基本介紹

雙流機(ji)(ji)場(chang)(chang)站(zhan)(zhan)(zhan)，即與成都(dou)雙流國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)配套的(de)高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)，在T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)地下，其北距成都(dou)南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)11km，距成都(dou)東(dong)站(zhan)(zhan)(zhan)21km；南(nan)距樂山(shan)(shan)站(zhan)(zhan)(zhan)110km（與雙流西站(zhan)(zhan)(zhan)相鄰），距峨(e)眉山(shan)(shan)站(zhan)(zhan)(zhan)132km。隸屬中國(guo)鐵(tie)路成都(dou)局(ju)集團(tuan)有限公司（原成都(dou)鐵(tie)路局(ju)）成都(dou)站(zhan)(zhan)(zhan)管轄。是成綿(mian)樂城際鐵(tie)路中唯一(yi)一(yi)個(ge)與機(ji)(ji)場(chang)(chang)構(gou)成立體(ti)交通網(wang)絡的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)。

雙流機場(chang)站于2014年12月20日(ri)同成(cheng)綿(mian)樂客運專線一(yi)并開(kai)通運營，開(kai)通了往(wang)返成(cheng)都市區、樂山、眉山、德(de)陽(yang)、綿(mian)陽(yang)方向的城際列車。

建筑設計

規模

國(guo)內第二大地(di)(di)下(xia)(xia)高鐵(tie)車(che)站(zhan)(zhan)該車(che)站(zhan)(zhan)為地(di)(di)下(xia)(xia)雙(shuang)(shuang)層車(che)站(zhan)(zhan)，地(di)(di)下(xia)(xia)一層為站(zhan)(zhan)廳(ting)層，地(di)(di)下(xia)(xia)二層為站(zhan)(zhan)臺層，位(wei)置在雙(shuang)(shuang)流機場(chang)T2航站(zhan)(zhan)樓前的停車(che)場(chang)下(xia)(xia)方。車(che)站(zhan)(zhan)總長943米(mi)，建(jian)筑(zhu)面(mian)積(ji)8.07萬平方米(mi)，是國(guo)內建(jian)成的第二大地(di)(di)下(xia)(xia)鐵(tie)路車(che)站(zhan)(zhan)。

地(di)下(xia)(xia)一(yi)層(ceng)主(zhu)要分布有(you)候車(che)大(da)(da)廳、售票(piao)廳和(he)通往機場航站樓的主(zhu)通道。售票(piao)處(chu)設有(you)10個窗口(kou)和(he)14個自動售票(piao)機位；候車(che)大(da)(da)廳和(he)地(di)下(xia)(xia)二(er)層(ceng)之間有(you)4個扶梯相通，位置(zhi)分別在大(da)(da)廳四個角落，方便旅客到達地(di)下(xia)(xia)二(er)層(ceng)乘車(che)。

方便

可直達地鐵站和機場距離車站(zhan)(zhan)(zhan)45米就是(shi)的地(di)(di)(di)鐵(tie)10號(hao)線車站(zhan)(zhan)(zhan)，距離70米的地(di)(di)(di)方就是(shi)雙流機(ji)場T2航站(zhan)(zhan)(zhan)樓，在車站(zhan)(zhan)(zhan)候車廳旁邊(bian)有(you)(you)一(yi)條主通(tong)道，直接連接地(di)(di)(di)鐵(tie)車站(zhan)(zhan)(zhan)和航站(zhan)(zhan)(zhan)樓，旅(lv)客(ke)從動(dong)車上下車后，不用出車站(zhan)(zhan)(zhan)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)直接從車站(zhan)(zhan)(zhan)步行(xing)前往(wang)乘(cheng)坐(zuo)地(di)(di)(di)鐵(tie)或是(shi)乘(cheng)坐(zuo)飛機(ji)。同時(shi)，地(di)(di)(di)面(mian)有(you)(you)兩個(ge)人行(xing)通(tong)道可(ke)(ke)以(yi)(yi)進入該車站(zhan)(zhan)(zhan)，還有(you)(you)5個(ge)汽車通(tong)道進入車站(zhan)(zhan)(zhan)內部。同時(shi)，車站(zhan)(zhan)(zhan)負一(yi)層站(zhan)(zhan)(zhan)房兩端設置有(you)(you)停(ting)(ting)車場，總共(gong)有(you)(you)560個(ge)停(ting)(ting)車位(wei)，市民可(ke)(ke)以(yi)(yi)開車進入地(di)(di)(di)下停(ting)(ting)放，然后去乘(cheng)坐(zuo)動(dong)車。

節能

6條采光帶引入自然光，節能(neng)方(fang)(fang)面，候(hou)車大廳上方(fang)(fang)留(liu)有6條100多平方(fang)(fang)米的采光(guang)(guang)帶，地(di)面的自然光(guang)(guang)線(xian)可以(yi)(yi)直接照射(she)到(dao)候(hou)車大廳。采光(guang)(guang)帶可以(yi)(yi)通過機房手動控制，當陽光(guang)(guang)好的時候(hou)可以(yi)(yi)打開，下雨時可以(yi)(yi)關上；而采光(guang)(guang)帶還兼有排(pai)(pai)煙的功能(neng)，如果(guo)車站內出現煙霧，就(jiu)可以(yi)(yi)通過其排(pai)(pai)出去，保證整個地(di)下車站內的空(kong)氣良好 [1] ?。

功能價值

成綿樂(le)城際(ji)鐵(tie)路雙流機(ji)場(chang)站的(de)(de)設(she)立，將形成雙流機(ji)場(chang)立體交通網(wang)絡，實現航空(kong)、高鐵(tie)、地(di)鐵(tie)、公交的(de)(de)零換乘(cheng)，極大地(di)方便旅客(ke)(ke)的(de)(de)出行。通過雙流機(ji)場(chang)站，旅客(ke)(ke)可乘(cheng)高鐵(tie)直達成都、眉(mei)山、樂(le)山、德陽(yang)、綿陽(yang)等地(di)。