銳志(REIZ)是日本豐田MARK X車型國產后(hou)的名稱,它(ta)于2005年10月(yue)在天津一汽豐田二廠與皇冠共(gong)線生(sheng)(sheng)產、共(gong)用底盤,配(pei)備與皇冠相同的六速手(shou)自一體變速器。它(ta)于2017年9月(yue)停產,共(gong)計生(sheng)(sheng)產528188輛。
MARK X則是(shi)MARK II 的(de)后(hou)續車(che)(che)型(xing)(xing),它采用前(qian)(qian)置后(hou)驅設計,在(zai)(zai)豐(feng)田所有(you)(you)車(che)(che)型(xing)(xing)中銷(xiao)量排第(di)三位,在(zai)(zai)定位上(shang)僅(jin)次于皇冠。TOYOTA豐(feng)田,全(quan)球第(di)一(yi)大(da)汽車(che)(che)集團(tuan)的(de)出(chu)品,原車(che)(che)型(xing)(xing)是(shi)在(zai)(zai)日本廣受好(hao)評(ping)的(de)“MARK-X”系(xi)列,整(zheng)體的(de)檔(dang)次定位就在(zai)(zai)同廠著名車(che)(che)系(xi)-凱(kai)美瑞(rui)之(zhi)上(shang)(REIZ銳志是(shi)高于CAMRY凱(kai)美瑞(rui),而僅(jin)低于CROWN皇冠的(de)第(di)二(er)重量級(ji)車(che)(che)型(xing)(xing)),說到大(da)的(de)方面有(you)(you)豐(feng)田先進、可靠、耐用的(de)2500CCV缸、3000CCV缸引擎;有(you)(you)制(zhi)作(zuo)工藝精細且極為復雜(za)的(de)6前(qian)(qian)速自動(dong)(dong)換(huan)檔(dang)變(bian)(bian)速器,包括前(qian)(qian)衛造(zao)型(xing)(xing)的(de)手自一(yi)體蛇形(xing)換(huan)檔(dang)面板系(xi)統;成本較高的(de)后(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)系(xi)統,這是(shi)豪華車(che)(che)的(de)配置,行駛會(hui)更加(jia)穩(wen)定;還有(you)(you)令人眩(xuan)目的(de)車(che)(che)頭造(zao)型(xing)(xing),有(you)(you)著雷克(ke)薩斯G,S系(xi)跑車(che)(che)的(de)影子;后(hou)雙排氣管隱藏式暨后(hou)護(hu)杠一(yi)體化設計,真是(shi)龍頭虎(hu)尾造(zao)型(xing)(xing)、強勁的(de)心臟(引擎)、先進的(de)變(bian)(bian)速、穩(wen)定的(de)行走(后(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong))。
在(zai)日本MARK X是一款(kuan)(kuan)運(yun)動(dong)型車(che)(che),而國產(chan)后,MARK X被賦(fu)予(yu)了一個響(xiang)亮的中文名――銳(rui)志(zhi)(Reiz),同時(shi)在(zai)德語中意為“魅力”的“Reiz”也出現在(zai)車(che)(che)的尾部(bu)。這(zhe)款(kuan)(kuan)車(che)(che)的定位區間(jian)(功能(neng)的對手/非(fei)單(dan)純(chun)價格)非(fei)常(chang)的大,從十幾萬上(shang)下的寶來,到Mazda6、天籟、奧(ao)迪(di)A4直到寶馬530i,只要和運(yun)動(dong)沾(zhan)邊的車(che)(che),都可以看作它的對手。
2010款(kuan)銳志將繼續沿(yan)用舊款(kuan)車型(xing)的(de)2850mm軸距平臺和(he)前(qian)雙(shuang)差臂后(hou)多連桿懸掛系(xi)統。車身長度略微縮(suo)短5mm,寬(kuan)度增加了20mm,其(qi)外觀上的(de)調整則給人很大的(de)沖擊力(li),尤其(qi)是前(qian)臉通過(guo)大燈(deng)中部的(de)下拉,看上去更低的(de)重(zhong)心(xin)極富跑車的(de)動感,而(er)國產測試車的(de)區別和(he)海(hai)外版本也(ye)僅(jin)僅(jin)在(zai)于中網上的(de)Mark X標識變(bian)成了豐田(tian)牛頭標。
車身部分雖然A柱(zhu)到C柱(zhu)的(de)(de)整體布(bu)置都基本沒有變化,但車窗下(xia)沿一根更加(jia)清晰銳利的(de)(de)腰線(xian)則一改舊款車型(xing)比較普通的(de)(de)側面線(xian)條(tiao)。
尾部依然是短小緊(jin)湊的(de)設計,因此(ci)后備箱(xiang)的(de)空間也沒有太大變化(hua)(hua),但尾車(che)燈部分設計變化(hua)(hua)明顯,貫(guan)通式設計一直延續到后備箱(xiang)蓋上(shang)。配(pei)合(he)后備箱(xiang)蓋的(de)鴨式擾(rao)流尾翼,顯得比舊款車(che)型更加飽滿(man)而有力。
