2019年，最(zui)新款的上汽大通EG10在(zai)成都車展亮相，上汽大通EG10在(zai)主體設(she)計上與汽油版G10保持一致， MPV市場(chang)中純電動車(che)型并(bing)不多(duo)見，上汽大通EG10是(shi)商務(wu)用(yong)途(tu)范圍內(nei)比(bi)較(jiao)稱職的一(yi)位。對(dui)于(yu)路線(xian)比(bi)較(jiao)固定的使(shi)用(yong)場(chang)景(jing)，NEDC工況300km的續(xu)航能(neng)力(li)能(neng)夠(gou)滿(man)足需求。大多(duo)數情況下商務(wu)用(yong)車(che)有(you)固定的停(ting)車(che)位，同時有(you)更多(duo)機會補電，過續(xu)航能(neng)力(li)對(dui)使(shi)用(yong)效(xiao)率還是(shi)有(you)一(yi)定影響，盡可能(neng)讓續(xu)航里程覆蓋一(yi)天(tian)的使(shi)用(yong)，減少(shao)占(zhan)用(yong)白天(tian)用(yong)車(che)時間進行充(chong)電。
外觀方(fang)面，大通EG10純電動版車(che)(che)型的(de)(de)外觀延續(xu)了(le)汽(qi)油版G10車(che)(che)型的(de)(de)設計，僅在(zai)尾部標識(shi)上有所調整。車(che)(che)身尺寸方(fang)面，EG10的(de)(de)長寬高(gao)為5168/1980/1928mm，軸(zhou)距為3198mm。該車(che)(che)繼(ji)續(xu)采用2+2+3式7座布局，第二(er)排配備了(le)獨(du)立豪(hao)華座椅(yi)。
內飾部分，大通EG10的內飾設計上依然(ran)保留了汽(qi)(qi)(qi)油版G10的風(feng)格。新車將汽(qi)(qi)(qi)油版G10的雙(shuang)圓(yuan)式(shi)儀表盤更換為(wei)更加簡(jian)單的單表盤儀表。除此之外(wai)，上汽(qi)(qi)(qi)大通EG10的擋槽(cao)僅包括R/N/D三個擋位(wei)。
動力方面，上汽大(da)(da)通EG10全系搭載一塊容量(liang)(liang)為54kWh的(de)鋰(li)電(dian)池，電(dian)動機最大(da)(da)輸(shu)出(chu)功率(lv)150kW（204Ps），峰值扭矩為800N.m，0-50公里加(jia)速達到4.5秒。該車的(de)最大(da)(da)續航里程為200km。充電(dian)方面，快(kuai)充模(mo)式下將電(dian)池電(dian)量(liang)(liang)由0充滿需(xu)1.5h，慢(man)充則需(xu)要(yao)16h。
大容量錳酸三元鋰電池
EG10采用超大能量密度的三元鋰電(dian)池，巡(xun)航性能(neng)優異。電(dian)池箱防(fang)水、防(fang)火、防(fang)漏電(dian)、防(fang)撞擊(ji)，防(fang)水等級達(da)到國際(ji)民用最高標(biao)準IP67，動(dong)力系(xi)統(tong)24小時遠程監測。
超低能耗
采用(yong)高效能量回(hui)收系(xi)統，和功率跟隨模式(shi)電(dian)機驅動系(xi)統，能耗(hao)費用(yong)可(ke)大幅降低73%。
車型名稱：2019款 旗(qi)艦(jian)版(ban)
廠商： 上汽大(da)通
級別： MPV
發動(dong)機(ji)： 150kW(電動(dong)機(ji))
動(dong)力(li)類(lei)型： 純電(dian)動(dong)
綜合最(zui)大功率(kW)： 150
綜合(he)最大扭矩(Nm)： 800
變速箱(xiang)： 1擋(dang)固定齒輪比
長×寬×高(mm)： 5168×1980×1928
車身(shen)結(jie)構： 5門 7座 MPV
上市年份： 2018
最高車速(km/h)： 150
0-100加速時間(jian)(s)： 14
整車質保政(zheng)策： 3年或(huo)6萬公(gong)里
車長(mm)： 5168
車寬(mm)： 1980
車高(mm)： 1928
軸距(ju)(mm)： 3198
車身結構： MPV
車門數： 5
座位數： 7
電(dian)(dian)動(dong)機(ji)類(lei)型： 永磁(ci)同步電(dian)(dian)動(dong)機(ji)
電動機最(zui)大功(gong)率(kW)： 150
電動機(ji)最大扭(niu)矩(ju)(Nm)： 800
前(qian)電動機最大功率(kW)： 150
前電動機(ji)最大扭矩(Nm)： 800
NEDC綜(zong)合續(xu)航里程(km)： 300
電池容量： 71.8kWh
電(dian)池類(lei)型(xing)： 三元鋰電(dian)池
普通充滿電(dian)時間： 10h
快速充滿電時間： 1.5h
擋位個數： 1
變速箱類型： 固定齒輪比
