長春(chun)第(di)2航校高空(kong)運輸訓練大隊空(kong)地(di)勤人員(yuan)和部分運輸機(ji)，在新(xin)津機(ji)場組(zu)建了(le)(le)空(kong)13師，首任師長劉紹堂。當(dang)時該師共876人，飛機(ji)47架，下轄第(di)37、39團，不(bu)久又組(zu)建了(le)(le)第(di)38團。該師曾(ceng)參與了(le)(le)康(kang)藏地(di)區配合地(di)面部隊剿匪作戰。

1956年，經周恩來、劉少奇(qi)等批(pi)準，新(xin)津(jin)和廣漢機場正式交給中國民航飛行學院，專門用于培養民航飛行員使用。

榮譽及其他

機場參數

地理坐標

30°25′13.25〃N 103°50′41.88〃E

ICAO代碼

ZUXJ

海拔高度

460米

主跑道長度

原(yuan)長2600米，改民航學院后改為1200米

主跑(pao)道寬度：原寬60米，改民航(hang)學院后(hou)改為30米

副跑(pao)道長(chang)度：原長(chang)1400米，兩條(tiao)，現狀不清

副跑道寬(kuan)度：原寬(kuan)45米，現狀(zhuang)不清

跑道材質

混泥土

機場今況

現為中國(guo)民航飛(fei)行學(xue)院(yuan)新津(jin)分(fen)院(yuan)。中國(guo)民航飛(fei)行學(xue)院(yuan)新津(jin)分(fen)院(yuan)始建于(yu)1957年，是(shi)學(xue)院(yuan)較(jiao)早(zao)成立(li)的(de)飛(fei)行分(fen)院(yuan)，占地4000余畝，具有(you)良好的(de)飛(fei)行資源和雄厚的(de)教(jiao)學(xue)實力。現有(you)36架共(gong)4種機型的(de)飛(fei)機以及(ji)6臺(tai)模擬練(lian)習(xi)器供教(jiao)學(xue)訓練(lian)使用。