2010款(kuan)銳(rui)(rui)志的(de)(de)內(nei)飾變化非常(chang)明顯,在(zai)日本(ben)本(ben)土(tu)銳(rui)(rui)志除了(le)(le)(le)標準版(ban)外,還(huan)有premium豪(hao)華版(ban)和sport運(yun)動版(ban)兩款(kuan)車型(xing)(xing),而從國(guo)(guo)產(chan)測試車的(de)(de)諜(die)照來看,似乎是介于普通版(ban)和豪(hao)華版(ban)車型(xing)(xing)之間。上深(shen)下(xia)淺(qian)的(de)(de)類(lei)似設計(ji)增加了(le)(le)(le)鍍(du)鉻裝飾和銀色裝飾面板,比起舊款(kuan)車型(xing)(xing)顯得更加豪(hao)華。新式樣(yang)的(de)(de)四幅(fu)條(tiao)多功能(neng)方向盤(pan)引(yin)入深(shen)色桃木裝飾,儀表(biao)也變為運(yun)動型(xing)(xing)轎車標志性的(de)(de)桶型(xing)(xing)設計(ji)。國(guo)(guo)產(chan)車型(xing)(xing)也配(pei)置(zhi)了(le)(le)(le)日本(ben)運(yun)動版(ban)的(de)(de)方向盤(pan)換擋撥片,進(jin)一步提升了(le)(le)(le)新車的(de)(de)操控樂趣。方向盤(pan)右側(ce)是智能(neng)感應鑰匙(chi)一鍵點火按(an)(an)鈕,日本(ben)版(ban)premium車型(xing)(xing)在(zai)方向盤(pan)左側(ce)還(huan)配(pei)置(zhi)了(le)(le)(le)電(dian)動調節的(de)(de)方向柱(zhu)撥桿,以及攝像頭可視開啟按(an)(an)鈕和自動泊車系(xi)統。不(bu)過(guo)此(ci)次(ci)的(de)(de)國(guo)(guo)產(chan)版(ban)測試車車頭保險杠(gang)邊角并沒(mei)有配(pei)置(zhi)相應的(de)(de)探頭,因(yin)此(ci)應該沒(mei)有配(pei)置(zhi)該功能(neng),不(bu)知(zhi)高端車型(xing)(xing)是否會配(pei)置(zhi)。
豐田新銳志駐車(che)(che)方(fang)式(shi)也讓布(bu)置(zhi)在左腳休息踏板上方(fang),音(yin)響系(xi)統(tong)進行了較大升級,引入高端(duan)凱美瑞(rui)車(che)(che)型(xing)(xing)配置(zhi)的(de)(de)G-Book系(xi)統(tong),為駕駛員(yuan)提供更(geng)好的(de)(de)服務。同時,基(ji)于車(che)(che)載硬盤(pan)的(de)(de)導(dao)航系(xi)統(tong)、車(che)(che)載電視(shi)以及升級更(geng)多數(shu)量(liang)的(de)(de)12個揚聲器(qi)音(yin)響系(xi)統(tong)都是(shi)新銳志豪華(hua)性(xing)的(de)(de)代(dai)表(biao)。仍然(ran)是(shi)6速Super手自一體變(bian)速箱(xiang)的(de)(de)面(mian)板從(cong)蛇形滑槽變(bian)為了皮(pi)套裝飾(shi)下的(de)(de)直列式(shi)排(pai)布(bu)。國(guo)產新銳志變(bian)速箱(xiang)檔桿后方(fang)保留了和日版車(che)(che)型(xing)(xing)相(xiang)同的(de)(de)sport按(an)鈕,但(dan)eco mode經濟模(mo)式(shi)按(an)鈕則縮(suo)水(shui)消失。而日版premium車(che)(che)型(xing)(xing)才配置(zhi)的(de)(de)座椅加熱(re)功能則很(hen)好的(de)(de)保留在國(guo)產車(che)(che)型(xing)(xing)上。
2010款銳志(zhi)的(de)2.5L車(che)型繼續沿用(yong)舊款的(de)DVVT發動(dong)(dong)機,但經過重新(xin)調(diao)校(xiao)后(hou),動(dong)(dong)力(li)輸出從(cong)之前的(de)197馬(ma)力(li)升級(ji)到203馬(ma)力(li)/6400rpm、峰值扭矩243N·m/4800rpm,日本本土除了后(hou)驅(qu)車(che)型,新(xin)銳志(zhi)2.5還提(ti)供(gong)四驅(qu)版本。舊款3.0L車(che)型動(dong)(dong)力(li)被3.5L的(de)2GR-FSE發動(dong)(dong)機替代(dai),最(zui)大輸出功率達到了318馬(ma)力(li)/6400rpm,峰值扭矩380N·m/4800rpm。變速箱繼續采(cai)用(yong)6速Super ECT手自一體配置(zhi)。
安(an)全(quan)性方面,2010款銳志配(pei)置了雷克薩斯車(che)型廣(guang)泛(fan)運用(yong)的(de)VDIM車(che)身動(dong)態(tai)綜合管理系統,集(ji)成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多種功能綜合多個車(che)身參數(shu)信息(xi),對車(che)輛的(de)行(xing)駛狀態(tai)進行(xing)控(kong)制。其它的(de)安(an)全(quan)配(pei)置還包括了Pre-Crash預碰撞(zhuang)安(an)全(quan)系統、自適應前大燈(deng)、雷達(da)動(dong)態(tai)巡航以(yi)及坡起輔助(zhu)功能;安(an)全(quan)氣(qi)囊方面則標配(pei)7氣(qi)囊。
