2007年(nian)9月,長安汽車迎來了(le)微車長安之星銷(xiao)售100萬輛的市場佳績。至此,長安汽車已(yi)經成為中國微車生產企業(ye)(ye)中,首家(jia)單(dan)一車型累計銷(xiao)量(liang)突(tu)破100萬輛大關的企業(ye)(ye)。
微(wei)車(che)(che)市(shi)場一(yi)直是中(zhong)(zhong)國汽車(che)(che)市(shi)場中(zhong)(zhong)增(zeng)長(chang)(chang)較大的(de)行業板塊(kuai)。作為微(wei)車(che)(che)市(shi)場多(duo)(duo)年(nian)來(lai)一(yi)直的(de)領軍者,長(chang)(chang)安汽車(che)(che)憑借(jie)長(chang)(chang)安之星(xing)(xing)(xing)系列(lie)產(chan)品(pin)(pin)一(yi)舉(ju)奠定其在微(wei)車(che)(che)市(shi)場的(de)霸主(zhu)地位,長(chang)(chang)安之星(xing)(xing)(xing)曾創下(xia)連續8年(nian)穩居微(wei)車(che)(che)銷售前列(lie)的(de)奇跡。自1998年(nian)上(shang)市(shi)以來(lai),長(chang)(chang)安之星(xing)(xing)(xing)已(yi)做過多(duo)(duo)次外(wai)觀較大的(de)改款(kuan),成(cheng)為一(yi)個(ge)技術成(cheng)熟,品(pin)(pin)質可靠(kao)的(de)系列(lie)車(che)(che)型(xing)平(ping)臺。長(chang)(chang)安之星(xing)(xing)(xing)平(ping)臺上(shang)有長(chang)(chang)安新星(xing)(xing)(xing)系列(lie)、長(chang)(chang)安運動款(kuan)系列(lie)、長(chang)(chang)安星(xing)(xing)(xing)韻(yun)系列(lie)、長(chang)(chang)安雪(xue)虎等數十款(kuan)系列(lie)產(chan)品(pin)(pin)。這些產(chan)品(pin)(pin)體現出長(chang)(chang)安不斷提升產(chan)品(pin)(pin)性(xing)能、優(you)化改進產(chan)品(pin)(pin)線的(de)實力,而貼近(jin)消(xiao)費者實惠(hui)的(de)銷售價格,更成(cheng)為長(chang)(chang)安之星(xing)(xing)(xing)系列(lie)產(chan)品(pin)(pin)多(duo)(duo)年(nian)持續熱銷的(de)重(zhong)要(yao)原(yuan)因,而其中(zhong)(zhong)的(de)長(chang)(chang)安之星(xing)(xing)(xing)9更是佼佼者。
外觀時尚,緊跟國(guo)際潮流,采用多點電噴(pen)系統JL474Q發動機(ji),節能環(huan)保(bao),排(pai)放達到歐II標準。側 門防撞桿,防撞吸能設計,安(an)全(quan)性能更佳;雙蒸空調,制(zhi)冷更佳。
前突且具有碰(peng)撞(zhuang)緩沖(chong)架,減輕(qing)(qing)碰(peng)撞(zhuang)對駕(jia)駛(shi)員的(de)傷(shang)害,保證行駛(shi)安(an)(an)全(quan)(quan);前輪前置,減少正面碰(peng)撞(zhuang)的(de)沖(chong)擊(ji)力(li);前車(che)門(men)安(an)(an)裝(zhuang)防(fang)(fang)撞(zhuang)桿,有效抗擊(ji)側面沖(chong)擊(ji);雙回路液壓(ya)制(zhi)動(dong)系統,真空助(zhu)力(li)裝(zhuang)置,前盤后鼓(gu)式制(zhi)動(dong)器,制(zhi)動(dong)更可(ke)靠;配備轉向防(fang)(fang)盜鎖(suo),使停(ting)車(che)鎖(suo)門(men)變得輕(qing)(qing)松自如,解除離(li)車(che)時的(de)心(xin)理負擔(dan);中門(men)窗搖機二(er)級安(an)(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置。
前排座椅可(ke)以(yi)(yi)前后滑動和(he)靠背角(jiao)度調整,適(shi)合不同體形(xing)、身高的(de)駕(jia)駛員操縱汽(qi)車;中(zhong)排座椅靠背角(jiao)度可(ke)調整,增(zeng)加乘(cheng)坐(zuo)舒適(shi)度;后排座椅可(ke)以(yi)(yi)折疊,增(zeng)大(da)(da)裝(zhuang)載空間,便于(yu)(yu)裝(zhuang)運大(da)(da)件(jian)行(xing)李;發動機采(cai)用全浮式(shi)支承技術,有效阻隔消(xiao)聲(sheng)器發出的(de)噪(zao)音和(he)振動;全新無氟車用空調,雙(shuang)蒸發器,制(zhi)冷能(neng)力(li)強,有利于(yu)(yu)保護環境;8口寸真空助力(li)裝(zhuang)置(zhi),制(zhi)動更省力(li)有效。
前后保險杠裝(zhuang)飾總成,外(wai)觀時尚安全(quan);加(jia)裝(zhuang)擾(rao)流(liu)板,車身側護(hu)板;儀表臺板采(cai)用PP材料一(yi)次成型,耐酸堿、抗高溫、手感細膩(ni);里程(cheng)表上增(zeng)設(she)區間里程(cheng)表,方便區間行駛里程(cheng)的記錄;采(cai)用進(jin)氣(qi)溫度自動調(diao)節的空氣(qi)濾清器,改善發動機的性能(neng)和(he)油(you)(you)耗;全(quan)封閉式油(you)(you)箱,內藏(zang)電子油(you)(you)泵,可減少油(you)(you)泵噪音(yin),增(zeng)大(da)供油(you)(you)量。
