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基本介紹

2014年12月(yue)，“實(shi)用(yong)型(xing)(xing)商(shang)(shang)務車”五菱(ling)征程正式(shi)上市(shi)發售。此次(ci)共推(tui)出2種(zhong)排量(liang)3款車型(xing)(xing)，配(pei)合7座(zuo)與9座(zuo)兩種(zhong)版本。五菱(ling)征程定(ding)位(wei)“實(shi)用(yong)型(xing)(xing)商(shang)(shang)務車”，主要滿足商(shang)(shang)旅通勤、物流(liu)貨運(yun)等用(yong)途，集全(quan)能空(kong)間、實(shi)用(yong)配(pei)置、經濟實(shi)惠、全(quan)面(mian)保(bao)障四(si)大優勢于一體。

隨(sui)著城鎮化加速及城鎮物(wu)流用(yong)(yong)(yong)車(che)需求的(de)增大，對于(yu)產(chan)品實(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)性(xing)功(gong)能(neng)需求的(de)客(ke)戶也越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)(duo)；為了滿足SGMW千(qian)萬用(yong)(yong)(yong)戶不斷升級和多(duo)(duo)用(yong)(yong)(yong)途需求，上(shang)汽通用(yong)(yong)(yong)五菱不斷豐富(fu)產(chan)品線，滿足微客(ke)空(kong)間(jian)升級。依附上(shang)汽通用(yong)(yong)(yong)五菱良(liang)好(hao)的(de)平(ping)臺(tai)優勢，五菱征程(cheng)將(jiang)會以全能(neng)空(kong)間(jian)、實(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)配置、經濟實(shi)(shi)(shi)惠(hui)、全面(mian)保障四大越(yue)(yue)級性(xing)的(de)產(chan)品特點成功(gong)開(kai)辟輕客(ke)市(shi)場(chang)，真正成為滿足用(yong)(yong)(yong)戶需求的(de)“實(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)型商務車(che)”

產品特色

更可靠

除了更為(wei)大氣時尚的外觀以及精致的內飾(shi)外，五菱征程還配(pei)備(bei)B0SCH 9.0版的ABS、EBD裝置(zhi)，以及9個座椅全部標配(pei)三點式(shi)安(an)全帶(dai)、三點式(shi)倒車(che)雷達等諸多安(an)全配(pei)置(zhi)，配(pei)合高剛(gang)性(xing)的框架車(che)身，為(wei)每一位車(che)上(shang)乘(cheng)員提供更無憂的駕(jia)乘(cheng)環境。

同時，在上汽通(tong)用五菱(ling)三十年造車經驗基礎上，五菱(ling)征程更嚴格按照通(tong)用全球(qiu)體系(xi)標(biao)準進行(xing)研發(fa)、制造，經過(guo)相當于正常行(xing)駛16萬公里(li)的(de)里(li)程的(de)嚴苛綜合路面測(ce)試，配合夏季高溫(wen)耐久測(ce)試、冬季高寒耐久測(ce)試，制動系(xi)統耐久、防塵、密封性以及(ji)發(fa)動機(ji)的(de)高原(yuan)標(biao)定等專項測(ce)試，五菱(ling)征程擁(yong)有(you)更高的(de)產品(pin)耐用性及(ji)品(pin)質可靠度。

五菱(ling)征程擁(yong)有3205mm的(de)超長(chang)軸距，成就了其寬敞(chang)、舒(shu)適(shi)(shi)的(de)內部空(kong)(kong)間(jian)(jian)。另外，為滿(man)足消費者(zhe)的(de)多(duo)樣(yang)化需求(qiu)，五菱(ling)征程使用“2+2+2+3”等多(duo)種座椅(yi)布局(ju)，座椅(yi)位置的(de)設(she)計與MPV車型(xing)類似，中間(jian)(jian)兩排(pai)采用獨立分離式(shi)座椅(yi)擺放形(xing)式(shi)，不僅舒(shu)適(shi)(shi)實用，而且(qie)空(kong)(kong)間(jian)(jian)靈活。