變(bian)速箱名稱： 電(dian)動車單(dan)速變(bian)速箱
驅動(dong)方(fang)式： 前(qian)置(zhi)后驅
車體(ti)結構(gou)： 承(cheng)載式
助(zhu)力(li)類型(xing)： 機械液壓助(zhu)力(li)
前(qian)懸掛(gua)類型： 麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛類型(xing)： 五連桿(gan)式非獨立(li)懸(xuan)掛
前制動器類型： 通風盤式
后(hou)制動器類型： 盤式
駐車制動(dong)類(lei)型： 手(shou)剎(cha)
前輪胎規格： 225/55 R18
后輪(lun)胎規格： 225/55 R18
備胎： 非(fei)全尺寸
上汽SAIC品(pin)牌(pai)始于(yu)1978年，集乘用(yong)車、商用(yong)車、零部件研發/生產(chan)/銷售于(yu)一體的汽車集團，擁有榮(rong)威(wei)/名爵(jue)/五(wu)菱/寶駿/大通/躍進(jin)/申沃(wo)等整(zheng)車品(pin)牌(pai)。
上海汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)股份有限(xian)公(gong)司(si)（簡(jian)稱"上汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)"，股票代碼600104）是(shi)國(guo)內(nei)A股市場較大的汽(qi)(qi)車(che)(che)上市公(gong)司(si)，總股本達到116.83億股。上汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)努力(li)把(ba)握產業(ye)發(fa)(fa)展趨勢，加(jia)快(kuai)創(chuang)新轉(zhuan)型(xing)，正(zheng)在(zai)從傳統(tong)的制造型(xing)企業(ye)，向為消費者提供多(duo)方位汽(qi)(qi)車(che)(che)產品(pin)和(he)出行服務(wu)的綜(zong)合供應商(shang)(shang)發(fa)(fa)展。目(mu)前，上汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)主要業(ye)務(wu)包括(kuo)整車(che)(che) （含乘用車(che)(che)、商(shang)(shang)用車(che)(che)）的研(yan)發(fa)(fa)、生產和(he)銷(xiao)售(shou)(shou)，正(zheng)積極推進新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)、互聯(lian)網汽(qi)(qi)車(che)(che)的商(shang)(shang)業(ye)化，并開展智能駕駛等(deng)技術研(yan)究和(he)產業(ye)化探索(suo)；零部件(jian)（含動力(li)驅動系統(tong)、底盤(pan)系統(tong)、內(nei)外飾系統(tong)，以及電(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)驅、電(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)子等(deng)新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)核(he)心(xin)零部件(jian)和(he)智能產品(pin)系統(tong)）的研(yan)發(fa)(fa)、生產、銷(xiao)售(shou)(shou)；物流、汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)(shang)、出行服務(wu)、節能和(he)充(chong)電(dian)(dian)服務(wu)等(deng)汽(qi)(qi)車(che)(che)服務(wu)貿(mao)易業(ye)務(wu)；汽(qi)(qi)車(che)(che)相關金(jin)融(rong)、保險(xian)和(he)投資業(ye)務(wu)；海外經營和(he)國(guo)際商(shang)(shang)貿(mao)業(ye)務(wu)；并在(zai)產業(ye)大數據和(he)人工智能領(ling)域積極布局。
上汽集團所屬主要(yao)整車(che)企業包括乘用車(che)公司、上汽大(da)通(tong)、上汽大(da)眾、上汽通(tong)用、上汽通(tong)用五菱、南(nan)京依維(wei)柯(ke)、上汽依維(wei)柯(ke)紅巖、上海申沃等。
2018年，上汽集團全年銷售整車705.17萬輛，同比增長1.75%，成為中國較早的年銷量突破700萬輛大關的汽車集團，國內市場占有率達到24.1%。
夢的(de)起航
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