長安(an)之星(xing)9使用(yong)(yong)高(gao)性(xing)能(neng)的(de)東安(an)三(san)菱4G15S發動機(ji),1.5L自然吸氣(qi),最大功率或達到109Ps,匹配(pei)5速手動變速箱。從外觀造型來看 [1] ?,長安(an)之星(xing)9延續(xu)了(le)(le)家族式的(de)設計,采(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)大尺寸的(de)鍍(du)前格(ge)柵,前大燈與前格(ge)柵連成(cheng)一體(ti),采(cai)(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)梯形(xing)的(de)下(xia)進氣(qi)格(ge)柵。增加了(le)(le)對開式尾門設計,能(neng)夠最大程(cheng)度地提升上下(xia)貨物的(de)效(xiao)率,用(yong)(yong)更(geng)短的(de)時間(jian)內運送更(geng)多的(de)貨物。采(cai)(cai)用(yong)(yong)寬輪距(ju)和加長軸距(ju),一體(ti)式專用(yong)(yong)底盤,整(zheng)車底盤更(geng)扎(zha)實(shi),能(neng)夠提供(gong)強大的(de)承(cheng)載(zai)力,以配(pei)合4425mm*1655mm*1935mm的(de)超(chao)大尺寸。
車(che)型名稱:2019款 1.5L 客車(che)標準型
廠商(shang): 長(chang)安汽車
級別: 微面
發動機: 82kW(1.5L自然吸(xi)氣)
動力類(lei)型: 汽油機
變速箱: 5擋MT
長×寬(kuan)×高(mm): 4430×1655×1935
車身結(jie)構: 5門(men) 7座 貨車
上市年份: 2019
最(zui)高車速(km/h): 140
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km): 7.3
車(che)長(mm): 4430
車(che)寬(mm): 1655
車(che)高(gao)(mm): 1935
軸距(mm): 2800
整(zheng)備質量(liang)(kg): 1325
前輪距(mm): 1435
后輪距(mm): 1435
車身結構: 貨車
車門數: 5
座位數: 7
油箱容積(ji)(L): 40
發動機型(xing)號: 4G15S
排量(L): 1.5
排(pai)量(liang)(mL): 1488
進氣形式: 自然吸氣
氣缸排列形式: 直列(L型)
汽缸數: 4
每(mei)缸氣門(men)數(個): 4
配(pei)氣機構(gou): DOHC
缸蓋材質: 鑄鐵
缸體(ti)材質: 鑄(zhu)鐵
最大馬(ma)力(Ps): 112
最大功率(kW/rpm): 82/6000
最大扭矩(Nm/rpm): 130/5000
燃料: 汽油
燃油標(biao)號: 92號
供油(you)方式: 多點電噴
環保標準: 國V
擋位個數: 5
變速箱類型: MT
變速箱名稱: 5擋(dang)手(shou)動變速箱
驅動(dong)方式: 中(zhong)置后(hou)驅
車體結(jie)構: 承載(zai)式
助力類型: 電動助力
前懸(xuan)掛類型:麥弗遜(xun)式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛(gua)類型:鋼板彈簧式非獨立懸掛(gua)
前(qian)制動器類(lei)型:通風盤式
后制動器類型(xing):鼓式
駐車(che)制動類型:手(shou)剎(cha)
前輪(lun)胎規格(ge):185/80 R14
后輪胎規(gui)格:185/80 R14
長安歐尚汽車是長(chang)安汽車集團全(quan)新乘(cheng)用車品(pin)牌(pai),依托長(chang)安汽車集團的(de)全(quan)球研發、供(gong)應商體(ti)系(xi)(xi)及生產制造體(ti)系(xi)(xi),致(zhi)力(li)于為中國“大家(jia)庭”提供(gong)駕乘(cheng)品(pin)質用車。
長(chang)安歐(ou)尚汽(qi)(qi)車(che)長(chang)安歐(ou)尚汽(qi)(qi)車(che)總部設(she)在(zai)重慶,是長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)全(quan)新乘用(yong)車(che)品牌(pai),依托(tuo)長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)集團(tuan)的全(quan)球研發(fa)、供應(ying)商(shang)體(ti)系及(ji)生產制造體(ti)系。
2018年4月,長(chang)安歐(ou)(ou)尚更名為(wei)歐(ou)(ou)尚汽車,從(cong)LOGO到(dao)品牌形象都調(diao)整,推出(chu)的(de)全新品牌。并推出(chu)“科賽”“科尚”兩(liang)款(kuan)產(chan)品,4月推出(chu)有長(chang)安歐(ou)(ou)尚X7、長(chang)安歐(ou)(ou)尚E01和科賽GT等產(chan)品。
長安歐尚汽車貫徹“以客(ke)戶(hu)為(wei)中心”的(de)經營(ying)(ying)理念,采用(yong)“新零售營(ying)(ying)銷模式”與(yu)目(mu)標客(ke)戶(hu)建立圈層聯系,將線上(shang)運營(ying)(ying)體(ti)系與(yu)線下新業態服務(wu)體(ti)驗整(zheng)合起來,為(wei)客(ke)戶(hu)提供全生(sheng)命周(zhou)期服務(wu)。
建立全新(xin)的“N*2S+1*2S+X*house”客戶服務體系,將交易、體驗、維保、二手車、品牌文(wen)化(hua)、生活(huo)服務空間等以客戶場景為(wei)主(zhu)導的終(zhong)端(duan)形態進行深度(du)整(zheng)合。