載(zai)(zai)貨方面，五菱(ling)征程同樣表現出色(se)，其(qi)后備(bei)箱最大(da)(da)容積可(ke)達6000L，可(ke)輕松放置(zhi)60個100L大(da)(da)號行李(li)箱。經過蓮花調校(xiao)的底盤(pan)，使這款車的最大(da)(da)有效承(cheng)載(zai)(zai)量達到1000kg，對于(yu)有載(zai)(zai)人、載(zai)(zai)貨需求的消費者，五菱(ling)征程將是一個更大(da)(da)、更實用的全新選擇(ze)。

多拉快跑——更經濟

動(dong)力(li)方(fang)面，五菱征(zheng)程搭載1.5 L和1.8 L兩款發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)，其中(zhong)1.5 L 發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)為(wei)通用新一(yi)代P-TEC DVVT發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)，最(zui)大(da)(da)功率可(ke)達106馬力(li)，最(zui)大(da)(da)扭(niu)矩(ju)145牛·米(mi)；而1.8L 發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)最(zui)大(da)(da)功率為(wei)131馬力(li)，峰值扭(niu)矩(ju)182牛·米(mi)，動(dong)力(li)輸(shu)出可(ke)以媲美2.0L發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)。傳(chuan)動(dong)方(fang)面，與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)匹配的(de)是(shi)5速手動(dong)變速箱。

五菱征程的(de)兩款高效節能發(fa)動機，燃油(you)經(jing)濟性方面(mian)同樣(yang)出色(se)，綜合(he)油(you)耗(hao)(hao)交出了(le)1.5L車型8.4L/100Km、1.8L車型8.8L/100Km的(de)優異成(cheng)績(ji)。這一(yi)成(cheng)績(ji)一(yi)方面(mian)得益于其搭載高效節能發(fa)動機，另一(yi)方面(mian)，五菱征程全系標配EPS電(dian)動助(zhu)力轉(zhuan)向系統也堪稱(cheng)一(yi)大節油(you)功(gong)臣，EPS不僅可以(yi)讓駕駛員更加輕松、便利的(de)操作，同時電(dian)子(zi)結構可以(yi)明顯降低(di)機械式能源消(xiao)耗(hao)(hao)。

超密集服務網點——更便捷

五(wu)菱征程憑(ping)借上汽(qi)通用(yong)五(wu)菱擁有遍布全國2630多個服務網點，深(shen)入(ru)各縣(xian)鄉，最(zui)小服務半徑僅為(wei)(wei)(wei)10公里，為(wei)(wei)(wei)廣大客戶提供就近看車的(de)(de)(de)(de)銷售便(bian)利，并(bing)以(yi)專業、高(gao)質量的(de)(de)(de)(de)團隊，提升用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)維修與保養的(de)(de)(de)(de)便(bian)捷(jie)性(xing)，讓用(yong)戶更(geng)滿(man)意(yi)。做到有SGMW產(chan)品(pin)的(de)(de)(de)(de)地方，就有SGMW及時的(de)(de)(de)(de)服務。不僅為(wei)(wei)(wei)消費(fei)者提供了更(geng)高(gao)性(xing)價比(bi)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)，更(geng)充分考慮每一位(wei)用(yong)戶的(de)(de)(de)(de)需(xu)求，提供更(geng)為(wei)(wei)(wei)便(bian)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)服務。

靈活多變座椅布局——更實用

五菱征程的(de)(de)推出(chu)(chu)，源自上汽通(tong)用(yong)(yong)五菱對用(yong)(yong)戶(hu)需求的(de)(de)長期關(guan)注(zhu)與深入研究(jiu)，調查中發(fa)現，用(yong)(yong)戶(hu)對于物流(liu)運(yun)輸、客貨兼顧等(deng)(deng)方面(mian)的(de)(de)需求不斷上升(sheng)，這也就對車(che)型的(de)(de)大空(kong)間、經(jing)(jing)濟性、舒(shu)適性等(deng)(deng)提(ti)出(chu)(chu)了更高的(de)(de)要求。正是在這些深入研究(jiu)的(de)(de)基礎上，五菱征程這一“實用(yong)(yong)型商務車(che)”應(ying)運(yun)而生，以其舒(shu)適性優(you)于傳統輕客、空(kong)間優(you)于經(jing)(jing)濟型商用(yong)(yong)車(che)的(de)(de)全能特(te)性給用(yong)(yong)戶(hu)帶來了全新選擇。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2015款 1.8L 手動9座豪華型

廠商： 上汽通用五菱

級別： 輕客

發動機： 98kW(1.8L自然吸氣(qi))