車型名稱:2013款 3.0V 尊銳導航版(ban)
廠商: 一汽豐(feng)田
級別: 中型車
發動機: 167kW(3.0L自然吸氣)
動(dong)力類型: 汽油機
變速箱(xiang): 6擋AT
長×寬×高(mm): 4750×1795×1450
車身結構: 4門 5座(zuo) 三廂轎車
上市年份: 2013
最高車速(km/h): 230
0-100加速時間(s): 7.8
工信(xin)部油(you)耗(L/100km): 9.1
整車質保政(zheng)策: 3年或10萬公(gong)里
車長(mm): 4750
車(che)寬(mm): 1795
車高(mm): 1450
軸(zhou)距(mm): 2850
整備質量(kg): 1595
最小離地間隙(mm): 175
前輪距(ju)(mm): 1535
后(hou)輪距(mm): 1535
車身(shen)結構: 三廂轎車
車門數: 4
座位數: 5
油箱容積(L): 70
行李廂最小(xiao)容積(ji)(L): 480
發動機型(xing)號: 3GR-FE
排量(L): 3.0
排量(mL): 2995
進氣形式(shi): 自然吸氣
氣缸排列形式: V型
汽缸數: 6
每缸(gang)氣門(men)數(個): 4
壓縮比: 10.5
配(pei)氣機構: DOHC
缸徑(mm): 87.5
行程(mm): 83
缸蓋材質: 鋁合金
缸體材質(zhi): 鋁合金
最大馬力(li)(Ps): 227
最(zui)大功率(kW/rpm): 167/6200
最大扭矩(ju)(Nm/rpm): 293/4400
燃料: 汽油
燃(ran)油標號: 92號
供(gong)油方式: 多點電(dian)噴(pen)
環保標準: 國IV
擋位個數: 6
變速箱類型: AT
變速箱名稱: 手(shou)自(zi)一(yi)體(ti)變速箱
驅(qu)(qu)動(dong)方式(shi): 前(qian)置后驅(qu)(qu)
車體結構(gou): 承載式
助力類型: 電動助力
前懸掛類(lei)型: 雙叉(cha)桿式獨立懸掛
后懸掛類型: 多連(lian)桿式獨立(li)懸掛
前制動器類型: 通風盤式
后制動器類型: 盤式
駐車制(zhi)動類(lei)型: 腳剎
前輪胎規格(ge): 235/45 R18
后輪胎規格: 235/45 R18
備胎: 全尺寸
TOYOTA豐田品牌創立于1937年日(ri)本,世界500強,全球著名的的汽車(che)(che)制(zhi)造商(shang),暢銷的汽車(che)(che)品牌,旗下擁有(you)FJ Cruiser/RAV4/卡羅(luo)拉/皇冠/銳志/普銳斯/花(hua)冠/威馳/凱美(mei)瑞等(deng)車(che)(che)型。
豐田(tian)(tian)是世界知名汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業公司(si),豐田(tian)(tian)喜一郎1933年在豐田(tian)(tian)自動(dong)織機制(zhi)作(zuo)所成(cheng)立(li)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)部,1937年汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)部正(zheng)式從豐田(tian)(tian)自動(dong)織機制(zhi)作(zuo)所中獨(du)立(li)出來,成(cheng)立(li)豐田(tian)(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業公司(si)。早期的豐田(tian)(tian)牌(pai)、皇冠(guan)、光(guang)冠(guan)、花冠(guan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)名噪一時,近(jin)來的克(ke)雷西達、凌志豪華(hua)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)也極(ji)負盛名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、高檔汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、面包車(che)(che)(che)、跑車(che)(che)(che)、四輪驅(qu)動(dong)車(che)(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)(che)在內的各(ge)種汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。
TOYOTA標(biao)志的含(han)義(1989年(nian)10月設定)
此標(biao)志發(fa)表于1989年10月,TOYOTA創立(li)50周年之際(ji),設計的重點(dian)是(shi)橢圓(yuan)形(xing)組成的左(zuo)右對(dui)稱的構(gou)成。橢圓(yuan)是(shi)具(ju)有(you)兩(liang)個中(zhong)心(xin)的曲線(xian),表示汽車(che)制造(zao)者與顧客(ke)心(xin)心(xin)相印(yin)。并且,橫豎兩(liang)橢圓(yuan)組合在一(yi)起,表示豐田(TOYOTA)的第一(yi)個字母T。背后(hou)的空間表示TOYOTA的先進(jin)技術在世(shi)界范(fan)圍內(nei)拓展(zhan)延(yan)伸,面(mian)向未來,面(mian)向宇宙(zhou)不斷飛翔。