動(dong)力類型(xing)： 汽油機

變速(su)箱(xiang)： 5擋MT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)： 5090×1780×1925

車身結構： 5門 9座 客車

上市年份： 2014

最高(gao)車速(km/h)： 140

工信部油(you)耗(L/100km)： 8.8

整車(che)質(zhi)保(bao)政策： 3年(nian)或6萬公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)： 5090

車寬(mm)： 1780

車高(gao)(mm)： 1925

軸(zhou)距(mm)： 3205

前輪(lun)距(mm)： 1480

后(hou)輪距(mm)： 1480

車身結構： 客車

車門數： 5

座位數： 9

油(you)箱容積(L)： 55

發動機

發動(dong)機型(xing)號： LJ479QE2

排量(L)： 1.8

排量(mL)： 1798

進氣形(xing)式： 自然吸氣

氣缸排列形(xing)式： 直列（L型(xing)）

汽缸數： 4

每缸(gang)氣門數(個)： 4

壓縮比： 10

配氣機構： DOHC

最大(da)馬(ma)力(li)(Ps)： 133

最大功率(kW/rpm)： 98/5600

最大扭矩(ju)(Nm/rpm)： 182/3600-4000

燃料： 汽油

燃油標號： 92號

供油方式： 多點電噴

環(huan)保標準(zhun)： 國IV

變速箱

擋位個數： 5

變速箱類型： MT

變速箱名稱： 手動變速箱

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)： 中置后驅(qu)

車體結構： 承載式

助力(li)(li)類型： 電動助力(li)(li)

前懸掛類(lei)型： 麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型： 多連桿螺旋彈簧非獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型： 盤式(shi)

后制動器(qi)類(lei)型： 鼓式(shi)

駐車制動類型(xing)： 手(shou)剎

前輪(lun)胎規格(ge)： 205/60 R16

后輪胎規格： 205/60 R16

備胎： 全尺寸

品牌介紹

五菱品牌誕生于1985年(nian)，國(guo)內微車市(shi)場知名品牌，專(zhuan)業(ye)研究/開發/生產/加工汽車以及(ji)各類汽車零部(bu)件/配件的企業(ye)。

五菱(ling)汽(qi)(qi)車品牌(pai)誕生于(yu)1985年，是柳州(zhou)五菱(ling)汽(qi)(qi)車有限(xian)責任公司(si)的(de)注(zhu)冊商標(biao)及(ji)品牌(pai)。現已經成(cheng)為中國(guo)汽(qi)(qi)車行業具價值的(de)品牌(pai)之一。

五(wu)菱(ling)汽車(che)以“品質(zhi)驅動生活(huo)”為品牌定位，竭誠為廣大(da)車(che)主帶來品質(zhi)優(you)良的(de)產(chan)品和(he)熱情、值得信賴的(de)服務，已成(cheng)(cheng)為大(da)五(wu)菱(ling)用(yong)(yong)戶得力的(de)助(zhu)手和(he)親密(mi)的(de)朋友，見(jian)證(zheng)了他們充滿堅持、感(gan)動和(he)喜悅的(de)奮斗歷程(cheng)，也幫助(zhu)越來越多的(de)五(wu)菱(ling)用(yong)(yong)戶走(zou)上成(cheng)(cheng)功(gong)之路。

2002年11月18日正式掛牌成立(li)的(de)上汽通(tong)(tong)用五菱汽車(che)(che)股份(fen)(fen)有(you)限公(gong)司(si)，是由上海汽車(che)(che)集團股份(fen)(fen)有(you)限公(gong)司(si)、通(tong)(tong)用汽車(che)(che)（中(zhong)(zhong)國(guo)）公(gong)司(si)、柳州五菱汽車(che)(che)有(you)限責任公(gong)司(si)三方(fang)共同組(zu)建的(de)大型(xing)(xing)中(zhong)(zhong)外合資汽車(che)(che)公(gong)司(si)，其前身可(ke)以追溯(su)到(dao)1958年成立(li)的(de)柳州動力(li)機械廠(chang)。合資幾年來，公(gong)司(si)的(de)規模(mo)不斷擴(kuo)大，產銷(xiao)量持續(xu)增長，已經發展(zhan)成為一家國(guo)際化和現代化的(de)微、小型(xing)(xing)汽車(che)(che)制造企業(ye)。